Iero83

Attendre. Ça va arriver mais ça peut prendre du temps. En général c’est 2 semaines mais il m’est arrivé d’attendre 49 jours (mon record) pour une commande chez Rockwheel Store. C’est pareil chez les autres vendeurs chinois. De toutes façons tu as une double assurance: aliexpress et PayPal. Acheter 40% moins cher a la contrepartie de quelques fois devoir attendre un peu plus la livraison. Rockwheel Store est fiable.

Détrompe-toi. Il y a quelques jours un garde de l’ONF n’a pas voulu que j’emprunte une piste DFCI (au Pradet dans le Var) car son chef lui avait dit d’interdire l’acces A tous les nouveaux engins électriques (gyropodes, trottinettes, overboard, gyroroues). J’ai demandé sur quel texte de loi il avait décrété ça. Il n’en savait rien mais appliquait les consignes. Finalement après longs palabres, il appelait son chef et finalement s’excusait et me laissait y aller. Il veulent interdire en fonction de la puissance. photos de ma roue (MSX) pour connaître la puissance. Comme cette roue est plutôt grosse, l’argument était « ça doit aller vite ça, donc interdit ». J’ai même eu droit à »on vous entend pas arriver donc les promeneurs peuvent être surpris et être percuté ». On marche sur la tête avec des petits chefs qui veulent être plus royalistes que le roi.

Tu as demonté ta roue récemment pour réparer ta crevaison. Je soupçonne donc un mauvais contact sur la petite fiche plate blanche qui va au moteur. Il y a normalement un petit point de colle à rajouter sur la fiche une fois reconnectée pour s'assurer qu'elle ne se débranche pas avec les vibrations de la roue. C'est la première chose à vérifier.

J'ai posté ce petit historique de la GT16 il y a quelques temps. Pas de grands changements entre ce que certains appelent v2 et v3.

J'ai toujours roulé sous-gonflé sur mes roues car je fais beaucoup de tout-terrain (pistes DFCI) et il m'a fallu attendre 11000 km avant de crever pour la première fois. Et c'était en ville. Effectivement la bande de roulement est un peu plus large quand c'est sous-gonflé donc le risque de crevaison est théoriquement plus important. Après il y a aussi le facteur chance qui joue. Sur Gotway MSX (pour un poids de 90kg), je mets 2,5~2,6 bars et ça passe bien partout. A 2,8 bars sur des pistes, ça rebondit trop.

On peut bien sûr brancher la caméra sur le PC et elle sera reconnue comme disque externe. Pour Mac je ne sais pas s'il y a une manip ou pas. Chez moi c'est reconnu automatiquement. Pour l'instant Insta360 Studio (ancienne version) gère les fichiers jusqu'à 4k, donc oui si tu as filmé avec le insta360 One X en 5,7k, il faut l'exporter avec les paramètres 4k (en réalité 3840x1920). Si tu as filmé en 4 k (3840x1920) c'est automatique. Rien à toucher dans le logiciel. Une fois que c'est exporté comme ça, le fichier mp4 peut être manipulé très facilement avec Insta360 Sudio. C'est la solution que je préfère. Et j'exporte en 60M (superb). Garmin Virb, je ne connais pas et Insta360 Studio (les deux) fait tout ce qu'il me faut. J'attends seulement qu'ils regroupent les fonctions des 2 logiciels dans un seul. C'est pour bientôt je crois. Pour les infos en tout genre, il y a le groupe Facebook: Insta360 One Series Community

Je ne fais rien avec mon smartphone (iphone) bien que la marque fournissent des Apps pour iOS et Android. Je préfère travailler sur PC. Donc: transferts des fichiers de la carte SD sur PC. ouverture de chaque fichier vidéo dans Insta360 Studio pour One X ( en bêta) pour les exporter au format mp4 avec stabilisation. ouverture des fichiers mp4 dans insta360 studio, pour le freecapture (choisir ce que je vais montrer en 16/9) et sauvegarde montage final dans Adobe Première Pro Bientôt on pourra faire 2 et 3 dans le même logiciel.

J'ai oublié un point important dans mon message au-dessus et que nous, occidentaux oublions souvent. Les réseaux (internet) ne sont pas en libre accès total en Chine et l'autre jour Yi Chen m'expliquait qu'ils (les chinois) devaient passer par des VPN pour communiquer avec nous, avec quelques fois des blocages des autorités. Ca peut être 2, 3 jours sans accès pour eux et impossibilité de communiquer avec leurs clients. Ca facilite pas le business et encore moins le SAV. C'est comme ça que j'ai manqué son offre pour la caméra: pas de réponse pendant 2 jours et j'ai commandé ailleurs. Je lui ai proposé d'utiliser Telegram (messagerie cryptée) mais c'est sûrement un crime en Chine ?

Je vais relativiser ce que dit @gardien car il y a des choses à préciser à cause de problèmes de communication évidents. C'est le principal problème avec les achats en Chine. Je ne vais pas reprendre le texte mais donner des points successifs: Demande du rabais de 5%: il n'y a jamais eu ce genre de rabais avec cette boutique. Il y en a (avait peut-être) avec KWK, une autre boutique Aliexpress. J'ai mentionné Yi Chen dans un long compte-rendu sur la GT16 en juillet 2017, car c'était le seul vendeur de cette roue, même en Chine. Non vendue en France (à part des pré-commandes à 1700€ contre 900~1000€ en Chine - cherchez l'erreur). Finalement Gardien obtient cette réduction alors qu'elle n'est pas prévue. C'est plutôt à mettre au crédit de Yi Chen je crois. Avec lui on négocie à chaque fois et chacun obtient un prix différent. Commande non envoyée dans les délais: Yi Chen n'a rien à gagner à ne pas envoyer les commandes. Pour rappel, les vendeurs Aliexpress ne sont payés par Aliexpress que quand les acheteurs déclarent sur le site avoir reçu la commande. Remboursement: 6 jours de délais entre le 13 et 19 décembre. On peut dire que le système est plutôt fiable et rassurant pour l'acheteur. Perte du cashback: un inconvénient qui aurait pu tourner à son avantage dans l'autre sens. Les taux de cashback ne cessent de varier dans un sens ou dans un autre. On peut pas toujours gagner la même chose. J'ai eu 100€ sur une roue et seulement 20€ dernièrement pour un achat plus important. Intégrer Noel comme argument: euh... quand on achète en Chine ça peut arriver une semaine ou 2 mois plus tard. On va oublier ça. Problème de chargeur: là c'est le premier véritable problème mais ça peut arriver avec n'importe quelle roue donc n'importe quel vendeur (voir le forum il y a des exemples). Je note que le vendeur envoie tout de même un nouveau chargeur. Perte de temps forcément. février à mai, il roule avec sans problème jusqu'à la chute. On ne connait pas la cause (erreur du pilote ou roue). Le vendeur est tout de même prêt à envoyer une carte mère mais faut renvoyer l'ancienne. Normal mais perte de temps encore. Problèmes de communication également. Couvercle manquant: en fait il ne manque pas... il ne fait pas partie de la carte mère. D'ailleurs il se démonte et il n'y a que deux fils à débrancher pour l'enlever. L'ancien couvercle pouvait très bien faire l'affaire sauf s'il était cassé. Faut le savoir, c'est vrai. Moi c'est le contraire: j'en suis à ma 3ème coque et donc j'ai trois couvercles puisqu'il fait partie de l'ensemble coque, pas de la carte mère. Problème de communication qu'on aurait certes pas en boutique française, mais à quel prix. A chaque fois il y aura eu une perte de temps pour l'envoi des pièces, mais surtout un problème pour se faire comprendre. C'est vrai que Yi Chen répond par des "Yes" quand on attend une autre réponse. "Yes" quoi? Yes j'ai compris, Yes je suis d'accord, Yes j'envoie? Il faut se faire préciser à chaque fois et c'est pareil avec tous les vendeurs chinois. Maintenant une roue proposée en pré-commande à 1700€ en France début 2017, alors qu'on l'a entre 900 et 1000€ en Chine à l'époque, ça vaut quelques possibles inconvénients. Gardien a eu la malchance de les subir mais on est quelques dizaines/centaines? à en être particulièrement satisfaits. Gardien a attendu: sa première commande non envoyée dans les temps, sa seconde avec moins de cashback (normal), un chargeur de rechange, une carte mère (à la suite d'une chute), un couvercle (pas prévu). Il a envoyé une carte mère. 5 envois donc en 5 mois tout compris ça aurait pu se faire si on estime à 1 mois pour chaque (temps acceptable Aliexpress - en dessous c'est rapide et au-delà c'est lent) De ce même vendeur, j'ai reçu une roue en 15 jours et une autre en 49 jours. Les autres petites commandes en 2 semaines maxi (2 coques) à chaque fois. Certains ont été livrés en 3 ou 4 jours à partir du stock en Europe. En ce qui me concerne quand j'achète en Chine, je ne m'attends à aucun SAV. Je prends en compte que si j'ai pas de chance, je devrais commander une carte mère et la remplacer. 100 à 200€ de frais supp (peut-être rien si le vendeur me l'envoie gratuitement). Même avec ce surcoût éventuel, ça reste très intéressant financièrement. Malgré la communication quelques fois difficile, je continue à préférer acheter chez Yi Chen car il accepte des prix incroyables et bien moins chers que les autres vendeurs fiables eux aussi. Récemment à propos d'une caméra qui n'était dispo qu'en Chine, il m'a même proposé de me l'acheter au prix chinois et de me l'envoyer sans prendre de marge. Pour moi il est top, mais on ne se comprend pas toujours bien.

Oui c’est plus précis que le mode follow-me de certains drones car la caméra reste toujours à la même distance du sujet. On risque pas de la perdre. A cet endroit, pas de drone possible car je longe la piste de l’aeroport: décollage de drone interdit. Ce que voit une caméra 360 d’une perche c’est le plus souvent l’attache de la caméra. Là, elle ne voit rien car le bout de la perche est un simple pas de vis photo 1/4. Il faut aussi que la perche soit bien droite, qu’elle ne courbe pas sous le poids de la caméra. Sinon on peut voir un petit peu le début de la perche dans la main. La camera insta360 One pèse 85g, et au bout d’une perche de 3 m tenue horizontalement, cette dernière reste bien droite. En revanche, la insta360 One X pèse 116g, et les 30g de plus environ font courber très légèrement la perche, cette dernière est donc un peu moins invisible quelques fois.

Petit historique d'après mes constatations: - premiers exemplaires (prototypes) en décembre 2016. Ils ont été distribués à quelques revendeurs et peut-être quelques rares clients. Ce sont ces exemplaires qui auraient subi quelques coupures intempestives. Certains ont appelé cette version V1. - printemps 2017: la version commercialisée (de Chine). Pas beaucoup de changements esthétiques puisque seuls les pads sur les côtés ont été changés (pads lisses remplacés par pads granuleux courbés). En revanche, modification du firmware qui fait que plus aucune roue n'aura de coupure. Au niveau électrique, modification du cablage: les trois gros connecteurs qui vont au moteurs sont remplacés par un gros connecteur jaune. On peut voir cette différence en comparant les vidéos de démontage (celle de Chine et la mienne par exemple). C'est plus facile à démonter. Certains appèlent cette version V2. - hiver 2017: peu de changement si ce n'est l'introduction d'une alarme de puissance à 80% qui n'existait pas avant. Le pneu est remplacé par un CST. Avant c'était un Chao Yang. Mais cela ne change rien à la qualité de la roue. Aucune crevaison en 4000 km (Chao Yang). La coque n'a quasiment pas changé si ce n'est dans des petits détails: - dans les premières, il manquait 2 trous pour la fixation du trolley; il y en avait 6 pré-percés au lieu de 8. Aujourd'hui les 8 sont pré-percés. En revanche les trous de fixation dans la coque pour la carte mère ne sont plus pré-percés. L'épaisseur est toujours la même (mesurée au pied à coulisse sur 3 coques successives - juin 2017, déc 2017 et printemps 2018). Je ne pense pas qu'on puisse appeler cela V3. (ça l'est peut-être pour le fabricant quand il commande des lots de coques avec plus ou moins de trous pré-percés, qui sait ;-). Bref, il faut éviter les premiers exemplaires (hiver 2016/17) mais à partir du printemps 2017 les GT16 ont été particulièrement fiables. Une GT16 de 1000 km c'est une bonne affaire. La mienne en a 4000 sans problème.

Tu devrais peut-être et on se rendra compte que la très grande majorité de ses clients sont très satisfaits de ses services. C’est simple dès que j’ai besoin d’un truc, c’est à lui que je demande. Et même si je trouve moins cher ailleurs, je lui dis et il me le fait encore moins cher. Il y a toujours moyen de s’arranger avec lui. Je crois qu’ on a tous acheté nos GT16 chez lui et sur le forum les mécontents sont extrêmement rares.

Maintenant sur Facebook j’ai cette réponse toute prête: Meme si ce n’est qu’un projet de loi.

Ca ne plait pas a tout le monde. Les rabats-joie sont de sortie...

Et voici la suite de la vidéo:

Toujours de la roue dans le Var. Ici dans la vieille ville de Hyères. 1ère partie de la vidéo aujourd’hui et cette fois c’est filmé avec la Insta360 One X.

Non, le mien c’est le Telesin 106” (2,70m de long) moins cher... Telesin 106 sur Amazon.com Encore moins cher sur Aliexpress: Telesin 106 (Aliexpress)

Pour info, je crois qu'il faut encore attendre un peu pour l'achat de la Insta360 One X; Les outils nécessaires au traitement des vidéos ne sont pas encore au point. Je continue donc de filmer avec l'autre caméra (Insta360 One). Toujours à Hyères et environ: @sbouju connait bien.

A ce prix là c'est vraiment pas cher. La description correspond bien pourtant au Insta360 One X.

Elle est plus fine que la précédente. Ma dernière vidéo sur les pistes DFCI du coin:

La Insta360 One X vient de sortir. Je dois la recevoir demain. Un petit écran sur la caméra ce qui est plus pratique que de faire les réglages sur l’appli. Une meilleure définition puisqu’elle est en 5,7 K ( 4K pourla One). Si tu dois en prendre une prends la dernière. Ça marchera aussi sur Android. Environ 459€ pour la One X. Et on peut trouver la One entre 220€ Et 350€ selon le vendeur.

Les nouvelles caméra à 360 degrés révolutionnent la façon de filmer. Auparavant, mais c’est encore vrai, on devait pointer la caméra vers le sujet qu’on voulait montrer. Maintenant avec les caméras 360 on filme toute la scène en 4K (voire plus) et on choisit (au montage) ensuite la partie que l’on va montrer. C’est le principe du “shoot first, choose later”. On utilisé donc pas forcément les camera 360 pour produire un film à 360 degrés ou le spectateur ne sait pas trop où regarder. Au montage, on choisit ce qu’on veut montrer et on obtient une vidéo en HD (1080p). Cela peut se faire directement sur le smartphone ou à partir d’un logiciel dédié. Ici c’est fait avec Insta360 Studio (logiciel gratuit). La caméra est une Insta360 One. La canne à selfie est invisible de la camera 360 (quel que soit le modèle) si elle est assez fine, et plus elle est longue plus l’effet drone est marqué. Ici c’est une canne de 2,70 m en fibre de carbone, donc très légère.

Au Port de Hyères:

Tout à fait. Sur des protèges poignets de Décathlon.

Le principe de la montre connectée, c’est qu’elle se connecte au téléphone qui lui se connecte aux paramètres de ta roue grâce à une application (gyrometrics ou darknessbot pour les iPhones). La montre qui se connecte à l’iphone C’est l’Apple Watch. Sur Android il peut y avoir plusieurs marques de montres connectées.