Norisano

Ma titine vient de passer les 5000km 😁 4000km en 1 peu moins d'un an en allant au boulot tous les jours avec par tous les temps ! Aucune raison de la changer, actuellement elle est parfaite pour mon usage !

Découvrir le pouvoir du réglage de l'inclinaison après 9 mois avec une 16X, c'est pas mal en fait 😉 Je suis pas un gros gabarit donc ça me pesait quand même pas mal sur l'avant des pieds de garder un rythme soutenu, et tout à l'heure j'ai essayé de changer l'inclinaison de la roue de juste 2° en avant et là, révélation ! Bordel que c'est devenu confortable !!!

Nop j'ai fais aucun tuto, j'ai juste suivi les recommandation de @Justin38dessus (silicone dans le phare avant et désactiver le coupe circuit) Je roule tous les jours avec, pluie ou pas pluie et je n'ai strictement aucun soucis, j'ai juste bourriner le silicone l'intérieur du phare et mis de la vaseline dans la jointures des coques avant de les refermée. Je l'ai fais très peu de temps après l'avoir acheté donc depuis décembre/janvier je dirais

Après deux mois d'attente j'ai enfin reçu mes sur pédales de EUC Clubhouse et ça change la vie tellement ça grip par rapport à mon vieux grip d'origine 😂 IMG20240417105006.heic

Pour revenir au sujet de la flotte. Oui en l'état à stock, la roue est une vraie passoire. Mais à partir du moment où on mets du silicone au niveau du phare/bouton et qu'on désactive le coup circuit, bah franchement y'a plus aucune crainte à avoir ! Tout le système craignant l'eau est juste sous la poignée, bien loin de l'eau donc franchement y'a vraiment aucun souci. Perso je roule vraiment par tous les temps avec (et en ce moment, je me prends souvent bien la flotte avec )

Inmotion qui fait du kickstarter avec un site dédié ? Perso je trouve ça louche

Pas mal en effet ! Je vois que tu les a placer bien plus haut que moi par contre ! Perso j'aime vraiment quand ça me coince le pieds, pour vraiment être maintenu si j'ai presque l'impression de mal tenir sur la roue sinon 🤣

Pour le tarif, tu peux difficilement avoir mieux en effet ^^

Perso tant que j'aurais parfois besoin de transporter ma roue en la soulevant, je passerai pas a plus lourd que ma 16x

Ouai enfin ça rajoute le prix et le temps en tgv quoi... Et sur Lyon, hormis Mobility Urban j'en connais pas

Va pas croire que c'est bien different en boutique française...

Non mais une 18L/XL ou 16X c'est clairement trop pour son trajet...c'est quand même clairement plus lourd qu'une 16s ou Mten4

Ah oui en effet, plus gros moteur mais aussi batterie une poil plus petite aussi Pas des roues de courses mais largement déjà de quoi s'amuser et s'éclater au sol 🤣

Franchement je serais bien tenté de la voir mais je pense que c'est globalement "juste"une 16x suspendu quoi

Bah ça fait juste devenir le feu rouge en un cédez le passage c'est tout

'tain mais même sur une annonce de Sherman t'arrive a glisser ton EX.n.... c'est dingue...

Ah mais je ne dis pas le contraire, je dis juste qu'ils sont utilisés n'importe comment en ville c'est tout

Oui c'est compliqué de s'y retrouver et de savoir quoi choisir. J'avais pas mal hésité avec ceux en cuir mais j'avais peur du "trop mou" et le côté position unique

Faudrait déjà aussi qu'ils soient placé intelligemment... Quand je vois qu'à Lyon, t'as des rues vraiment passantes limite dangereuse qui ont le panneaux permettant d'aller tour droit, et d'autres rue qui n'ont rien... Je signe, mais perso ça ne servira à rien tellement ce panneau est anecdotique dans la circulation

Après comme je le disais, c'est pas indispensable mais je trouve la 16X bien plus joueuse comme ça. Elle permet quand même d'envoyer fort (ok c'est pas une Lynx non plus) mais suffisamment pour s'amuser avec. Par contre ne t'attends plus à faire 80km avec, perso a 50/60km elle est déjà presque a plat

J'ai voulu garder le pad molet d'origine donc j'ai dû lui couper un bout pour pouvoir fixer les pads Sinon niveau modif je l'ai démonté pour entièrement siliconner les parties a risque (phare avant et bouton power) et j'ai scotché le haut parleur arrière. Je roule par tous les temps et la 16X est proche de la passoire a l'origine donc bon ^^

Perso j'adore les powerpad, comme dit @Kromzac'est des type Grizzla que j'ai et franchement c'est apporte beaucoup mais uniquement si tu as une conduite assez dynamique. Sans j'y arrive quand même mais pour des gros freinage, les pads arrière sont vraiment utile. Plus que ce de devant qui peuvent être dispensable suivant la conduite. En tout cas moi je ne reviendrais pas sans. Par contre, vu qu'on pousse plus, attention a l'autonomie qui sera quand même bien différente !

Non c'est pas moi mais un membre sur le groupe des wheelers de Lyon qui q reçu la sienne la semaine dernière, c'est un monstre de couple c'est abusé !

Et non t'es pas le premier sur Lyon a en avoir une ^^

Ah ça par contre oui !