King Size
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Voici un chargeur compatible (entre autres) avec l'ET Max (167 ou 168v) et dont son créateur vous montre la marche à suivre pour l'utiliser : Comme le dit @Techos78, il semble être équipé d'un turbofan CFM fabriqué par GE Aerospace. C'est sans doute un gage de qualité pour le refroidissement de la bête...mais pas de discrétion!
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Et pour moi avec un branchement (double... 🤔) pour une Lynx.
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Moi, je suis intéressé.
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Donc ton appli KS est peut-être aussi pourrie que celle de ma 18XL ? Sur la page des renseignements généraux de l'appli (deuxième page) il y a le décompte total des kilomètres et tout en bas le décompte total des w.h dépensés juste à côté du simple rapport entre ces deux nombres : Les w.h/km. Chez-moi le décompte des w.h dépensés ne s'est pas incrémenté...donc tout est à 0 (sauf les kilomètres!). Je présume qu'il doit y avoir la même chose sur l'appli BG.
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La S18 a 1110 w.h et la T4 a 1800 w.h dans sa besace... À comportement égal on doit pouvoir espérer non pas 1/3 d'autonomie en plus mais au minimum au moins 1/4 de supplément kilométrique.
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Forward N Bak a trouvé un influenceur de talent pour parler de la E20 :
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Error 32 : Solvée!
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"Les enfants! Éloignez-vous de l'aire de jeux, c'est dangereux!!!" Sans déconner !?! Non! La "pire idée" serait de circuler au milieu d'une circulation automobile dense sur un engin qui n'a qu'une seule roue et en faisant confiance à une poignée de mosfets de qualité minimum...comme toi et moi. Alors les tongs dans un pays où tout le monde en porte depuis qu'ils ont appris à marcher...
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C'est indubitablement un outil idéal pour faire de l'initiation à des enfants sans encourir trop de risques : Mais qui par chez nous a le goût ou l'opportunité d'enseigner à des enfants .
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Bonjour à tous, je suis nouveau sur Liège
King Size a répondu à un(e) sujet de kranagard dans Présentez-vous
Salut @kranagard, Bienvenue sur le forum. Je suis bien d'accord avec toi : La roue, ça déchire. Et surtout bon rétablissement à toi. -
Bah! Je dis juste que c'est coule à lui d'avoir posté cette vidéo de fond par le canal de YouPub. Cette immersion dans sa réalité profonde nous permet à tous de comprendre les dangers de n'être pas assez attentif aux obstacles sur le chemin.
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Celle-là est plutôt rafraîchissante : Et heureusement s'est terminée sans dommages.
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Le Cyclope Halo a tout de même le gros avantage de toujours rouler en codes en permanence. C'est très appréciable lorsque tu pénètres dans l'ombre très contrastée d'un tunnel ou d'un pont.
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La roue "spéciale dévers" : Mais bon... Si c'est juste pour débuter.
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Salut @Letithis et bienvenue ici. Pour être parfaitement honnête et sans renier les qualités indéniables des 16X et 18XL, la V12 offrira au-moins la même autonomie (1750 w.h) pour 29 kg, avec un indice IP x5 pour la caisse et IP x7 pour les batteries... Avec en plus un écran intégré de toute beauté... 😍 Mais qu'importe ton choix. Il faut juste qu'elle te tape dans l'œil!
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Surtout n'hésite pas à nous faire part des difficultés ou réussites de ta formation sur une roue de ce format. Cela sera sans doute intéressant pour d'autres à venir.
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Oui mais attention... Que ce soit la dernière fois!
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Salut @Tri37, Sois le bienvenu sur le forum. Et aussi bon apprentissage! Mais tu as choisi quelle roue pour débuter ?
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Quel wheeler vous inspire le plus
King Size a répondu à un(e) sujet de SPlissken dans Discussions générales
Des nouvelles de Mister Kuji Rolls sur sa Lynx : Ils vont bien...et vite! -
Le pilote du drone est lui aussi exceptionnel.
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Chapeaux de Roue dans ses œuvres avec la S22 : Et pour la V14... Ben, on va attendre les conclusions de l'enquête.
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Pédales E-Rides pour Lynx (et Patton) par Marty Backe : Pendant ce temps, je commence à voir le bout du tunnel de mon acclimatation à ce félin de la forêt :
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Une spéciale dédicace du jour pour taquiner @InMoWh75: L'Ex-N, c'est un tapis volant...tout seul.
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Essai par Ecodrift.ru :
