King Size

Pour l'équilibrage, laisse nettement plus longtemps après que la diode soit passée au vert.

Le pendule sur une Mten5 : Depuis le temps qu'on le dit : Faire des pendules est le meilleur moyen d'avoir des clocks. Heu, non... des cloques? 🤔

Revue de BSS sur la E.B. Commander GT : On remarquera au passage l'apparition à répétition du fameux monument de Gennevilliers en acier Corten, dédié aux vieilles roues carrées tombées au champ d'honneur de l'oxydation... Je plaisante! Quoique, avec mon ex-V11 juste devant... 🤔

Pour moi ils viennent de se rappeler seulement aujourd'hui que j'avais une commande de pièce en suspens depuis fin juillet. Heureusement que je ne les ai pas attendus. Ils sont sans doute en train de te bichonner ta S16.

Petite pause de Lynx à l'ombre d'une impressionnante souche en fleurs en bord de Seine: Les multiples troncs ont été coupés à 3 mètres du sol mais il est reparti en recépage. 😍 Si je ne me suis pas trompé dans mes recherches, il s'agirait d'un magnifique noyer du Caucase qui a décidé de postuler pour l'éternité...plus un jour. Tout comme moi...

Roger Hajali teste la L avec un pneu à crampons : Ne rêvez pas! Ce pneu à crampons tubeless n'est encore qu'un prototype pas encore dispo sur le marché.

C'est simple : Tu lis ce topic (moins la coquille dans le titre)...

Mon opinion est que la Lynx n'est pas une roue que l'on peut correctement maîtriser sans pads. Ceux que j'ai achetés avec la roue font le taf mais ne sont pas les meilleurs (Grizzla, Nylonove...). Pour moi ils manquent de souplesse, donc de confort pour ma peau sensible de vieux crocodile. Mais ils présentent à mes yeux un intérêt supplémentaire : Leurs inserts fluorescents. C'est très pratique avec leur lumière glauque pour être entrevu latéralement dans un tunnel en absence de tout éclairage. Et si c'est un sombre tunnel piétonnier, je n'ai qu'à siffloter le générique d'X-Files et tout le monde dégage autour de nous... X-files.mp3

Trois millimètres ? Je ne pense pas que nous parlions des connecteurs d'amortisseurs pour Patton. Quand une pièce de cette taille ridicule est HS, il vaut bien mieux la changer par une autre à 20 balles. D'autant qu'il ne manque pas de fabricants en Chine pour la faire dans un aluminium plus...mieux : https://fr.aliexpress.com/item/1005006766984123.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailBottomMoreOtherSeller.11.7bdfoqMPoqMPRa&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40000.326746.0&scm_id=1007.40000.326746.0&scm-url=1007.40000.326746.0&pvid=0a2f2a28-f2fe-422b-a598-cd2170ca6464&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.326746.0,pvid:0a2f2a28-f2fe-422b-a598-cd2170ca6464,tpp_buckets:668%232846%238111%23464&pdp_npi=4%40dis!EUR!26.00!20.80!!!26.00!20.80!%402103868817235687176517078e0c4c!12000038229285841!rec!BE!2528904088!XZ&utparam-url=scene%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller|query_from%3A Non, l'éventualité était pour refaire un filetage dans la pièce qui sert d'axe, nettement plus costaude et qu'on ne peux changer sans avoir à changer tout le stator.

Ne peut-on aussi envisager le filet rapporté en acier inoxydable ? https://www.amazon.fr/WJMY-Assortiment-Réparation-Métallique-Inoxydable/dp/B08NY7HPR8/ref=sr_1_9?adgrpid=55775640146&dib=eyJ2IjoiMSJ9.oKE9fi7Lcr6iUkG3Fg2VMCXBgpUJKw_UZmthrvNz5u2kAwd7z283TXye0nLYUS-rzOj57AhEVZ0ji1f1nv3OQ9pCpGSv3C9M92IXHTk7nUytWsHz2VxSFTassenqAL_o2tVO49-ybnw-e7nF0-pRtgHNLMpLwbTcUMn0ezGsICtMrHY8DvEwS3Qp_BV5H5m14GfczJxEtyc09UX31DgacQQb6OUc-r9bBlO6EkG92nv8cNhi-dhzZ8dBSK4salBeJTQxKDcDHaiMaP5NNTab1URzj5xc1r-YpvnENz1a3Gw.PyuiRJFIa0mrORoz81KdbsigcPeeNYrpkyFpJsJLtKY&dib_tag=se&hvadid=601434781099&hvdev=c&hvlocphy=9056240&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=9713463854452122847&hvtargid=kwd-313475736664&hydadcr=14840_2287091&keywords=filet+rapporté+m4&qid=1723558415&sr=8-9

Ah tiens, je l'ignorais. 🤔 Il semble même que l'on puisse aller plus loin : "Rappel : la bière est composée de quatre principaux ingrédients : l’eau, le malt, le houblon et la levure. Riche en sels minéraux, comme le potassium, et en vitamine B, la bière possède des propriétés hydratantes. Elle est également très riche en antioxydants - contenus dans le houblon et le malt - et protège, en application locale, du vieillissement cutané." Je conseillerais donc une application cutanée intérieure/extérieure en remplissant de bière le fond d'une baignoire où l'on trempe et y en buvant la tasse de temps en temps. Et ça d'autant plus si l'on s'est ramassé une pelle forte! HIPS!!! EDIT : Pendant ce temps-là, ma Lynx et moi explorons les voies carrossables et sentiers de la Forêt de Montmorency... 😍

Si c'est un problème de roulement, ça devrait être un retour en garantie direct. Par contre c'est étonnant vu que les moteurs sont mieux conçu que sur les modèles d'antan, même si la qualité de réalisation KS laisse toujours à désirer : https://youtu.be/yZGSIsHSjRk?t=716 Si, comme ils l'affirment, les roulements sont les mêmes que ceux de la S22 Pro, ce sont des 6912 (60/85-13 mm).

Salut @Francki4doigts, Bienvenue sur le forum.

C'est un peu ce qu'évoquait EUC Upgrades dans cette vidéo : https://youtu.be/LTTT5fh64Zs?t=276 Mais de là à arriver jusqu'au cut-out...

Revue par Maribel : AYÉ!!! Je sais enfin où se trouve le bouton de mise en marche. Il est underneath le phare avant : Enfin!

Selon Marty Backe, la charge est limitée à un niveau inférieur à 5 A : L'image de départ ne correspond évidemment pas au contenu de sa vidéo.

Pourquoi? Sur IOS il n'y a pas ce type de page dans les réglages de l'appli KS ? Maintenant c'est chiatique comme la pluie à régler...couleur après couleur, fonction après fonction...

Sortie aussi d'une soixantaine de kilomètres aujourd'hui... Aux sourires de ceux qui nous croisaient, je crois bien que nous avions la cote. Surtout qu'il ne faut jamais sous-estimer le pouvoir de séduction de la Lynx : "Hooooohohoho! Hello Papagena, tu es bella comme la papaya..." Qu'est ce que je vous disais! Edit : Pour ceux qui n'auraient pas la référence... https://www.youtube.com/watch?v=_r8SYVIjUgY

La preuve qu'on peux transporter sa guimbarde alors qu'on est en wheel : Pour la plupart des gens c'est plutôt l'inverse.

Revue de la Blitz par Ronin : Je ne sais toujours pas où se trouve le bouton d'allumage de la roue... Sous la poignée ?

Je n'y connais rien mais il semble que la marque Wayscral soit une émanation de Norauto (Groupe Mobivia): "Wayscral est une marque déposée par la société Norauto, spécialisée dans les modes de transports alternatifs et notamment connue pour sa gamme de vélos et de trottinettes électriques." https://www.norauto.fr/rechercher/Wayscal Kickway L1 À voir auprès d'eux pour la ou les pièces que tu cherches... 🤔

Salut @andy cascante et bienvenue sur le forum. Bien joué avec tous tes posts. Maintenant que tu as accès aux petites annonces tu peux aussi envoyer des "messages personnels" par la messagerie juste au dessus, ainsi ton correspondant sera informé par mail de ton message et tes coordonnées personnelles pourront rester juste entre vous deux.

N'est ce pas plutôt ce qu'on appelle le SAG des cellules et qui apparaîtrait quelque soit le niveau de charge de la cellule dès que l'on entame une action de décharge ? J'ai trouvé ceci sur la toile : "C’est ce qu’on appelle le voltage SAG. Une forte décharge abaisse momentanément le voltage et permet aux réactions parasites de prendre de l’ampleur. À savoir que tout revient a la normal quand on arrête de décharger et que c’est un phénomène qui intervient aussi à la recharge (mais à l’inverse, ça chauffe toujours mais la variation de voltage est positive). L’ampleur du phénomène est liée à la capacité de décharge de la cellule. Plus une cellule décharge fort, moins elle SAG et s’abime."

Les piétons, cyclistes des spectateurs des épreuves munis d'un billet ne sont plus soumis au QR code dans les périmètres rouges. Par contre, pour les véhicules à moteur... Voilà donc pourquoi un policier m'a gentiment demandé de franchir la Seine sur le pont de l'Alma ouvert aux voitures alors que je lui demandais gentiment de pouvoir la traverser sur le pont Alexandre III (même au trolley) avec ma Lynx... 🤔 Bah! Un EDPM serait donc un engin de déplacement motorisé ? 🤣 En tout cas bonne chance à vous si vous tentez le coup. PS : D'autant que leur dispositif est une vraie passoire. J'en ai fait l'expérience le lendemain en me retrouvant pas mégarde en 18XL sur l'étroit passage laissé aux piétons sur les quais à partir du Musée d'Orsay et sortant ensuite pour traverser impunément ce pont Alexandre III : En ce moment Paris est toujours une aventure.

Disons que je fais 1,90 m au lever et 1,89 m au couchant, mais qu'en usage wheelistique j'ai mis mes pieds sur de confortables semelles en caoutchouc et protégé ma cervelle d'un casque à visière qui m'a bien rajouté 8 cm sur le sommet de la caboche. Voilà pourquoi j'oscille entre 1,90 et 2,00 m. D'où la prise au vent/traînée supplémentaire... Comme Blob le borborygme souvent : "Je suis transparent".