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Tout ce qui a été posté par elric
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Au propre comme au figuré, tout est dit 😉
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Page 24... jusque P29: Samedi 27 Août 2022: début des pré -commandes. Page 19: Jeudi 11 Août 2022: Lancement officiel. Page 42: début des commandes des membres Esprit-roue. Page 18: mardi 02 Août 2022: présentation de la carte mère. Page 15: dimanche 24 Juillet 2022: Fuite groupe Inmotion V13 Telegram ? Page 14 : Le samedi 23 Juillet 2022: présentation de la batterie. Page 9: le Vendredi 15 Juillet 2022 - présentation du moteur. Page 2 - 17 Décembre 2021: Inmotion global annonce la sortie d'une nouvelle roue. Page 1 - post du 29 Nov 2021 : La V13 est en développement depuis Février 2021. En novembre 2021, dans la vidéo suivante, une indiscrétion concernant la future Inmotion a partir de 19:00: .... :
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Je trouve que 120 kms avec une roue , c'est déjà très bien . D'autant plus qu'une roue est limitée a 25 km/h et ne peut aller sur les départementales et nationales. Faire plus de kilomètres sera plus rapide avec un autre moyen de locomotion , par exemple voiture ou moto. Je trouve la roue plus efficace sur des plus courtes distances ou en complément d'un autre moyen de locomotion et dans ce cas une roue avec une autonomie moindre est suffisante. MonsieurFlex dans son dernier live fait avec Mobilityurban avait répondu à la question : " est-il préférable d'avoir des roues a très grosses autonomie pour les roadtrips ( par exemple, la Sherman) ? " Et avait répondu à la surprise générale que non car une plus grosse roue a aussi beaucoup plus de contraintes. ( temps de recharge plus long et si on roule plus, on profite moins du séjour, + plus gros, + lourd ....) . Et MonsieurFlex connaît son sujet.
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Transmission directe sans chaîne
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1.000 cm3 thermique 135 chevaux, 850 Nm, 0-100 km/h en 3 secondes, 200 km/h, 357 km d'autonomie, 26.000 euros http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/roadster-electrique-davinci-dc100.php
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Confort : V10F ou Kingsong ks18L ?
elric a répondu à un(e) question de Yoh75 dans Questions / Réponses
Dans ce cas, il y a la Kingsong S18 en 18x3 et suspendue qui fait 25 kgs. -
Confort : V10F ou Kingsong ks18L ?
elric a répondu à un(e) question de Yoh75 dans Questions / Réponses
Je ne crois pas que le KS 18L soit en 3 de large - a vérifier . Par contre , si tu veux un gap de confort supplémentaire - mieux vaut regarder du côté du inmotion V11 qui lui est en 18x3 et surtout a une suspension. -
Inmotion V11 vs Vétéran Sherman ?
elric a répondu à un(e) question de elric dans Questions / Réponses
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Un article pour savoir comment réagir en face d'un chien agressif: https://blog.utagawavtt.com/fr/blog/chien-agressif
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Scooter électrique BMX CE 04 avec un design mi-scoot mi-moto va sortir début 2022. Le prix est de 12150€ jusque 14685€ , l'autonomie est comprise entre .... 100 ( pour la version A1) et 130 kms et avec un poids de 231 kgs https://www.bmw-motorrad.fr/fr/modeles/urban_mobility/ce04.html
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Vivement la vidéo des wheelers pro avec @Hansolo parceque en ce moment les vidéos de la Hero et de la S20, c'est la cata !!
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Pour mieux comprendre le fonctionnement de notre étoile le soleil ☀️ peut être. Et tu imagines, nos scientifiques apprennent que .... notre soleil est en fin de vie, il va s'éteindre dans 20 ans !
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130 kms ce n'est déjà pas si mal. Si tu compares avec le scooter électrique BMX CE 04 dont le prix est de 12150€ minimun, l'autonomie est comprise entre .... 100 et 130 kms et avec un poids de 231 kgs 😉 Une gyroroue avec une autonomie de 100 kms couvre déjà pas mal d'usages différents. Ne pas oublier que plus d'autonomie signifie plus de poids , plus gros gabarit et plus de temps de charge + plus de perte énergétique car roue plus lourde. Monsieur Flex utilise par exemple une KS 18xl pour ses roadtrips. Et d'autres personnes ont fait des longs roadtrips avec une Inmotion V11 par exemple. Et puis quand tu as besoin de plus d'autonomie - emmener un chargeur sera toujours moins lourd et plus pratique que d'avoir une grosse roue au quotidien.
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Espritroue traite de ce qui est rond et qui tourne donc: une superbe vidéo qui permet de se représenter vraiment les tailles et distances qui sont colossales de notre système solaire. Et ici on ne parle que du système solaire !
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Goodyear va également tester un pneu sans air sur une Tesla: https://www.automobile-propre.com/breves/goodyear-test-ses-pneus-sans-air-sur-la-tesla-model-3/amp/
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Une petite vidéo de la S20... qui remonte dans les escaliers: https://www.facebook.com/100020450169922/videos/1337111900077552/ +
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Pneu tétine déjà monté sur une 16x - a tester sur une V12 https://www.amazon.com/dp/B06Y1XFW4M/ref=cm_sw_r_apan_glt_fabc_A8X40F6GF2HGG6P3NYXD?_encoding=UTF8&psc=1
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Tu exagères un peu - il faut enlever les pédales (a confirmer) , le capot droit et le capot gauche qui permet de libérer le capot supérieur, a enlever également . Débrancher les prises moteur et enlever les vis sur les support de pédales, tirer délicatement sur toute la carcasse pour libérer le pneu et c'est tout 😉
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Règle numéro 1: ne jamais rouler sur quelque chose qui masque la route - tu ne peux jamais savoir ce qu'il y a en dessous.
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Il y a aussi le Reevo ( de Beno) - vélo sans rayon uniquement disponible en pré commande. 25 kgs au total. Je le trouve même plus novateur que la moto TS et drôlement bien fichu. https://beno.io/
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En attendant green220 propose une offre canon pour la S20 limitée aux premiers acheteurs..... Et cette offre a toujours lieu . Alors que la même offre avait été faite sur la V12 et avait duré moins longtemps.
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Tu n'as pas vu cette vidéo 😉