King Size

Les tours de Paris... Ça vaut parfois le détour. La rue Hautefeuille date du XIVe siècle et débute au bout de la rue Saint-André-des-Arts. Elle abrite pas moins de deux tourelles ou échauguettes (où prenait place un guetteur). La première au numéro 5 est à plan rond : La seconde au numéro 21, passé le boulevard Saint-Germain, tourne le dos à la Sorbonne : Il semble que le penchant pour la vidéosurveillance de nos puissants n'ait pas attendu l'invention de l'image électronique.

Le dollar néo-zélandais n'est pas aussi haut que l'américain : NZ$165.22 feraient 101 €...plus le port.

J'opine derechef pour le 220V. Cependant je voudrais attirer l'attention sur le fait que plusieurs prises peuvent être montées en séries sur le même disjoncteur (et donc être déjà occupées à fournir du courant). Dans un camping il y a gros à parier que c'est dans le boîtier de raccordement de l'emplacement qu'un ou plusieurs disjoncteurs s'occupent de toutes les prises, donc c'est facile à voir. Dans un restaurant il peut y en avoir jusqu'à 8 en séries dans la salle (et selon le nouvel amendement A5 de la NF C15-100 c'est passé à 12 sur du 2,5 mm2 avec disjoncteur de 20A) , et donc l'armoire froide avec les desserts du jour, la télé chiante parce que sans son son, le chat qui fait coucou de la patte, le radiateur d'appoint tout pourri ou le tableau lumineux du meilleur goût peuvent déjà être branchés sur d'autres prises mais sur le même disjoncteur 10 ou 16A. On a même vu lors de randos des wheelers bien répartis sur "plusieurs prises" faire disjoncter le proprio en même temps que son installation.

Salut @Canaille, Te voilà donc à pied pour quelques temps encore? C'est pour illustrer le proverbe "Il ne faut pas vendre la peau de la roue avant l'appro de l'autre"? Tiens bon.

Il n'y a pas que la S18 qui se fait de jolies courbes! La V11 aussi : NAN MAIS!!!

Salut @Davdxxx du neuf - deux. Bonne chance pour ton choix de trottinette. Et bienvenue parmi nous sur ce forum.

Loin des hauteurs de Paris, si par mégarde vous traversez le Pont Neuf en direction du Quartier Latin... ...Vous devriez remarquer cet immeuble pastiche du XVIIe et pourtant à structure et sculptures en béton coulées en 1932 : Sous sa voute se trouve un étonnant texte d'un poète libertaire sentant si fort le soufre qu'il fût brûlé en place de Grève (actuelle Place de l'Hotel de Ville) : Mais c'est la ruelle qui s'ouvre sous cette voute qui mérite qu'on s'y attarde. Ne la dirait-on pas sortie d'un film de jeunes sorciers? Ce pub qui en marque l'entrée n'a-t-il des airs de Chaudron Baveur : Une sorte de "Chemin de Traverse" à la parisienne... Mais non! La rue de Nevers ne doit rien aux Anglois. C'est un ancien passage de servitude pour évacuer des déchets et qui longeait l'Hôtel de Nevers (construit à la place de l'Hôtel de Nesle et non loin de la tour du même nom) : Sa seconde issue en est aujourd'hui bouchée aussi sortirez-vous par la rue de Nesle jusqu'à la rue Dauphine mais pour quelques toises seulement : Le passage Dauphine s'ouvre à vous avec ses pavés malhabiles : Il vous conduira de l'autre côté vers la rue Mazarine : Le Quartier Latin s'ouvre alors à vous... Bonne balade dans ses ruelles!

C'est cool! Je suis content pour toi. Je n'y connais absolument rien mais j'ai cru comprendre qu'en mettant 2 batteries identiques en parallèle tu allais à la fois bénéficier d'une capacité en w.h doublée mais aussi d'une possibilité de tirer un ampérage assez supérieur pour un même voltage. Tiens-nous au courant.

Fais tout de même très attention en t'en servant : C'est mon côté anxieux mais sans la restauration par de bonnes grosses soudures des renforts verticaux du plateau... ...Sans être tout à fait un pied de biche, y'aurait quand même comme un cousinage... (réplique empruntée à Audiard dans "Ne nous fâchons pas" )

Le bruit et le mouvement de la main du rider à 3'20" de la vidéo me fait penser à quelque chose de dur embarqué dans la V11... 🤔 Cela m'est souvent arrivé avec des petits bouts de bois et des brindilles (pas trop durs fort heureusement), aussi je ne serais pas loin de penser comme Yaroslav Basiliya : Ils m'ont l'air très bien les roulements de cette V11.

Vous êtes trop négatifs. Il y a deux jours en rentrant du taf je m'élançais suite à un arrêt au feu quand j'entends un "Wouahou! C'est génial!" Conforté dans mon égo démesuré j'accélère pour montrer à ce jeune en scooter toute l'étendue de mon pouvoir... Et là encore ébahi par ma prestation il me rattrape sur sa pétrolette pétaradante et me lance "T'es trop génial...l'ancêtre!!!" ... P'TIT CON VA!!!

Salut @Christophe Muti, Vu d'ici ça a l'air bien costaud. Tu as une photo des soudures du dessous?

À voir : Bonne chance.

C'est pas fastoche... Il faut mesurer le roulement du pneu par rapport à la vitesse de la pierre angulaire, ponctionné de sa vitesse de pointe sur la tangente de l'échappement de l’air. Et aussitôt après tu te tapes la dérivée…jusqu'à l'arrêt complet du véhicule.

KS est une excellente marque avec une parfaite gestion de l'énergie. Elle souffre toutefois de certains "défauts" communs à presque tous ses modèles : Une visserie en papier mâché et une certaine fragilité de la coque interne au niveau des supports de pédales. La 16X a aussi tendance à ne pas aimer l'eau qui s'infiltre par son trolley. Autrement dit : Charlotte obligatoire en cas de pluie! Pour des wheelers dans nos poids, il faut tabler sur 17 à 18 w.h du "pifomètre" Kingsong, après avoir retiré les 20 % qui ne sont pas accessibles de sa capacité batterie (Le mode dégradé commençant déjà à plus de 40 %) : 777 x 0,8 / 17 = 36 à 40 km KS à peu près assurés... C'est peu. T'as qu'à dire à ta tendre et douce que plus t'as de "watteurs" et plus la roue est sûre.

Attention à ne pas te prendre une Gotway juste à cause de ça! C'est une blague, amis Begodiens. (Ils sont parfois tout feu, tout flamme! ) Tu as raison de vouloir une roue neuve. Par contre, pour la vraie garantie de SAV, c'est souvent un vœu pieux (sauf problème évident à la réception de la roue)... Et dès lors qu'ils voient des traces de chutes, ça devient un vieux pieu... Et c'est qui qui l'a dans l'dos? (Petit emprunt à Bobby Lapointe ) Bon choix pour ta future monture.

Salut @jeanmarie985236, Bienvenue sur le forum.

Ce type d'énigme a le don de me mettre le cerveau à l'envers : Si une roue fait un tour complet en une seconde, la distance parcourue sera vraisemblablement le déroulé de la circonférence du pneu, qu'il soit gonflé ou dégonflé. C'est tout à fait contre-intuitif et pourtant parfaitement exact et donc irréfutable. Alors j'ai cherché (sur le net, bien sûr! Je ne suis pas très futé en math) où se situait l'astuce et je crois bien que je l'ai trouvée. Il s'agit là de la vitesse angulaire qui se moque éperdument du rayon...mais qui ne donne pas pour autant la vitesse du mobile : Si la roue fait 360° en 1 seconde et parcourt donc tout le déroulé du pneu, ce n'est pas la vitesse linéaire du wheeler. Si vous voulez avoir la vitesse du mobile, il faut multiplier cette vitesse angulaire par le rayon entre le point de contact et l'axe de la roue, et donc là le fait que le pneu soit dégonflé ou pas a une incidence certaine. Et pour en faire la démonstration, quelqu'un pourrait mettre une roue de 16X sur une 18XL et rouler à N tours par seconde ?

Je veux croire que lorsque ces monoroues tournoyantes seront enfin équipées de gyroscopes d'assiette, ces désagréments intestinaux appartiendront au passé.

Préhistoire... ou futur? Chouette page de trouvailles diverses venant de partout, mais y'a encore du boulot avant d'arriver à convaincre tout mon dentier... Heu?

Au pied de la colline du Père Lachaise s'écoule la circulation dense de la rue de Bagnolet... Mais entre les deux se trouvent des boucles tranquilles et paisibles où vous ne risquez guère de croiser un importun. La première commence juste après la très impressionnante partie en impasse de la rue de la Réunion et son entrée du cimetière au pied d'un véritable rempart, par la minuscule rue Ligner : Retour sur la rue de Bagnolet pour bifurquer ensuite sur la Villa Riberolle suivie de la Cité Aubry : Puis retour dans les embarras parisiens... Bah! Vous n'aurez fait que passer du 55 au 39 de la rue de Bagnolet, puis du 35 au 15 de cette même rue : Pas de quoi y perdre son âme.

Salut @Christophe Muti, Selon mon humble avis assez peu éclairé, j'ai bien peur que ta pièce soit foutue... Normalement un plat en métal n'a qu'une raideur "minime" en flexion pure : C'est l'effet plongeoir (Djoiiiiing!). Il fallait donc les 2 âmes verticales à cette pièce en aluminium pour assurer sa rigidité et lui donner une résistance de poutre en U. Mais même si tu reconstitues cette liaison par un U en acier (tôle pliée) plus résistant qu'à l'origine et des séries de vis et écrous qui la relie aux âmes latérales (si tant est que tu aies la place de le mettre compte-tenu du volume des batteries)... ...Ben ce sera en pure perte : La pièce en aluminium va continuer de se fendre et les 2 âmes risquent de rompre ou plier juste à la limite du renfort en acier. Sorry...

Salut @Marchy, Sois le bienvenu sur le forum.

Avec le nombre de vos roues, surtout ne vous faites pas avoir au péage : Divisez le prix par quatre!!! Tous mes vœux de belle balade vous accompagnent. Et puis ce sera peut-être l'occasion de voir des EDPM sur autoroute au journal TV sans passer pour des voyous.

Bonjour @Hualian, Sois la bienvenue sur le forum.