Pierre SEIBEL

C'est quand même bizarre que autant de cellule soit dans cet état ... Le plus simple pour une E+ c de faire un pack complètement neuf y en a pas pour très chère je vais regarder !

Si le moteur ne tourne pas librement avec le moteur de débranché c que c'est pas la carte..... Ensuite j'ouvrirais le moteur il doit être plein d'eau ... Pour tester le moteur il fait vérifier l'impedance des enroulements mais il faut créer un neutre virtuelle avec un pont de résistance ... Mais je pense que en le démontant on doit pourvoir accèder au neutre des enroulements directement . Il faut aussi tester l'isolement mais la encore faut un peu de matos Envoyé de mon Mi A2 Lite en utilisant Tapatalk

Ben démonte tt tu verras bien d'où cela vient ! C'est peut être simplement mécanique ! Roulement qui on bouffé qq chose Tu dois démonter jusque tu trouve d'où cela vient il y a peut etre qq chose qui est entrê dans le moteur (tu peux l'ouvrir facilement aussi)

Si tu débranches le moteur de la carte de puissance la roue tourne librement ? si c'est le cas c'est que un ou plusieurs mosfet son en court circuit si tu es bricoleur cela ce change sinon la carte mosfet ce trouve sur aliexpress Tu peux tester le moteur aussi mais je ne pense pas qu'il est cramé mais il faudrait le faire séché c'est mieux ... Je peux t'expliquer la méthode mais cela nécessite un peu de matos

Essaye de laver sécher la carte bluetooth

Tu l'as pas assez seché tu as passer les cartes au four ? Rebrancher des cartes humides c un coup a les détruites définitivement .... Tu as sécher la carte bluetooth aussi ?

Bon courage ! Pour la batterie elle n'est pas dans du heat shrink on peut la démonté regarde sur YouTube

Autant pour moi désolé !

C pas toi qui disais que l'on pouvait shunter le BMS Les batteries au lithium peuvent prendre feu notamment en cas de décharge profonde

Je vous trouve bien pessimiste .... Normalement c'est récupérable si tu as été assez rapide Alors il faut que tu la mettes en pièce détachée y compris ouvrir la batterie pour vérifier qu'il n'y a pas d'eau dedans. il faut ensuite lavé (tu peux les tremper dans l'eau et tu frotte délicatement ) a l'eau déminéralisée les carles. Ensuite il faut étuver les cartes en les passants au four a 60° pendant 2h puis stockage dans un endroit chaud et sec (tu peux mettre du riz dans une boîte et les cartes posé par dessus) Perso je passerais le stator de la roue au four aussi avec un nettoyage à l'eau aussi il faut faire cela rapidement avant qu'il y ai trop d'oxydation Pour la batterie il faut vérifier les éléments mais la tension est trop faible par cellule pour qu'elles ce soient abimé, par contre le BMS est a nettoyer et étuver => il faudra vérifier que les éléments ne sont pas trop déchargés.

Bon bilan de ma première journée en Z10 je suis concquis ! C'est tellement énorme cet engin !!! J'ai fait 45km en 2 sorties j'ai fait de la route du chemin de la forêt. C'est tellement grisant par contre j'ai pas osez dépasser les 33 km/h (vitesse GPS sur ma montre) c trop impressionnant d'aller aussi vite ! (Et je suis loin du max) J'ai viré le grip d'origine j'ai mis le même grip de skate que sur ma E+ c beaucoup plus rassurant Bon c vrai la roue fait des woobles faut que je me concentre pour les arrêter mais c gérable ! Mais quel sensation de vitesse à 30km sur une piste cyclable le moindre virage c jouissif ! J'adore le fait de devoir ce pencher c énorme ! J'ai pas repris la E+ mais elle va me sembler bien fade a côté

Pour sortir du mode décharge profonde je veux bien mais le faire définitivement c assez con ... C un équipement de sécurité qui empêche la batterie de prendre feu en plus ça coûte 20€ c con de pas le remplacer (voir de le réparer ) quand il déconne .... Après si y en a qui aime pas souder ou qui ce sente de pas de bricoler une soudeuse par point on peut s'entre aider pour éviter d'utiliser des solutions boiteuses Pour ta batterie de E+ si tu trouves personnes je veux bien t'aider mais je suis en vacances en Bretagne je serais de retour sur Issy les Moulineaux le mardi après Pâques Envoyé de mon Mi A2 Lite en utilisant Tapatalk

C'était plutôt pour @m8yobod par contre shunter le BMS c'est une très mauvaise idée ..... c'est pas pour faire beau que y en a un !

Tu es dans quel coin ?

Bonjour à tous, Et voilà c'est fait j'ai reçu ma Z10 et je reviens de ma première sortie (11 km avec une pause pour virer la limitation) alors un peu de contexte je roule en loisir une ninebot E+ depuis 3 mois et j'ai craqué pour une Z10 (marre du tiltback et des tutus de la E+) Je l'ai commandé sur aliexpress depuis un dépôt en Espagne. Je l'ai reçu en 10j c'est un modèle de février 2019. Je n'ai pas eu de deep sleep elle était à 50%. Le pneu est hyper gonflé dur comme du bois faut que je regarde la pression.Franchement c'est un tank le truc et c'est super bien construit et c'est très rigide ! Point de vue conduite j'avoue que c'est perturbant au début la roue veut absolument rester perpendiculaire au sol c'est particulier car il faut vraiment se décaler de l'axe de la roue pour tourner ou compenser un devers ... par contre quel puissance quel stabilité c'est un vrai tapis volant par rapport à ma E+ ! Il faut que j'apprenne à la dompter mais j'adore son comportement c'est puissant, feutré, rigide j'adore ! Pour l'instant je suis en mode pilotage à la pétoche j'arrive pas à aller assez vite pour déclencher les alertes Je me tâte à coller les protections du haut je suis pas certain que ce soit super utile ... sinon j'aime pas le grippe des pédales fournit avec il grippe 2 fois moins que celui que j'ai collé sur ma E+ à voir si je le remplace pas ...

Hello, Je m'appelle Pierre je suis du 28 et un peu du 78, je découvre la gyroroue avec une ninebot E+ depuis qq semaines c vraiment le pied ! Je viens ici pour avoir des news, des conseils et pourquoi pas investir dans une roue un plus chouette que la mienne ! A+