King Size

Voici une database permettant de comparer les principales caractéristiques des roues sur le marché (et surtout de voir si l'une te plaît plus que les autres) : À ta place je ne choisirais pas à moins de 16" et 2700 à 3000 watt de puissance moteur... Pour l'autonomie désirée, c'est large...pour l'instant! Bon choix.

J'ai déjà eu des décrochages légers au démarrage... J'essayais de démarrer en trombe et avec mes 110 kg sur une KS 16B, la puissance du moteur a vite été absorbée. Tu ne nous as pas dit quel est ton poids, ton usage préférentiel (ville/tout-chemins/mixte) et ton autonomie nécessaire pour que chacun sur le forum puisse y aller de son conseil avisé et "impartial".

Wrong Way dans ses œuvres : Il aime bien pousser "ses" roues à la limite... Wouarf whouarf... ÉCUREUIL!?!!!! 🐶

Gdansk en Pologne : Certains cafés sont ouverts, les industries du port sont fermées et la pluie est là... Sale temps pour une rando entre potes!

Bon ben sinon vous avez cette vidéo : Je ne suis pas vraiment sûr qu'il y ait beaucoup de wheeleuses/wheelers pour pratiquer la Nikola à la S.M. ... Mais on comprend dès lors pourquoi les adeptes de GW ne veulent absolument pas de suspensions sur leur roue : Ça leur ferait moins mal!!!

Shift Seven L8 avec une vidéo de Wrong Way :

Comme ceci? Bons rides!

Bon allez! J'vous remets ça pour les mouchoirs en papier qui vont vous sauver du COVID19 : Ah bin nan... C'était pour nous sauver des girafes! My bad...

C'est quand même pratique quand on a oublié quelque chose chez soi, hein?

Premiers tours de wheel de NonStopNeal : Il en fera bien d'autres par la suite. Le lieu d'apprentissage est idéal : Un parking vide.

Et repris par Europe 1 :

Paname vu par Pilot7534 : Ça fait rêver...uniquement pour les conditions idéales de déplacement...

Hello everybody! Je vous propose de mettre ici les diverses vidéos d'apprentissage (réussi...) trouvées sur la toile. Et je commencerai donc par Ginger On Wheels dont le logo de trotteur ne laisse pas de doute sur ses origines de rider : Plutôt doué pour son apprentissage sur une V8 Inmotion/Solowheel... Il a rapidement compris que plus il irait vite et plus il serait stable. Il est vrai que les trotteurs ont l'habitude d'aller très vite.

J'ai oublié de mettre le texte explicatif joint avec la vidéo : "If considering the Kingsong S18 or Inmotion V11 consider a DIY Suspension for the current wheel you have. I added suspension to a Gotway MSX 84v (@eucryan). I used 2 bicycle front forks and aluminum tie down mounts for the down plate. Mounted the forks to existing mounts from Electric Unicycle. Going on this wash board road was brutal before adding suspension. Still rough road, but atleast tolerable now."

Plzen en République Tchèque : C'est un dimanche tranquille.

Je viens contribuer parce qu'il manque quelques modèles qui devraient marquer leur époque : Le Solex toujours "in" et "galet"... Et concernant les stocks de PQ des Français, ce modèle à 3 roues présente un vrai débouché... Je sors... Je suis déjà sorti! ...Vous ne me voyez déjà plus!!!

Moquez-vous, moquez-vous... Ils avaient tout de même prévu il y a un siècle que les réverbères à gaz seraient remplacés par de l'électrique : Me trompe-je?

Bah! Il doit bien rester quelques bornes de recharges pour voitures électriques... Je me demande si elles sont toujours en 110 v...

On trouve encore celle-ci sur le Net : 95937662_529297687748801_2286589980790751232_n.mov C'est la Longue Marche qui recommence... Edit : J'aurais peut-être dû la mettre sur le topic "Et toi, tu écoutes quoi?"

Depuis quelques mois (et avant le confinement)... Si. Aller de chez moi à mon travail et retour en traversant Paris est un vrai bonheur et ma KS supporte très bien les jours de pluies avec quelques précautions. Cependant je dois aussi me rendre sur des chantiers en banlieue et là la roue me permet d'atteindre la station de RER/SNCF la plus pratique pour limiter le temps de trajet en transports en commun. C'est l'idéal de pouvoir faire un combo transports en région parisienne même si je préfère de beaucoup rester sur ma roue autant que je peux. Les grands trajets, c'est plutôt réservé aux balades ou alors aux randos en groupe. Mais tant que tu n'as ni ton point de départ ni ton point d'arrivée... Bonne chance à toi.

Salut @Touco... Le monde se divise en deux catégories. Il y a ceux qui ont une trottinette... Et il y a les autres. Bienvenue sur le forum! Edit : J'ignorais que tu avais déjà un problème d'allumage avec ta trott'. Désolé...

La roue semble être en position haute avec le débattement de 10 cm entre le garde-boue et la coque supérieure... Il faut donc "monter" sur sa roue pour la faire redescendre à mi-course avant d'envisager de démarrer avec... Ou alors peut-on plonger littéralement en démarrant avec les pédales à 20 cm du sol? J'ai hâte que des tests avec des gens aux "compétences normales" puissent être effectués sur la S18 comme sur la V11.

Moui... L'itinéraire proposé depuis la Défense ou Paris est superbe en plein jour et l'on ne s'y sent jamais isolé. Mais il ne faut pas oublier quand même qu'une partie des voies sur berge le long de la Seine ne sont pas éclairées ni habitées et que la traversée par nuit noire de la forêt de Saint-Germain peut se révéler stressante... La ligne C du RER ou les lignes H ou J de la SNCF risquent d'être des passages obligés en hiver. Le monomodal n'est pas toujours applicable en toutes saisons.