jodyl06

Merci beaucoup pour ces infos.

Merci des renseignements nous passons la frontière tout à l heure.

Bonjour, on est de Rennes en Bretagne. Et nous roulons en ninebot. Nous serons de la partie. Nous avons une roue pour deux. Connaissez vous un magazin de location sur Strasbourg ? Ou est ce que quelqu un pourrai nous louer une roue pour la rando ? Au pire des cas un de nous sera en vélo. merci beaucoup Jody

Merci @koto maintenant il va falloir que je me renseigne sur la msuper 3. mon achat et pas pour demain donc j ai bien le temps de reflechir longuement.

Pour l instant mon choix se porte sur l acm pour sa puissance et la glisse gotway qui est magique. Et pour le coté design, fragilité, eclairage et troley qui sont un peu manquant je pense que je la customiserai avec une protection métal sinc ou alu a voir avec un éclairage maison alimenté par la prise usb de l acm et le troley que j essairai d intégré de manière un peux mieux que gotway. j elimine la kingsong pour les options inutiles à mon gout (musique par exemples) et le sifflement. j elimine la v8 pour l autonomie. voila apres se n est que mon avis.

Bien d accord avec vous sa serai la roue idéal.

A oui c est un peu abuser si il change leur données techniques tous les 3 ou 4 matins. Pour avoir essayer la V8 je la trouve hyper silencieuse rien a redire. Par contre le seul truc que j ai eu c est l impression de pencher sans cesse vers l avant comme si j allais tomber. Pour moi c est normal au debut car elle ne se conduit pas du tout comme une ninebot avec ses pedales hautes et inclinés. J avais l impression d avoir une roue lourde alors que pourtant non. Par contre elle est hyper maniable. Et je voulais dire que non le pneu est pas petit il est meme plus gros que sur la ninebot contrairement a ce que certain dise sur le forum (comparaison faite avec les deux roues cote cote donc aucun doute la dessus).

Tu as essayé la ks dans quelle mode ? Car en fonction des modes tu as une énorme diffèrence. J ai essayé en mode dur donc la oui c est horrible il y a cette fameuse raideur par contre en mode intermédiaire et encore plus en mode souple tu ne l as plus du tout tu as l impression d avoir une ninebot entre les pattes. En conduite je ne vois pas de difference flagrante avec la ninebot en 10 secondes j etais comme sur ma ninebot hyper a l aise.

Oui c est ça le vendeur ma expliquer et montrer le point faible de la coque. C est la partie femelle ou les vis vont se mettent. Et pour le sifflement je me suis pourtant concentrer dessus et j ai vraiment rien entendu. Par contre sur la ks 16 il est horrible.

Aujourd hui j ai eu l occasion d essayr les trois roue. Merci beaucoup urban360 et eroue. pour la V8, elle est vraiment super surtout les pedales hautes pour la maniabilité. Le seul souci est l autonomie mais malheureusement la batterie n est pas aussi simple à changer que sur les vidéos, il y a des bouts du ruban de led à décoller et 6 vis qui tienne la batterie. Donc tres pratique pour du sav mais en aucun cas pour usage quotidien. l acm est un vrai régal la glisse et la puissance sont très appréciable, ainsi que la stabilité. Son point negatif la finition et la fragilité. et pour la ks 16 la glisse est tres agreable mais il y a un petit sifflement du moteur.

oui j avais bien vu mais j ai peur que ça fasse trop large au niveau des jambes.

ça marche je ferrai gaffe.

Aujourd hui je voulais faire absolument de la roue. et oui il coulissait bien. J'ai donc pris mon mal en patience et j'ai réussi à le refaire fonctionner en décalant les fiches avec un tournevis. donc pour le moment sa fonctionne. merci de vos reponse

Bonjour, Voici mon souci. Je ne peux plus brancher la fiche grise sur la roue, ça bloque complètement. Pourtant quand je regarde il y a d'apparence aucune patte de tordu ni rien pour l'obstruer. Que faire ? Est ce que sa vous est déjà arrivé ? Je pars en vacances jeudi avec ma roue (d'ailleurs je vous posterai des photos). Merci beaucoup de votre aide Jody

Merci pour tes exemples d'autonomie. A oui en effet si il faut l ouvrir avec un tournevis c est pas top du tout. oui de toute façon avec l acm et la ks 16 je comptais bien viser 840wh pour être tranquille. Faut vraiment que j aille essayer l acm pour me rentre contre de sa puissance et de la manière de la piloté. L acm est t elle maniable ?

bonjour, je pars bientot faire un petit tour en europe. j aimerai donc savoir si c est possible de rouler en belgique, pays bas, luxembourg et allemagne en roue sans souci ? merci au grand voyageur de m aider. bonne soirée jody

la V8 a t elle bien une batterie declipsable facillement ? car si c est le cas une deuxieme dans le sac à dos et j ai 90 km d autonomie pour les grand trajet. et en plus en gardant une roue lègere par contre si c est pas le cas je suis bien d accord de partir sur la plus grosse batterie. c est vrai que je ne ferai pas 70 bornes d un coup. mais pouvoir faire une petite balade de 40 bornes sans etre bridé serai nickel.

Pour le moment je pars plus vers la V8. Car j aime pas les roues trop lourde apres avoir essayer sur deux jours la msuper. Et un petit peu la ks 16 qui est plus lourde que la ninebot. A cause du poids pour le moment et les accesoires intégrés je pars plus vers la V8. Je vais essayer d aller l essayer à Paris.

Merci ça a marché

Peux t on changer le titre du sujet pour ajouter "ou inmotion V8" ? Svp

Vendredi j'ai essayé la ks16. Je l ai trouvé super j'ai eu l impression d avoir une ninebot entre les pieds. Le seul changement que j'ai remarqué est au niveau du poids de la roue. Maintenant il faut que j'essai l acm et la v8. mais c est vrai que je suis vraiment hyper curieux de tester la puissance de l'acm.

Moi ce que je vois avec la V8 c'est la légèreté donc maniabilité. Et pour l'autonomie une deuxième batterie dans le sac à dos et j'atteins les 100 km. Et ce que j'adore beaucoup aussi dans la V8 c'est l'indice de protection.

Aujourd hui je penchais plus pour la ks16b et j avais completement oublié l acm à cause de la qualité de la coque, du trolley, et de la puissance en trop que je n aurai pas forcement besoin. Mais la V8 rentre dans la balance maintenant c est vrai quelle est super intéressante et l autonomie me parai suffisante en plus. il faut vraiment que j essai tout ça.

en effet je ne suis pas du tout préssé je vais regarder la V8. Car ma ninebot a par l'autonomie j'ai rien à redire.

Il me semble que les pédales vont changées pour des plus grandes. par contre le look je m en fiche un peu c est pas mon premier critère.