Il y’a des pannes qui sont plus « tolerables » que d’autres. Un cutoff peut quand même au pire des cas causer….. la mort ni plus ni moins (circulation sur route). La fiabilité et le degré de confiance qu’a j’ai dans un roue est primordial. J’ai une v10 avec plus de 7000km qui ne m’a jamais fait default, et j’ai une totale confiance (ça m’empêche pas de me protéger) Si j’avais eu un cutoff inexpliqué, je ne suis pas sur de remonter dessus. J’attend une v12, mais ma confiance est entachée avant même de l’avoir reçu. Et même si elle passe le stress test, je ne suis pas convaincu à 100%. J’hésite simplement à prendre une v11 à la place, même si ça me fait mal au cœur, mais bon je ne vais pas risquer ma vie non plus.