King Size

Salut @Canaille56, Le mieux serait peut-être de mettre des mousses ou des pads sur le haut des côtés de ta roue : C'est surtout pour le confort...

EcoDrift (ce qui signifie "Conduite Économ(iqu)e") nous fait l'article sur la V11 : J'aime beaucoup le couinement de jouets pour le premier âge qu'il a ajouté sur la vidéo à chaque cahot absorbé par la roue.

Salut @Loops. Je vais sans doute dire une connerie mais es-tu certain que tu n'as pas activé un quelconque mode "verrouillage" avec l'application EUC World. Je me souviens qu'elle est complexe et qu'on pouvait "sans le vouloir" désactiver les Leds latérales sur une KS 18L ou une 16X (alors que je n'en vois toujours pas l'utilité). Le mieux serait sans doute de trouver un autre wheeler proche de chez toi avec l'application KS sur son téléphone et de voir avec lui si vous arrivez à vous connecter à ta roue, ou alors demander directement au concepteur d'EUC World ou aux gens plus familiers de cette application si c'est possible... Et si ce n'est pas le cas, bah...je n'en serai pas à ma première connerie écrite sur ce forum.

Zegvad emmène son fiston se balader dans la ville norvégienne de Trondheim, ils franchissent la Nidelva et font un petit tour devant la Cathédrale de Nidaros : Vous n'êtes plus ici qu'à 400 km du cercle polaire... Et bien loin de nos villes polluées...par de nombreuses formes de stupidité. Je vous propose de mettre ici les vidéos trouvées sur le net sur les villes ou les endroits où ce serait bien de poser sa roue mais... ...c'est bien loin.

Étonnifiant : Destinée pour l'instant au marché Coréen avec une modification de 92,4v à 84v... La vitesse passe à 60 km/h... Et une formule toute bizarre : Overseas plans to challenge new projects. Qu'est-ce à dire...points de suspensions(?)

Reitze01 vient de tester pour la S18 : C'est bon aussi. (Vous pouvez aller voir sur "Toi-Cana" pour lire ses commentaires à ce sujet) PS : Le clebs était heureux tout plein...paraît-il.

Ce jeune homme est d'accord avec toi : Une MSP, c'est de la balle!

Tiens? C'est la première fois qu'un wheeler emporte une roue de secours... Okay je sors... Bon périple à tous les deux!

Enfin une vidéo qui va faire plaisir à @roofus sur un superbe médium tank M4A2 75 mm Emtcha!!! 😍 (glacis à 47° des 1ères versions, écoutilles saillantes, 1 des bogies de 1er modèle avec galet de renvoi au milieu et au-moins trois types de chenilles mélangés... Que du bonheur! ) Bon, très vite ça se dégrade et Михаил Денисов ne parle plus que de sa roue... Ceux qui ne regardent pas cette vidéo depuis un téléphone pourront afficher les sous-titres dans la langue de leur choix... Merci "Vous-Tuyau"!

Un chouette "wobble" : Moi, ça me ferait mal au cul que ma roue aille taper un candélabre à cette vitesse... D'après Gustesta sur EUC Forum, il n'aurait aucun bobo et la roue... "EUC oscillation accident - not the wheel's fault - Nikola 100v 1230 - my bad stances, lack of concentration (I was paying attention to the drone), bad tire psi etc. Also it was the ski season and I tend to change my stance technique. The Nikola is a tank and there wasn't any inside damage. Wheel is working perfectly and I had to change the right shell. I wasn't using any protection gear and nothing happened to me. I always use it, but that day I was just testing the drone... It's always like that!" Une sorte de "drone de drame"...

Mr Inmotion qui cause dans le poste de ses p****** de BMS... Franchement, je préfère des vidéos sur des paysages à couper le souffle.

Même prise, même voltage mais polarité inversée chez une même marque... Ça sent à la fois le roussi et le procès!

Soit!!! Les données du problèmes sont : 1,75A * 67V pendant 1h = 10 km (approximatifs puisque le voltage croît avec la charge...). Cela ferait 11,7wh du kilomètre ce qui fait très peu. Si l'on table sur 14 wh du kilomètre, fois 30 km, cela nous donne 420 wh : 5A * 67V * Xh = 420 wh donc Xh = 1,25 heure soit une heure et quart. Si comme c'est plus probable il faut du 17 wh du kilomètre, pour recharger ces 510 wh il suffit donc d'une heure et demie. CQFD!!! @MonNomEstPerson peut alors s'arrêter pour boire un whisky incognito pendant 2 fois 3/4 heures ou bien s'arrêter 1 fois pour manger tranquille des fayots dans une casserole pendant 1h 1/2. (Ah ben non! Ça c'est dans "On l'appelle Trinita" ) Bonne balades! HIPS!!!

Mais on peut voir le problème différemment : Si 1,75A t'apportent une autonomie de 10 km en 1 heure, combien de temps faudra-t-il à un chargeur 67V et 5A pour t'apporter l'autonomie souhaitée de 30 km... Je relève les copies dans une heure.

J'avoue que cette bestiole me plaît de plus en plus : Carte mère fixée sur un bloc aluminium dissipateur de chaleur, Ce dernier semblant exposé par en-dessous non seulement au flux d'air d'un ventilateur situé derrière le phare avant mais aussi aux déplacements d'air et projections d'eau générés par la roue... Brillant! EDIT : Et peut-être même dans ce qu'on pourrait assimiler l'espace en-dessous à une chambre de décompression... 😍

Pression des amortisseurs pour la V11 : Le "rémouvage" des amortisseurs : Et j'y remets celle postée par @nthierry en provenance d'Inmotion: La vidéo d'EcoDrift: À celle-ci maintenant sur le réglage des suspensions : Par DUF cette fois : Prévoir 10 psi de plus par chambre... Encore un made in Inmotion : Par Marty Backe cette fois, how to change Inmoyion V11 tire : À suivre...

Un peu de pub pour vous prendre la tête : Avec le Livall BH51M Néo qui fait feu stop, balise de détresse et talkie-walkie (avec ses semblables!). C'est beau la technologie... Vivement qu'il fasse aussi le café!!!

Je suis tout à fait OK avec toi, @Cormo, ma roue (passée, présente et future) est avant tout un moyen de me déplacer pour tous les jours qui rend chaque déplacement et chaque jour plus plaisant... ...et c'est plus par taquinerie très amicale que je rajouterais que j'en ai assez des cahots debout parce qu'à la toute fin, ils me rapprochent du chaos du bout.

🎼 Il monte sur la montagne en 16X. 🎶 🎵 Il remonte sur la montagne en 16X. 🎶 Merci à McAND pour ces images du monte Teggiolo en Italie : Ça donne le vertige tout ce qu'on arrive à faire avec une roue... Il continue avec la visite sur les "chapeaux de sa roue" d'un bunker suisse sur la route du col du Simplon dans le Valais : J'adore se type de tourisme minute : On voit "l'essentiel", on ne se prend pas la tête et on passe tout de suite à autre chose. Après le fast-food, le fast-trip... Mais il faut reconnaître que ça fait des images peu communes... Alors pour ça, merci McAND.

Je crois qu'elle est bien : Une roue, c'est juste un outil... Tout dépend ensuite du talent de celui qui s'en sert.

Causerie au coin du boulevard Morrisey par U-Strike : Débat interne d'un Gotwayman face à la Sherman qui le trouble et lui fait se poser des questions existentielles sur le sens de la wheel. Vous n'êtes vraiment pas obligé de tout regarder parce qu'au bout de quelques minutes il part "un peu" en vrille...

Chooch Tech se fait un trail : Il a l'air content, l'écureuil.

HS : On le retrouve dans un "à la manière de" en 1907 dans la revue bi-mensuelle narrant les aventures de Pantagruel dans le...tramway Lyonnais! Il y est au côté d'un "intronificquer" plus parlant encore... Mais le mot que je préfère est sans conteste le "entrepignerifrizonoufressuré" à la fin de l'article qui doit plus à la poésie et à l'argot qu'au dictionnaire. Fin provisoire de HS.

Bon allez, j'me lance! Je vais interpoler une vidéo de S18 au-milieu de tous vos hors-sujets : NA!!! Rien qu'on ne sache déjà cependant... Diantre!

Merci à @jeansuz92, @jc.kaiser et @lex de m'avoir accompagné dans cette très agréable balade ensoleillée. Le bois mystérieux décrit dans le programme plus haut a bien tenu ses promesses en nous faisant ressortir à un tout autre endroit que prévu, mais avec un guide de ma trempe il fallait bien s'y attendre.