SamSuffit

il y a une heure, FabS a dit :

Bonne rando à vous tous.

(c’est moi qui vous ai aperçu et suis passé vous saluer)

Moi aussi je les ai vu passer Boulevard du Général d'Armée Jean Simon mais je n'ai pas pu les saluer. Pour une prochaine rando....🙂

Il y a 7 heures, Ibaloo a dit :

Selle qui n'a qu'une fonctionnalité décorative. Si l'attache se casse au pire on entendra les clac-clac désagréables du plastique qui cogne. C'est agaçant mais ça n'empêche aucunement de rouler. 

Pareil pour le bouchon de la valve Schrader. Je n'avais même pas prévu de le mettre tellement je le trouvais moche et inutile. Ça n'empêche pas de rouler.

Je suis en revanche BEAUCOUP plus inquiet des mésaventures de Marty Blake et Hsiang ( roue qui refuse de démarrer après faux contact sur la  carte mère pour l'un, et pneu déchiré pour l'autre ). Parce que là on est dans le problème critique. 

On utilise quand meme la selle comme contact pour accélérer ou freiner, donc pas top.

Une valve qui s'encrasse par manque de bouchon c'est pas top non plus.

Par contre pour Hsiang je pense qu'il avait beaucoup trop gonflé les amortisseurs, et ça a fait ressort/trampoline/peu d'amorti en prenant vite la plaque d'égout.

Il y a 7 heures, Koxx a dit :

 Je pense qu'il faut accentuer le fait de léser les utilisateurs actuels sur le carreau (ceux qui ont acheté sur le marché gris et ceux qui ont acheté d'occaz).

Normalement la politique s'applique a partir de maintenant donc les utilisateurs lésés actuellement devraient etre faible ou nul. Mais leur nombre devrait aller en grandissant, et cette politique reste inacceptable car l'achat reste légal.

Merci @Koxx d'etre ok pour envoyer un courrier. Ça montre bien que l'ANUMME est une association pour les utilisateurs, et que leurs intérets peuvent parfois diverger de celui des autres acteurs du marché des EDPM.

Merci encore pour la rando @Paul Nguyen.
J'espère que tu as pu rentrer sans problème avec ta 16S

Bonne idée et merci pour l'initiative. Je vais me joindre à la randonnée 🙂

Il y a 8 heures, fr4bd a dit :

je préférerais que KingSong-Europe (par exemple) se mouille un peu avec ses bénéfs copieux et s'impose comme une voix forte et insistante dans les instances de délibération des lois sur les nouvelles mobilités.

Où encore, si c'est trop difficile pour eux, qu'ils adhèrent au moins à l'ANUMME

Chacun son avis, pour moi un monopole c'est la porte ouverte à un pouvoir de negociation deséquilibré entre le consommateur et le vendeur. En plus force est de constater qu'ils ont tres peu oeuvrer pour faire du lobbying.

L'ANUMME est une association d'utilisateurs. Ils ne peuvent donc devenir adherents. Heureusement d'ailleurs, comme les intérêts des utilisateurs et des importateurs est different.

Il y a 7 heures, Jamy76 a dit :

Il y a les chinois qui ont 1 semaine de congés par an, 45h de travail hebdomadaire pour 150€ mensuel qui n'ont donc pas le temps ni les moyens de faire les wheelers et plus loin il y a les français à 35h, 5 semaines de congés + ponts et jours fériés et revendiquant des valorisations de salaire etc....

Nous avons le temps de faire les wheelers, de critiquer la société, le pouvoir d'achat, aller dans les ronds-points, et ne voyons pas les avantages de prise en charge du RSA, aides en tout genres, aide au logement, chômage, crédit d'impôts, etc....

Ta roue aussi est fabriquée en Chine (nb: la chine c'est grand, le salaire dans les plus grandes villes n'a rien a voir avec les chiffres que tu cites).

La difference de prix correspond à une proximité de service. Tu payes pour une qualité de service supplementaire (essai roue, sav local). Pour un prix 50% plus cher. C'est la seule difference concrete.

Aucun rapport avec le RSA, ou l'age du capitaine.

C'est marrant comme la majorité au dessus veut payer sa roue plus cher en disant que la concurrence c'est le mal.

La concurrence permet l'innovation et les prix bas. La concurrence a permis de faire baisser les tarifs internet et mobile.

Vivement qu'on ait une concurrence saine en France sur la distribution des gyroroues. Si vous le souhaitez toujours payer plus cher, vous filerez un pourboire à votre distributeur 😆

il y a 13 minutes, chrismaz a dit :

A propos de cette roue. Y'a t'il quelque part une initiative d'achat groupés ? Merci

Non mais une reduction avec code promo chez le partenaire green fashion. Voir dans une autre rubrique du forum.

@Weiqi

Pas de probleme ne te force pas. 😈

Je suis intéressé mais je suis sur Paris. Mp moi pour me dire quand ce serait possible de se retrouver sur paris.

Le 05/07/2020 à 17:48, ToonSpirit a dit :

Les gyroroues ne sont pas incluses dans cette consultation

.

L'idee c'etait d'adoucir les regles pour les cyclomoteurs electriques et speedbike, afin de pouvoir en profiter une fois la nouvelle categorie EDPM rapide créée...

Plus que 3 jours pour répondre...

il y a 16 minutes, XaXou a dit :

Si jamais quelqu'un se prend la fameuse amende de 1500 € (maximum entendons-nous bien), je propose de crowdfunder son amende. Sérieusement.

Moi aussi je suis pour du crowdfunding en cas d'amende à 1500EUR, mais dans la loi le crowdfunding doit être uniquement pour payer les frais de défense (avocat,...)
Source: https://www.dalloz-actualite.fr/node/financement-participatif-de-defense-d-un-gilet-jaune-euros-de-colere#.Xu_Wauc69EY

il y a 50 minutes, Ichigo a dit :

@SamSuffitBonjour et merci pour le résumé. Avant de réagir, Je vais y réfléchir:

J'aurai un peu peur de rouler avec "EDPM rapide". . .

Bonjour aussi. Si tu roules avec une gyroroue non bridée à 25kmh, la catégorie EDPM rapide (max 45kmh) est la seule solution pour rester dans la loi.
En général, la vitesse augmente avec l'expérience jusqu'à un plateau personnel (qui s'étale en général de 30kmh à 55kmh, en fonction du risque que l'on est prêt à prendre)

il y a 21 minutes, minch a dit :

Je randonne sur pistes cyclables et voies vertes, dont seront exclus les EDPM rapides

Pour la vitesse et la circulation sur la seule chaussée, je ferai le choix d'un autre moyen de transport...

Ta gyroroue est-elle vraiment bridée à 25kmh? Si non, tu es dans l'illégalité, le seul moyen de ne plus l'être ce serait de demander la nouvelle catégorie EDPM rapide.
Si la loi est plus tolérante pour les voies bus, peut être qu'elle peut l'être aussi sur les voies vertes et pistes cyclables avec les speedbikes et EDPM rapides
Si la catégorie EDPM rapide est bien crée, je préfère être sur la voie Bus/vélo que avec la circulation générale. Et pour rejoindre les voies vertes sans passer par le trottoir tu en aura surement besoin.

Point sur la création du statut EDPM rapide: https://www.anumme.fr/2020/05/02/compte-rendu-de-la-reunion-avec-la-commission-europeenne-du-24-04-2020/

il y a 56 minutes, Ichigo a dit :

@SamSuffitBonjour. Je ne suis pas sûre que j'ai bien compris ce texte français, mais , c'est pour créer la voie pour les gyroroues sans camion ni bus? (super)

Ei Il faut que j'écrive et envoie mon opinion sur ce site gouvernemental ?;

Non, ce serait pour que les cyclomoteurs électriques et EDPM rapide (catégorie pas encore existante) puissent emprunter aussi la voie bus/vélo. Exemple de cette voie:

Les bus vont donc évidemment continuer à circuler sur cette voie. Par contre les camions n'ont jamais été autorisés à l'emprunter.

Oui, il faut écrire ton opinion sur le site gouvernemental, tu peux t'inspirer (copié collé et modifications) de ce que j'ai écris plus haut

PS: n'hésitez pas à partager la consultation sur facebook/twitter/instagram/tiktok/bar PMU du coin....😁

Il y a 2 heures, XaXou a dit :

Je ne suis absolument pas familier avec ce genre de consultation. Que faut-il répondre?

Moi non plus je ne suis pas familier. La loi est tres bête, en partie à cause de notre manque d'implication. Pour l'ameliorer, on a pas trop le choix, il faut se bouger. Par exemple repondre à ces consultations.

Personnellement, je repondrais cela: " Bonjour, je suis proprietaire/utilisateur responsable d'EDPM (gyroroue/trott/eskate). Je l'utilise a titre privé mais aussi pour aller au travail. J'utilise frequement les pistes cyclables et couloirs de bus. Le partager avec des cyclomoteurs electriques, limité en poids et vitesses (max 45kmh) ferait du sens pour promouvoir une mobilité peu polluante. Je suis contre le partager avec  des engins plus lourds et rapides que 45kmh en raison du danger."

Un projet de décret pourrait autoriser la circulation de 2/3RM électriques sur les voies bus/vélo/taxis.

ça pourrait être une très bonne nouvelle si la catégorie  EDPM rapide (limitée à 45kmh) (EDPM = Gyroroue, Trottinettes, eSkate) est créée (horizon moyen/long terme). On pourrait alors circuler légalement dans ces voies. Idéalement, autoriser tous les véhicules électriques limités à 45 (cyclomoteur, EDPM rapide), mais interdire les autres trop lourds/rapides/dangereux serait top.

Ce projet de décret est soumis à consultation publique dont voici le lien : http://www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=forum&id_article=2154#mon_ancre

Idéalement il faudrait qu'un maximum d'utilisateurs d'EDPM participent à cette consultation. J'ai déjà évoqué le sujet à @Koxx mais je ne sais pas combien de temps la consultation sera présente, donc je préfère partager ce lien rapidement, même sans avoir encore un retour formel sur la position de l'Anumme sur le sujet

Il y a 1 heure, Mingyar a dit :

Comme je l'avais dit plus haut, si le maintien est bon, il ne faut pourtant pas une pression latérale forte pour déséquilibrer la roue.

Sur ce point, je pense qu'il est possible de l'améliorer un peu. Il suffirait d'inverser la partie inférieure droite et gauche. La pliure horizontale se trouverait alors à l'extérieur, ce qui améliorerait un peu la stabilité. A essayer...

il y a une heure, misc a dit :

J'avais regardé un modele proche de chez POC (snowboard) mais la protection menton n'était pas très solide apartment.
C'est quoi comme matériaux ici? Ca aurais très bien pu être en acier et faire l'affaire si ca ne l'est pas deja.

La mentonnière est en plastique dur. Je ne pense pas qu'elle soit très solide, mais je pense qu'elle l'est suffisamment pour dévier/amortir les chocs (fait pour le ski). En tout cas je préfère à rien du tout...😁

Il y a 3 heures, Nangaparbat a dit :

@SamSuffit merci pour le lien, je crois que je vais craquer 🙃 j’ai oublié de te le demander, par les fortes chaleurs, il est supportable ?

Non testé encore par temps de forte chaleur. Etant donné qu'il a moins d'aérations qu'un casque de cycliste, j'ai quelques doutes....

Comme on m'a posé plusieurs fois la questions lors de la dernière randonnée, voici le casque que je portais (parachutisme/ski), et que j'aime bien: Charly Ace helmet, disponible avec mentonnière et visière en option

Sites marchands:

https://www.para-zone.de/en/charly-ace-airborne-skiing-snowboarding-helmet-616?number=A10654-0011

https://www.amazon.fr/Charly-parapente-amovible-mentonnière-optionnelle/dp/B00H9E7VWK/

Pareil, je viendrais avec plaisir 🙂

Y'a aussi cette chaine qui est pas mal. On voit que savoir faire du monocycle mecanique aide clairement à l'apprentissage 🙂