SamSuffit

je confirme,...un peu trop à mon gout. Les pads ont l'air sympa mais un peu trop cher à mon gout. Sinon je viens de réaliser qu'il me fait penser à Patrick Balkany 😂

Je ne l'ai que depuis 1 mois, donc je ne peux parler que de mon expérience l'hiver. Je pense que grâce à ses aérations, ce casque est bon aussi pour la mi-saison (printemps/automne). Cependant pour l'été, je pense qu'un casque encore plus aéré (type VTT / MTB ) est préférable.

🤫😉

Tu as eu de la chance de l'avoir à si bas prix! Le look est très sympa, mais: niveau qualité/durabilité, les youtubeurs semblent mitigés. Peut être que tu es tombé sur un bon modèle. Mais mon principal souci avec le Ruroc, c'est que ce n'est pas un vrai convertible: la mentonnière se détache, ce qui fait que tu ne sais pas où la mettre une fois retirée. Je trouve que sur un convertible classique, c'est plus simple: appui sur le bouton et soulève en même temps, puis tu l'oublies. C'est plus rapide et pratique je trouve.

Pour l'hiver et garder un minimum mon visage au chaud et en sécurité, je voulais un convertible. J'avais déjà un intégral (triple 8 racer), mais: - enfiler un casque intégral avec un masque c'est la galère - boire et manger avec c'est la galère - discuter avec aussi Un convertible c'est quand même beaucoup plus pratique...Le gros problème c’était le poids, volume et parfois le prix. J'en voulais donc un léger, pas trop volumineux, esthétique, et pas à un prix prohibitif. J'ai donc acheté le casque jet HELMO Fuorirotta (existe en différentes couleurs): Avantages: - il est très léger pour un convertible avec son poids de 1300gr, critère très important sur une gyroroue. Cela évite d'avoir un centre de gravité trop haut, et de fatiguer les muscles du cou. - Prix public abordable à 170EUR, souvent moins cher sur les sites italiens (135eur sur eBay) ou lors des promotions. - Il a un écran solaire intégré en plus de sa visière claire Inconvénients: - ce n'est pas un vrai convertible, la mentonnière est assez solide mais pas autant qu'un vrai casque convertible homologué. Ce casque n'est homologué que Jet, pas modulable/intégral. Cependant vu la vitesse limitée des gyroroues, je pense que la mentonnière est suffisamment solide pour limiter les dégâts en cas de chute. - Le champs de vision est bon, mais pas aussi bon que sur d'autres casques (type triple 8 racer ou autre casque de skate) Conclusion: Mon casque préféré pour l'hiver. Pratique, léger, protège des intempéries et des chutes. (nb: avis indépendant) Autres avis/analyses sur le casque (vidéo ci-dessous en italien, mais très complète, et avec sous titres français possibles): https://www.objectif-moto.com/helmo-milano-fuorirotta-jet-pas-jet/ http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/actu_170129-casque-modulable-helmo-fuorirotta.php

Putain de virus...et de gouvernement 🤡

Je suis pas loin... donc moi aussi je participe! Enfin une course poursuite en gyroroue avec les flics pour éviter 135 euros d'amende... 😂 En plus on sera masqué comme des vrais bandits!😷

L'europe reflechie au statut des Personal Light Electric Vehicules (PLEV). En effet les speedbike n'ont pas le succes escompté à cause de la reglementation. Ils font donc un sondage (s'arrete fin octobre) pour voir ce qui serait souhaitable sur la micro mobilité electrique. Pour les anglophone du forum, ce serait pas mal de peser sur le debat. Voire tres important. Sondage: https://www.smartsurvey.co.uk/s/ZB2YRY/ Article de journal qui en parle: https://cyclingindustry.news/european-commission-confirms-light-electric-vehicle-legislation-rethink/?fbclid=IwAR1pEyTCORL7GZGbbvcrj7uUH95R6sdQcHPuJSDyNq1eM8DQB_4VhE4-a3Y

Pour info, j'ai roulé plusieurs fois avec @fr4bd dans la "vraie" vie lors de randos. C'était toujours très sympa, et un plaisir de rouler avec. Je le referais avec plaisir. Donc à mon avis c'est juste que la S18 est un sujet sensible pour lui... relation fusionnelle avec sa roue... 😄

Je suis surpris par ta réaction. Il m'arrive d’être coupable de faire un peu de provoc, mais c'est bon enfant. Les poncifs, lieux communs, mensonges? Donne moi un seul exemple de mensonge que j'aurais proféré. Je suis curieux. Et si ton inquiétude c'est que je critique uniquement KingSong, c'est faux. Je fais exactement la même chose pour les autres marques. Il n'y a par contre que sur le forum Kingsong que j'ai une réception aussi...vive. Pour qu'il y ait une bonne ambiance sur un forum il faut un minimum de bienveillance. Si je remonte une information négative sur une roue, ce n'est pas du bashing, c'est pour que les wheelers puissent prendre une décision d'achat sur une roue avec le maximum d'information. Et plus la réception à une nouvelle information est négative, moins les personnes auront envie de participer au forum. Je suis persuadé que la S18 et la V11 sont des très bonnes roues, mais avec quelques défauts qui je l'espère vont être corrigés, c'est tout.

En faisant bien attention à poster ici les vidéos youtube de l'europe de l'est (et pas dans l'autre topic) pour éviter de choquer les âmes sensibles... 😇 Résumé de son avis de youtubeur/vendeur Denis Hagov: roue avec du potentiel, mais c'est plus un prototype qu'un produit fini, la suspension ne marche bien que sur les gros obstacles, et manque de batterie...A la décharge de la roue (jeux de mot inside) il n'a pas l'air d’être un poids léger...🤐 En suivant aussi le forum US, il semblerait qu'un peu de bricolage soit souvent nécessaire pour bien faire marcher la suspension.

Je n'ai testé que 2 minutes donc je ne peux pas donner un avis éclairé, si ce n'est que c'était très sympa d'essayer une roue à suspension, et que je pense que c'est l'avenir. Mais j'attends que les problèmes des premiers modèles des roues à suspensions soient réglés avant d'acheter. C'est pour ça que c'est très important d’être au courant des défauts, et donc des critiques objectives, avec leurs bons et mauvais côtés.

Bon ok tu as compris que voir des vidéos critiquer la KS S18 c'est mon péché mignon...qu'est ce qu'il ne faut pas entendre 😂 Internet et les forums tu connais le concept? Le sujet du topic c'est "Retours d'expériences Kingsong KS-S18". Poster des vidéos de retour d'expérience, c'est dans le topic, que ça heurte ta sensibilité ou pas. Pas de safe space pour les roues! (j'en ai pas dans la rue moi 😄 )

Bon les ks fanboys, pas la peine de vous exciter pour si peu. Des videos de youtubeurs qui poussent les roues dans leur retranchement, et previennent qu'il faut faire attention dans certaines situations c'est utile. Je prefere que l'on heurte ma sensibilité de fan plutot que mes gencives sur le macadam. Ce topic c'est pas non plus une réunion de fragiles qui ne supportent pas la moindre critique constructive sur leur roue. Sinon allez sur facebook faire un groupe privé. Attention shitstorm dans 1,2,3...

Après Marty qui a eu une coupure de sa V11 à cause d'une surchauffe lors l'épreuve "overheat hill" (=la colline de la surchauffe), Denis Hagov a eu le même type de souci (11mn28s). J'espère qu'il vont améliorer rapidement cet aspect de la V11. Le minimum c'est de mettre une alarme surchauffe!

Merci! oui pas de problème, y'a pas d'information confidentielle

oups... réessaye...😁

Chers tous, afin de garder des souvenirs de cette très sympathique balade, voici une vidéo que j'ai faite. N'étant pas doué, j'ai bien galéré à éditer..mais y'a déjà du progrès par rapport à avant (enfin j'espère... 😄) https://www.youtube.com/watch?v=0OIajm4fgpM&feature=youtu.be

Bon j'ai fait secession quand il a commencé a beaucoup pleuvoir. Je viens de rentrer. Merci a nouveau @King Size pour la randonnée et en plus le verre! 🍻 Edit pour tous ceux qui se posent la question: je ne regrette absolument pas le poncho de pluie jaune...en plus je n'ai pas croisé de flic... 😝

Pareil... je tente même si la météo est moyenne.... merci pour l'idée @King Size !

Absolument rien à voir!!! ...À part leur couleur rouge. Il y a 3 versions, voici les 2 dernières: v2 (qui reste à l'extérieur et se paume), V3 (plus petite, qui s'appuie sur les murs internes mais pas facile à dévisser avec des gros doigts)

Tu as eu raison de le poster sur le topic V11 et pas S18, les échanges sont parfois très chaud sur le topic Kingsong... entre les passionnés et les sensibles, il faut éviter de les choquer 😛

Desolé mais vu le temps moi aussi je me dégonfle.

Ok pour moi aussi 🙂

@Tom_BB @Yugs J'ai déjà démonté ma KS16X (1ère génération) pour étanchéifier à la poussière et à l'eau, c'est long sans expérience mais ça se fait. Voici quelques photos pour voir des exemples de modifications à faire: https://forum.electricunicycle.org/topic/15656-king-song-16x-mods-thread/page/2/ Et quelques matériaux que j'avais commandé pour étanchéifier: Mousse filtrante poussière: https://fr.aliexpress.com/item/32962884671.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37kj4lhs Vernis tropicalisant (waterproof): https://fr.farnell.com/mg-chemicals/422b-55ml/produit-chimique-enrobage-55ml/dp/2889755 Joint silicone: https://www.amazon.fr/gp/product/B001N02CBQ/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 Pour simplement démonter la roue cette vidéo est pas mal J'habite aussi au sud de Paris, et je pensais bientôt démonter ma roue pour essayer de régler un problème avec le bandeau LED. Pas la place chez moi pour accueillir un atelier bricolage par contre. Mais je peux me déplacer pour bricoler ma roue avec vous si vous le souhaitez.