nthierry

je suis aussi flemmard donc j'utilise un truc comme ça ?

@minch Merci pour ce retour, je suis justement entrain d’éplucher les posts dédiés à la V10 .. comme je commence par les derniers posts, je n'ai pas encore lu le tien ?

@minch A ce propos, pourrais tu nous faire un petit retour au sujet de la V10F ? j'ai crue voir que tu l'utilisais essentiellement comme roue "taf" ? n'est elle pas un peu lourde pour les escaliers (il y en a plein sur mon trajet) ? Enfin tous les détails que tu jugeras utiles de mentionner.. On a plus souvent des retours sur les expériences négatives, ce qui est normal .. on a tendance à parler de ce qui ne marche pas ou pas bien et rarement de ce qui fonctionne "plutôt bien". Ayant une V8 "taf" , je ne lui reproche pas grand chose (mais quand même un peu ?) ,je m'en sert tous les jours et j'aimerais bien savoir si la V10 pourrais faire la même chose quitte à lui mettre une combinaison de plongée ?

Il suffisait de demander ?

Ha ha moi aussi j'ai eu bien mal à la tête quand j'ai commencé à me renseigner à ce sujet ? Ce qu'il faut retenir : V4 : 4 appareils en full duplex, V6 : 6 appareils, dont 1 en master et 5 en slave donc communication en "tour part tour" .. ce n'est pas trop le but le mixe de V4 et V6 a juste pour but de faire baisser les prix par contre cela ne résoud pas le problème du full duplex à plus de 4 .. Il y a des intercoms plus perfectionnés sur ali où il est possible d’être jusqu'a 8 mais il semble que la qualité soit dégradé ..et qu'il soit préférable de ne pas dépasser les 6. Donc à plus de 4, je n'ai pas encore de solution ?

Il existe aussi des petits talkies walkies "intercom" qui se fixent sur le casque comme les autres, il n'y a aucune limite de d'appareil mais comme ce sont des talkies walkies, ils ont un bouton push to talk, donc pour parler, on appuie et on relâche pour écouter .. je ne trouve pas cela convivial mais il n'y a aucune configuration à faire et aucune limite de participants, il faut juste choisir le bon canal. https://fr.aliexpress.com/item/2016-Updated-2-3000M-Motorcycle-Bluetooth-Headset-Group-Talk-Motorcycle-Helmet-Interphone-Intercom-Headsets-PTT-Control/32735642520.html?spm=a2g0w.search0104.3.2.616377228Hlb72&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_319_10892_317_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10902_10843_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_61,ppcSwitch_0&algo_expid=f41cdf0e-20e3-4a0d-b158-86a5c6ea5165-0&algo_pvid=f41cdf0e-20e3-4a0d-b158-86a5c6ea5165&transAbTest=ae803_4

Hello, et bien justement, pour communiquer avec mes trolls, nous utilisons cela : 2 intercom V4 (full duplex) et 2 intercom v6, essentiellement pour une raison de cout. les intercoms V4 assurent le full duplex et les v6 se greffent sur les V4. Comme cela nous pouvons tous discuter ensemble, sur une distance d'environ 500m, cela facile grandement le passage des consignes de sécurité et c'est beaucoup plus cool de ne pas hurler pour se faire entendre. Le problème c'est que cette configuration full duplex ne marche que pour 4 appareils, je tenterais bien de greffer un autre V4 pour faire une combinaison V6 + V4 + V4 + V4 + V6 e, intercalant un V4 entre les deux autres V4 mais je ne suis pas sur que cela fonctionne. En dehors de cet aspect, l'appareillage bluetooth est parfois capricieux mais il suffit d’éteindre les 4 appareils, d'allumer les 2 V4 puis les 2 V6. j'aurais bien pris que des V6 mais ils ne communiquent pas en full duplex, il y a 1 maitre et 5 slaves, les boutons étant petits, il n’était pas envisageable en roulant d'appuyer le A pour parler puis sur le B etc etc

Bravo ! bel apprentissage, comme on dit "c'est en forgeant .." fais nous part de ton expérience pour la suite, parce que rouler pour le fun ça c'est cool mais réussir à marier le fun et boulot c'est vraiment bien.

Hum !! Excellent ! mais je vais attendre une bonne 20aine d'années le temps que le prix baisse un peu ?

Hum hum, je vais suivre ton avis, ce n'est pas que je doute de mes capacités mais je connais mes limites ?

Bonsoir, peut être que @gordas06 se souvient de son montage et pourrait nous faire un schéma du câblage de la polarité (de la V8 et de la Ks18L). Étant une quiche en électricité, c'est la peur de mal câbler qui m’empêche d'utiliser ce type de chargeur.

Bonsoir, peut être comme ça ? en déplaçant le support le plus possible vers la rotule ? j'avais suivi un tuto ici même pour adapter le trolley de la V5F sur une Ninebot S2.

d'ailleurs je viens de lire le post il semble que les sons de cloches varient aussi à la GMF ?

Oui c'est tellement spécifique que c'est presque la RC habitation ? sauf qu'on a même pas droit au trottoir avec la RC (d’après le conseiller que j'ai eu). @KELEC : pour les dommages à la roue : 133€ .. mais le problème, c'est qu'ils n'ont pas encore d'expert .. donc estimer les dégâts et la "reparabilité" il ne sait pas .. Enfin cela prouve surtout que pour l'instant, en l'absence de législation claire, les propositions d'assurances sont floues et varient d'un conseiller à l'autre. Apres c'est un entretien téléphonique et cela n'engage personne ... et même avec un contrat papier, l'aide d'un juriste ne sera pas superflue pour savoir ce qu'on faire exactement.

Et bien, je viens de les avoir (MACIF) au tel et voici ce que le conseiller m'a dit: - dans le cadre de la RC habitation : gratuit mais couvert sur voie privée, piste cyclable : non, trottoir non, nombre de roue illimitée .. si si .. - il existe un contrat spécifique de RC où il est toléré de rouler sur les trottoirs (6kmh), piste de cyclable + route (vitesse raisonnable) à l’appréciation de la macif en cas d'accident : -18€20 par an et par machine, 28€ si RC+ VOL, 133€ RC+VOL+Corporel, c'est la roue qui est assuré mais on déclare un conducteur principal, bien sur le conducteur peut changer. _ il ne faut pas que la puissance du moteur excède 2000w. Voila voila.

@nrvfromcnr Tu ne vas pas regretter ton choix, la V5F est vraiment très surprenante et à 366e tu ne prends pas un très gros risque , elle a tout : coupe circuit, trolley etc etc et elle est légère et c'est une machine éprouvé ? si je me refere à la prise en main de mes enfants,les tiens s'y feront s'en problème ? Ce n'est un gros risque par Visa, en fait Payer par Paypal est plus psychologique dans ce cas de figure, tu as pris l’entrepôt français donc tu ne risques pas d'attendre des mois et des mois ta roue. Et même Visa a des assurances. j'ai acheté sur ce site indifféremment par Paypal ou CB et jusqu'à présent tout c'est bien passé ? bien sur il peut toujours y avoir un pépin mais leur sav est réactif (du moins dans mon cas de figure) mais c'est vrai que je n'ai jamais acheter qque chose d'aussi gros chez eux.

Ha ha J'y ai pensé ? malheureusement il ne reste plus de couleurs dispo, entre les "stylo rouge", "foulard rouge", "foulard vert" et que sais je encore .. dur dur de trouver une couleur et surtout de trouver le gilet assorti sans qu'il soit récupéré par un mouvement quelconque. En plus, il a fallu négocier, la petite voulait bien porter du jaune (assorti à son casque) mais pas d'orange !! le petit gars, lui il s'en fiche ? alors c'est sur !! on va éviter Paris .. le samedi et maintenant le dimanche ?

Un peu hors sujet, j'ai souvenir d'un fil sur ce forum ou sur l'autre, où un membre roulait en ks14 avec des batteries amovibles de 174 wh(?) dans son sac à dos, il ne roulait pas vite mais il battait des records de distance. Et oui toujours prévoir assez de jus pour le retour, sinon c'est la soupe à la grimace .. et cela dure longtemps ..ils ont de la mémoire ces demi-portions ?.

Ha ha pas de off road .. la petite et la maman n'aiment pas, trop salissant, trop de cailloux, trop de boue.. tout comme la vitesse, on roule à une allure de sénateur aux alentours des 20kmh max et avec les intercoms, on se fait vite rappeler à l'ordre lorsqu'on tente des échappées avec mon fils ? Lorsque la maman n'est pas là le rythme est plus élevé mais la petite n'aime toujours pas les chemins boueux ?. @nrvfromcnr la V5F est très surprenante, petit moteur, petite batterie mais elle a un sacré punch, elle est très très maniable, je m'en servais, avant la v8, pour faire les maréchaux (nord) elle faisait sans broncher les 16kms (2 fois 7kms maréchaux+1km domicile) par jour à allure soutenue. Bien sur je la rechargeais tous les soirs, il restait 40% de batterie. Maintenant je le fais en V8 et il me reste toujours 40% de batterie ? Je n'ai par contre jamais calculer la consommation au km d'aucune de nos roues ?

Un petit complément d'info : - la Ninebot S2, très souple, conduite très coulée comme sur la E+, un peu 'spongieux" pour moi mais ma fille adore la sensation de glisse. - La V5F, comme la V8, plus brutale que la S2, mon fils adore les départs "boulets de canon" , il n'aime pas la S2, trop mou, "il flotte avec" comme il dit ... Le gros avantages, c'est le poids des enfants, ils ne consomment pas grand chose comme batterie, ce qui nous met à égalité pour les balades, nous avons un rayon d'action confortable de l'ordre de la 30aine de km.. Notre record : 41kms et moi il me restait 25% de batterie (V8), la vitesse moyenne était de l'ordre de 13kmh (mesuré par Samsung Health .. cela vaut ce que vaut ?) mais les 40km étaient bien là.

Hello, Ma fille : tout juste 8 ans, a débuté sur la gotway luffy à l'age 6 ans et demi, maintenant elle est sur ninebot S2 Mon fils : tout juste 10 ans : direct sur Inmotion V5F à 8 ans et demi bien sur, ils ont tous les équipements de sécurité, casque, protège poignets, genoux, rétroviseur. Ils ne sortent pas seuls en roue, ne roulent sur la route que pour me suivre et 90% du temps nous nous baladons sur pistes cyclables. Lors des sorties, ils sont en mode "gilet jaune", histoire d’être bien visible et petite cerise sur le gâteau, nous avons tous un intercom pour nous parler. Les instructions sont bien suivies et je n'ai plus à cavaler et crier après eux pour me faire entendre et ça mine de rien, cela participe grandement à la sécurité parce que à cet age là ça file plus vite qu'on ne le pense .. et les 20/25 kms/h cela ne leur fait pas peur ...

Salut Salut, " vieilles carnes " et moi pas qu'un peu : 56 ans ? en roue depuis deux ans et effectivement, je rejoins little_nemo, je croise plus de "vieux" que de jeunes (par jeune, j'entends vers la 30aines) mais il y en a heureusement. Et oui tous ceux qui m'ont posés des questions sur la roue sont très majoritairement des hommes d'un certain age (plus de 30 ans) mais aussi beaucoup d'enfants, je ne compte plus les remarques d'enfants de 5/6 ans à leurs parents : "c'est quoi ça ? je veux pareil ou alors il fait quoi le monsieur " par contre la réaction des parents .. bof bof entre "encore un rigolo, n'importe quoi .. t'occupes il va se c.. la gu..e, c'est un fainéant" .. jusqu’à une 10aine d'années, les jeunes n’hésitent pas à poser des questions ça coute combien ? c'est dur ? on peut essayer ? après c'est le blackout total jusqu’à la trentaine .. c'est bizarre ? quand au regard bovin, ça par contre j'en croise beaucoup et pas forcement quand je fais de la roue ? Cela a du m'arriver aussi de regarder bovinement une nouvelle espèce de zombies, qui elle a toute les tranches d'age et une boite dans la main ?

j'ai celui ci https://www.motoblouz.com/vente-blouson-rev-it-vigor-106400.html très bien, par grande chaleur, le mesh fait très bien son boulot tant que tu roules, à l’arrêt par contre soit tu l'ouvres, soit tu l’enlèves et le noir n'arrange rien ?

les 20 cm représente la largeur pédales pliées, les 37cms pedales ouvertes, sinon la largeur du corps de la roue est de 16 cm. Il faudrait peut être ouvrir un post dans la rubrique Gotway pour parler de la Luffy pour ne pas être hors sujet ?

c'est bizarre, je viens de voir la faq du produit et voila ce que je trouve je me posais justement la question, quand on possède déjà un intercom, comment partager le micro et les hps avec ces 2 appareils ? parce que je me vois mal mettre 2 hp et 1 micro pour le tête haute et la même chose pour l'intercom dans le casque. De même, il semble que l'afficheur ne soit pas un gps, il faut le coupler à un tel et charger une appli pour que cela fonctionne ?