Fufuste

d’ailleurs je confirme que 8.8 c'est exactement le bon kilometrage par rapport a google maps. pour le P07 , vu qu'on a changer la valeur du diametre faudrait trouver le bon setting car la quand je suis a 30km/h j'ai vraiment l'impression de rouler a 40 (et la booster arrive pas a me suivre )

je reviens de ma ballade de 30bornes j'ai encore 70% de batterie! Et en rentrant ma cote a 15° je l'ai monté tranquillou a 15kmh en mode 3, donc oui apres une bonne recharge de batterie la pattate c'est clairement suffisant. c'était bien le pied! j’ai vraiment des doutes sur les affichage de vitesse ceci dit je suis rarement a l'aise en mode 3, j'ai du mal a faire plaffoner la vitesse j'ai vraiment l'impression d'aller 2x plus vite qu'avec ma booster... Par contre j'ai perdu un des deux "cache phare" en plastique sur la route je posterais une photos tout a l'heure... faut bien penser a les serrer... j’espère que le vendeur en a en stock.. je vais en profiter pour commander quelques pieces de rechange genre chambre a air au passage je pense. @0rsa Merci pour le setup du cruise control, c'est vraimetn dangeureux avec une trott qui va a cette vitesse je trouve... me suis fait quelques frayeurs!

ok c'est bon j'ai mis a 8.8 on verra si ca fonctionne bien... tenter de trifouiller certaines autre valeur mais vaux mieux pas avant d'en savoir plus^^ bon c partir pour 25km de ville^^ Elle tournait a 65km a vide ce matin pour info presque 5km.h de mieux qu'avant la charge

ah genial ! comment tu accede au réglages d'ailleurs? (j'ai pas vu la manip sur le forum)

@aminbest75 c'est un chargeur différent (car on a pas la même capacité de batterie) Il ne devait pas en avoir de ce modèle etiquetté UK , rien de grave. @0rsa c'était bien ca ca a mise 12h de charge avant que le chargeur s’éteigne... j'ai pas interet a tombé en rade Je pense que je vais aller la faire rouler un peu plus aujourd’hui et faire un petit rapport aussi... J'ai repéré un truc qui me chagrine d’ailleurs : l'affichage kilométrique a l'air tout fucké.. Il me met 8km effectué hier alors que j'en a peine fait 5... il faudrait qu'on ai les valeur de réglage de la trott (de souvenir sur la gt air on pouvais sélectionner une taille de roue , qui pouvait influé sur le comptage des kms

oui c'est juste les modes ^^ A vide je suis a 60 de mon coté aussi, 45-47km en reel (biennnn suffisant en ville, voir carrément dangereux je vais rester peinard en mode 2 (max 35km/h) Curieux de voir les Reglages Usine quand meme a mon avis vu la puissance de moteur on aurait peu etre un peu de marge d'optimisation.. Comparé a la booster c'est pas du tout pareil le parametre le plus different c'est la traction arrière, du coup c'est forcement moins maniable, il faut mettre son poid en avant plutot qu'en arriere , j'imagine que l'habitude viens vite... gaffe au wheeling involontaire en mode 3 ! par contre tu sens pas les plaques d'égouts ni les infractuosités c'est super top. c'est pas super evident a manipuler a vide mais on si fait vite si tu n'as pas d'escalier a franchir La photo du chargeur pour @0rsa : Question : C'est normal que le chargeur reste rouge apres la charge? (ca fait presque 10h de charge la ...) il ne se coupe pas automatiquement tout seul ? Question 2 : tu as trouvé comment bloquer une couleur sur les led? ou au moins les desactiver ? (la tout s'allume dès qu'on met les phare... EN campagne pas trop grave, mais le soir en plein centre de lyon...)

La bete se recharge la ^^ j ai fait 5-6km tt c est tres bien passé .effectivement elle peine un peu sur les grosses cotes mais rien a voir avec ma booster!D un point de vue esthetique, a part le changlu vert sur l avant je la trouve vraiment trés jolie et racée, elle est tres stable et silencieuse aussi.. tout en metal bien costaud les garde boue sonnent comme des cloches quand on tape dessus^^ On sent le matos increvable! en gros pour une utilisation confort en ville c parfait 45-50 en pointe c m est franchement deja dangereux

Enji est avec moi , c'est ma trott la du coup comparé a une petite booster^^ Si tu vois ou faut resserer pour baisser la hauteur des poignées de frein et aussi pour bloquer un peu plus la fourche , je suis preneur! Quelle vitesse au max en mode full charge du coup ?

pas reussi a monter ma pente de 14 ° sans aide (beaucoup mieux que la GT8 mais encore a la peine)... je reteste demaine avec la trott chargée a bloc!

bon j'ai pas l'adaptateur chinois to 220 v francais deja:) je vais acheter ca rapidos en ville.. Sinon je la trouve super confortable pour l'instant (quelque km avec) J'ai pas pu dépasser les 45km/h sans ma premiere grosse charge mais ca suffit a ce faire des frayeurs... par contre y'a du jeu dans le guidon du coté gauche, j'aimerais baisser la hauteur des poignées de frein mais je ne trouve pas le vis a resserer... + Petit bruit metalique au niveau de la roue arriere (j'imagine qu'il faut que je regle les freins a disques?

mais y'a pas vraimetn moyen de savoir quelle type de batteries sont utilisée par contre right ? C'est assez vague sur leur page... perso sur ma GT8 (booster etwow donc) je suis passé d'un 30km d'autonomie a a 15 en 3000 km...

zut donc du coup encore moins de patate

ah oui aussi pour la batterie, tu as aussi pris le +gros modele? comment je peux savoir que j'ai la bonne batterie ? pour le chargement j'avais cru lire sur un autre forum qu'il fallait La Garder a 80% et non la remplir systematiquement?

la remarque par rapport a la nervosité m'inquiete un peu par contre^^je peux monter une grande cote d'environ 13% les doigts dans le nez? Si oui, c'est tout ce qui m'importe^^ , je prefere que la trott soit un minimum sécurisante effectivement! (ca se comparerait comment a une GT8 du coup? (ou etwow booster)

bon, je vais la chercher la ... pour l'accelerateur automatique j'avais ca aussi sur ma GT8,tant que ça ne dépasse pas la vitesse max du mode en cours ca me dérange pas (je ne compte pas dépasser les 30km/h en vide soit mode 1) je m'occuperais des pneu direct:) Pour la vitesses max y'a un temps de bridage en général sur les trotts neuves (les deux que j'ai reçues , j'ai gagné quelque km/h après une semaine d'utilisation) Apres j'ai surtout besoin 'une trott bien costaude, étanche et qui prend des bonne montée style fourvière. ca a l'air de faire le job la (avec étanchéité pour le prix d'un S3) bref je fais part de mes impression cet aprem!

tin j'espere que j'aurais un ou deux extra dans mon colis aussi... la j'ai pris la version a 1088 sans selle

Je l'ouvrirais demain mon colis moi^^ Par contre j'en reviens pas a peine 8 jours pour faire venir une trott de chine ... Je me souviens encore des 1mois+ pour la GT air (decevante..)

Pareil la trott arrive demain d'apres UPS ! Même pas 8 jours d'attente! bien hate!

Pareil colis expedié, mais apparement pas encore dans l'avion ... (Suivi avec l'appli aliexpress)

perso je viens d'une gt8 je pense que ca risque de me décoiffer un peu aussi... je recherche pas forcement la vitesse mais un gros couple (montée de fourviere/croix rousse) et a prioris c'est exactement ce qu'il me faut

ust got my electric scooter ERT from taobao. Got it for around S$1080 including shipping from EzBuy and GST. Coming from a ST8 rider, this monster is damn fucking stable and … scary. The level 3 is so fast until I can barely take the speed and acceleration. I think level 1 is good enough with its max speed at around 30km/hr. A huge upgrade in its torque and stability. I used to have my rear tyre slide on the metal drain cover during rainy days even at low speed. While I still even dont dare to speed, I feel so comfortable and safe. On the downside, this scooter is so well built and heavy! there is no way you can fold it and carry in the mrt. I bought the 28ah version and it weighs almost 26kg.. Some of my initial comments: 1. While the quality is amazing, QC can be improved, one of my back suspension was in the opposite direction, while it wont have any impact, my trusted technician mentioned that it could lead to uneven suspension length. 2. Hate the thumb throttle, can be tiring, hence I swapped for a finger throttle. Otherwise, this is a freaking awesome buy…

Par contre l'accelleration au pouce c'est juste parfait pour moi... exactemetn comme la GT8.

Le mec dit qu'il roule uniquement en mode 1 tellement y'a d'accelleration quand meme ... Je vais investir dans un casque moi...

esperons qu'il n'y a pas de probleme de rupture (d'apres le facebook ultron y'a une pénurie)

on risque rien niveau douane au fait ? ils passent aussi par la hollande?