Oui çà existe déjà et le principe est strictement le même, bon le principe est simple, çà n'empêche que l'intérieur peut être très sophistiqué.
Mais ce que je voulais dire , c'est que tout est suspendu sauf le moteur , comme la KS S18 , enfin d'après ce que vois
edit : on peut se poser la question: mais pourquoi 2 tubes dans ce cas ? réponse perso qui n'engage que moi : un tube aurait nécessairement un diamètre plus important et affaiblirait bien plus le support pédale, et "deuxio" il faudrait en voir plus , mais deux tubes séparés permettent 2 niveau de compression du gaz et donc un meilleur contrôle de la progressivité de l'amortissement (avec des longueurs différentes)