elric

@Laurent Pastor, déjà les trott avec un siège, oublie car c'est totalement interdit en France, cela  rentre dans la categorie des scooters et il te faut la certification des mines ... que tu auras jamais.

Le 08/11/2020 à 12:28, Mister.Jey a dit :

Je viens de regarder plusieurs vidéos sur la RS elle a l’air vraiment top. Mais je n’ai pas encore vu de test sur son autonomie réelle. 

D'apres le site comparatif de @King Size, la version torque et la version speed ont la même  autonomie: 

Une version speed delivre la puissance sous forme de vitesse donc en réduisant sa vitesse, l'autonomie augmentera.

Par contre sur une version torque , avons nous la possibilité  de limiter la puissance et augmenter l'autonomie ?

Je doute donc en résumé, je pense que la version speed a plus d'autonomie  ce qui me paraîtrait  logique. 

@Kekmouth, la certification est une chose. Mais rouler sous une pluie battante reste tres dangereux, moins de visibilité et moins d' adhérence  (pour toi et les autres usagers de la route).

N'as tu pas un plan B pour les jours ou il pleut tres fort ?  Par exemple, les transports en commun. 

il y a 10 minutes, Ibaloo a dit :

Le problème n'est pas pour moi qu'elle soient hautes, mais que l'on ne puisse pas les descendre à une hauteur raisonnable autrement qu'en réglant la chambre basse de la suspension  à 50-60 PSI, ce qui limite largement les possibilité de réglage. Et je pèse 95 kg.

Donc en clair , tu es content de ta V11 ou pas ?

Car a vous ecouter tous, ca a l'air assez mitigé. 

Le 31/10/2020 à 20:51, tokumeino a dit :

, mais avec des batteries amovibles

Est-ce que les constructeurs ont vraiment intérêt  (pour eux) a faire des roues avec des batteries amovibles ?

Je ne crois pas . Idem dans le milieu de la telephonie, ca n'existe plus les smartphones avec batteries amovibles.

il y a 26 minutes, Techos78 a dit :

En résumé, selon le bobinage, pour un même courant on aura + de couple avec - de vitesse , ou - de couple avec + de vitesse. 

Donc, si j'ai bien compris, une version Speed a vitesse equivalente sera plus econome  qu'une version torque ?

Le 18/07/2020 à 15:12, minch a dit :

 

Super le trolley  mais peut-être  un peu grand 😉

Ca fait beaucoup de crevaisons @Char Aznable.

Il y a 1 heure, raff01 a dit :

je trouvais que la Sherman était déja trop lourde...Mais la EX atteint carrément les 40kg...Je comprends qu'on veuille de la puissance et de l'autonomie mais là ça devient ridicule, il va bientot falloir un treuil pour la lever...

Tout a fait d'accord avec toi. Il aurait fallu poser cette question au départ : " gotway ex vs Sherman vs gotway RS" . Car a mon avis  la gotway RS coche pas mal de cases.

@Char Aznable, sur le sable mouillé  "dur" pourquoi pas. Certains l'ont deja fait en gyroroue  mais ce sont au minimun des 16 pouces. Par contre , sur le sable sec ( "poudre" ) , a mon avis, c'est impossible  et risque d'endommager ta machine. 

il y a 22 minutes, Ebikeadventure a dit :

Fais une tour de 60 kms avec une adulte derrière (avant ces lois, j'ai bon?😜) incluant TT avec ma 26 20 pouces

Je ne remets pas en cause les qualités indéniables de ta grosse trott. Par contre, peux-tu donner l'avantage par rapport a un bon VTTae ? car a priori, ta trott est aussi encombrante qu'un vélo et tu ne peux plus avoir de remorque "légalement"  car cela reste un EDPM ( transport INDIVIDUEL).

@Techos78, photos et demontage de l'ex sur le site ecodrift que je remercie, permettra a chacun de se faire son opinion sur cette roue hors norme :

Presentation:

https://ecodrift.ru/2020/10/21/begode-ex-vneshniy-vid/

(traduction bing:)

https://www.translatetheweb.com/?from=&to=fr&dl=fr&ref=trb&a=https%3A%2F%2Fecodrift.ru%2F2020%2F10%2F21%2Fbegode-ex-vneshniy-vid%2F

Demontage:

https://ecodrift.ru/2020/10/22/begode-ex-razbiraem/

(Traduction bing:)

https://www.translatetheweb.com/?from=&to=fr&dl=fr&ref=trb&a=https%3A%2F%2Fecodrift.ru%2F2020%2F10%2F22%2Fbegode-ex-razbiraem%2F

Poids de la roue assembly: 39 kgs.

Poids de la roue seule avec la suspension (et sans les pedales) : 20,4 kgs.

Chargeur 3A + power pads + selle + pompe démontée fournis.

Un seul port de charge.

Même carte controleur et mêmes  pedales que la RS et MSP.

Carte gestion musique indépendante. 

Certaines pièces  sont realisees en impression 3d.

La largeur des aimants est de 40 mm.

il y a une heure, FatalDead a dit :

j'ai jusqu'au 31/01/21 pour faire un retour de ma roue,

Oui et Non, il est quand meme plus facile de faire un retour dans les 7 jours - tu as moins besoin de te justifier.

Laisse tomber, retourne ta roue et fait toi vraiment plaisir , achete toi la V11: au moins, tu ne recevras pas une roue qui a été fabriquée  il y a 2 ans.

De plus , compares les caractéristiques  des 2 roues : la V11 est vraiment  mieux.

il y a une heure, Karim a dit :

Bonjour à tous,

 quel double face utilisez vous ?

 J’en ai acheté du 3M à castorama et ça ne tient pas....

je souhaite utiliser les mousses de ma V8 sur ma V11 mais le revêtement de la V11 n’accroche pas

 merci

As-tu nettoyé  tes surfaces  de pose a l'alcool a 90° C ?

@Dreadnought, jamais de soucis avec la police ? Car je pense que la remorque derrière  une trott est totalement interdit.

Alors que dans le meme temps , si tu avais un velo cargo electrique , c'est autorisé  et tu pourrais y mettre tes enfants.

Parfait, mais negocie le prix car il te fait une roue d'occasion au prix du neuf (voir meme un peu plus cher).

Pour la V11, il faut aller sur Inmotion-france.fr tout simplement.

Sache que la V11 n'est pas aussi puissante que la Veteran et tu as beaucoup de roues entre la Veteran et la V11 comme les gotway MSX, MSP ou RS .....

@Riquet73, la gyroroue est tres marginale donc ce n'est pas etrange que tu n'en vois pas. (Dans mon secteur a part moi, c'est pareil).

Surtout en montagne, les gens ont de la place et pas de vandalisme donc tu dois voir a la place énormément  de VTTae.

il y a 36 minutes, Ibaloo a dit :

Ah mais je suis absolument convaincu de la même chose.

Pour moi IPS est dans la bonne direction, et Ninebot aussi : à savoir proposer pour le premier des roues légères, et pour le second se concentrer sur le pneumatique pour résoudre les problèmes de confort. Je ne suis absolument pas convaincu par la suspension de la V11 sur les petits défauts. Je pense qu'un bon pneu basse pression ( type Fat Bike) peut faire beaucoup mieux, quitte à en changer plus souvent.

Mais voilà, ma roue précédente avait 4 ans, et j'en avais marre de l'entendre bipper tous les 200 m. C'était le bon moment pour acheter.

La future 16" que prépare Inmotion avec des batteries amovibles va déjà résoudre partiellement l'épineux problème du choix entre autonomie et poids. Ce sera un grand pas dans la bonne direction. On a pas besoin d'une roue de 27 kg pour aller chercher sa baguette...

Je ne suis pas certain que ips et ninebot continuent a faire des roues.

Un fat gyroroue aurait une consommation electrique enorme et risque d'etre tres  bruyant.

Loupé, la future inmotion sera encore plus grosse afin de rivaliser avec la Veteran par exemple (source: black cobra sur youtube).

il y a 51 minutes, uko a dit :

comment envisagez-vous de procéder en cas de crevaison ?

Voici une vidéo qui t'explique comment démonter ta roue, dans le cas d'une crevaison tu ne fais pas un demontage complet:

Ou une autre vidéo:

Tu ne feras pas de changement de chambre a air au bord d'une route , c'est certain. Il y a beaucoup de démontage a prevoir mais rien d'insurmontable pour quelqu'un de meticuleux.

Et pour les moins bricoleurs, inmotion france propose un forfait remplacement chambre a air a 99€ ( mais la v11 n'y figure pas encore)

https://www.inmotion-france.fr/service-reparation/304-forfait-crevaison-v10-v10f.html

A noter que cette suspension n'augmente pas le risque de pannes " fatales" pour le pilote.

Concernant la suspension gotway, etant intégrée au moyeu central, on ne sera meme pas obligé de demonter la suspension pour changer un pneu.

Et pourtant, ils font ceci, c'est un nouveau produit:

Pour moi, c'est encore un prototype.

il y a une heure, dro77 a dit :

Une formation gratuite ou non pour moi Hors de question en cas de problème bonjour la galère.

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Tu penses a quel type de problème ?