King Size

Salut @Le MounS, Une question, plein de réponses : Régales-toi.

Pour Shaun B, un passager clandestin : L'est vraiment pas farouche...le wh'ailé.

Salut @Nicolas Rocancourt, Bienvenue parmi nous.

Petit retour de Wrong Way in IdF : Il a l'air de s'être bien marré...

Merci. Je comprends mieux.

J'ai pas bien vu le problème sur la vidéo... Une roue sanglée sur un galet de roulement affublé d'un certain frottement (comme ceux des vélos d'appartement). Elle bipe à 25 puis tente de faire un tilt back : Première alarme de vitesse "bridée"... Le galet et les sangles l'absorbent. Elle continue jusqu'à sa limite "officielle" de 70 (et même 78 km/h) en bipant tout ce qu'elle sait et en faisant des tilts back "de la mort". Son wheeler serait déjà le cul par terre mais comme elle est sanglée et "main-tenue"... Si cela avait été des rouleaux de pandores sans aucun frottement et avec une inertie très minime la même roue serait montée à 100 km/h sans souci autre que le fond sonore bien pourri (et 1500 € d'amende)... Tu peux m'expliquer?

Feedback by Wrong Way :

Salut @Azoura-_-Flav, Surtout accroche-toi pour ton apprentissage parce que comme on dit : Toute peine mérite "Ça à l'air de r'in mais k'est ce que c'est bon!!!". Et aussi, bienvenue sur le forum.

La notice est éditée par New Walkings. Ils sont donc "parfaitement au fait des considérations légales" (J'ai entendu cette réplique pompeuse dans un film. ) : Voir page 4 de leur brochure. Je crois donc qu'en fait en page 18 ils veulent rappeler que si la "gyrorue" est légale la "gyroroute" (hors agglomération) est interdite dans not'belle présipautée. Sauf bien sûr sur les très sympathiques voies cyclables qui bordent des départementales à camions : C'est mon péché mignon...

Tu as oublié sans lumière ni catadioptres...

Et si c'était tout simplement eul'bouzin sur lequel vient se clipser le siège?

On m'a envoyé ça... Comment je dois le prendre? Eternel masculin.MP4 ...Ah oui! Avec humour.

Bon! Pour me faire pardonner mon esprit taquin : Je suis sur la bonne pente, non?

Salut @biftanos 84, Bienvenue sur le forum et bonne chance avec ta nouvelle trott'.

Oui, c'est toujours l'atterrissage qui est un peu lourd... Cest-toujours-latterrissage-qui-est-un-peu-lourd-!.mp3

Il m'a semblé voir un pneu à crampons qui ressemble beaucoup à l'IRC INOUE TR1 cité ici :

On remarquera sa position très fléchie pour absorber les nombreux nids-de-poules invisibles de ces avenues parisiennes...

Wrong Way à Paris :

Petite sortie tranquille en S18 près du Frick Park Bridge à Pittsburgh : Non! Pas ça! ...ÇA!!! : C'est fou ce qu'un wheeler est capable de faire pour passer au JT... 🤔 (Impressionnant ce pont écroulé... )

Tu as la photo d'une pesée ici-même (post de @K-FirM-6_6- du 26 janvier 2022) :

J'ai l'intime conviction que l'eau n'est pour rien dans les problèmes des roulements de la V11. Les billes sont en acier très haute dureté, les chemins de roulement en inox et les joints 2RS d'origine sont...corrects. Pourtant j'ai dû changer mes roulements par des SKF au bout de 1000 km... Mais à présent ma roue parfaitement protégée a 6800 km et roule par tous les temps. En fait je crois que ça dépend de la taille de nos grains à tous... Je parle bien sûr de celle des particules de sable que notre wheel foule. Lorsque je fais du tout-chemin je vais dans les bois de Meudon, or il y a là-bas...,là-haut plutôt, un sable très fin appelé Sable de Fontainebleau (Stampien supérieur) et qui est si fin qu'il est utilisé pour les carrières à chevaux. Il occupe le sommet des plateaux de Meudon et Saclay entre 128 et 110 m d'altitude NGF, sous une épaisseur de Meulière de Beauce. Il suffit dès lors qu'il ait pas mal plu puis de ensuite rouler dans des flaques de boue pour que les supports d'amortisseur en tartine le joint du roulement et que des grains de sable de taille infinitésimale s'introduisent dans le roulement. Et vous savez ce que disent les engrenages des grains de sables : "Ce n'est pas la taille qui compte!" Mais là, en l'occurence...si. D'où l'intérêt d'interposer un cache entre le roulement et ses agresseurs microscopiques, pour être tranquille. Ou bien alors de ne rouler que sur des sables grossiers... 🤔

La prochaine Begode, Inmotion ou Kingsong? 🤔 Bah! Du moment que c'est réalisé avec de bons outils chinois...

Méfie-toi : Ce chargeur Eunicycles a un ventilateur assez bruyant qui est assez insupportable dans un séjour vu qu'il est assez GX16-3 de tête... ...Heu? Ah oui!!! ...Prise de tête!