Djal
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Tout ce qui a été posté par Djal
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Ok. Merci pour ta réponse complète. Donc pour la fiabilité, ok c’est un bon point. Et sans indiscretion, tu as quelle autonomie pour quel poid et vitesse moyenne? Je suis sur une v10 depuis 7000km, je ne fais que de la ville, et la trouve confortable. Si c’est pour trouver la v11 moins confort, c’est pas la peine, mais je suis étonné. Je reste pour l’instant sur la v12, mais il va m’en falloir peu pour basculer …. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
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Hello all, j'ai commandé la v12 il y a quelques jours, mais j'ai encore le temps avant de la recevoir. Et évidemment, je me tâte a changer ma commande pour une v11 qui a quand même de bons arguments (et qui me serait livrée en 15jrs) Je peux avoir le batch 4, mais je reste inquiet quand à tous les soucis qu'elle peut avoir. en terme de fiabilité, vous recommanderiez la v11 en batch 4? ou encore trop de soucis ? il y a des gens heureux quand même avec cette roue ?
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Salut, Pour la tension, tu prend un voltmètre et tu la mesure en sortie de connecteur. Ensuite tu peux l’ajuster dans le bloc chargeur à l’aide d’un potentiomètre, en fait une petite vis. C’est pas anormal que la tension maximale varie avec le temps en fonction des conditions de transport de ton chargeur (vibration, etc..), même si normalement la petite vis est collée. Je réajuste le mien de temps en temps.
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Je sais pas comment vous vous débrouillez, mais après 5500km sur ma v10, mes pédales sont nickel. Je suis peut être extrêmement chanceux, mais en tout cas je ne fais que de la route. Pour info, vous avez quelle utilisation? OffRoad, Saut?
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Hello, 6000km avec ma v10 sans aucuns problèmes
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Hello. C’est tentant. Tu as combien d’autonomie stp? Et pour quel poids ? Merci
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Dans un autre topic du coup svp? [emoji16] C’est pas méchant hein mais bon recevoir des notifications pour un truc qu’on a pas demandé, une fois ça va mais à force c’est un peu embêtant. Merci les gars
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Les gars c’est pas le topic de la montre inmotion ici ? [emoji16]
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Voilà :
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Lundi la revue sort
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Ce n’est pas pour l’utilisation du GPS qu’il s’est fait verbaliser mais pour usage du téléphone en main
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N’importe quoi !
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Bientôt une review
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In motion a donné l’ordre de prix : autour de 150$
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Je l’attends avec impatience celle la 😀
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Non pas à ma connaissance. change de roue si tu sens limité. je roule sur v10 depuis + de 4000km et je n’ai jamais entendu cette alarme, je décélère au tilt back
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Elle utile tu sais cette alarme pour éviter de faire un bisous au bitume [emoji3] Mais non on ne peut pas
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La roue ne supporte pas 2 connexion simultanées. Déconnecte l’application INMOTION
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Oui c’est déjà fait. Mais avoir 2 smartphone c’est une logistique [emoji16]
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Je rêve de cette app sur iPhone! Please !! Darkness Bot n’est pas au niveau [emoji16]
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Hi, what you mean by open? Turned on? Because in my v10, it’s always on when the wheel is turned on .
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Voilà c’est exactement ce qu’à posté nthierry. il te reste à l’ouvrir et à trouver le régulateur. regle le un chouille le sous les 84v. On sait jamais
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Salut, j’ai une v10 et absolument aucuns soucis en 3500km
