alricha
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La TESLA avait déjà plus de 6 mois de vie... Je n'achète pas de roue en early adopter... La V10f m'interressait et la TESLA ne devait être qu'une roue de transition (je n'aime pas la "qualité" gotway). Maisvu les problèmes de la V10f, j'attends encore quelque mois :D La TESLA est très stable. Je l'ai acheté pour l'autonomie plus que la puissance, mais ce dernier point est le "bonus". Et c'était la seule 16 pouce de 2000W avec une batterie de 1020 avec la GT16 (que je n'aime pas - c'est un avis personnel).
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La vitesse et le TB est à 25 kmh max en cas de low batterie ?
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La V8 est une très bonne roue multi-usage même pour du off road. Pas besoin d'une autre roue, sauf si tu veux plus d'autonomie et de la puissance, pour faire du 'franchissement" (et encore... Je n'en fait pas plus avec ma Tesla qu'avec ma V8. Je vais juste plus loin ;-))
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Sur la V8 quand tu as la barre orange tu es encore à environ 40% de batterie. En rouge environ 20%. pas la peine de s'arrêter. En rouge clignotant c'est plus proche des 10%, là c'est prudence extrême car la roue est à la peine.
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Des corps étrangers entre la roue et la coque est un soucis je trouve trop souvent sous-estimé. Lors de mon premier gros plantage avec la V8, j'ai eu un cumul de 3 phénomènes qui ont produit la dîte coupure : Une descente d'un ralentisseur, un petit nid de poule juste derrière et une branche bloqué entre la roue et la coque qui faisait frotter le pneu... Résultat... Vautrage. La V8 n'est pas dangereuse, mais on ne mesure pas assez les conséquences (mal gérés ou non par le firmware) de certaines situations. C'est dans ces moment que sa puissance de 800W et 1500W en pic s'avère limite. J'espère que tu ne t'es pas fait trop mal lors de cette chute. Rien à voir avec ta batterie amovible ?
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Bonjour, Le modèle que vous avez est un modèle final de production ou un modèle de pré-série ?
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Chaussures parfaites pour la gyroroue !!
alricha a répondu à un(e) sujet de julienchrist dans Équipements
Totalement en phase avec @CRYDERsur les baskets de moto pour la Roue. Pour ma part ce sont des Bering Moto Plasma que j'utilise depuis plus d'1 an 1/2 et je n'utiliserai rien d'autre aujourd'hui. J'ajouterai juste que ces chaussures restent assez souples pour pouvoir marcher normalement (important quant on n'est pas en roue ou sur du multimodal) En revanche pour ma part je déconseille les zip sur l'intérieur qui peuvent faire mal en fonction de la roue que vous utilisez. Les Bering ont un système rapide de laçage (5 sec chrono) et pas de zip.
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Premiers retour sur les Ninebot One Z
alricha a répondu à un(e) sujet de RValiasRV dans Ninebot by Segway
A moins d’être sur un freinage trop appuyé, donc trop en arrière, ou avec une batterie presque vide, ou des conditions extrêmes, a cette vitesse il n'y a pas de raison qu'elle coupe. Tu peux nous en dire plus sur les circonstances ? -
Premiers retour sur les Ninebot One Z
alricha a répondu à un(e) sujet de RValiasRV dans Ninebot by Segway
du coup, est-ce que tu arrives à passer facilement de la Z10 à la Tesla et inversement ? -
Vends kiwano k01 neuf jamais servi
alricha a répondu à un(e) sujet de jejegarcia dans Autres véhicules
Il te manque quelques éléments comme le prix ? -
Rando Ticoche, 18km le 18 août 2018
alricha a répondu à un(e) sujet de Ticoche dans Sorties et Randos
Mais ça s'es très bien passé et finalement elle a été très bien cette petite V5+ ? -
Finalement peu de retours complets des essais ou de vidéos pour les premiers propriétaire français de la Z10. J'espère qu'on en saura un peu plus avant la 100aine de pages
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Rando Ticoche, 18km le 18 août 2018
alricha a répondu à un(e) sujet de Ticoche dans Sorties et Randos
En général c'est la sortie 5 de mémoire, celle proche des arrêts de bus il y a aussi de quoi se garer gratuitement rue André et Edouard Michelin, 2 min à pieds de la gare la rando est courte et pour niveau débutant, en ville -
Premiers retour sur les Ninebot One Z
alricha a répondu à un(e) sujet de RValiasRV dans Ninebot by Segway
Cool ! Vivement tes impressions en passant de la Tesla à la Z10. Je suis intrigué ? voir très interresé ? -
3.2 sur une V8 et 2.8 sur une Tesla, toutes les deux en 16 pouces mais le type de pneu est différent... Rien a voir avec le diametre de la roue qui certes rentre en ligne de compte mais ça ne fait pas tout.
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Sur une V8 la pression idéale est plutôt entre 3 et 3.5 pour env 90 kg sur un pneu kenda 16 pouces. Avec 2.5 tu es clairement sous gonflé.
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Mon propos sur Gotway était évidement ironique. C'est juste ubuesque qu'on ne puisse pas faire de màj sans passer par le sav. Pour ma part jamais eu de soucis sur un upgrade FW sur ma V8, et avec Ninebot sur mes mini et minipro c'est juste du bonheur (j'y vais les yeux fermés... ou presque) Des màj rapides et successives montrent généralement un soucis de maîtrise du produit et un manque de sérieux total (période de tests ? non régression des fonctions principales ? ) sur un véhicule qui peut mettre son pilote en danger extreme. Alors oui, nous sommes à une époque où tout doit aller vite... au risque de faire n'importe quoi. A méditer...
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Je dirai même plus... Tant que tout fonctionne correctement pour vous et qu'il n'y a pas d'enjeux à faire la mise à jour, alors attendez... Il faudra un petit moment avant d'avoir des firmware stables apparemment vu la fréquence des mises à jour (idem sur le 18L). Des développements/ corrections à la chaine et malheureusement les tests complets sont fait par les utilisateurs... avec tous les risques que cela peut avoir sur la santé du pilote. Toutefois le problème de mises à jour des V10 est étrange. Les V8 n'ont jamais souffert (à ma connaissance) de ce type de problème et on eu un firmware très stable depuis presque le début de leur commercialisation (1 seul upgrade au tout début pour moi sur ma V8 puis plus rien). C'est l'avantage (désavantage ?) des Gotway qu'on ne peut pas mettre à jour seul... Pas de soucis de màj (faut-il mieux en rire ou en pleurer...?)
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Ce sont des batteries de combien ? Avec la batterie interne je fais du 32 km par ces températures.
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Rando Ticoche, 18km le 18 août 2018
alricha a répondu à un(e) sujet de Ticoche dans Sorties et Randos
Hello. Je devrais être présent je penses sur ce parcours classique de la rando @Ticoche -
Un nouveau Firmware tous les 3 ou 4 jours... Ça fait peur sur les tests qu'ils sont susceptibles de réaliser? Ça sent malheureusement les développements fait à la va vite... Avec les risques possible pour le wheeler "cobaye". @minch a raison. Il est mieux d'attendre un FW stable tant qu'on n'a pas de bugs bloquant.
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J'ai dit ça ? non. Relis
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Soit... On n'assiste pas aux mêmes négociations commerciales dans ce cas
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c'est une évidence... un intermédiaire prend des marges pour payer ses frais et avoir un bénéfice. Pas besoin de se faire des noeuds au cerveau la dessus. Amazon est sans doute bien moins gourmand que d'autres enseignes compte-tenu de leur politique commerciale. On parle ici de business... Les boutiques ont un interet pour certains, pas pour d'autres... 200 à 300 euros peuvent faire une vraie différence pour certains acheteurs qui se fichent d'un éventuel SAV par une boutique
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Ca leur permet de proposer leur roue moins cher que la concurrence en se passant des petits distributeurs qui prennent de grosses marges rendant leur roue oins attractive financierement. Moi ça ne me choque pas.