alricha
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Oui ca existe chez Garmin : La gamme VARIA pour vélo, mais ça va te coûter 2 reins et 1 jambes au minimum... Affichage tête haute et radar arriere par exemple : https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/p/530536 https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/p/518151
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Trop gros Mais je vais penser à un distributeur de bonbons PEZ Plus sérieusement... Côté droit pas d'équipement à part les protections.
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Testé et approuvé. Il tient super bien le téléphone, la rotation est crantée ce qui lui permet de bien rester en position, en revanche il sert un peu et sur un manteau ou blouson épais il peut ne pas passer (mais une veste fine c'et nickel). Attention il ne protège pas, il ne fait que tenir. Pour a part je l'utilise avec un smartphone durci et étanche "spécial rando" plutôt qu'avec mon téléphone perso. https://www.amazon.fr/gp/product/B0734LQ4M1/ref=oh_aui_detailpage_o07_s00?ie=UTF8&psc=1 Ma configuration :
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Une petite caméra 360 ;-) Les Samsung Gear 360 1ere gen sont en promo à moins de 80 euros. Ca peut faire l'affaire.
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Confiance dans ma roue... jamais totalement. En descente ou en montée ta roue doit toujours fournir un effort plus important que sur du plat pour te maintenir à la verticale. Donc accélérer en descente... Au moindre soucis sur le revêtement je ne suis pas certains que ta roue puisse te maintenir debout. En tout cas je ne prends pas le risque moi. En montée ou descente, je roule toujours moins vite quelque du plat. Ma Tesla ne fait pas du 35 en montée, elle est pourtant plus puissante que ton ACM, ou on ne parle pas des mêmes montées.
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Est-ce que ce type d'appareil peut recharger une roue ?
alricha a répondu à un(e) sujet de alricha dans Discussions générales
L'idée était de savoir si ça pouvait suffire à une mini charge quand on a sa roue dans sa voiture par ex. Merci pour les réponses -
Si tu relis mon premier post, c'était une descente... Accélerer dans une descente ? à 40 kmh ? euh...il n'y a pas mieux pour se flinguer Sur terrain plat j'aurai accéléré mais pas dans une pente... La meilleure option et après coup (toujours plus facile) aurait été de m'arrêter, de le laisser passer, et reprendre ma route pénard.
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Est-ce que ce type d'appareil peut recharger une roue ?
alricha a posté un sujet dans Discussions générales
Est-ce que cela peut fonctionner avec nos roues ?
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Un peu dommage que ce post parte en guerre ouverte On est tous (normalement) d'accord et conscient des dangers quand on monte sur une roue... L'idée est ici de partager les expériences et les erreurs afin que d'autres ne les fassent pas. En tout cas c'est comme ça que je vois ce post. Pour ma part il y a clairement eu une erreur d'appréciation du danger et du chauffard qui était derrière moi. Sur le moment je me suis dit que, moi en voiture, je serai passé doucement e laissant les 1m d'espace... Erreur avec ce chauffard qui n'a pas réagit comme je le pensais. J'ai fait une erreur, j'ai payé le prix. Pourtant avec plus de 6000 km en Roues, et Gyropodes, je ne penses pas être débutant... Comme quoi.... Que d'autres en tire des leçons (s'ils le souhaitent) dans le cas où ils se retrouvent dans ce type de situation. On n'est forcement pas tous d'accord, et c'est normal, mais soyons tous constructifs ensemble Et encore une fois, évitez les chutes, mais prévoyez les protections pour les cas où vous ne pourrez les éviter... Bonne humeur et partage avant tout les gars
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Intérêt limité mais ça a au moins le mérite d'exister...
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et la zone dangereuse sera géolocalisée
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Merci... Juste un énorme bleu Je m'en suis bien sorti
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Non bien sûr que tu te défends pas l'automobiliste ou alors ce serait incompréhensible. En revanche pour moi l'idée est de donner des conseils pour les wheelers qui rencontrent ce type de situation. Peut-être aurais-je du faire retour arrière sur cette route, ou la descendre au trolley sur le bord, ou aller plus vite en descente au risque de me vautrer,... Mais certainement m'arrêter et laisser passer ce chauffard, même s'il avait normalement la place de passer...
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s'il n'a pas de protection ça compte triple
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L'idée de mon Post était de sensibiliser de nouveau si besoin aux dangers et de l’intérêt des protections surtout. Mais bon heureusement qu'il ne m'a percuté qu'avec son rétro et dégagé sur le côté... S'il m'avait roulé dessus j'aurai été en tord et lui dans son bon droit
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Il n'y a pas de vitesse minimale en ville, seulement sur autoroute. J'ai fait une rando de 50 km, je me voyais mal faire trajet avec street view avant
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Délit de fuite !! Il est forcement en tord... Même si ma place n'était pas sur la chaussée. Avec une dashcam il prenait cher
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LOL... Mais l'interêt de la roue c'est aussi de se balader sans avoir à suivre un itinéraire précis et donc découvrir. Et même en calculant l'avance je n'aurai pu voir un trottoir qui s'arrete avant la fin de la route. Mon logiciel de cartographie n'est pas aussi précis... Mais du coup le tien m'interresse
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La route n'était pas une départementale, mais en sortie de ville, elle était en sens unique, limité à 30, et le trottoir sur lequel j'étais depuis le début s'arrêtait en plein milieu au bout d'au moins 400 m... Euh tu fais comment toi ? Tu remontes en sens inverse ? Tu prends ta roue à la main ou au trolley et tu finis à pieds ? Au contraire j'ai choisi de finir à faible allure pour éviter de me tauler devant une voiture justement... En général je ne roule sur la chaussée que lorsque je n'ai pas le choix. Mais effectivement rouler en roue sur la chaussée comporte plus de risques. La preuve... La meilleure des protections est d'être prêt et non de se croire au dessus du danger.
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C'est clair. En roue ou en vélo, il se serait sans doute comporté de la même manière, quoi que en roue, il a dû se dire que je n'avais rien à faire là sur la route, En vélo je n'aurai pas été aussi protégé mais peut être moins inquiété. Mon équipement lors de l'accident était le suivant : Jeans de moto en kevlar avec protections de genoux intégrés (nickel... à peine rapé, mais sans les coques j'aurai le genou gauche en miettes je pense), baskets de moto Bering, Protections de coude GForm (celle de gauche est foutue mais a protégé mon coude), gants Hillbilly avec protections de poignets intégrés (super efficace... à peine senti le choc sur les mains, mais je les changerai suite au choc pour des neufs car une des protection est un peu amochée), casque léger de type bmx intégral (plus jamais de casques sans mentonnière en roue...), et un polo Gore running (rapé sur le ventre où ça a frotté sur le bitume, il est foutu mais moi pas une égratignure) A méditer pour les wheelers qui sortent sans protections et qui se pensent au dessus des accidents.
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Ce que je retiens surtout c'est que sans protection je serai surement à l'hôpital... Avec les beaux jours on a tendance a en enlever ou s'alléger un peu, mais ce serait une erreur. Ton idée de rester au milieux de la route quand il n'y a as assez de place pour un dépassement n'est pas si bête. Mais la prochaine je sais que je m'arrêterai pour laisser passer, même si c'est agaçant de devoir poser pieds à terre.
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Merci ! La caméra en frontal de ma roue n'était pas en marche... Dommage effectivement, surtout pour porter plainte auprès de la police. Là j'ai que dalle... La Tesla est quand même bien solide, mais les plastiques très cassants. Elle est déjà à 80% réparée, mais le cache batterie est mort, il m'en faut un neuf, idem pour les pads. Je vais réfléchir à une dashcam pour la roue ou le casque...
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Nos engins ne sont pas assurés pour la casse. Ce n'est ps couvert. En plus, pas de constat et pas de témoins moment du choc...
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Non... Malheureusement... Quoi que le constat n'aurait peut-être as été très amical et il a dû se dire q'une petite poussette ne ferait pas mal...
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Quelques détails de la casse (vu les rebonds de la roue, ça aurait pu être bien pire) et la route (la partie en descente après le trottoir)
