King Size

À 3200 wh de batteries sur une wheel, tu en es certain?

ThaBlackCobra : Quelque soit votre poids (OUF!!! ) cette roue vous emmènera partout où vous désirez aller... Comme toutes les roues!!!

C'est marrant cette manie de vouloir mettre des étiquettes sur tout... Une roue "off-road"... Pour un z'anglois, le off-road ça va du petit chemin gravillonné qui monte à son pretty cottage sur la colline à...ÇA : Je doute qu'aucune wheel ne soit jamais préparée à ça! Les "mirlitaires" ont des définitions plus prosaïques ("terre à terre" aurait fonctionné aussi...) : "Tout chemin" = qui peut quitter la route pour les chemins de terre; "Tout terrain" = qui peut quitter les chemins de terre pour s'aventurer à travers champs, bois et autres. S18 et V11 sont au mieux des "tout chemin", tout comme toutes les GW, toutes les KS et toutes les IM de la planète (Et je ne parle même pas des RW!). En fait la roue ira partout où son wheeler la conduit, et il ne dépend que du talent/courage/délire de ce dernier pour aller en tout point du globe (y compris dans les chemins boueux qu'affectionnent nos voisins d'outre-manche, la piste en latérite au milieu de la forêt vierge ou franchir un col enneigé dans l'Himalaya... Si si! La vidéo existe!). Vous avez une roue? Faites-vous plaisir et puis c'est tout! Et si la V11 est particulièrement fragile à un choc frontal lancée à 30 mph (48 km/h), alors je demande une contre-expertise! Qui est volontaire pour lancer sa S18 contre le cul d'une fourgonnette de la Poste à l'arrêt à la vitesse maximum de sa roue!?! ... Personne? ... Allez!!! Un bon mouvement!!! Ça pique un peu au début et puis après on s'y fait...

Alors bienvenue dans l'univers de la gyroroue après ce premier quart du voyage. Surtout que les trois quarts restants débordent un peu sur l'infini... Bons rides @keelone.

Moins aboutie... Ces mots résonnent curieusement à mon oreille. J'aurais sans doute préféré "moins sophistiquée"... La suspension de la V11 est à l'image des fourches avant de VTT (comme celle de la S18 plus proche de leur suspension arrière), elle semble aux regards de ceux qui l'ont essayé parfaitement fonctionnelle pour les petites ornières des routes et des chemins. Le fait qu'elle soit parfaitement verticale n'est sans doute pas étranger à cette efficacité constatée sur un autre continent et encore supposée en France et Bénélux. Reste à savoir si cette suspension tiendra ses promesses dans le temps mais une chose est certaine : Si un truc tout simple fait le taf, pourquoi le compliquer inutilement?

Il existe de larges gammes de lubrifiants secs au PTFE (Pourquoi Te Faire E... Ben, là j'ai un trou. ??? Mais non, bande de pervers!!! 😡) qui suppriment les grincements, crissements, les grippages et assurent une protection durable contre l'usure tout en résistant à l'eau (Ce n'est pas moi qui le dit, c'est leur notice!). C'est du Téflon (alias Polytétrafluoroéthylène René), aussi il serait judicieux de lire les précautions d'usage avant...ben...usage.

Lviv en Ukraine par Hamster EUC : C'est plutôt jovial comme centre ville... Pour le Hamster, je ne sais pas.

Salut @Électron! Je n'en suis plus très loin puisque les 19 450 km KS sont à présent dépassés sur ma seule 18L... (Soyez indulgents pour les km offerts gracieusement par KS en 2 ans, ma roue a tout ce temps porté une charge de 110 kg! Ce n'est pas rien... ) J'ai encore fait 64 km KS aujourd'hui en "préparant" la petite rando sauvage que je compte proposer dès que j'aurai (enfin!!!) reçu ma très attendue V11. Un petit parcours de Louvres (95) au Louvre par les voies cyclables et les ruelles les plus déshéritées de la banlieue nord de Paname. Tout ne sera qu'ornières et aventure pour les wheelers suspendus les plus intrépides (S18, V11 + GW EX si ma belle tarde trop...)... Bien sûr les non suspendus seront les bienvenus aussi mais j'ai dégoté quelques voies à faire frémir d'horreur le brave sur sa wheel, dont la rue Jean Pierre Timbaud à Stains aux pavés disjoints que je négocie à 3 km/h sur ma 18L... Brrrrr! (Là ce que vous voyez semble soft et roulable... Détrompez-vous! L'image date un peu. ) ...et je viens de découvrir ce jour la traversée nord sud du Parc de la Courneuve (alias Parc Georges Valbon) qui devrait offrir quelques belles opportunités de plaisirs bien cahoteux, avant de rentrer sagement sur Paris par le canal Saint-Denis (sur la berge uniquement si possible.) jusqu'aux cours pavées intérieures du Louvre. J'espère que d'autres wheelers parisiens et assimilés répondront présent lorsque je serai moi-même prêt pour cette équipée collective. Ma roue commandée en avril est annoncée par New Walkings pour début octobre, souhaitons que ce soit de cette année! Nota bene : La rando fera tout au plus une quarantaine de kilomètres "GPS"...

Mésaventure arrivée à Ginger on Wheels : Mais il suffit parfois de prier la "Sainte Carte Mère"...

Les conseils de Zen Lee pour se servir d'une S18 : Lire le manuel, pas faire ci, pas faire ça... À mon avis vous pouvez couper le son et juste regarder le fantastique terrain de jeu où il se traîne (et imaginer tout ce que vous pourriez y faire! )...

Votre enthousiasme pour cet objet en plastoc fait plaisir à voir... 150 € pour un truc non étanche, non incassable, dont le bracelet en "merdurite" semble plutôt irritant pour la peau, dont on ne sait même pas si c'est à pile (à changer tous les mois à cause d'un usage intensif d'affichage lumineux?) ou rechargeable (toutes les 2h30?)... Wouahou! Et en plus son promoteur avait promis que son prix serait autour de 100 $ lors de son entretien avec ThaBlackCobra... Rewouahou!!! Encore une fois, ça fait rudement plaisir de vous voir aussi enthousiastes!

Bienvenue dans la pouponnière des beaux et grands bébés. Faisant moi-même la parité avec tes dimensions hors de la moyenne, je ne saurais trop te conseiller d'envisager la capacité en watt*heure des roues comme une injustice flagrante : Là où les autres titillent le 70 à 90 km, nous devons nous contenter de 50 à 60 km d'autonomie... Et encore! S'il n'y a pas de pentes ni de vents trop contraires! Alors un conseil : Vois GRAND! Et là je parle aussi bien de la capacité de batteries (16X, 18XL, V11...) que de la hauteur du trolley! (C'est fou ce que c'est énervant de finir une balade en poussant sa roue... ) Mais tu vas voir... La wheel, c'est magique!

Bienvenue à toi, @gylles.

Salut à toi et à ta SXT, @JeanJean. J'ai l'impression que tu te sers plus souvent du mode turbo que du mode éco...

Alien Ride s'envole à nouveau avec son Phaéton : Il faut dire que dans la nature un phaéton c'est ça : Nice, isn't it? Et dans le monde automobile, le phaéton a évolué de ceci à cela : Mercedes 1905 Cord 1936/37 Espérons que cette trottinette soit de la même "race". (C'est juste pour faire allusion au titre de la vidéo! )

Hummmm... Sexy! Ben quoi!?!

Contrairement à ce que pourrait laisser croire la langue parlée par REJAMLOK sur sa 16X, Kippure et les Wicklow Mountains sont en Irlande : Petit chemin assez technique au milieu des bruyères et des...moustiques?

Il est grand temps de montrer qu'on peut prendre son pied même sans S18 ou V11 : C'est ce que fait David Van de voorde sur sa Monster V3. Pour la prise de vue c'est assez curieux : La tige du support de caméra est fixée sur son ventre, prête à... BRRRRRR!!!

En effet, mais ça nous change des inutiles "squirrels" de clochers entre partisans de la S18 ou de la V11. Et la preuve, c'est qu'Il adore aussi sa GW!!! C'était pour rire!!!

Hello @MrP-MrF. Tu n'aurais pas déjà perdu une de ces merveilleuses vis (cachées...) dont KS à le secret? Ça n'empêche pas de se servir de la roue, fort heureusement.

Overheat Hill...mais en Malaisie : C'est plus sympa à faire en groupe. Et regardez-moi ces grilles d'évacuation de l'eau de pluie en travers de la voie : Ça ne rigole pas! ...Heu? Ah ben si, justement. And the winner is... La KS 16X!!! (avec son wheeler de 100 kg! )

Chooch Tech (alias l'Écureuil du Colorado...) sur sa V11 : Le maître mot serait donc 'preload"...avant de jumper bien sûr.

Le moins que l'on puisse dire c'est que ce n'était pas très clair : Comme le fait qu'ils étudient une wheel pouvant recevoir un complément batteries "amovible" pour en augmenter l'autonomie. Je ne suis même pas sûr d'avoir bien compris... La montre connectée qui diffuse en système captif des informations de l'application... Et il y a deux boutons!!! Ça dézingue un peu le fantasme sur l'IA à 14 000$... Attendons avant de rêver. Quel est l'ampérage maximum de recharge sur la V11? Heu... 5A. Mais si on met plus? Heu... Jamais essayé, 5A c'est tout! Si je n'étais pas quelqu'un d'excessivement poli... Notre cher Liam Zeng n'a même pas tiqué lorsque son interlocuteur a parlé de mélanger 2 chargeurs IM! Un de 2,5 et l'autre de 1,5... J'aurais peut-être dû parler "d'interlocuté" pour le jeu de mots...mais ce n'est même pas certain. Alors que sait-on de sûr? Pas grand chose à part que Liam Zeng n'est pas très à l'aise avec les médias... Bof! EDIT: Ah si! Que tous les employés d'IM ont 2 heures chaque vendredi pour faire de la roue... ...sinon ils sont virés?

Elle vend tout ça : Je sais bien qu'en dehors de notre superbe nombril...