King Size

Tu as des tutos par ici si tu as un doute : Bon démontage. PS : Lorsque tu mets à charger la roue, est-ce que le témoin de charge s'allume à côté du bouton d'allumage de la V11 ? Je dis ça parce qu'il y a une petite carte dans le phare et que, si les batteries sont correctement chargées, c'est peut-être elle qui s'est oxydée et ça empêcherait l'allumage de la roue... 🤔

Salud dit @Lud_O_Fulgur ha degemer mat. Je ne suis pas très sûr de la traduction en Breton... 🤔

Peut-être est-ce vous qui attendez des choses pour lesquelles cette roue n'a pas été conçue ... 🤔 Qu'en pense le Maître "étalon" qu'est Kuji Rolls : https://www.facebook.com/kujirolls/?epa=SEARCH_BOX Or donc, une Apex pour aller chercher le pain ?

Tu as essayé avec eux (s'ils sont toujours en opération) ? https://clicknwheel.com/boutique/nos-produits/monoroue/formation-monoroue/ C'est toujours bien d'avoir un "dégrossissage" avant de se lancer.

Envoie un mail à Kingsong directement. Tu as le mail indiqué un peu plus haut.

Il te faut un peu de lecture sur forum.electricunicycle.org : https://forum.electricunicycle.org/topic/34930-kingsong-s19-leds-issue-with-control-in-both-ios-amdroid-application/ Ou bien envoyer un mail à KS directement : cs@kingsong.com

Bon alors si c'est trop cher, un simple bout de caoutchouc découpé un peu plus grand que l'original en DIY pourrait encore faire l'affaire : Le mien a plus de six mois...

Salut @Skopex et bienvenue sur le forum. J'ai vu ton interrogation à commencer la wheel avec une Lynx de 40 kg. Il fut un temps il y aurait eu tout un tas de membres plutôt éminents pour te conseiller de te lancer avec la roue de ton choix, même les plus massives (Monster ou Hero de l'époque), mais aujourd'hui la prudence règne... D'autant que les modèles d'aujourd'hui ont encore pris 5 à 10 kg de rab, et ce n'est pas fini! Mais il manque quelques données pour que la réponse qu'on te donne soit pertinente. Certes ton âge de 33 ans indique une bonne faculté d'adaptation (en tout cas bien supérieure à la mienne... ), mais qu'en est-il de tes autres caractéristiques physiques (poids, sportivité, agilité...) ? Ou bien ta motivation à atteindre un tel objectif ? Il y a aussi la possibilité de prendre un cours ou deux en boutique avant de te décider. Ou encore de rencontrer un wheeler du coin pour un apprentissage aux p'tits oignons. Bref! Les possibilités sont nombreuses. Donc mon conseil serait...eeeeuh ? ...Fais comme tu l'sens.

J'en suis à 5800 km, il me reste donc 74 200 km avant d'arriver à ces sommets ... Mais je ne suis pas pressé d'arriver aussi haut que ça. Quoique... 🤔

J'espère que vous aurez un beau temps pas trop froid pour votre superbe balade... 😍

Avec le siège/trolley qui bouche le trou béant au-dessus de la suspension, s'il s'agit juste de rajouter un coussin supplémentaire juste après le boîtier de commande je pense que les équipementiers de la wheel feront ça très bien et très rapidement.

En réponse aux attentes acérées et pointues des wheelers du "mon dentier" , voici la réponse de NOSFET sous la forme d'un siège/trolley : Plus réactif, c'est pas possible!

Le dessin semble intéressant : La béquille s'appuie sur les coques externes mais semble clipsée dans le passage de roue des coques internes. De ce fait les 2 vis ne seraient utilisées qu'en cisaillement... 🤔 Certes, en cas de chute l'ensemble risque de souffrir mais n'est-ce pas le cas pour toutes les roues ? Si tu l'essaies, n'hésite pas à nous en faire un compte-rendu sur le forum.

Après il y a une grosse différence entre les pads d'accélération et ceux de freinage. Ceux d'accélération ajoutent à la demande de puissance dont la roue a besoin pour maintenir l'horizontalité des pédales, ceux de freinage la retranchent à cette dernière. Et je ne parle même pas des pertes d'énergie en chaleur propres au moteur... 🤔 La pose de pads de freinage reste donc une option viable pour toutes les roues moyennes.

Technoblog de la F22 par Ecodrift.ru : https://ecodrift.ru/2024/11/25/kingsong-f22pro-prototip/ En l'absence des traductions des légendes par Google il est difficile de connaître leur avis... 🤔 Mais au moins on a les vues de détails! Edit : Comme par exemple ceci : La béquille est liée au garde-boue et donc à la roue. Ils appartiennent au même sous-ensemble : Les ressorts des suspensions sont progressifs : Le chargeur fournit du 176,4V en 10 ampères :

L'image n'est pas contractuelle : C'est une jante de Kingsong 16S qu'ils vendent. Fais le toi confirmer.

Réponse de NOSFET sur les problèmes répertoriés : Ils sont très réactifs.

Un peu de Palmashow ? Hey!?! Rigolez pas! Je pourrais être votre père!!!

Le dimanche j'aime me promener en 18XL dans Paris, c'est tellement plus calme que dans la semaine... Mais là je viens de tomber sur une manifestation LGBT sur la rue de la Mare, en plein 20e arrondissement : Détail des Lapins Grognons Bariolés Têtus ! 😱 Aaaaah... J'adore Paris! 😍

Chouette! Une nouvelle vidéo qui n'apporte rien : Franchement, je trouve qu'elle aurait été beaucoup plus drôle avec la musique de "Ne nous fâchons pas"... https://www.youtube.com/watch?v=V7hOjrjq7qg

Divers tutos de MyEWheel sur la S22 (moins le remplacement du moteur posté sur la page d'avant). Remplacement de la carte-mère : Remplacement des batteries : Remplacement de la suspension : Remplacement de la poignée de devant : Remplacement des pédales : Remplacement des phares : Nouvelle vidéo sur le remplacement du moteur : Remplacement des roulements : Ils sont vraiment très prolifiques sur la S22.

Tuto(s) de MyEWheel : Changement moteur ou pneu pour l'Abrams : À suivre.

Transformation d'une Mten5 en Mten5+, par Tep Rides : Si ça permet de remont(r)er des pendules... 🤔

Je propose de regrouper ici les reportages TV favorables afin de ne pas devoir créer un sujet à chaque fois... Et je commence avec celui de CBS Boston sur Keegen MacRae d'Haverhill dans le Massachusetts : Les sous-titres sont tout pourris, il faudra faire sans.

Je continue avec 2cells1pack avec le changement de pneu pour l'Abrams : Changement de pneu pour la Patton : Changement de pneu pour la Sherman S : Changement de roulement pour la Sherman S : Changement de pneu pour la Lynx : À suivre encore...