jodyl06

il y a 15 minutes, RolluS a dit :

Il est possible que le buzzer se soit décollé.

Sinon elle est étiqueté d'usine cette Urban by Gotway...

Et non il est toujours bien collé. Oui bien sur

à l’instant, sbouju a dit :

Je me comprends, c'était juste pour appeler un chat un chat, et ne pas véhiculer d'appellation pouvant être considérée comme trompeuse.

Sinon, avec ma Gotway à moi que j'ai, le même phénomène était intervenu, et à deux reprises, suite à un roulage sous la pluie avec un bip faisant ensuite un son de canard enroué. La première fois, le buzzer a été changé, et la seconde, je n'ai rien fait, et c'est redevenu progressivement normal, j'imagine en séchant...!

A d'accord. Urban 360 me renvoie un buzzer sa devrait resoudre le problème.

Non pas du tout pas une goutte.

Bonjour à tous,

Le bip de mon urban mcm4 est devenu tout faible savez vous d'ou peut venir ce souci svp ?

merci de votre aide

Jody

il y a une heure, Olbom a dit :

@Urban360 : Merci pour la justification marketing : Si GOTWAY veut persister longtemps dans son offre d'un "Hummer Monoroue", avec son réservoir de 500l de carburant, c'est bien sûr son choix !
Présenter un "Concept car" c'est bien, mais vendre en quantité à des "happy-few" (nous, les wheelers, sommes toujours et quand même en tout petit nombre, n'est ce pas ?) un engin adapté à leurs exigences quotidiennes, à des prix cohérents avec leur portefeuille, c'est bien mieux. 

Je maintiens : Bon diamètre, belle esthétique : Bravo GOTWAY, mais bien trop cher, bien trop lourd !
Reste à espérer que KINGSONG ou tout autre Chinois astucieux écoutera les clients potentiels ... Je me doute bien que le fabricant de la roue-moteur 22 pouces cherche en ce moment même d'autres clients ...

Ce choix d'essayer de vendre des roues monstrueusement équipées en batteries est définitivement idiot ... Au lieu de proposer une gamme complète, des packs de batteries amovibles (comme certains fabricants s'y essayent), ou encore un système électronique intelligent permettant d'adapter à la roue et de porter, de temps en temps, une batterie supplémentaire sur soi, comme je le fais avec mes 120wh "portables" en complément de mes 680wh ... que je ne prends que très rarement en fait ! Et j'utilise pourtant ma roue au quotidien.

C'est curieux, mais je vois dans mon entourage (Ouest de Paris, pas la région la plus défavorisée) beaucoup, mais vraiment beaucoup de Dacia, mais très peu, vraiment très peu de Hummer ... ou de Tesla ! 

Je n'ai pas réussi a trouver le post ou quelqu'un avait fait un super calcul pour montrer que la monster n'est pas plus cher qu'une msuper 3 ou une acm.

Apres quand on aime on ne compte pas ?

Sinon il y a hypnose aussi.

Moi j'aimerai bien une petite remorque qui me suit à un mètre derrière moi. De maniere autonome et non tracté.

Moi j'ai mon acm depuis le 7 novembre 2016 et j'ai 820 km. J'estime donc mon kilometrage annuel à 12000 km. Pour l'instant aucun souci.

Il y a 1 heure, Ibaloo a dit :

Pour le freinage ça confirme ce que je ressens : dès qu'on dépasse 25km/h les longueurs de freinage se rallongent terriblement. A la conduite 20 ou 25 km/h c'est relativement insensible comme différence de vitesse. Par contre au freinage ce n'est pas la même :-/.

Pour la vitesse max il est sur du plat. Mon souci c'est de maintenir du 25/30 km/h en montée avec mes ~90kg. La roue n'y arrive clairement pas.

Pour l'accélération max clairement je n'ai pas encore le courage de me pencher autant - ce que je fais sans problème avec la N1E+ - je n'ai d'ailleurs jamais réussi à faire bipper la roue.

Je trouve la N1E+ beaucoup plus nerveuse pour passer de 0 à 20 km/h.

Je ressent completement l'inverse de toi sur l'acm. Il te faut un peu plus d'expériences sur l'acm pour mieux la maitriser je pense et sa va venir tout seul. Au bout de 600 km sur la mienne je decouvre encore des choses.

Mais la roue que j'ai acheté sur leboncoin etait sous garantie en france et j'avais la facture d'origine

à l’instant, volavoile a dit :

Super donc  ... on se fâche sur Ninebot, mais ils ont assumé (ou assuré, c'est plus positif... sauf pour les délais).

Il faut reconnaitre qu'il savent revenir sur ce qu'il ont dit. C'est pro, et si le forum peut sanctionner sévèrement, il faut aussi qu'il soit capable de féliciter les points positifs! 

 

Un @jodyl06 heureux... qui est passé sur Gotway, mais heureux tout de même!

 

Je n'irai pas à dire que je suis heureux sur le service de @Ninebot by Segway France Car il n'ont aucune réactivité et un manque total de communication.

Je n'ai reçu aucune réponse d'Olivier Mignot meme si j'ai se que je voulais au final. J'aurais apprécié pouvoir discuter et avoir des réponse mais rien c'est le néant total. Mais surtout des excuses mais je vois que je ne suis pas le seul à ne pas avoir d'excuse de @Ninebot by Segway France

C'est dommage de ne pas pouvoir compter sur son distributeur je trouve que c'est très regrettable.

@Ninebot by Segway France Si vous êtes la ecoutez nos prières svp et répondez nous.

il y a 53 minutes, Dim a dit :

Je crois effectivement que ninebot ne communique plus très bien. On parle de quelques dizaines de roue touchées par le problème., sur le forum il y en a déjà eu une dizaine.

Cela voudrait dire que le forum est très représentatif de la clientèle de ninebot et que nous devrions au moins obtenir des réactions de leur part.

D'après eux, il n'y a pas de rappel mais ceux qui ont un problème avec leur roue peuvent la renvoyer au SAV et ils seront traités en priorité ( quelle est la différence avec un rappel ???).

Pas de mot d'excuses pour les acheteurs qui ont eu le problème qui serait du à une mauvaise mise à jour du logiciel.. quelle est le problème avec leur logiciel, nous attendons la mise à jour de la 9b1 depuis des mois, cela avait été promis pour juin puis la rentrée puis plus rien...

La 9bot1P a été retirée du marché pour cause inexpliquée, la S2 ne fonctionne pas mais elle n'est pas en panne.

Il semblerait que le SAV n'ait pas encore donné de réponse à @jodyl06 et ça risque encore de durer puisque la priorité est donnée au S2 qui ne fonctionnent pas.

Le prix de la E+ n'arrête pas de descendre, moins de 600 euros sur Amazon ce qui est finalement à peu près le prix qui sera demandé à @jodyl06

Alors pour ma roue je l'ai reçu samedi sans aucune explication j'ai du les contacter par mail pour avoir une explication et il m'on dit on a changeait la carte mère car le changement de pneu n'a rien endommagé. Donc j'ai ma roue reparée gratuitement donc parfait. Sa a pris du temps mais j'ai ma roue en état de marche.

Et celle ci 

@Ibaloo regarde cette vidéo

https://youtu.be/Cm1HDodg1aE

@Ibaloo regarde cette vidéo

https://youtu.be/Cm1HDodg1aE

à l’instant, Giiome a dit :

Bonjour tous.

J'ai eu le même problème.

A priori la roue s'était mise en sécurité.

Voici une vidéo pour la faire sortir d'hibernation. Rien de bien sorcier mais bon ça a marché pour moi.

Faites-moi savoir si ça a résolu le souci.

 

 

Super compliqué comme méthode pour une desactiver une super option

Oui a priori. En effet des petits bug peuvent arriver. le temps que c'est résolu rapidement tout va bien.

Ce qui me fait rire c'est leur grosse cheville ninebot by segway le leader.

Et sa fesait longtemps que l'on avait pas eu de nouvelle dis donc.

il y a 39 minutes, Gil a dit :

J'ai mis celui ci dans mon Ninebot One. Zéro problème pendant 18 mois. J'en ai mis dans la roue de la V8 dès réception.

Il me parait bien en effet.

il y a 32 minutes, MIKL72 a dit :

Dans l’évaluation de ce produit, il est indiqué en négatif à son sujet que le produit est lourd. Ça alourdi la roue de combien de grammes ? Comment fait-on pour mettre le produit?

Pour mettre le produit il faut enlever l'obus de la valve puis mettre le produit et remettre l'obus. En regle generale le demonte obus est fournis

Et j'oubliais il y a beaucoup moins de frottement car le passage dans la roue est plus grand.

@Ibaloo alors ton souci de bruit est résolu ?

Sinon désolé j'ai oublié de te repondre pour le diamétre des tiges c'est du 10mm.

Sinon pour le bruit mon nouveau pneu est legerement plus petit donc il ne devrait pas frotter contre le plastique. Si j'amais ton souci continue.

 J'ai changé mon pneu pour un anti crevaison de la marque schwalbe mad mike car c'est le seul possible sur cette roue pour rester avec les mêmes dimensions.

Malgrès que le pneu soit de la meme dimension il est légèrement plus petit se qui nous fait gagner un petit peu de maniabilité.

Mais le vrai plus est les crampons pour le off road c'est royal sans aucune gene pour le goudron.

En plus du pneu j'ai rajouté de la bande anti crevaison et du liquide anti crevaison.

Pour un produit anti crevaison il faut s'assurer qu'il n'y est pas d amoniac dedans car sa bouffe la chambre à air. Et il faut un produit tres liquide pour qu'il dure longtemps.

il y a 40 minutes, Hansolo a dit :

Pour le réglage du TB limité à 25, il s'agit de versions de test, la version finale devrait présenter plus de choix de réglages.

Tu as des sources sur ?

La page principale est exactement pareil que l'appli ninebot oh les copieurs.

Il faudra juste immatriculer nos roues et porter un casque et avoir une assurance. C'est pas la fin du monde. Et la tu auras une roue qui ira à plus de 25.

à l’instant, cycyrv a dit :

Non pas de lien bien sûr je l'ai appris par un revendeur région midi Pyrénées


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Par contre sur leur site c'est marqué s2 en rupture de stock