Camomille

Salut à vous, je suis un peu embêté d'avoir fait tout ce raffut en me basant sur des impressions! Se sentir à l'aise sur sa roue est important et je vais tout faire pour retrouver ce plaisir. J'ai fait une bonne dizaine de Km tout à l'heure et je compte bien refaire ma ballade quotidienne dès demain matin! Pour essayer de décrire la sa sensation que j'éprouve sur ma roue refaite, je dirais que je me sens plus haut et que la roue semble moins véloce. J'ai du mal à imaginer que je faisais demi tour sur des sentiers étroits avec cette même roue. J'ai su le faire, il n'y a aucune raison pour que cela ne fonctionne plus ! Mon pneu précédent était un Kenda et j'ai pu lire NG SHIN sur le nouveau . Il est bien gonflé, sans doute plus gonflé que le précédent ! Voyons le bon côté des choses. Je vais certainement rouler moins vite et respecter les bips d'alerte. 28 - 30 Km/h. ( promis Techos 78 ! ) Bien amicalement. Camomille

J'avoue que je commence à me poser des questions et me sentir un peu con ici ! Une chose est sure, c'est que j'ai l'impression de me retrouver à mes débuts, en étant pas sur de pouvoir rester en équilibre ! Et si c'était tout simplement le fait d'avoir un nouveau pneu et des nouvelles pédales qui me donne cette impression d'inconfort ??? J'ai fait plus de 3500 Km avec cette roue et je maintiens qu'elle ne se comporte plus comme avant ! Je me trompe peut-être en pensant que contrairement à une roue éteinte, une roue allumée offre une résistance pour rester droite quand on pousse la poignée vers l'avant ou l'arrière, ET AUSSI ( ??? ) vers la gauche ou la droite ! Comme à mes débuts, je vais me remettre à rouler jusqu'à retrouver l'assurance que j'avais encore la semaine passée ! Bien amicalement. Camomille

Une petite réponse rapide. La vidéo suivra quand vous m'aurez dit ce que vous aimeriez voir ! Pour expliquer ce manque de stabilisation, imaginez-vous sur une roue éteinte et devoir rectifier votre équilibre. La seule différence avec la roue éteinte est que la mienne avance ou recule lorsque j'appuie sur l'avant ou l'arrière des repose pieds ! J'ai démonté et remonté la roue ce matin en contrôlant les contacteurs auxquels j'avais touché dernièrement. Le fameux fusible est en ordre. Je pense avoir fait tout ce qui est en mon domaine maintenant. Reste à trouver un bon pro! Pouvez-vous me renseigner ( par PM ) une bonne adresse pour la faire réparer en Belgique svp ? Comme j'habite Coxyde, ce serait bien de ne pas devoir aller à Arlon apporter ma machine Un grand merci à vous qui avez tenté de m'apporter la solution Bien amicalement. Camomille

j'ai à nouveau regardé ce tuto sur le calibrage. Il y a quand même un détail qui diffère du comportement de ma roue. Avec la même app Kingsong quand je confirme pour lancer le calibrage, la roue ne s'éteint pas mais fait 5 bips. !!! Je viens de remarquer que le message " Illegal equipment " apparaît une fraction de seconde dans le rectangle orange à gauche où on peut lire " Disconnected" ou le modèle de sa roue. Demain matin, je vais prendre le temps de démonter ma roue en déconnectant ce que j'ai déconnecté la dernière fois.Je testerai également le fameux fusible. J'éviterai cette fois de la remettre sous tension pour contrôler les leds en la laissant posée horizontalement !! Sur ce, je vous souhaite une bonne nuit. Demain est peut-être le grand jour !! ??? !! Bien amicalement. Camomille

En branchant le chargeur, la batterie se recharge normalement. En fait, tout semble normal, mis à part le manque de stabilisation ! J'ai même fait 7 - 8 km ce matin en devant contrôler moi-même l'équilibre. Pas top du tout !! @MonPseudo je veux bien refaire des tentative de calibrage si cela peut m'éviter de tout redémonter. Si quelqu'un a un bon tuto pour faire cela sur une KS-16B ?? Merci à tous. Bien amicalement. Camomille

Je ne comprends pas pourquoi j'ai confondu " capteur" avec autre chose ??? ! Dans EUC , j'ai pu voir que le capteur semble actif, mais cette zone est grisée: Voilà ce que ça donne. Mille mercis de venir à mon secours Bien amicalement. Camomille

Il n'y a aucun "contact de soulèvement" sur la nouvelle ni sur l'ancienne poignée ! Et non, je ne l'ai pas achetée en Chine. Je l'ai achetée en ligne en 2016 chez un revendeur breton . Il faudrait que je retrouve mes factures!! Merci pour vos réponses. bien amicalement. Camomille

Comment voir si si elle est en " position voyage" ? Tout semble "normal dans l'appli Kingsong ou Wheelog ! Je te remercie. Camomille

la seule pièce électrique qui a été changée est un phare !!! J'ai du déconnecter le "plateau supérieur (avec le bouton power)" pour pouvoir le repeindre ! Les repose pied et le trolley ont été changés. merci pour ta réponse. bien amicalement. Camomille

salut à vous, après sa remise à neuf et une déconnexion de batterie de deux ou trois jours, ma roue semble inerte et et ne donne plus la sensation de stabilité que j'ai toujours connu. Allumée ou éteinte, il n'y a plus aucune différence quand je la fais basculer latéralement ou dans le sens de la marche. J'ai bien pensé à refaire un calibrage en suivant les indication de l'app ou des tutos trouvés sur le net. Rien de concluant ! Pensez-vous comme moi qu'il s'agit d'un problème de calibrage? Si c'est le cas, pouvez-vous me renseigner un bon tuto , ou la marche à suivre ? Quelle app employer avec le plus de chances de réussite? Je vous remercie d'avance. Bien amicalement. Camomille

Salut à vous, j'en ai terminé avec le lifting de ma roue et cela me fait plaisir de vous montrer ce que j'en ai fait! une belle robe noire et plus de grosses griffes, les phares avant et arrière sont à nouveau centrés, ce qui restait des repose pieds à été changé, tout comme les leds et le trolley qui avaient perdu pas mal de plumes . Il y avait trop de vent cet après-midi et je compte bien aller la rebaptiser demain matin ! Bien amicalement. Camomille

Je dois aussi en remplacer une ! J'ai fait mes emplettes chez Eunicycles.eu 15,68€ la bandelette chez eux. Bien amicalement. Camomille

RÉSOLU Un grand merci à vous. Je ne sais pas pourquoi je m'étais imaginé un travail plus difficile alors que ce n'était en fait qu'un classique démontage "extérieur" comme je l'ai déjà fait pas mal de fois pour changer la chambre à air ! J'ai donné un coup de clé aux deux vis qui maintiennent la pédale et tout est plus stable maintenant. J'en profiterai pleinement demain matin en allant faire ma balade quotidienne jusqu'à la plage 😃 bien amicalement. Camomille

Tu dis que " les pédales étaient desserrées" Je suppose que cela se passe sous la coque interne ! ?? ! Ce que tu dis me rassure un peu. Il n'y a plus qu'à trouver le temps de démonter la machine. (après avoir cherché un tuto comme je ne l'ai pas encore fait ! ) Toi qui a connu cette situation, je suppose que tu es d'accord avec moi pour trouver cela flippant ! Un grand merci pour ta réponse. bien amicalement. Camomille

salut à vous, j'ai remarqué un "jeu" qui me fait perdre confiance en ma bonne KS 16B . Contrairement au repose-pied gauche qui semble 100% stable, le repose-pied droit s'enfonce vers le bas et vers la roue quand je mets le pieds dessus. Dans la petite vidéo ci-dessous, vous voyez ce qui se passe quand j'appuie fortement sur ce repose-pied, replié, roue posée sur son côté gauche. https://drive.google.com/file/d/10ctJq5qKVF9dkyy3Dmjg3UgG_JDaQlc3/view?usp=sharing Qu'en pensez-vous ? Un grand merci. bien amicalement. Camomille