toggeli

A mon humble avis dans les forums internationaux tu seras mieu renseigné 😁

je roule avec 2 ... 2,3 bar (79kg net 😁)

Ce qui m'aide quand j'approche de la zone d'inconfort, c'est de ne pas aller tout droit tjs à la même vitesse, mais de faire des pseudo-slalom (très peux prononcé), ou encore de faire des micro-accélérations / freinages. Du coup j'impose un petit mouvement et c'est moi qui dirige, au lieu de subir des petits aléa d'un trajet tout droit ... Sinon tu peux surveiller mentalement si les muscles de tes jambes sont crispés ou pas, c'est mieu d'être relax sur les pedales ... Et troisième truc ... patience. Ta zone de confort va s'installer et agrandir avec le tps (ou plutôt avec les kilomètres) sans que tu comprennes trop pourquoi. Il faut du temps au nervs et aux muscles de se syntoniser complètement avec les mouvements et réactions de la roue et de former un seul organisme bio-électronique 😁

Bcp de propriétaires de V12 HT roulent avec plus ou moins 2 bar (moi aussi). 2,8 c'est trop.

Quand j'ai acheté ma v12 HT j'fait 700m avec, puis le pneu s'était dégonflé. J'ai fait monter un nv pneu par Mobilitix Rennes et ils m'ont dit que la valve s'était desolidarisé du reste, donc un pb de qualite du tube à air.

Il faut taper 5x sur le titre de la page "features" (options ou settings, j'ai oublié son nom) dans l'appli inmotion pour faire apparaître l'option. Par défaut c'est caché.

Non routes et chemins sans difficultés, commuting mode, sensibilité 100% sans split mode, 2.0 bar.

Pour donner une "vraie" distance : Après 73,3 km avec qqs mini-pauses, poids du wheeler 78kg, vitesse moy 27km/h, allure 35-40km/h soft riding, terrain plat, il me restaient 14% de batterie à la fin.

T'as essayé d'incliner un peu la roue vers l'avant? Je roule avec 2°, ça me semble un peu plus façile pour les pieds, vu qu'on se penche souvent vers l'avant ... Hier ma 2ème sortie de 73km, autour de 35 / 40 km/h. Les mollets en béton après LOL. C'est une superbe roue ... Le vent latéral m'a fait un peux de soucis, avant de comprendre comment se pencher contre le vent tout en gardant la trajectoire droite ... Bien à vous ...

Salut, 1500km sur V10, zero problème pour l'instant. Je ne roule normalement pas sous la pluie ...

Qqn connaît par hasard le modèle du casque rouge de Hsiang?

Ben j'avais une Ninebot S2 avant, et je l'ai échangé contre une Inmotion V10. C'est plus stable et bcp plus simple à "rider". Je ne regrette pas mon choix ... quoique j'aurais dû prendre une V10F pour la portée ... Même si j'arrive à faire 30 km et des poussières en fonçant (40 à 45 km en y allant doucement) avec la V10.

Bienvenue!!

Bienvenue, et à bientôt pour faire une ptite ou moyenne balade, j'habite entre Rennes et St. Malo, donc pas très loin!

Pour le guidage audio (et même la phase planning) j'utilise Komoot. C'est bien pensé, le guidage reprend au bon endroit même si on rejoint la route qq part au milieu. Les messages sont clairs. La carte des pistes, chemins et routes cyclables est, au moins dans ma régions, assez fiable.

Ben je vais vous faire baisser la moyenne (dsl 😋) : 300km sur Ninebot One-S2, puis 700km sur Inmotion V10

J'ai roulé à Rennes pour aller au taf (pas encore été interpellé par les flics) et pas mal sur les petites routes de campagne peu empruntées. Bientôt j'aurai l'occasion de rouler à St.-Malo, qqn sait comment sont traités les EUC là-bas?

Salut Yohann!

Je transporte mon ordi portable dans un sac à dos pour aller au boulot.

Un p'ti bonjour au (mono)wheeler rennais que j'ai croisé sur la route du parking sud de la gare lundi 31/8 vers 18h. On en croise pas souvent en ce moment à Rennes.

Peux-tu expliciter stp, pouquoi c'est suspect?

Bienvenue, As-tu déjà commençé à choisir une roue ?

Je pense que c'est le comportement "normal" pour une Ninebot 1 S2 de commencer à biper puis à ralentir un peu avant d'atteindre les 24km/h ...

- dans Google-Maps activer la couche "vélo" - utiliser OpenCycleMap, par ex. avec l'appli LocusMap