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elric

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Messages posté(e)s par elric

  1. Il y a 6 heures, g0z92 a dit :

    maintenant je fais 40 km par jour pour mon trajet maison / boulot c’est à dire Clamart / St Denis (Stade de France)

    Bravo pour ton expérience acquise sur cette roue. Tu traverses Paris du sud au Nord . J'imagine que tu as peaufiné ton itinéraire au fil des mois.  Peux-tu nous partager ton itinéraire dans les grandes lignes parceque Google maps te fait passer par l'hyper centre, soit par Notre Dame ou la tour Eiffel , est-ce ton cas ?

    Et combien de temps mets tu pour les réaliser.

  2. Sur le dessous de la carte controller, on voit l'interrupteur rouge  de mise en route avec de chaque côté .... les ports de charge 😉

    J'espère vivement que le branchement de la roue sur le chargeur soit plus simple que l'appui sur l'interrupteur  de mise en route.

    Nb: Les ports de charge ne sont-ils pas trop exposés aux projections diverses et variées ?

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    • J'aime 1
    • +1 1
  3. Il y a 7 heures, LECERF MARC a dit :

    Bonjour je viens de voir une v8s en precommande possible sur le site inmotion france a 1449 € 

    Quelqu un a t il un avis sur cette roue? 

    Tu as une V10 a 990€ sur le site green220.com (filiale de Inmotion France)  qui est moins cher et plus puissante.

  4. Bonjour @WenaBlack,

    J'ai comparé  ces 2 roues et effectivement  présentent des caractéristiques  communes. Perso, je partirai plutôt  sur la ks16x car le pneu de 3 de large fera toute la différence  une fois que tu y seras habitué. La Ks16x est  un très  bon choix.

    Si tu es sensible a la glisse gotway sache qu'il existe la Begode Nikola en 16 pouces 3 de large.

    Et pour être complet ,toujours en 16 pouces 3 de large , en nouveauté  , il y a la Inmotion V12  mais pour un poids de 29 kgs.

    Bonne réflexion. 

     

    • Merci 1
  5. il y a une heure, Emil121 a dit :

    J'allais posté la même vidéo sur les roulements ... :) 

    Effectivement inquiétant, et pour le coup difficile voir impossible à empécher.

    Normelement les roulements peuvent être étanches (classe 2RS ou mlieux)

    Ms Crusher s'est empressée de poster une vidéo en affirmant qu'un roulement était mort sans même  vérifier qu'un objet intrus n'était pas la cause du bruit !!

    ( Et au passage en profite pour glisser une publicité.)

    De plus , ça ne l'empêche pas de continuer à utiliser sa roue.

    Le démontage est prévu demain.

    Ah , ces youtubeurs et youtubeuses !!!

    • +1 2
  6. il y a 13 minutes, BelforToF a dit :

    Entre des pads ou des pédales rétractables, le choix se fait là 🙂

    C'est bien expliqué dans la vidéo : c'est uniquement dans la position la plus basse des pads que les pédales ne sont pas complétement repliables.

    • J'aime 1
    • +1 1
  7. il y a 11 minutes, King Size a dit :

    Je plussoie!

    Allumage.png.e1b42163a9eb4aa362c596ba5b038be1.png

    Imaginez faire ce geste avec la roue au sol...  :mdr2:

    Le bon côté : un voleur occasionnel ne trouveras pas le bouton pour la mettre en route 😀 

    Espérons que le bouton est étanche ...

    • Haha 3
  8. il y a 59 minutes, fr4bd a dit :

    C'est exactement ce qu'ils ont fait. Mais cause toujours 😉

    Dans la FAQ , il est noté :

     

    The estimated weight currently is 35kg.
     
    C'est une estimation - donc ça peut évoluer .... Et un kilo de plus ou un kilo de moins, ça change la donne. Alors que le poids réel est connu de Kingsong.....
  9. il y a 12 minutes, fr4bd a dit :

    HS mais toutes ces spéculations sur le poids de la S20, ça commence à devenir lourd :zzzzz:

    En même  temps , c'est de la faute de Kingsong - ils ont fabriqué une première machine - ils peuvent donc inscrire le poids de la bête  dans les specs du site de lancement et on en parle plus.

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