SamSuffit

Merci. Non, il s'agit de débridage pour des test personnels, pour voir comment se comportait la roue, si tout fonctionnait bien.

Ils étaient juste derrière moi, 4 dans une voiture, au compteur de vitesse de la voiture.

Merci pour le message de soutien. Oui, Paris 13eme.

Bonjour, C'est le genre de post que j'aurais souhaité ne jamais écrire. J'ai mis du temps pour le faire tellement je suis dégouté, et j'en ai marre d'avoir cette affaire en permanence dans le coin de ma tête. Fin octobre 2022: Après plus d'un an d'attente, j'ai reçu la KS22 avec moteur corrigé. Je travaille dessus pour améliorer la visibilité, l'étanchéité, le confort/contrôle, la suspension: beaucoup d'impressions 3D, d'achats de pièces, de bricolage. Je peux donc la sortir quasi finie début novembre. Mi-novembre à Paris : j'étais dans une piste cyclable à gauche d'une rue (limitée à 30kmh) avec un fort trafic routier. Je roulais tranquillement. Au loin je vois un camion garé sur la piste cyclable. Je cherche donc à m'insérer dans le trafic, j'accélère pour m'insérer à droite en voulant laisser de l'espace pour ma sécurité entre les voitures et moi. Sirènes au bout de quelques secondes, je me gare à droite. Je n'avais pas vu que la voiture juste derrière moi était de la police. J'ai en effet dépassé la limite EDPM des 25kmh, et d'après le compteur des policiers j'étais à 40kmh. Post tests, j'ai en effet oublié de remettre le bridage sur la roue. Résultat: Immobilisation de la roue chez eux, convocation pour une audition par la police plusieurs jours plus tard. Le compte rendu d'audition par la police sera envoyé au juge pour qu'il statue par courrier, conclusion dans quelques semaines d'après la police. Le camion mal garé sur la piste cyclable qui forçait les cyclistes à se déporter sur la route quitte à se mettre en danger n'a bien entendu eu aucune amende. Les voitures qui roulaient au-dessus de 30kmh non plus. Les policiers n'ont pas voulu me fournir une copie de ce compte rendu d'audition envoyé au juge. Mi-décembre: appel de la police: finalement je vais être entendu par le/la juge début avril. En attendant, la roue sera envoyé à la fourrière, ce qui couterait d'après eux 4eur par jour (soit environ 500euros pour la fourrière, avant la moindre décision du juge pour une amende). Le montant de la fourrière pour les EDPM n'a pas l'air d'être fixé d'après une recherche internet. Aujourd'hui: Je risque donc 500euros de fourrière, 1500 euros d'amende, la confiscation du véhicule, des points sur mon permis,...pour avoir roulé en ville à la même allure que la file de voiture dans laquelle je cherchais à m'insérer... Je réfléchi à consulter un avocat, mais je n'ai pas non plus envie de payer des gros frais d'avocat en plus. Outre Maitre Le Dall, si quelqu'un a des recommandations d'avocats spécialisés en code de la route bons et pas chers, je suis preneur. Je suis dégouté, parce qu'en plus je le savais dès les rumeurs de projets de loi en 2019 que c'était une loi de merde sur les EDPM. J'ai notamment adhéré tout de suite à l'Anumme dès sa création quand @Koxx était au bureau. J'ai le permis, je suis assuré, casier judiciaire vierge, mais pour l'instant je n'ai pas eu de bol/clémence. Le pire n'est jamais certain, mais pour l'instant je n'ai vraiment pas eu le meilleur des scénarios possibles... Est ce qu'ils veulent faire un exemple? est ce que un des policiers m'a dans le pif? Est ce que le/la juge sera clémente? PS/Pour info: Message à ceux avec qui j'ai roulé en randonnée: j'aurais aimé en faire plus avec vous, mais entre mes problèmes de roulement à bille sur ma V11 (vendue depuis) et la saisie de ma S22, en ce moment c'est compliqué... Message à ceux qui roulent débridé: réfléchissez-y à 2 fois, le malchanceux ça pourrait être vous. J'ai écrit ce post en grande partie car je me sentais obligé de vous mettre en garde. Merci @David schwartz d'avoir mis ma commande de suspension aluminium en standby. Pour rappel les vélos/EDPM ont causé 1,67% (5/300) des décès des piétons en agglomération en France en 2021, soit +98% pour le reste du trafic motorisé (source onisr) Le différentiel de vitesse est un élément favorisant les accidents: http://www.dacota-project.eu/Links/erso/knowledge/Content/20_speed/speed_and_accident_risk.html EDIT 18/03/2023: J'ai reçu hier une lettre du tribunal judiciaire de Paris: Annulation convocation de début avril. "Une nouvelle convocation vous sera adressée ultérieurement." Conséquence: roue toujours à la fourrière, impossible à utiliser et susceptible d'allonger la facture pour un temps indéterminé. Merci la police et la justice pour cet effort coordonné de faire payer avant jugement le dangereux criminel que je suis. EDIT 01/01/2024: j'ai reçu mi-décembre 2023 un recommandé avec accusé de réception. A l'intérieur 2 lettres: - un relevé de condamnation pénale/notification ordonnance pénale: sans date, indiquant comment payer ou faire opposition de la décision - une Ordonnance pénale: daté de fin novembre 2023, récapitulant les faits, ordonnant la confiscation du véhicule et le paiement d'un droit fixe de procédure de 31€. Décision d'une Vice présidente au Tribunal de Police de Paris. L'avocat que j'avais contacté pour m'aider ne répondait plus (non spécialiste, ami d'ami) . J'ai contacté d'autres avocats: le cabinet Samson et le cabinet de maitre Le DALL. Respectivement 1200€ et 1000€ de devis pour m'aider. Le cabinet de maitre Le DALL a été très aidant, m'a conseillé de vérifier si la fourrière avait toujours la roue et de considérer tous les coûts avant de considérer faire appel. J'ai donc contacter la fourrière mentionnée, pas de trace de ma roue, les services administratifs se renvoient la balle sans que je sache s'ils l'ont toujours (bravo la légendaire efficacité de l'administration française!). La fourrière me mentionne un coût de 2,5€ environ de frais de gardiennage par jour pour une trottinette. Si je fais appel: - le cas le plus favorable c'est: jugement rapide, je récupère ma roue (pour l'instant disparue), ne suis pas condamné à payer une amende, le tribunal m’exonère des frais de gardiennage, je dois payer 1000€ de frais d'avocats - le cas le moins favorable c'est: jugement long, je ne récupère pas ma roue, je suis condamné à payer 1500€ amende, je dois payer des frais de gardiennage de plus de 1000€ (2,5€/jour), je dois payer 1000€ de frais d'avocats ou plus. J'ai décidé de ne pas faire appel, étant donné que je suis très juste financièrement en ce moment (achat immobilier). J'aurais eu beaucoup d'argent et de temps j'aurais fait appel, mais je n'ai pas le courage de me lancer dans une bataille juridique pour une roue perdue qui doit valoir actuellement 2000€ (3000€ neuf). Je suis juste dégouté de cette histoire, et je me dit que l'arbitraire dans nos décisions de police/justice est hallucinant (faible avec les forts, fort avec les faibles), et que les mobilités douces/rationnelles ne sont pas favorisées. Ce qui est sûr, c'est que tant que la réglementation ne bouge pas, je ne roulerais pas en grosse roue débridée à Paris ou en région parisienne. Je n'ai pas les moyens de mettre 3k€ à la poubelle régulièrement.

Bonjour, Je vends des restes de ma Inmotion v11 vendue: 1 coque (avant gauche / arrière droit): légèrement abimée notamment à un trou (encadré en bleu): 15€ 1 béquille un peu tordue à remettre d'aplomb: 5€ attaches béquilles neuves jamais utilisée: 10€ Ou le tout pour 20€. A prendre sur Paris.

Bonjour, Je vends [VENDU] un Inmotion V3 pro que j'avais acheté d'occasion pour aider à l'apprentissage de débutant. Je n'ai pas de facture. Elle est en bon état extérieure, je l'ai très peu utilisée. Malheureusement ce matin en voulant m'en servir, elle n'a pas voulu s'allumer. Je pense que la batterie est Hors Service.

Prix baissé à 30euros

Il y a déjà l'Anumme qui existe (un peu moins actif dernièrement). Ils recherchent toujours des membres actifs et désireux de faire bouger les choses.

Bonjour, je vends plusieurs accessoires de KingSong KS S22 (possible rabais si plusieurs pièces) (localisation Paris 13): - Siège d'origine (20€): Etat neuf, avec en plus impression 3D ajoutée en dessous pour un meilleur maintien du siège - Plaques/Panneaux latéraux (40€): Plaques/Panneaux latéraux hulaj market Kingsong S22, idéal pour pouvoir ensuite mettre des power pads. Le scratch est déjà installé dessus. Taille: 38cm x 34cm - Pedales Kingsong S22 (40€): Pédales originales kingsong s22 neuves - protèges phares et anti éblouissement pour la KingSong S22 (5€) Source du fichier 3D: https://www.thingiverse.com/thing:5455803 Filament flexible blanc & phosphorescent: https://filament2print.com/fr/flexibles-tpe-tpu/1223-s-flex-90a.html Problème: ce protège phare est un peu trop volumineux si les powerpads dépassent des packs batteries, ce qui est mon cas.

A SUPPRIMER, MAUVAISE LOCALISATION DU POST DESOLE

Je les trouve très bien, ça rend la roue un peu trop large à mon gout mais confortables, efficaces et adaptables. Je n'ai pas essayé les grizzla, je ne peux dire s'il sont bien. Ce qui m’intéressait c'est la possibilité de rapprocher beaucoup les pédales du pad sans bloquer la fermeture des pédales.

Bon voici la bête, malheureusement la peinture est pas top niveau, je pense replacer la poignée avant par une impression 3D en TPU blanc phosphorescent, même filament que pour le cache lumière et les protections arrières. A l'intérieur de la roue: suspension 3D (PLA 3D870 recuit + roues en PETG) + feuille PETG pour éviter les projection + bouchons TPU pour éviter trop de poussière. J'ai fait les 10km réglementaire à 20kmh...une tannée, mais la possibilité aussi de jouer avec la roue, très sympa je trouve mais un peu mollassonne à l'accélération.

Vous aurez droit à une photo une fois terminé 🤫👀

Euh...difficile à dire...pour l'instant je suis encore en mode préparation/modifications: peinture (plus compliqué que prévu, je ne suis pas doué), feuille PETG isolante, suspension 3D, ressort, pedales et pad, graisse marine au roulement,...donc pas encore vraiment testé la roue. J'ai juste vérifier la charge batterie et la vitesse en soulevant la roue. Je me disait que faire tout le bricolage quand la roue est propre c'est plus sympa et moins salissant dans un appart parisien.

Petite question innocente...tu penses terminer ton projet et pouvoir envoyer tes suspensions quand?😬

Je viens de recevoir la S22!!!!!!!!! 🤩 Quelqu'un peut m'aider à déchiffrer les numéros de séries? (S22, moteur, BMS,...)

Personnellement je pense qu'il faut des glissières solides mais avec peu de frottement. Il y a 2 type de filaments que je pense adaptés (a noter: je suis encore novice en impression 3D): PC-PFTE (inconvénient: demande d'imprimer à haute temperature): https://www.makershop.fr/filament-usage-mecanique/1580-pc-ptfe-naturel-nanovia.html POM (Inconvenient: pas facile à imprimer, un peu moins costaud que PC): https://www.capifil-extrusion-plastique.fr/produit/filament-3d-pom-1kg-coloris-naturel/

@Boni7leagueMerci pour les photos, c'est toujours sympa de voir des roues personnalisées. Pour info: "Il faut des catadioptres blancs à l’avant, orange sur les cotés et rouge à l’arrière." Se mettre en règle avec le maximum de règles c'est toujours éviter un motif de contrôle de police qui peut être plus problématique... Source: https://www.anumme.fr/2020/04/08/nouveaux-arretes-ministeriels-pour-les-edpm/

🍽️

Conclusion en te lisant: On va tout faire avec des renouvelables et vive la décroissance! Désolé je ne souscris pas, je ne crois pas que cela soit faisable ou souhaitable. Je crois que la plupart du monde ne se rend pas compte de ce que la décroissance implique: des conditions de vie beaucoup plus dures, non seulement pour les pays développés mais aussi pour les pays émergents. La croissance peut être verte grâce à la technologie et n'est pas limitée. C'est une question de bonne allocation des ressources, avec un cout du CO2 élevé dans le marché. Et je pense que ces ressources seraient mieux utilisées dans le nucléaire (Flamanville est une nouvelle version avec de nouvelles normes de sécurité, plus on fait de centrales moins ce sera cher à l'unité) que dans les renouvelables, toi l'inverse. On arrivera pas à se convaincre, restons en là.

@tokumeino C'est bien toi qui a lancé le sujet. Ces derniers mois ont été une démonstration flagrante de l'incommensurable bêtise de l'Energiewende allemand qui ferme des centrales nucléaires. Le solaire et l’éolien sont intermittent par nature et donc marchait de pair avec le gaz russe. Ce gaz russe est maintenant remplacé par du gaz du Qatar et de l’Algérie (démocraties exemplaires) ainsi que du gaz de schiste Américain, le tout à des prix prohibitifs et émettant beaucoup de CO2. Cet hiver on va le passer difficilement, mais l'hiver prochain sera encore pire. Bravo! Cancers de la thyroïde dues à Tchernobyl?: "Les évaluations quantitatives de risque sanitaire, associées à la surveillance des évolutions temporelles et des répartitions spatiales du cancer de la thyroïde, ont permis d'exclure un impact important des retombées de Tchernobyl en France. La surveillance épidémiologique de ce cancer doit se poursuivre afin de confirmer les tendances récentes. (R.A.)" Source: https://www.santepubliquefrance.fr/docs/evolution-de-l-incidence-du-cancer-de-la-thyroide-en-france-metropolitaine.-bilan-sur-25-ans Les débats des écolos, vu le niveau des têtes d'affiches...je préfère les débats des scientifiques, qui ont conclu en 2021 (désolé pour la redite): "Nos analyses n'ont révélé aucune preuve scientifique que l'énergie nucléaire fait plus de mal à l'homme ou à l'environnement que d'autres technologies de production d'électricité déjà incluses dans la Taxonomie en tant qu'activités soutenant l'atténuation du changement climatique" Pourquoi croire le consensus scientifique sur le changement climatique mais pas sur les centrales nucléaires? Source: https://ec.europa.eu/info/sites/default/files/business_economy_euro/banking_and_finance/documents/210329-jrc-report-nuclear-energy-assessment_en.pdf Pourquoi le sujet me tient à coeur? Parce que les écolos ont plus combattu le nucléaire que le pétrole ou le gaz ou le charbon. Parce que je pense qu'on a de moins en moins de marges de manœuvre sur le réchauffement climatique, qu'on a des moyens limités, et que le sabotage de la filière nucléaire (arrêt Superphoenix, Astrid, Fessenheim) depuis des années par de nombreux politiques combiné à des ressources allouées aux renouvelables peu efficaces et très consommateur de matières premières nous mène dans le mur. Et que même une guerre ne semble pas beaucoup faire bouger les lignes. Enfin peut être un peu: https://www.lemondedelenergie.com/pourquoi-opinion-nucleaire-bascule/2022/09/09/ Pour revenir au sujet initial (batteries nucléaires diamants)...vu le nombre de batteries miracles dont j'ai entendu parler, je suis très sceptique, en plus c'est pas censé être dense énergétiquement, donc le champs d'application est très limité, et sa production risque de l’être aussi. Mais je suis certain que d'autres modèles de batteries feront notre bonheur un jour.

Trop simple? Voici la conclusion du rapport du conseil des experts pour la commission européenne au sujet du nucléaire, en prenant en compte tous les aspects: 'Nos analyses n'ont révélé aucune preuve scientifique que l'énergie nucléaire fait plus de mal à l'homme ou à l'environnement que d'autres technologies de production d'électricité déjà incluses dans la Taxonomie en tant qu'activités soutenant l'atténuation du changement climatique.' Source: https://ec.europa.eu/info/sites/default/files/business_economy_euro/banking_and_finance/documents/210329-jrc-report-nuclear-energy-assessment_en.pdf 8 milliards d'être humains c'est trop? C'est lesquels en trop? L'électricité c'est bientôt fini? Bon ben démarre la décroissance et mets toi au vélo sec plutôt qu'à la gyroroue! 😜

ça c'est la consommation d’énergie mondiale jusqu'en 2018. J'ai mis en rouge la partie carbonée (aujourd'hui c'est pire). Remplacer toute la partie carbonée est un défi immense. S’empêcher d'utiliser le nucléaire, c'est s’empêcher d'utiliser l'outil le plus efficace (pilotable, décarboné, peu gourmand en matières première). C'est une décroissance à marche forcée, des crises économiques à n'en plus finir, et donc des guerres, de la famine. Le tout pour un risque extrêmement faible (je rappelle: Tchernobyl c'est 4000 décès max cause mauvaise technologie et management, Fukushima 34 morts par stress de l'évacuation suite tsunami déclenchant l'accident nucléaire). Le charbon allemand c'est beaucoup de CO2 et 23000 morts de plus par an. On en entend jamais parler: https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/energie-environnement/le-charbon-fait-pres-de-23-000-morts-par-an-dans-l-ue-rapport-584441.html

Désolé je ne peux pas me retenir....Sur le nucléaire, ça fait des décennies qu'on a la désinformation de Greenpeace et autres écolos décroissants pro gaz russe (voir pro charbon vu les résultats) dans les oreilles. Car en effet les éoliennes et panneaux solaire sont très consommateurs de ressources, et non surtout pilotables. Donc ils ont besoins de back up (charbon/gaz/nuke/petrole) ou stockage très couteux (batterie, steps,...) Voici la taille totale des déchets nucléaires français produits depuis 60ans, qu'on peut enfouir sans problème dans des couches stables de roches dans des coins paumés: ; Et cela sans compter les nouvelles technologies (superphoenix, Astrid) qui ont été sabordé par les faux écolos. Ou alors les autres centrales potentielles (Thorium, fusion). La seule solution au réchauffement climatique sans drastique diminution de la population et du niveau de vie, c'est la technologie. Le nucléaire, oui merci! PS: voici la carte de consommation/production électrique par pays et source en temps réel et son impact en CO2: https://app.electricitymaps.com/map

J'ai un numéro de tracking UPS, livraison lundi ou mardi, donc normalement c'est bon. La principale incertitude c'est quelle version j'ai, avec plus ou moins de bricolage à faire. J'ai profité de l'offre à 2890€ en me disant que de toutes façon y'aura du boulot sur les suspensions. Les principaux problèmes (moteur, batterie) devraient être réglés, et j'aurais le support de la boutique en cas de gros pépin (s'il ne répondent pas au téléphone je peux toujours y aller en direct, j'habite Paris) Je ferais peut être un topic sur les modifications que je vais apporter à ma roue. Edit Mon expérience FastRide: très dur à joindre au téléphone. Je crois qu'ils sont submergés de boulot et en phase d’agrandissement avec une autre boutique/showroom. Concernant ma roue, ça a mis du temps car ils n'avaient pas commandé assez de roues par bateau pour répondre à la demande. Ils m'ont dit que pour compléter ils ont commandé par avion pour limiter le temps d'attente, ce qui est plutôt sympa. Si j'ai du bol, j'aurais une version améliorée.