Grumly

@Matoone, @.AleX. Probablement de la bombe de marquage orange fluo utilisée en BTP, 6 à 12€ dans les magasins de bricolage. Et un truc de plus avec le matos de réparation, dans la trousse du wheeler ?

@papaCoursac Finalement il vaut mieux être bouffé par ses proches. Pas de tombe, pas de vers. Le souvenir d'un bon gueuleton. Un peu de la carne si on a pas la décence de passer l'arme à gauche jeune, mais il y a des recettes pour arranger ça, et bien arrosé ça passe. Finalement c'est les cannibales qui ont raison ? Il parlait de quoi ce post au départ ? On dérive.

On peut les manger si jamais on se perd en rando ? ?

Ca le fait, même la rue Camille Desmoulins a une PC sur trottoir quoique un peu squattée par les piétons. Sinon la chaussée reste fréquentable même à 25km/h (avec contrôles directs arrière gauche très fréquents, j'avoue). Rue Rouget de Lisle, la PC est tj supprimée par le chantier j'ai fait à pied mais ça ne représente pas grand chose. Pont d'Issy les Moulineaux ok (PC séparée). Après je m'arrêtais au quai du point du jour. Et, le tronçon rue d'Oradour sur Glane entre la porte de Versailles et la rue Farman peut aussi bien être fait sur le bd des maréchaux.

J'ai pu faire involontairement un test équivalent lundi dernier avec la balade de @gordas06, 16km du stade de Charléty jusqu'à Massy. Retour en RER, descendu à Cité U. Puis retour par le bld des maréchaux jusqu'à Balard, 16km aussi. Pour ceux qui connaissent le secteur et que les 16km font bugger, je suis juste parti dans le mauvais sens en sortant du RER (ah ces touristes provinciaux !) et je m'en suis rendu compte à la porte dorée. Pas stressé avec le gps ? J'ai juste du faire les 2 derniers km en trolley avec le rouge clignotant, après le cabrage final elle partait mollement en arrière, j'ai cru que j'allais devoir porter. Mais un cycle off 30 secondes / on et elle a bien voulu rouler en trolley le reste du trajet. Donc 30km avec un passager de 85kg et pas mal de dénivelé, autant sur la coulée verte que bd des maréchaux. Très bien pour une machine de 14kg.

Je confirme @tuanito En allant sur le bld des maréchaux jusqu'au pont du Garigliano il ne manque que ~200m de PC, et pour rejoindre la PC en bord de Seine (voir Georges Pompidou) on peut passer piéton pour descendre par l'escalier, puis rejoindre la bretelle d'accès quai Louis Blériot. Ensuite il manque un peu de PC sur le quai du point du jour mais globalement, 300m sans PC sur 6km, c'est pas mal.

@minch, c'est plus ou moins ce que j'ai fait, j'ai descendu jusqu'au bld des maréchaux, puis rue Henry Farman autour de la DGAC. Après au niveau du pont d'Issy avec le chantier ça devient le boxon, plus de PC et circulation énervée, je descends jusqu'au pont et je remonte pour traverser. Pareil pour l'hôtel vu qu'il se trouve pas loin de ce trajet. Hier soir j'ai été me promener, bon comme je ne connais pas les bons itinéraires j'ai pas mal marché au début pour éviter de rentrer en taxi à pin-pon (mon hôtel est à côté de l'hôpital pompidou mais j'ai aucune certitude d'être dispatché sur celui-là, et je préfère rentrer par mes propres moyens ? ). Après 20-21h par contre les rues deviennent plus fréquentables hors grands axes.

Même si je n'ai pas pu faire le tour entier, c'était une sortie rafraîchissante. Ca fait traverser des coins sympa que je ne soupçonnais pas aussi proche de Paris. Finalement j'ai opté pour pousser jusqu'à Massy et repartir en RER, pas mécontent du choix autrement les piles m'auraient forcé à faire demi-tour bien avant. Mais bon, je devais avoir une envie inconsciente de tester le TB de fin de batterie. Ce que j'ai fait en descendant de la station RER cité U, en partant du mauvais côté comme un gros campagnard. Je me suis arrêté dîner à un vietnamien porte de choisy, sans me douter de rien puis j'ai repris ma route à la nuit tombante. J'ai traversé la Seine puis continué tranquilou sans trop me soucier, puis me disant que je ne reconnaissais pas trop, j'ai fait le point. Oups, j'avais passé la porte dorée. *** rires enregistrés *** Du coup retour tout tranquilou pour tirer la batterie jusqu'au bout, j'ai fini par avoir mon cabré final au tram Georges Brassens et j'ai réussi à rentrer à pieds sans avoir à porter. Mais je ne suis pas remonté dans le tram pour rentrer. Nondédiou. C'était une question d'honneur. Bon par contre, entre la rando sur la coulée verte et celle sur le bld des maréchaux, c'est pas les mêmes odeurs qui chatouillent les narines. ?

Il y a une version du charge doctor qui fait ça ? ?

A priori c'est bon pour moi, ça va dépendre de l'heure à laquelle je finis, si j'ai le temps de poser mon sac à l'hôtel puis rejoindre le stade. Via le tram 20 minutes, si je veux réserver le max de batterie pour la sortie. Je ne me suis pas encore inscrit sur le doodle à cause de cette incertitude.

C'est une option. Heureusement que tu as précisé RER, j'ai d'abord regardé oui sncf : pour 100 balles je peux embarquer à Massy Palaiseau dans un TGV qui met 1h de plus à rejoindre Montparnasse que celui qui m'aura amené de Rennes le matin.? Sur le site du transilien il y a des offres plus crédibles. Sinon côté vitesse il y en a toujours qui roulent à allure prom-prom ? L'autre limitation de la v8 c'est la vitesse, je reste en général avec le TB à 25 de façon qu'il reste une réserve de puissance pour les "distractions" du pilote. Si je me fais semer dès le premier km ça perd de son intérêt ? C'est l'alternative au RER, je refais le chemin à l'envers, ça fera 30 bornes au total. Je serai peut être dans le rouge en revenant, mais au pire je finis avec le tram (mon hôtel est à côté de l'arrêt Balard). Et c'est peut être plus agréable (en plus d'économiser un billet) que le RER. Ca va surtout dépendre de l'état de charge de la roue (si je peux la recharger en journée - je sais pas encore si je pourrai la brancher la journée ou si je devrai la laisser dans une consigne), et de celui du bonhomme qui se sera levé à 5h.

Ca a l'air sympa, d'autant que je suis à Paris la semaine prochaine. Mais un tour de 50 bornes, c'est pas pour un débutant en v8 ?

Faut demander à Christopher Froome ?

Magnifique ! Je garderai quand même l'oeil, parce que le pire n'est pas ce qu'il y a sur le pneu, mais les petites miettes qui seraient projetées à l'intérieur du carter de la roue. Ce serait dommage de s'offrir un démontage complet pour une seconde d'inattention. C'est bien car petit à petit je complète la liste de la trousse d'urgence : aimant pour pas perdre les chtites vis, clés allen, tournevis philips, pince plate, demonte-pneus, rustines, chambre à air, pompe et rallonge... et maintenant lingettes désinfectantes ?

Et pourtant c'est cet ajout qui tendrait à rendre son propos plus mesuré. Il y a des usagers inconscients en trott, c'est un fait, mais il y en a certainement la même proportion à vélo. Donc sur une population bien plus importante. Mais bon... des usagers inattentifs ou qui croient être sur un circuit, il y en a aussi en voiture avec un potentiel de dommages tellement supérieur.

Plus ça va, plus des citations de Audiard s'appliquent à notre "classe dirigeante". ?

Je te rassure, j'ai vérifié le trajet avec streetview. Surtout que la PC bld des maréchaux est souvent sur le trottoir, cachée par des arbres et pas lisible en vue satellite. Mais comme les images ne sont pas en temps réel et qu'elles ont grosso-modo un an, les choses changent. Après je me dis qu'au pire si un tronçon ne m'inspire pas, je prends le trottoir en trolley et je perds quelques minutes. Et j'ai bien écarté les voies de bus "cyclables", alors que c'est ce que me propose gmaps en sortie du pont du garigliano pour rejoindre la PC en bord de Seine. Être suivi par un bus, même dans l'hypothèse où le chauffeur reste cool, ça peut pousser à faire une connerie. Oui, les PC sur trottoirs demandent un peu plus de vigilance entre smombies et vieilles dames qui promènent leur chienchien éduqué... façon mémère. A propos de chienchien, j'imagine que les PC sur trottoir ont une fonction de crottoir canin municipal ? J'avais pas pensé à ça, mais une roue daubée à la déjection canine ça doit être top à recharger dans sa chambre d'hôtel. ?? Cette semaine dans Rennes j'ai croisé mon premier vrai débile en circulation. En ville, tronçon sans PC, camion d'artisan tractant un plateau qui me dépasse juste avant un haricot et donc se rabat très très court. Mais bon, ça n'a pas touché, le reste c'est dans la tête ! (et quand ça touche là ça peut être sur la tête). Ah là là en permis E on apprend pourtant à tenir compte de l'attelage en dépassement. En trafic urbain j'ai laissé la mentionnière de mon casque (un intégral vtt modulable) dans le sac. Ceux qui ont déjà une expérience du faceplant me diront "pas bien", mais ça me rend une vision latérale précieuse pour les contrôles directs là où je devais balayer avec mon rétro de poignet avec une vraie perte d'attention générale, ou vriller jusqu'aux lombaires avec dérive de direction. Donc entre le risque lié à un éventuel faceplant et celui de rencontre inopinée, je me dis que si je conduis dans les limites de ma roue, je limite fortement le premier. Alors que pour le second, je reste tributaire des autres et j'ai besoin d'avoir les yeux partout.

Oui, on parle bien d'individus qui n'ont pas intégré cette notion et ne voient que leur inérêt propre.

Quand tu dis que certains pêchent par omission, est-ce que cette omission n'est pas un peu coupable, dans le but inavoué de ne pas trop se restreindre ?

Si on appelle ommission de préférer jouir d'une liberté non entravée par la présence des autres. Tout en étant bien content de trouver ces mêmes autres quand on a besoin d'eux. On n'enseigne plus à l'école ces définitions de la liberté "faire ce qu'on veut sans nuire à autrui" ou bien "la liberté des uns s'arrête là ou commence celle des autres" ? Faut remonter le coeff de la philo au bac ? Pour les chutes je n'ai pas encore eu le bonheur de me croûter en wheel, mais j'ai déjà testé la conduite aux limites du VTT et les effets combinés de la gravité et de l'inertie quand ils prennent le contrôle de la situation. Bon, j'avoue, je triche : 25 ans de permis sur voiture, ça donne un peu de recul et certaines notions sur la pertinence de la vitesse selon la situation. Edit : rogndtudju de tab appuyé par mon pansement de bricolage

Positif oui, mais pour l'exactitude on repassera. Peut-être, mais avec personne à bord. Pour monter 10%, avec 100kg de poids total, la seule puissance nécessaire pour la partie élévation atteint 250W pour... 9 km/h. En réalité il y a les pertes mécaniques diverses liées à l'engin et aux frottements avec le sol, les difficultés additionnelles comme le relief de la chaussée qui réclament leur dû de puissance. Bref, avec 250W si un conducteur de ~80kg atteint l'allure du pas actif sur une côte à 10% c'est bonnard. Je m'étais fait cette petite calculette (un peu de trigo pour calculer la vitesse ascensionnelle, et l'équation du travail mécanique = masse * gravité * hauteur) pour évaluer la pertinence de la puissance de motorisation avant de choisir ma roue. Et comme j'ai justement une belle montée à 10% en partant de chez moi, c'était pertinent de savoir si je pourrais la monter à 15-20 ou bien si je me ferais dépasser par des vieux en déambulateur.

Je te rassure ça disparait avec la pratique. Quand j'ai commencé à rouler j'avais pas mal de soucis (souvent de la godille bien flippante) liés à une tenue trop crispée de la roue. Une méthode que j'utilise dès que je sens que ça se crispe niveau mollets, c'est de basculer les appuis (en roulant). Sans aller jusqu'à passer en un pied (que je ne maîtrise d'ailleurs pas encore), simplement porter alternativement son appui sur une seule jambe. Comme on a tendance à se contracter sur sa jambe dominante, ça corrige le défaut (jusqu'à sa réapparition mais qui va aller en s'espacant). Et ça vaut pour tout le corps : surveiller les tensions et dès qu'on en perçoit une, se relâcher à l'excès en faisant le bonhomme caoutchouc et remuer là où ça se tétanisait. Tu auras l'air débile à tortiller du cul en roulant pour libérer ton bassin, mais le ridicule ne tue pas. Alors que la crispation peut tuer si elle amène à une conduite heurtée et des difficultés à faire des transitions d'allure. Pour le fléchissement des genoux j'en garde toujours un petit peu en préventif. Si on rencontre un cahot qu'on avait pas anticipé, c'est le genou qui plie et pas les disques qui se tassent. Même quand on n'a pas de soucis de dos, prendre son dos pour une enclume est un bon moyen d'en avoir. La douleur de fatigue au niveau de la voûte plantaire et des genoux, ça disparait aussi avec le temps comme on prend en souplesse et en endurance. Au début je me disais qu'il fallait que j'adapte mes chaussures et maintenant, que je mette les baskets ou les boots montantes en cuir je ne suis pas impacté sur mes trajets quotidiens.

Les FDO vont sans doute s'y perdre dans cette loi. Alors il y aura sûrement une part d'appréciation et directives locales. A tester chacun dans son patelin. Coût du test en cas d'échec : 35 € ^^ C'est meilleur marché que celui de la limite de vitesse.

Il faudrait savoir si ce sont des sculptures ou des pavés. ? Parce que des sculptures au moins, ils peuvent arrondir leur solde en les revendant. A un bémol près, quand tu prends un César d'une demi-tonne sur la fiole, tu n'es plus en état de le revendre. Bon, blague à part, le désamour dont tu parles est surtout palpable quand les FDO sont envoyées contre le peuple par un exécutif qui a perdu ses repères. Ca a commencé crescendo avec l'état d'urgence (ou comment se priver nous-mêmes des libertés qu'on possède et qui rendent hystériques les terroristes -- ah ah ! tu ne brûleras pas ma maison, je l'ai déjà fait moi-même !). Puis là, dès les premiers actes des GJ, les blindés dans Paris. Le ton était donné... Ne pas oublier que 1/ un gendarme est un militaire, son statut lui donne le droit de fermer sa bouche, comme ça c'est réglé 2/ un policier est certes un fonctionnaire, avec syndicats, mais il est souvent délicat de critiquer des faits sans mettre en porte à faux un collègue ou un supérieur. Et ça, l'esprit de corps le décourage 3/ les deux ont pour vocation de faire respecter la loi, et quand on voit avec quel soin elle est conçue... Ca permet de se représenter l'espace de manoeuvre dont disposent ceux qui veulent faire évoluer les choses en étant flic ou gendarme.

Ca va pas être beau à voir, si on finit cloitrés dans le séjour avec le casque de réalité virtuelle ? J'imagine l'article dans les faits divers... les voisins, alertés par l'odeur, ont appelé les pompiers. Encore une victime des EDPM ! ?