King Size

Analyse de Hsiang à propos des chutes : J'ai enfin l'explication sur ses "skills" très particuliers : Il mémorise son texte avant de le "rider".

Petite balade en S18 avec Trevor Barone. Il y a de quoi se faire vraiment plaisir : Ayons une pensée compatissante pour le wheeler en Nikola qui les accompagne... Bon... Faut pas déconner, tout de même!!!

Itou! Par contre pour leurs maîtres...

On m'a chaudement recommandé une blague avec deux tiers d'hydrogène et un tiers d'oxygène mais j'ai comme un doute...

La bonne nouvelle, c'est que tu es passé de l'autre côté du "déclic" : Désormais tout l'infini s'ouvre devant toi...selon l'autonomie de ta roue. Les diverses techniques qui te seront nécessaires viendront aussi vite que tes premières chutes : Tu ne les verras même pas arriver. Il te suffit juste d'être hardi et prudent, fougueux et timoré...et tout se passera bien. (On est tous passé par là. ) Je te souhaite un très bon apprentissage sur ta wheel.

Chaussure montantes pour protéger tes malléoles et protège-mollet contre les accès de mauvaise humeur d'une wheel qui tombe trop souvent. Un protège-mollet, c'est juste un protège tibia qui a mal tourné. Bon apprentissage, @iZuid Cat.

Et ne sous-estimez pas non plus la condensation : Ce n'est pas parce que vous ne roulez jamais sous la pluie que l'eau ne va pas se déposer sur les parties métalliques (au petit matin ou lors d'une baisse de température) si vous stockez votre wheel dans un endroit froid et humide. Le point de rosée varie en fonction de la température ambiante et du degré d'hygrométrie dans l'air : Plus l'air est chaud et plus il peut contenir d'eau, plus il refroidit et plus l'eau va être expulsée et se condenser sur les parties métalliques les plus froides de votre roue. Là, je vais avoir du mal à trouver une blague pour alléger le ton de mon intervention...

Un prêtre sur une V11 en Russie : Même avec la traduction en français, c'est très peu compréhensible...mais éminemment sympathique. Allez "z'en paix", riders.

Bonjour @iZuid Cat, Sois la bienvenue sur le forum.

Cher @Syoäni, ma diatribe ne visait aucunement les membres qui se sont proposés pour être modérateurs. Chacun d'eux, quelque soit les raisons qui le poussent à postuler, est quelqu'un d'estimable. Elle visait une série de posts qui depuis ont été retirés par leurs auteurs et donc pour moi ce léger incident est définitivement clos. Ah! Si seulement j'avais eu le talent d'un @Roofus pour m'exprimer de façon à la fois très concise et très caustique... Ça vous aurait évité le pavé indigeste que j'ai été contraint de pondre. Il me manque sur ce forum.

Tout pareil. Je suis entré dans une agence Macif boulevard de l'Hôpital à Paris avec ma roue à la main. Ils m'ont juste demandé de devenir adhérent : L'inscription coûte 25€ une fois pour toutes, et c'est en plus des 17€ et quelques de l'assurance RC pour un EDPM. Un quart d'heure plus tard j'en sortais avec mon papier vert. Le plus dur a été de trouver un numéro de série qui rentre dans leurs cases. (Forcément, ça dépend...ça dépasse!)

Salut @LoLoBear, Sois le bienvenu sur le forum.

Il me semble que tu devrais trouver ta solution du côté des fournisseurs pour centrales de traitement d'air. Leurs filtres vendus en rouleaux ou en plaques de quelques centimètres d'épaisseur peuvent être hydrophobes ou super-hydrophobes (Un traitement d'air pour salle informatique a besoin de cela) : Par contre je n'ai pas de référence précise...

Tu es bien plus attentif aux consignes diffusées sur le net que Wrong Way : C'est une très bonne chose (à part pour lui... ). Je te souhaite de très bon rides sur ta superbe Sherman, @Exo!

Salut @GJet, Si tu ne l'a pas lu déjà, je te conseille la lecture de ce topic : Et naturellement ensuite de te faire ta propre opinion.

Et je rajouterais qu'en dessous de 50% de batteries la roue se met en mode "dégradé" et qu'elle commencera à ne plus accepter de vitesse élevée : Impression bizarre d'être bridé en vitesse et ce jusqu'au mode dégradé final à 5 km/h... Mais ne t'inquiète pas : Ça fois trois ans qu'elle trimballe mes 100 à 110 kilos sans défaillir avec le tilt-back placé à 40 km/h (Vitesse maxi généralement à 33/37 km/h à cause de ma sainte horreur des bips... ). Tu as encore beaucoup de marge.

Salut @DoubleRoux et désolé pour ce qui t'arrive. À 30 km/h, j'espère que tu n'as pas eu trop de bobos... Pour ta roue, il va falloir que tu l'ouvres par toi-même pour voir si c'est au niveau de l'axe ou des supports de pédales. Effectivement cela semble être l'une de ces 2 causes. Ensuite il se trouvera bien quelqu'un sur le forum pour pouvoir t'aider ou te conseiller une solution. Bonne chance.

Étonnante information en provenance d'IM : Un pneu à crampons avec rainures horizontales pourrait se coincer sur la béquille d'une V11 ou V12 et cramer la carte-mère (si j'ai bien compris). C'est toujours bon à savoir...avant! Le lien sur EUC Forum :

Peut-être est-ce notre manie de vouloir mettre des étiquettes sur tout. V1, V2 ou V3 pour une couleur de boutons de deck qui passent du bleu, au rouge puis maintenant au noir avec une étanchéité du deck renforcée à chaque fois : C'est un peu dérisoire.

Au fait! Comment va Martine depuis sa récente "opération"? Tu sors toujours avec elle pour courir dans les bois?

L'autre problème réside dans l'agitation autour de toi : J'ai chuté (ou fait chuter ma roue) à peu près chaque fois qu'un piéton surgissait dans mon champs de vision lors de mon apprentissage. J'étais déjà en "situation de stress" et perturbé par tout ce qui pouvait me surprendre en plus. Trouves-toi un endroit vraiment calme et tout viendra tout naturellement avec le temps et l'assurance que tu vas prendre (RC!).

Avec sa jante plus large, cette Sherman m'intéresse de plus en plus... Quel pied cela doit être de n'avoir pas à recharger tous les 50 km pour un type comme moi.

Les posts concernés ayant été retirés par leurs auteurs, je retire toute citation de membres directement visés par les répliques de Donald Sutherland : ... "Partie du texte supprimée par respect des membres auxquels il faisait référence et qui ont fait "retrait honorable"." ... Je rappelle qu'à l'origine un forum est un endroit ouvert où patriciens et plébéiens venaient discuter de l'air du temps, de la vie de la cité et du dernier Empereur à la mode. Il fait le pendant romain à l'agora des cités grecques où naquit la démocratie. Je ne ferai l'insulte à personne d'expliquer ce qu'est la démocratie et les nuances qu'il pourraient y avoir avec une république ou une monarchie constitutionnelle ou toute autre forme de gouvernance. Un forum qui se veut d'esprit démocratique n'est pas un club privé réservé à une "élite". Laisser se développer de tels posts et finir par les considérer comme "normaux" provoque une gène du plus grand nombre, on se dit "pourquoi intervenir et me retrouver ainsi exposé à la vindicte de gens peu amènes et à tous leurs copains et partisans", la honte s'installe puis le doute d'avoir sa place ici... Et je ne crois pas que dans tous ceux qui ont postulé pour le post de modérateur il y en ait un seul qui n'ait pas participé, tout comme moi, à au moins une dispute. Cela ne les rend pas moins sympathique mais cela les éloigne de la mission "pacificatrice" que doit endosser le modérateur et qui me donne à penser que nous n'avons nul besoin de modérateurs supplémentaires : C'est à chacun de nous de veiller que portes et volets de cet endroit soient toujours ouverts et qu'il y ait lumière et chaleur à l'intérieur. D'où le post de cette vidéo qui peut être très utile en cas de zone rouge atteinte : On la poste sans texte avec la partie de message incriminée, des smileys +1 pour l'appuyer de la part des autres membres, et le membre indélicat devrait comprendre... Bien sûr je sais bien que je vais me la recevoir en retour dès que j'aurai édité mon post... ...Mais j'ai bien assez d'humour pour l'accepter!!! Pourquoi croyez-vous que je l'ai posté ici, sinon! PS : J'espère avoir convaincu quelques dizaines de forumeurs d'intervenir amicalement dès que la situation se dégrade mais si ce n'était pas le cas, il resterait toujours la solution de revenir sur ma décision de ne postuler à un poste de modérateur et ainsi m'associer aux autres : Il doit toujours exister un contre-pouvoir à l'arbitraire... Re PS : J'ai corrigé "patriciens" pour faire plaisir à l'esprit de @Roofus très humoristiquement rappelé par @Techos78. J'aurais dû citer aussi les uxores et matrones pour respecter la parité.

Tu dois avoir un autre "batch" que la mienne...

Merci @Syoäni mais si c'est à moi que tu penses je ne suis pas Alain Grattard et je n'ai pas tous ses talents. Je crois qu'il est du côté d'Orléans et qu'il a ridé avec Méline Moultipass et Les Wheelers d'Alsace. ...Et pas moi!!! Mais je ne désespère pas.