alricha
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Tout ce qui a été posté par alricha
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AAAAAAArgh !!! Je suis touché par le même bug ce soir. Plus de sons, sauf celui du démarrage mais à motié coupé ! :-( Le reste fonctionne bien mais plus d'alerte audio au TB... pas top J'ai tout tenté : modifs des paramètres, désintallation et réinstallation de l'application, rien n'y fait !!! Impossible de recharger les patterns audios et idem pour les lumières (la roue garde la dernière et fonctionne mais impossible de changer) Ca bug !!! Il me faudrait un bon reset de la roue, mais impossible de trouver. Peut etre meme pas possible.
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C'est pas juste.......... Un petit -5 ce matin mais avec soleil... Brrrrrrrrrrr
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36 km !!! wow Il faut peser 40 kg pour faire cette distance, ou alors tout en descente ;-) Moi je ne fais pas plus de 23 km en ce moment... Mais je ne fais pas 40 kg :-)
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Tout ça m'a l'air vraiment excellent !!! Dommage que le trolley ne soit pas d'origine et qu'il manque un bouton poignet coupe moteur, mais bon... A tester, ca semble très prometteur Le prix pique un peu par contre. Il faut espérer que la qualité sera au rdv. Tu as précommandé @raff01 ?
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Tu as reçu les coussins en combien de temps ? Autant ils ne sont pas chers, autant les frais de port son totalement absurdes, quasiment le prix des coussins :-(
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WOW elle me fait de l'oeil celle-là ! Magnifique à tous les niveaux Vivement les premiers tests...
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Pas eu l'occasion d'essayer une autre V8, mais je suis sûr que tu as raison et que les comportements seront un peu différents à config équivalente. D'où l'importance de pouvoir se faire SA config qui colle le mieux a son pilotage, et qui va donc changer d'une roue à l'autre. A l'occasion je ferai un test ;-)
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Les aventures d'une V8 qui va pas vite (Récit - Apprentissage)
alricha a répondu à un(e) sujet de WheelOfLyon dans Tutoriaux et Apprentissage
Ca me rappelle des souvenirs tous frais. Je chevauche ma V8 depuis début décembre. Même parcours et même protections que toi :-) Une bonne semaine avant mes 10 premiers KM non stop lors d'une sortie dans la jungle urbaine. 1 semaine a raison de 1h mini par soir avec des exercices ciblés à chaque séance. Un conseil, apprends vite les freinages d'urgence et les evitements. Ca m'aurait evité quelques gamelles dans mes 100 premiers km ;-) Persévère ! Courage ;-) -
euh... moi les chiens je les attire :-( le bruit ou mon déo ?????
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C'es vrai que chaque machine est différente, et chaque configuration unique pour son pilote. J'ai eu pas mal de difficultés à trouver le bon réglage sur ma V8 avant de me sentir a l'aise. Après plusieurs configurations j'ai trouvé le réglage qui me convenait à moi, 3 bars et +3 pour-cents d'inclinaison des pédales vers l'avant. Beaucoup pourtant sont à 3,5 bars et +/- 0,5 d'inclinaison.. comme quoi ;-) Sur mon Mini Pro, j'ai viré les assistances automatiques et je pilotes avec des réglages très très souples et réactifs, ce qui n'est pas le standard pour ce type d'appareil. En gros, c'est : Fait des tests , pleins avant de trouver LE réglagle pour TON style de pilotage ;-)
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La V8 va plus vite et a plus d'autonomie, certes, mais en ville le MPro est plus pratique, pour les besoins du quotidien (aller à la poste, à la boulangerie,..), les petites courses (et donc ramener des sacs, se déplacer dans un magasin avec le mode assistance du MPro). Sur certains terrains je le trouve plus agréable et plus stable que la roue. Quand je dois suivre et surveiller ma fille de 4 ans en vélo, le MPro est plus facile à utiliser qu'une roue. Quand je me déplace en costume, le MPro est mieux que la roue. Pour aller vite et plus loin (quoi que j'ai 2 batteries avec le MPro donc je vais plus loin) je préfère la roue qui est moins frustrante. Quand je dois prendre des transports en commun, la roue est plus facile à déplacer. Bref... j plein d'exemple que font que je garde les 2. Depuis 1 mois j'utilise quasi uniquement que la roue, mais par besoin de faire de km et de m'entrainer. Les 2 sont complémentaires et j'adore les deux, avec des sensations différentes mais agréables
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Bienvenue a toi !!! Comme toi, j'ai piloté (et pilote toujours) mon Mini et Mini Pro pendant plus d'an an avant de passer à une V8 depuis début Décembre. Cette roue est super mais ne remplacera pas mon Mini Pro pour autant, les deux étant complémentaires. Je suis comme toi pilote de drones, pour les prises de vue aériennes. A bientôt sur le forum :-)
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Tu as bien un tilt back, assez fort, et même pas 1 minutes après Pouf plus de puissance... Alors oui je trouves ça dangereux et pas moyen de le paramètrer apparemment Il faudrait plus de temps entre leTB de fin de batterie et l'arrêt de la roue Ce qui me gène c'est que dans les 2 cas je n'ai pas eu le message oral d'avertissement !!!
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- inmotion v8
- batterie
- (et 2 en plus)
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Prochaine RANDO EROUE le dimanche 15 janvier 2017
alricha a répondu à un(e) sujet de Eroue dans Sorties et Randos
Toujours pas de news sur l'heure et le tracé de la rando @Eroue? -
Je n'aime pas les roues trop dures. Du coup je suis plutôt à 3.2 actuellement. Ce qui a forcément une incidence directe sur l'autonomie.
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2nde fois en une semaine que j'arrive en fin de batterie sur ma V8. Pas plus de 24 km cette fois-ci. Et donc seconde fois que je me prends le Tilt Back de fin de batterie... t bon sang qu'il est rapide et violent ce TB !!! La première fois sur une passerelle en montée TB fort et arrêt progressif mais quasi immédiat de la roue. Même la faire rouler allumée au trolley sur la montée a été presque impossible avec 2 comportement étrange : 1, la roue se penche en avant avec un angle excessif; 2, la roue s'emballe toute seule... Aujourd'hui même phénomène : Mais avec le TB et l’arrêt à la traversée d'un carrefour ! Glurps :-( J'ai eu chaud aux fesses avec une voiture qui n'a pas franchement ralenti... Et de nouveau impossible de la faire rouler avec le trolley. La batterie était à 12 pourcent selon l'application, avec une led rouge clignotante. Emballement garantie à chaque fois. J'ai réussi a la pousser au trolley, allumée, après l'avoir éteint 5 min puis rallumé. Avez-vous ce comportement en fin de batterie ???
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Merci pour ces quelques réponses Avec le froid, la batterie de la V8 prend cher Actuellement impossible de faire plus de 24 km :-( sur une terrain de type ville et piste, relativement peu pentu, avec une vitesse moyenne de 14 kmh et quelques pointes à 25 kmh C'est peu, mais les conditions climatiques ne sont pas très favorables actuellement Curieux de savoir combien je ferai avec températures plus clémentes
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Journal d'un apprenti wheeler
alricha a répondu à un(e) sujet de Filalapat dans Tutoriaux et Apprentissage
Pour ma part, j'ai aussi ce son, comme toutes les roues d'une certaine puissance en fait. Il est normal. Je ne le trouve pas gênant, au contraire. En revanche il ne faut pas compter sur lui pour avertir les passants de ton arrivée ;-) -
appli 624 désintallée et installation de l'apk 630 C'est OK et mon problème de transfert des pattern de lumière est corrigé... Ca marche de nouveau :-)
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téléchargement OK mais impossible de l'installer...
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Super nouvelle Je serai preneur de coques neuves. Ma V8 étant ma première roue, elle a pris quelques coups et balafres Un remplacement sera le bienvenu... Ca et les coussins ! Cool :-)
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Content que ce petit gadget te plaise !!! :-) Pour bouchonner la sonnette, j'utilise un cache vis qu'on a souvent avec des meubles Ikea. Glissé dans le trou, ca ovstru une partie du son et tu descends à 80db ;-) Facile à mettre et à enlever
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Ben le problème est de parler d'un gyropode sur un forum de Gyroroue ;-)
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Nouvelle vidéo sur un parcours de 25km
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J'ai croisé un wheeler sur une Ninebot One du côté de Vaucresson en début de semaine. Il promenait son chien, un petit coucou de ma part et même pas un bonjour en retour :-( En revanche je croise un nombre d'Hoverboard impressionnant. Un des cadeaux de ce Noël assurément compte tenu des prix hyper bas maintenant Au moins une 10aine lors de ma dernière sortie... En revanche, les gamins les pilotent n'importe comment... dangeureux. Il y en a un qui a failli me percuter, mais je l'ai entendu arriver à un coin de rue et j'ai freiné, lui non, à fond à fond, il a pris peur et a failli se gauffrer. Au final il a juste déchaussé... Prudence en Roue !!!