King Size

Je ne voudrais pas jouer les rabat-joie mais la partie basse de la poignée semble cassée aussi... Impossible de soulever une roue avec ça sans produire encore plus de dégâts sur le trolley. Pour moi la seule option passe par l'achat d'une nouvelle poignée en boutique ou en ligne : Je sais... Je suis chiant. Mais en contrepartie tu vas pouvoir trouver ton bonheur dans l'un des tutos posté par @minch le 22 avril : Chiant...mais gentil!

Il y a deux choses qu'il ne faut jamais tester sur une wheel même bardé de protections et de grigris : La vitesse max et le cut-off! À la réflexion, ça n'en fait qu'une!

Vous êtes tous des jaloux parce que nous... ON PEUT!!! Article 3 Après le 6.13 de l'article R. 311-1, sont insérés trois alinéas ainsi rédigés : « 6.14. Engin de déplacement personnel : engin de déplacement personnel motorisé ou non motorisé ; « 6.15. Engin de déplacement personnel motorisé : véhicule sans place assise, conçu et construit pour le déplacement d'une seule personne et dépourvu de tout aménagement destiné au transport de marchandises, équipé d'un moteur non thermique ou d'une assistance non thermique et dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 6 km/h et ne dépasse pas 25 km/h. Il peut comporter des accessoires, comme un panier ou une sacoche de petite taille. Un gyropode {...) peut être équipé d'une selle. Les engins exclusivement destinés aux personnes à mobilité réduite sont exclus de cette catégorie ; Enfin... À condition d'avoir une roue qui s'y prête...et qui soit compatible avec la LOM... C'est pas gagné.

Sois le bienvenu parmi nous, ami trotteur.

Salut et bienvenue à toi.

Sois le bienvenu sur le forum, ami trotteur.

On se fait un sitting sur les seated wheels sur le site d'Adam U ? Let's go : Désolé pour la traduction ou les sous-titres: vous pouvez vous assoir dessus.

Bientôt le nouveau slogan de la marque : La 16s, la roue qui fait reset... Content pour toi, @dani31.

Cela vient sans doute que sur ces deux modèles l'amortisseur n'est pas gonflé... Quand il l'est et que la roue n'est pas chargée le losange "rectal" ne sort pas de son logement. Je ne vois "queue" ça comme explication. J'espère n'avoir pas été trop amphigourique...

Une ellipse s'est glissée de façon insidieuse et non ostentatoire dans le commentaire taquin de @Fabrice10 Aidez le lecteur à retrouver le mot manquant. EDIT : Ah ben zut alors! J'espérais mieux. Du genre "cénacle"...

Si je comprends bien la bestiole branchée par 2 chargeurs 8A à un réseau de prise électrique va pomper jusqu'à(*) 16*100 soit 1600 W (+20% environ soit 1900W) sur un réseau de prise capable de lui fournir entre 10*220 et 16*220 soit 2200W ou 3520W. Lors des randos en collectif je doute que "the beast" ait besoin de recharger avec les autres roues compte tenu de son autonomie... Mais c'est chez soi ou à l'étape d'une virée sur plusieurs jours qu'il faudra faire attention : Il n'est pas rare que 5 prises électriques soient branchées sur le même disjoncteur (ou fusible si votre installation date un peu) et pour peu qu'il ait d'autres appareils branchés sur les autres prises... (*) : Petit correctif.

Citation : "Une remarque, okazou, Pour débloquer une vis allen fragile, il est judicieux d'utiliser une clé en forme de T qui permet d'appliquer un couple axial colinéaire à la vis. alors que les clés en forme de L peuvent créer des efforts radiaux indésirables. De ce point de vue, une dévisseuse c'est très pratique..." Ce n'est pas moi qui le dit mais @Techos78 dans ce topic :

Il me semble que l'astuce du film en plastique était là-dedans :

Le 30 avril 2020 il parlait de déplacer les 3 sondes de Hall (qui apparement sont déficientes sur la roue de LeYoy). Il existe un topic je ne sais plus où qui explique que si démonter le stator du rotor est simple, il faut un minimum d'ingéniosité pour le replacer...à cause de l'attirance qu'on les aimants pour contrarier le bricoleur. Si quelqu'un pouvait te retrouver le lien vers ce topic...

Pads plus épais... Coulisseau gris en acier... Du doré qui fait rupin...

Ah ben voilà! Bande de voyous, vous aller finir par nous faire jeter de tous les McDo de France!!! Et pas seulement des "Drive"!

N'y connaissant absolument rien en électricité, je présume que si 2 chargeurs chargent la roue en 16A pour du 100V, ils vont pomper moins que cela sur le réseau en 220V? "Nan pasque" sinon un réseau de prises où l'on se branche c'est généralement du 10 ou 16A...selon la norme NF C 15-100.

Ben non! Chacun de ses ports de charge est limité à 8A! Ça charge de plus en plus fort au niveau des améliorations : À suivre donc dans "la Guerre des Wheels aura bien lieu" épisode 633...

Nos amis anglophiles d'EUC Forum s'extasient sur les "50 Shades of Grey" de la version définitive de la S18 : Alors, bande de pervers, rincez-vous l'œil vous aussi...

Hélas! Pour moi pas de miracle... Ni d'un côté, ni de l'autre... À mon avis c'est pour améliorer la pyramide des âges du forum qui faisait un peu trop EHPAD en goguette.

Petite balade sympa à faire entre amis. Vous partez de San-Diego en Californie, vous allez jusqu'à Poway et là vous faites le Trail du Mont Woodson jusqu'au rocher appelé "Potato Chip Rock" : Les 14" sont acceptées! Merci ZenRider pour le ride dans un paysage splendide!

Ou bien ils sont soumis à des règles encore plus floues que les nôtres : Majorées par 52 juridictions indépendantes!!!

Je pensais plutôt à ce qu'avait évoqué @Tank le 30 avril 2020 dans un autre topic :

Tout à fait parce c'est pas possible de rouler avec une roue qui respecte la loi! Nous ça nous fout trop la honte avec nos engins LOM-incompatibles! Salut @Yab et bienvenue sur le forum. J'ai vu que tu avais tous les moyens techniques et le savoir faire pour nous poster de superbes vidéos des alentours de Saint-Brieuc...quand tu auras une "vraie roue".

Mais tu as toi-même un moteur en bon état. Avec une jante neuve et un moteur intact il ne te resterait plus qu'à trouver celui dont les compétences pourrait faire une roue de tous ces sous-ensembles... Ça doit bien exister sur ce forum.