Iero83

Il y a 3 choses: - les jambes qui jouent le rôle d'amortisseur - les pédales avec La partie en caoutchouc qui ajoute un amorti aux mouvements (il n'y a que Rockwheeel qui fait ca pour le moment et c'est une très bonne trouvaille) - une conduite précise car La roue est très maniable. Cela permet d'éviter avec précision les aspérités/cailloux plutôt que de passer dessus comme avec une 18 pouces moins maniable par exemple

Apple Watch (mais c'est cher): compatible avec plein d'appli mais je me sers de: - Runtastic (qu'on lance avec l'iphone) mais qui n'affiche pas la vitesse en km/h ou miles/h mais en secondes au km. - Strava qu'on lance directement sur la montre et qui affiche le temps écoulé, la vitesse en km/h et la distance parcourue. Plus pratique car pas besoin de sortir l'iphone. - Gyrometrics (ios seulement) qui affiche l'intensité, le km parcouru, la vitesse instantanée, la tension et le % batterie. Mais on doit lancer l'appli sur l'iphone d'abord puis sur la montre. En résumé: au début je lance gyrometrics sur l'iphone, je l'ouvre dans la montre, puis je lance Strava sur la montre. Je peux donc voir les deux applis sur la montre d'un coup d'oeil sans jamais sortir l'iphone. Pourquoi les deux? Parce que gyrometrics me donne les infos de la roue et Strava celles de la sortie et que ça peut générer un film avec Relive.

@smiley Les pads de la v1 étaient dans un matériaux lisse alors que sur la v2 c'est plus granuleux. Voici la différence sur ces deux photos:

Avec une photo de la Rockwheel GT 16 v1... ils ne sont pas vraiment à jour concernant cette roue. On sait que la v1 avait des problèmes mais personne en v2 n'en a pour l'instant.

On veut faire ça:

@sbouju oui pour ta première question, mais je n'ai pas vraiment besoin de savoir combien j'injecte à chaque fois. La plupart du temps je n'utilise qu'un chargeur. Je sais que ma conso tourne autour de 15 wh/km. Pour le Y en sortie faudrait être certain. Une confirmation d'un spécialiste serait souhaitable.

J'ai pris le double entrées 84v avec prises 3 broches (celui à 29,20€). Sachant qu'on ne peut se servir que d'une seule entrée du CD car chaque prise de charge GT 16 ne supporte que 4A max. Je charge quelques fois avec deux chargeurs, mais branches sur les deux ports de charge de la roue. (Chargeur Rockwheel = 3A)

Bonsoir Ici, tu choisis celui que tu veux: http://hobby16.neowp.fr/fr/acheter/

Baisse de prix: 600€

Trois photos récentes de la production Rockwheel. Y en aura pour tout le monde, des blanches surtout.

Casque (de vélo), protections G-Form (coudes, genoux, hanches, coxis), et protege-poignets de roller.

Sur cette descente au maximum j'ai été jusqu'à mon premier Bips donc 32 km/h mais en général apres chaque virage j'accelerais jusqu'à 30 environ.. Les autres jours je peux être à 35 maxi. Jamais plus et sur le bas mon % batterie remonte quelques fois à 100% donc je ralentis.

Une bonne petite descente près de chez moi. La batterie pleine au départ descend à 60% dans la montée et en bas elle est revenue à 90~92% environ.

Heureusement que tu ne t'es pas blessé! En tout-terrain c'est vigilance de tous les instants. Faut être attentif au moindre cailloux. Tu as bien camouflé les rayures en tous cas. Quant à l'absence de vigilance, l'autre jour je me suis pris une belle gamelle en GT 16, 100% de ma faute: en sous-bois, j'ai regardé mon smartphone et me suis pris un arbre dans le casque... la roue a continué son chemin mais pas moi, les 4 fers en l'air...

Faudrait tester avec le 2.5 mais je vous recopie ici le message de Chen Xiaojie ( 陈小杰 sur le forum anglais) ingénieur de Rockwheel après suggestion de Scatcat: http://forum.electricunicycle.org/topic/7133-rockwheel-gt16/?do=findComment&comment=97052

Salut @Olbom oui c'est une MS (achetée chez eroue).

Il faut lui demander le noir avec les billes qui bloquent comme Sur cette photo (faible luminosité à cette heure ci)

Oui Rockwheel Store bien Sur. Voir mes premiers messages Sur ce sujet.

Oui Rockwheel Store (Yi Chen) bien Sur. Voir mes premiers messages Sur ce sujet Edit: erreur de sujet

On a pas le meme. Le mien est noir et il monte à 85,5cm du sol une fois déplie. Aucun problème de longueur si on mesure 1,78m comme moi. Il se bloque à deux niveaux donc ne se replie pas tout seul quand on s'en sert. Pour le baisser, il Faut meme appuyer sur les billes de blocage pour le débloquer. Donc parfait.

Joli look avec le vinyl! Les bips de vitesse sont très forts alors que le bip de puissance est très faible (presque inaudible) sur la mienne. Je ne l'entend qu'en fin de batterie.

Tout à fait! Que la Z10 soit une 18 pouces ne pose pas de problème (les MSuper sont super en tout terrain) mais la largeur du pneu créera forcément plus de friction au sol donc réduira les possibilités dans les côtes. Pour moi, la Z10 est destinée à du tout-terrain relativement pépère. Pas trop de vitesse, pas trop de côtes, un équilibre facilité par la largeur du pneu. Certes un plaisir à rouler dans les petits chemins avec des capacités de franchissements d'obstacles supérieures aux 16 et 18 pouces actuelles, mais pas le même plaisir sur les chemins comme sur cette vidéo.

Oui quand j'ai le choix, je prends plutôt le chemin de terre que la piste cyclable, pour le fun. Mais il parait qu'elle n'est pas fiable

Le comportement de la Rockwheel GT 16 en tout-terrain, illustré dans cette vidéo. Son extrême maniabilité permet une conduite millimétrée pour éviter les plus gros cailloux et sa puissance lui donne l'accélération nécessaire après chaque ralentissement. Un vrai plaisir en tout-terrain. A-t-on vraiment besoin d'une roue plus grosse? Pour moi, non. C'est la roue la plus polyvalente du marché.

@chtipépé les fabricants chinois ont l'habitude de donner les pentes maxi en degrés contrairement à nous qui préférons les pourcentages. Voilà pourquoi j'ai précisé entre parenthèses. Je sais parfaitement faire la différence. Il faut bien se fier a quelque chose, et seules les vitesses maxi sont minorées par les constructeurs afin de donner l'impression de respecter les législations en vigueur. Sinon, La Rockwheel GT 16 affiche 35° (Données constructeur) donc plus que La MSuper 2 ;-) Maintenant on est libre de penser que les roues ont des qualités bien supérieures à ce qui est annoncé par leurs constructeurs.