elric

Elle a quand même un sacré intérêt cette roue: tu répares ta chambre a air sans démonter la gyroroue. 😉

A mon avis , tu n'as pas bien compris le principe de la gyroroue. Une gyroroue sert uniquement a te tenir en équilibre (avant / arrière) et en effet induit quand tu te penches en avant, tu avances et plus la roue est grande et plus tu dois appuyer pour avancer quelque soit la puissance du moteur. C'est juste de la physique . @Techos78 avait fait un magnifique post sur ce sujet que je n'ai pas retrouvé. Donc non, ce n'est pas possible d'avoir une gachette d'accélérateur sur une gyroroue sinon ça s'appelle une trottinette électrique 😀

En comparant les différentes vidéos , j'ai l'impression que la montée d'escalier avec la Inmotion V12 semble la plus facile (comparé avec la Vétéran Sherman et la Begode Hero ) qui n'est pourtant pas équipé d'un pneu tétines.

Un retour d'utilisateur: En résumé , une roue très coupleuse , beaucoup plus coupleuse que la Sherman.

Il est possible de monter les escaliers sans porter sa roue , voir a 7:09 Il existe des vidéos similaires pour la Vétéran Sherman ( de 2 façons 😉) et même la Begode Hero. https://www.facebook.com/groups/GotWay/permalink/4520867654638188/?sfnsn=scwspmo Donc , je suppose que c'est possible également avec une Kingsong S20. Nb: En cherchant bien, j'ai même trouvé quelqu'un qui sait monter les marches avec sa S18 ..... sans descendre de sa roue 😀

La G30 😀

(HS) Merci pour ce partage. Cette vidéo date de 4 ans et pourtant La MSUPER 3 n'a pas pris une ride (surtout chez Begode ) 😉 (FIN HS)

Cette vidéo date d'il y a 3 semaines - elle m'a été proposée automatiquement par Youtube - j'ai hésité à la poster car les images sont déjà vues mais effectivement on tourne autour de la roue et le déploiement du trolley fait plaisir à voir.

+ compléter avec un petit U + bloc disque aussi @Sawatika + Tu donnes de boulot pour le vol et plus tu décourages. Après il y a une méthode encore plus efficace : tu la customises en la peignant dans une couleur improbable (pourquoi pas le rose pailleté 😀 ou pire encore: couleur rouille) et elle sera invendable.

Je pense au contraire que @K-FirM-6_6- a bien compris la logique. Le truc qu'on ne comprends pas : ou serait le bouton anti-lift sur la S20 ? je ne vois pas ce bouton sur http://www.kingsongs20.com

Je ne pense pas que le gars a renoncé au démontage du flasque ce jour là- tout est démonté , tout est en place pour attaquer les choses sérieuses. Je pense juste que la youtubeuse Ms Crusher veut faire le teasing et a découpé volontairement sa vidéo en deux parties: La première partie 1-FAIL (c'est dit dans le titre) Et la seconde partie: 2-SUCCESS 😉 Nb: Après réflexion , je verrais bien une partie 3- remontage de la roue 😀

Un entrepreneur du Tarn a mis au point un système qui permet de changer de roue arrière de vélo en quelques secondes. Son nom : Fasten. https://actu.fr/insolite/tarn-il-a-invente-une-roue-arriere-de-velo-qui-se-change-en-quelques-secondes_45484174.html

Premiers kilomètres pour le pneu sans air uptis de Michelin https://www.3dnatives.com/pneu-uptis-michelin-08102021/

Bravo pour ton expérience acquise sur cette roue. Tu traverses Paris du sud au Nord . J'imagine que tu as peaufiné ton itinéraire au fil des mois. Peux-tu nous partager ton itinéraire dans les grandes lignes parceque Google maps te fait passer par l'hyper centre, soit par Notre Dame ou la tour Eiffel , est-ce ton cas ? Et combien de temps mets tu pour les réaliser.

Sur le dessous de la carte controller, on voit l'interrupteur rouge de mise en route avec de chaque côté .... les ports de charge 😉 J'espère vivement que le branchement de la roue sur le chargeur soit plus simple que l'appui sur l'interrupteur de mise en route. Nb: Les ports de charge ne sont-ils pas trop exposés aux projections diverses et variées ?

Bienvenue sur le forum @alrog et bon choix. Le onewheel a l'air très fun mais tu auras moins d'autonomie avec.

Tu as une V10 a 990€ sur le site green220.com (filiale de Inmotion France) qui est moins cher et plus puissante.

@Danish, les réparateurs de vélo peuvent aussi contrôler l'obus et le remettre le cas échéant.