King Size

Sois le bienvenu sur le forum ami trotteur. Et non! Je ne ferai pas de sous-entendu rigolo sur notre accueil chaleureux, @Dgels. ... Tu vois que le cas de certains sur le forum est désespéré...

Alors dans ce cas les 3200 w*h de la Veteran sont peut-être un peu juste... Il y a encore une GW à 3600 w*h ce qui ferait 144 km selon ton calcul...

Il se peut aussi que le fait de regarder la vidéo depuis des smartphones squeeze certaines options. Essaie depuis un "Personnal Computer".

Faites gaffe tout de même. Vous aller finir par faire disjoncter le réseau ferré français avec vos engins...

Désolé de te contredire mais WD40 c'est avant tout une marque avec tout plein de produits : Et c'est le WD40 Lubrifiant Sec au FTPE qu'il faut employer : C'est du Téflon. Il se peut que le Lubrifiant au Silicone marche aussi puisqu'il résiste à un échauffement jusqu'à 200° C mais il est moins bon au test d'usure par bille. Si vous en voyez d'autre... Pour nos amis Japonais : Rassurez-vous, la traduction automatique est possible (si vous n'utilisez pas un téléphone portable tout pourri pour la regarder. ). Vous aller devoir apprendre ces gestes par cœur : Le réglage de la suspension est à refaire régulièrement.

Il se peut que, comme DUF, ils aient inversé les pressions dans chaque chambre... Et si ce n'est pas ça, alors moi-aussi j'y file... Dans ma chambre!

Chooch Tech and his Comet : 🎵 One, two, three o'clock, four o'clock, rock! 🎶 🎵 We're gonna rock around the clock tonight! 🎶 (Toutes mes excuses à Bill Haley... )

Salut et bienvenue @Herman Van der Velden. Faire ses premiers tours de roue sur la scène d'un théâtre, c'est une première! Vu le niveau de celle-ci, il faut avoir de la répartie...sinon la chute tombe à plat! Pour tes pieds, laisse venir... Tu vas trouver tout seul ta position optimale dès que tu te sentiras plus décontracté... Encore une fois, sois le bienvenu sur le forum.

Salut @Kristoff1492, Je sais que ce n'est pas l'Amérique (j'étais obligé à cause de 1492, M'sieur Colomb! ) mais il y a la Plaine des Closeaux qui correspond peu ou prou à ce que décrit @elric : Des chemins de terre battue (en fait du stabilisé) sans aucune voiture et assez peu fréquentés par la piétaille. Ensuite, lorsque tu maîtriseras un peu plus ta roue (pour éviter de la voir faire un plongeon dans la Seine) : Le boulevard de Belle Rive s'offre à toi de l'auberge du Fruit Défendu (un ancien relais de poste à croquer! ) jusqu'au parking donnant sur le boulevard Franklin Roosevelt. Pour ma part je préfère les voies en enrobé pour débuter (et atteindre ainsi la vitesse suffisante pour tenir sa direction comme sur un vélo) aussi je recommanderais plutôt ce fameux boulevard de Belle Rive dans son tronçon entre le boulevard Franklin Roosevelt et le pont "Seuneuceufeu" du RER A. Les week-ends cette rue est fermée à la circulation automobile et suffisamment loin des flots tranquilles mais fourbes de ce fleuve majestueux rooonzzzzzzzzzzz... ...Arght!?! Ou sinon tu as la boucle fabuleuse qui parcourt le bois de Saint-Cucufa... Oh pardon!!! La Forêt Domaniale de Rueil-Malmaison (mille excuses, Monseigneur!) et qui prend tour à tour le nom de route de Longboyau, route de Villeneuve, route de la Côte Grise, route de Longboyau, route de...Villeneuve? ...Ah ben oui! C'est une boucle!!! Emballe bien ta roue avec des bourrelets en caoutchouc et bonne chance à toi dans ton apprentissage! OUPS! Et j'ai failli oublier : Bienvenue sur le forum de ceux qui ont une petite roue qui tourne dans la tête!

Et moi qui en étais resté sur le facteur humain pour déclencher et amplifier un wobble sur un engin utilisant les forces gyroscopiques... Les sculptures particulières d'un pneu off-road ne faisant qu'apporter des vibrations parasites plus ou moins ressenties en fonction de la vitesse (sorte de "mode harmonique" des impacts du pneu et éventuellement de la structure de la chaussée) ou de l'action entreprise (décélération rapide généralement accomplie en situation de stress). Je sais bien que malgré qu'on ait tous des lettres, on n'est pas tous facteurs... Mais alors comment quantifier l'action "wobble" d'un pneu ou d'un autre puisqu'on n'a pas les même réactions à ces stimuli dépendants en fait de notre état de stress ambiant? Mais je peux me tromper... Aussi détrompez-moi.

Dans ce cas il vaut sans doute mieux te prendre un amortisseur hydraulique (C) : Bonne chance.

Customisation de la S18 par imprimante 3D et par Luk Luk : Si vous allez voir la vidéo sur YT vous pourrez voir son mail dans ses commentaires pour le contacter... Naturellement, vous n'y êtes pas obligés... C'est vous qui voyez!!! EDIT : Pour @Boni7league, voici une roue avec des suspensions à ressorts : Mais un ressort restitue la totalité de l'énergie qui l'a comprimé : C'est génial pour faire un bâton sauteur... ...pas un amortisseur.

Amateurs de tuning ayant accès à Instagram, voici vos nouveaux pads confort pour S18 : Ne mettant pas les pieds (ni la roue) sur Instachose, il serait peut-être profitable à la communauté que ceux qui y ont leur entrée précisent...tout ce qui doit être précisé. En fait il faut aller à la 4eme page des accessoires ECODRIFT pour en connaître le prix : 6000 roubles (67,61 €) sans compter le port.

Au milieu des commentaires exacerbés qui accompagnaient la vidéo de la caméra de surveillance il y avait ça : Un endroit normal où vivent des gens normaux : C'est juste un accident, aussi injuste soit-il. C'est terrible pour la personne disparue, c'est horrible pour le chauffeur du bus, c'est malheureux pour leurs deux familles... Point!

À 3200 wh de batteries sur une wheel, tu en es certain?

ThaBlackCobra : Quelque soit votre poids (OUF!!! ) cette roue vous emmènera partout où vous désirez aller... Comme toutes les roues!!!

C'est marrant cette manie de vouloir mettre des étiquettes sur tout... Une roue "off-road"... Pour un z'anglois, le off-road ça va du petit chemin gravillonné qui monte à son pretty cottage sur la colline à...ÇA : Je doute qu'aucune wheel ne soit jamais préparée à ça! Les "mirlitaires" ont des définitions plus prosaïques ("terre à terre" aurait fonctionné aussi...) : "Tout chemin" = qui peut quitter la route pour les chemins de terre; "Tout terrain" = qui peut quitter les chemins de terre pour s'aventurer à travers champs, bois et autres. S18 et V11 sont au mieux des "tout chemin", tout comme toutes les GW, toutes les KS et toutes les IM de la planète (Et je ne parle même pas des RW!). En fait la roue ira partout où son wheeler la conduit, et il ne dépend que du talent/courage/délire de ce dernier pour aller en tout point du globe (y compris dans les chemins boueux qu'affectionnent nos voisins d'outre-manche, la piste en latérite au milieu de la forêt vierge ou franchir un col enneigé dans l'Himalaya... Si si! La vidéo existe!). Vous avez une roue? Faites-vous plaisir et puis c'est tout! Et si la V11 est particulièrement fragile à un choc frontal lancée à 30 mph (48 km/h), alors je demande une contre-expertise! Qui est volontaire pour lancer sa S18 contre le cul d'une fourgonnette de la Poste à l'arrêt à la vitesse maximum de sa roue!?! ... Personne? ... Allez!!! Un bon mouvement!!! Ça pique un peu au début et puis après on s'y fait...

Alors bienvenue dans l'univers de la gyroroue après ce premier quart du voyage. Surtout que les trois quarts restants débordent un peu sur l'infini... Bons rides @keelone.

Moins aboutie... Ces mots résonnent curieusement à mon oreille. J'aurais sans doute préféré "moins sophistiquée"... La suspension de la V11 est à l'image des fourches avant de VTT (comme celle de la S18 plus proche de leur suspension arrière), elle semble aux regards de ceux qui l'ont essayé parfaitement fonctionnelle pour les petites ornières des routes et des chemins. Le fait qu'elle soit parfaitement verticale n'est sans doute pas étranger à cette efficacité constatée sur un autre continent et encore supposée en France et Bénélux. Reste à savoir si cette suspension tiendra ses promesses dans le temps mais une chose est certaine : Si un truc tout simple fait le taf, pourquoi le compliquer inutilement?

Il existe de larges gammes de lubrifiants secs au PTFE (Pourquoi Te Faire E... Ben, là j'ai un trou. ??? Mais non, bande de pervers!!! 😡) qui suppriment les grincements, crissements, les grippages et assurent une protection durable contre l'usure tout en résistant à l'eau (Ce n'est pas moi qui le dit, c'est leur notice!). C'est du Téflon (alias Polytétrafluoroéthylène René), aussi il serait judicieux de lire les précautions d'usage avant...ben...usage.

Lviv en Ukraine par Hamster EUC : C'est plutôt jovial comme centre ville... Pour le Hamster, je ne sais pas.

Salut @Électron! Je n'en suis plus très loin puisque les 19 450 km KS sont à présent dépassés sur ma seule 18L... (Soyez indulgents pour les km offerts gracieusement par KS en 2 ans, ma roue a tout ce temps porté une charge de 110 kg! Ce n'est pas rien... ) J'ai encore fait 64 km KS aujourd'hui en "préparant" la petite rando sauvage que je compte proposer dès que j'aurai (enfin!!!) reçu ma très attendue V11. Un petit parcours de Louvres (95) au Louvre par les voies cyclables et les ruelles les plus déshéritées de la banlieue nord de Paname. Tout ne sera qu'ornières et aventure pour les wheelers suspendus les plus intrépides (S18, V11 + GW EX si ma belle tarde trop...)... Bien sûr les non suspendus seront les bienvenus aussi mais j'ai dégoté quelques voies à faire frémir d'horreur le brave sur sa wheel, dont la rue Jean Pierre Timbaud à Stains aux pavés disjoints que je négocie à 3 km/h sur ma 18L... Brrrrr! (Là ce que vous voyez semble soft et roulable... Détrompez-vous! L'image date un peu. ) ...et je viens de découvrir ce jour la traversée nord sud du Parc de la Courneuve (alias Parc Georges Valbon) qui devrait offrir quelques belles opportunités de plaisirs bien cahoteux, avant de rentrer sagement sur Paris par le canal Saint-Denis (sur la berge uniquement si possible.) jusqu'aux cours pavées intérieures du Louvre. J'espère que d'autres wheelers parisiens et assimilés répondront présent lorsque je serai moi-même prêt pour cette équipée collective. Ma roue commandée en avril est annoncée par New Walkings pour début octobre, souhaitons que ce soit de cette année! Nota bene : La rando fera tout au plus une quarantaine de kilomètres "GPS"...

Mésaventure arrivée à Ginger on Wheels : Mais il suffit parfois de prier la "Sainte Carte Mère"...

Les conseils de Zen Lee pour se servir d'une S18 : Lire le manuel, pas faire ci, pas faire ça... À mon avis vous pouvez couper le son et juste regarder le fantastique terrain de jeu où il se traîne (et imaginer tout ce que vous pourriez y faire! )...