King Size

Cela se fait les doigts dans l'nez! Comme il s'agit de ceux du pied, c'est quand même un peu dégueu... Plus sérieusement, le pied n'est pas tenu par des pointes de vis saillantes mais par des têtes de vis. Il n'y a donc aucune intrusion dans la semelle et donc aucune difficulté à bouger le pied dès lors qu'on le soulève avant. Et il m'est arrivé 1 ou 2 fois de sentir mon pied bouger avec le modèle d'origine à cause de la boue ou des feuilles, aussi cette nouvelle pédale m'apporte un plus. Mais c'est à chacun de faire son choix.

Petit retour sur les pédales à picots IM après une balade parisienne de 45 km : Elles sont top!!! (pour des équipements installés au bottom. ) Okay, je vais un peu développer... Faciles à installer sur la roue, impression de grande solidité une fois dessus (110 kg le bestiau!), adhérence du pied impeccable qui donne encore plus d'accroche sur d'éventuels pads et donc une plus grande impression de sécurité en roulant...et en redescendre n'est pas un problème. En fait, la seule chose que je leur reproche c'est de ne pas masser la plante de mes pieds selon les principes de la réflexologie chinoise...

Sinon tu peux lancer une recharge longue durée qui amènera une température idéale à l'intérieur de la roue et permettra un éventuel équilibrage des cellules.

Intéressant... 🤔 Selon Gogol Traducción, Recio signifierait robuste : Adjectif : Que es fuerte, grueso o robusto (Qui est solide, épais ou robuste). [persona] Que es regularmente grueso, de complexión fuerte y con buena salud. Synonymes : Robusto Adverbe : De forma intensa o violenta (De manière intense ou violente). Ça tombe plutôt bien! C'est comme ça que j'aime mon café.

Je crois bien qu'ils plaisantent @nickos_fr, ton trolley, lui il s'en fout. Par contre il faut bien comprendre le fonctionnement de ton moteur : D'un côté un cerclage d'aimants (rotor) et de l'autre le cerclage d'électro-aimants du stator alimentés en champs magnétique par leurs bobines (les uns ne touchant jamais les autres et réciproquement!). Mais la question que tu poses est judicieuses : Si tu cours avec ton moteur éteint, celui-ci ne risque-t-il pas de se comporter en génératrice de courant et foutre ainsi le bordel dans ta carte-mère? Disons que si tu cours avec ta roue éteinte à 50 km/h il y a peut-être un risque... 🤔 Je plaisante moi-aussi!!! J'ai terminé tellement de randos à pousser ma roue avec mes batteries à sec que je puis affirmer n'avoir jamais rechargé mes batteries en poussant ma roue... Hélas!

Ça risque de très mal se terminer : Enfin j'dis ça... J'dis rien, moi...

Pose la question par mail à MYEWHEEL : Sur leur page 16S ils ont une phrase assez évasive mais qui laisse encore espérer. Mais si...ce n'était pas la carte-mère?

Et dans la voiture, horizontalement ou verticalement?

...Et Wartittom? Intrépide, notre Fantomas orléanais.

Et encore! Même cette méthode zététique me laisse sceptique... 🤔 Mais pas au point de penser qu'elle est "fosse".

Certains wheeler (dont Spinningmywheel) prennent leur pied avec des pédales Chris Chaput : C'est toujours bon à savoir. Edit : Vu encore en compagnie de Marty Backe... Il produit aussi pour KS 16X, KS S18, GW Nikola et toute la série des dernières GW/BG. Et re-Spinningmywheel : Il insiste! C'est que ça doit être bien.

Effectivement, 2 à 2,4 bars, ça semble raisonnable...

Si l'Idaho est dans votre rayon de 10 km, il y a de belles balades à faire là-bas : Je ne voudrais pas médire mais j'ai bien l'impression que Revo Lution n'a pas terminé son tour et qu'il est rentré à pinces... 🤔 C'est ma foi le lot des fortes natures...dans mon genre.

La nouvelle Kingsong 2021? Bordel de m****!!! Ça devient difficile de s'y retrouver entre les vraies "fake news" et les faux "true lies", j'en perds le fil!!!

Tu devrais essayer avec un poil moins de pression dans le pneu... Ça change le comportement de la wheel.

Il doit bien exister des écrous de valves Schrader un peu plus larges qu'à l'accoutumée? Extrait d'une doc Schrader.

D'après ses dires il est un "quite professional e-skate rider"... Ça doit aider. Edit : Seconde vidéo de Scott Davis sur son apprentissage de la wheel : ...Et il est déjà dans le grand bain! Ce mec va vite! Très vite! Et il envisage déjà de s'acheter une 100 V... Il est très (/trop) rapide!

Vous n'avez pas honte de montrer ainsi vos fesses en public, toi et ta Martine!?! Bande de galopins, vous mériteriez un bon coup de pied au cul... Encore faudrait-il que je puisse vous rattraper sur ma V11... Vivement le déconfinement que j'puisse prendre une déconfiture avec vous deux.

Plutôt qu'une rondelle, je verrais plutôt un écrou plat afin que l'épaulement porte aussi sur le filetage. 🤔 L'idéal serait un bon vieil écrou carré comme on en trouvait dans les jouets de mon enfance afin qu'il bloque en même temps la rotation du tube à l'intérieur du U de la pièce en Y... (J'en perds mon alphabet! ) D'ailleurs on en trouve encore dans les boutiques en ligne, reste à déterminer le diamètre du filetage.

Encore quelques semaines de confu... Heu? ...confinement et on pourra tous s'adonner à ça : Hmmm!!! Ça va être bon!!! 😍

Bon! Après trois ans de bons et loyaux services de ma 18L et 23 000 km (KS) affichés, j'ai fait un test d'autonomie de la gare RER de Goussainville (près de Roissy) jusqu'au Rhin... Ça passe! D'un autre côté je voyais le Rhin un peu plus grand et un peu plus loin que ça... J'ai dû encore me tromper quelque part... Le Rhin passe à Louvres dans le 95? Hey!?! Déconnez pas! C'était au moins à 10 km de mon point de départ! (2 ou 3 km à vol d'Airbus.)

Et donc tu louvoies à Louvois... On peut alors se demander ce que tu ferais à Fresnes? Je te souhaite une bonne prise en...pied...de ton engin.

Mais c'est dans la fourchette préconisée par le fabricant pour un wheeler de 60 kg. À moi ça parait surréaliste parce qu'avec mon poids plume j'en mets 100 de plus pour un total de... Nan!?! ...160 psi!!! (Il va falloir que je fasse un régime, moi...)

À 3000 km, il est encore intact et en réserve dans un placard je suppose?

Je crains, @Kaalcifer, que tu ne doives démonter la structure en Y afin de vérifier que les 4 tampons en plastique des glissières sont bien présents (Certains ont parfois découvert qu'il en manquait un... Chinese quality! ). Puis tu testes leur jeu longitudinal et là où ça déconne tu interposes une plaque fine (avec un trou pour la vis) entre le dos du patin et la glissière alu... Bonne chance et tiens-nous au courant.