alricha
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Il est dispo en PROMO (-21%) sur ALIEXPRESS au prix de 585 euros avec 13-21 jours de délais https://fr.aliexpress.com/item/Original-Xiaomi-Xiaomi-Ninebot-Plus-Electric-11-inch-Self-Balancing-Scooter/32821750039.html?spm=a2g0w.search0104.3.16.NFIbrh&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10305_10304_10307_10306_10137_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10054_10059_100031_10099_10103_10102_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10177_10110_10111_10112_10113_10114_10312_10313_10184_10314_10315_10316_10078_10079_10210_10073,searchweb201603_5,ppcSwitch_7&btsid=2c598cea-3342-4130-b6d0-ecf297ddc8ea&algo_expid=93d7b363-c67c-4621-9039-0751010b240e-2&algo_pvid=93d7b363-c67c-4621-9039-0751010b240e&transAbTest=ae803_1
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Une question de temps avant l'interdiction en France?
alricha a répondu à un(e) sujet de Dams dans On en parle dans les médias !
Complétement d'accord. Quel interêt d'avoir des roues électriques pour rouler à 5 kmh sur un trottoir avec les risques potentiels avec les passants. Nous allons à la même vitesse, voir plus vite que certains vélos qui eux sont sur la chaussée. Il ne devrait pas y avoir de différence pour nos roues (je ne parle pas de gyropodes et trots). Je me sent souvent plus en sécurité quand je roule sur le bord de la chaussées (quand les trottoirs sont défoncés ou impraticables) que sur les trottoirs avec un champs de météorites humain à éviter... -
question de temps.......
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(HS)(Coulée Verte Chatillon )Un piéton me signale 4 wheelers qui ont failli le renverser
alricha a répondu à un(e) sujet de valis007 dans Discussions générales
La perception de nos roue est de fait mauvaise par les piétons car nous sommes des véhicules à moteur, pouvant potentiellement aller très vite. Donc face à nos roues... La réaction est soit curiosité, soit appréhension. Je ne trouve pas cela illogique. Pour la grande majorité de wheelers respectueux, il y aura toujours une petite minorité qui ne le sera pas. Quand je suis à pieds avec ma fille sur les trottoirs je fais toujours super attention aux vélos et trottinettes (électriques ou non) qui déboulent sans ralentir parfois. Je ne compte plus le nombre de fois que j'ai failli être percuté. Je ne jetterai donc pas la pierre. A nous d'être exemplaires ! Ce matin, en allant à mon boulot en voiture, j'ai croisé 2 wheelers. Un que je croise souvent au niveau de Bougival et qui semble piloter correctement, et un autre que je n'avais jamais vu qui dans le centre ville de Croissy a déboulé comme un taré en traversant la chaussé pour passer d'un trottoir à un autre, sans s'arrêter, faire attention ou utilise un passage piéton, voir attendre le feu vert pour lui... Il a eu de la chance qu'il y avait peu de voiture... Mais ce n'est pas averc ce type de comportement que les gens auront confiance. Au contraire :-( -
Personne n'a relevé ce point. Peut-être que ma traduction du slide de ninebot est mauvaise. J'aurai bien aimé avoir d'autre avis quand à cette traduction hasardeuse faite par google traduction.
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@0rsa le topic a-t-il été modéré ? Il manque toute la première partie du post d'origine que j'avais fait avec l'annonce de l'appareil (vu, lu sur le site FRANDROID et posté ici ) et les spécifications.
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http://www.lci.fr/societe/trotinettes-hoverboards-la-maire-de-barcelone-interdit-les-deux-roues-electriques-quelle-est-la-legislation-en-france-2061511.html
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Le problème c'est que tous les médias "s'enflamment" actuellement. Ca va forcement provoquer des réactions...
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Ca bouge pas mal dans les médias en ce moment autour des gyropodes, gyroroues et scooters electriques. http://www.nicematin.com/lifestyle/hoverboard-gyropodes-trottinette-pouvez-vous-les-utiliser-sur-le-trottoir-160719
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En V8 depuis Novembre 2016. Je fais +/- 90 kg et très souvent avec équipement et sac à dos donc +/-3-5 kg en plus Ma roue est toujours gonflée à 3.2 bars (vérification avant chaque sortie). Moins c'est confort mais la consommation augmente trop, et plus c'est trop dur et trop de rebond sur sols non lisse. L'autonomie max constatée en terrain mixte (ville, chemin, forêt, pentes) est de 32 km actuellement avec des températures clémentes. Le max constaté en terrain plat et "lisse" est de 35 km pour ma part. En hiver j'étais à peine à 23 km en mixte. Ma conduite est beaucoup en accélération et freinage avec des moyennes de 15 kmh et des vitesses de croisières à 25 kmh, quelques pointes à 27 kmh (je garde 3kmh de marge avec la vitesse max de la roue) En limitant ma vitesse moyenne à 13kmh, et gonflant à 3.5, et étant un peu moins équipé, je pense que je pourrai arriver à 35-37 km sur du plat en été (mais jamais testé cette configuration de conduite qui ne me correspond pas)
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Ils peuvent afficher ce qu'ils veulent... De toute manière tant qu'il n'y a pas d'annonce officielle des tarifs en France... qui va précommander chez eux ? Ensuite s'ils veulent prendre des précommandes et qu'ils sont disposés à se mettre au prix public conseillé par Ninebot France, pourquoi pas... Mais j'en doute.
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On devient vite accroc à ces engins... Mais être addict est-ce vraiment un problème de santé ? ;-) Plus sérieusement, lors de sortie e 25-30 km souvent non stop, et si répété plusieurs fois dans la semaine, il m'arrive d'avoir des douleurs au niveau des lombaires, et parfois au niveau des cervicales. Ceci certainement dû aux secousses, nos roues n’ayant aucun amortissement, c'est le corps qui joue ce rôle. Sur des zones plates et roulantes jamais de problème. Mais comme je fais beaucoup de terrains mixtes (dont forêts et off-road) je fais attention à faire plus de pauses désormais J'ai un genoux qui a un petit soucis osseux depuis tout petit et de "longues" balade ne lui font pas du bien non plus. Problème de secousses et amortissement. Les fourmis dans les jambes ou les pieds ca passe très vite. Les douleurs dans les chevilles ou mollets pareils quand je fais des montées de plusieurs km. Mais après une pause ça passe aussi. Je ne suis pas un "gros" rouleur mais je ne peux m'empêcher de penser que le manque d’amortissement doit bien avoir un effet néfaste sur le long terme.
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Une question de temps avant l'interdiction en France?
alricha a répondu à un(e) sujet de Dams dans On en parle dans les médias !
http://www.leparisien.fr/societe/faut-il-interdire-les-trottinettes-et-autres-engins-roulants-sur-les-trottoirs-11-08-2017-7188093.php
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Trottinette, gyroroues et piétons, le débat va-t-il s’envenimer ?
alricha a répondu à un(e) sujet de alricha dans On en parle dans les médias !
Pas plus tard qu'hier, j'ai eu droit à 2 personnes qui m'ont dit que je n'avais rien à faire sur le trottoir et que j'étais dangereux pour les passants. Sur les trottoirs je roule à 5 kmh quand il y a du monde... LOL... et certes un peu plus vite quand c'est "vide", sinon je prends les pistes cyclables ou la chaussée si nécessaire. Toutefois c'est de plus en plus souvent que j'entends ce type de réflexion. La phase où les gens étaient étonnés de nous voir, passe un peu (même si c'est encore un peu le cas parfois) mais la curiosité fait place progressivement à de la méfiance, voir de l'agacement. Dans mon coin, les roues de développent à vitesse grand V... Quasiment à chacune de mes sorties je croise d'autres wheelers, plus ou moins équipés, et plus ou moins respectueux... L'augmentation du nombre de wheelers ne va pas aller pour nous aider... à moins que des infras ou une législation soit enfin mise en place. -
Sujet lu sur le site Gyronews.com Une association de défense des piétons réclame que les engins de type gyroroue ou trottinette électrique soient bannis des trottoirs pour des raisons de sécurité. La démarche a trouvé un certain écho dans les médias après qu’une jeune femme a été heurtée et blessée par un utilisateur de trottinette. Le débat lié à la place à accorder aux nouveaux engins de mobilité urbaine revient sur le devant de la scène en plein mois d’août, suite au relais par le Parisien d’un accident impliquant une trottinette électrique. Samedi 12 août, le quotidien publie un article au titre en forme de fait divers : Percutée par une trottinette : «J’ai eu deux mois de rééducation». L’article relate une collision malheureuse, dont les conséquences sont aggravées par le fait que le chauffard responsable a pris la fuite devant des passants médusés. Le quotidien accompagne cet article d’une série de témoignages visant à illustrer le désarroi des piétons face aux véhicules électriques qu’ils croisent de plus en plus fréquemment. « C’est la loi de la jungle sur les trottoirs« , analyse le journal. Suite de l'article sur le https://gyronews.com/trottinette-pietons-trottoirs-debat-452/
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OK, c'est la vidéo promotionnelle. Je croyais que tu parlais d'une nouvelle vidéo. Cette vidéo ne montre pas les performances de la roue, juste le côté marketing qui met en avant ses points forts. Attendons les premières vidéos "indépendantes" ;-)
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- que machina ?
- ninebot
- (et 4 en plus)
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Tu as le lien de la vidéo ?
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Ninebot a toujours eu un positionnement tarifaire élevé au début, puis les prix baissent vite en fonction des ventes. Les early adopters ont toujours payé le prix fort quelque soit le matériel. 2300 euros pour la Z10 ne parait pas délirant vu les prix chez Gotway et consorts C'est surtout le prix des accessoires qui va faire mal. Ninebot c'est toujours positionné sur des tarifs très cher pour les trolley et béquilles. Je dirai bien 100 euros le trolley et 50 le garde boue
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Ce slide est beaucoup plus interressant car ils parlent de redondance double batterie double redondance (de quoi ? je ne sais pas) double "hall" (je ne sais pas ce que c'est) Mais si en matière de sécurité il y a doublement et redondance des composants, ça pourrait être très bon
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Meilleure résolution de l'image :-) même si le graphe est subjectif, marketing oblige, il peut donner es indications. On sait tous que les données constructeurs ne reflète pas totalement la réalité. Google Trad me dit la chose suivante (traduction via la photo) dans le sens horaire en parant de 12h : Poignée Off-road Qualité Taux (échec) ??? Plat Flexible Entretien Bref ça m'a l'air incompréhensible, et surtout un peu déplacé d'utiliser un graphe de type étoile/Kiviat pour ces informations. En synthèse de ma compréhension de la traduction hasardeuse de la première partie ça indique : Roue de 18 pouces, pneu large tubeless à forte adhérence, pour du Off-Road
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Quelqu'un sur le forum saurait-il traduire ce slide ? Surtout les éléments sur le graphe ;-)
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Vu la politique de Ninebot, pas certains qu'elle dépasse les 25 kmh en France A voir si elle sera débridable le cas échéant pour ceux qui veulent aller plus vite...
