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Sois le bienvenu, @Yannick31, sur le forum de la sagesse éternelle... ...Mouais! Bienvenue quand même.

Aucune idée... Mais il y a ça : https://cosmoconnected.com/fr/produits-ride/cosmo-ride

En effet... C'est effarant. Rappelons que l'unité employée dans cette étude est le g.eq/CO2/passager/km soit le gramme d'équivalent CO2 par passager et par kilomètre. Qu'est ce que l'équivalent CO2? C'est un machin qui a la couleur du CO2, l'odeur du CO2, sa nocivité mais qui n'en est pas tout à fait. Une voiture particulière mono-usager en émet 253 g par kilomètre. Une voiture avec 3 passagers (covoiturage) en émet 111 soit seulement 2,27 fois moins. Si je remultiplie par le nombre de passager, une voiture en covoiturage émettrait donc 333 g d'équivalent CO2 par kilomètre... Atterrant! Pire encore : Sur 1 kilomètre un bus hybride en émet 74,3...PAR PASSAGER!!! Selon une étude de 2009, un bus contient entre 91 et 167 places... Tablons sur une moyenne de 30 passagers constants. Cela fait 2229 g.eq/CO2 par kilomètre!!! Il y avait en 2009 quelques 64 lignes dans Paris "intra-buros" totalisant 597 km soit une moyenne d'environ 10 km par ligne, à une moyenne horaire estimée à 10 km/h et sur environ 15 heures par jour... 2229 x 10 x 15 = 334350 g.eq/CO2 = 334 kg.eq/CO2 = 0,33 tonnes de ce putain d'équivalent CO2 par bus et par jour!!! ...Sidérant!!! Et nous parlons là des bus hybrides!!! Les bons vieux bus diésels qui constituent encore la majorité de la population "autobussière" parisienne ne sont même pas comptabilisés!!! Il est grand temps que ce scandale parisien cesse!!! GRÈVE GÉNÉRALE DES TRANSPORTS EN COMMUN!!!! http://www.omnil.fr/IMG/pdf/transports_en_commun_en_chiffres_edition_2000-2009.pdf C'est ça qui est cool avec les chiffres... On leur fait dire ce qu'on veut.

Merci à toi, @minch, d'avoir pris les rennes... Heu? Non! ...les rênes de cette rando pré-noël. Quel dommage qu'aucun d'entre nous n'ait pensé à immortaliser ta tenue par une photographie digne de figurer en bonne place sur ce forum... J'ai l'esprit lutin ce soir... Heu? Ah ben non! ...Mutin!

"Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde la rectitude du doigt, l'angle qu'il forme avec les autres phalanges repliées, en déduit la progression de l'arthrite et le temps qu'il restera au vieux sage à faire chier tout le monde en pointant du doigt des évidences! " : Proverbe Nichois du XIIe siècle. J'espère ne jamais être considéré comme un sage!

Et ben moi je trouve que c'est hyper glissant, ces sols d'hôpitaux en résine... C'est limite dangereux! Plus sérieusement, je ne crois pas qu'il soit recommandé de nos jours de déplacer une victime inanimée sur le sol, à moins d'avoir un titre de docteur en médecine en poche. Mettre un pansement de compression sur une plaie, oui... Faire un garrot sur un membre qui se vide, oui... Faire du bouche à bouche à une jolie fille, oui... Mais c'est tout. C'est désormais interdit sur les chantiers d'aller plus loin en attendant les secours officiels...et encore plus dans notre société actuelle, si prompte à se retourner contre le bon Samaritain...

VOILÀ VOILÀ! ÇA ARRIVE!! ET UNE PRESSION...QUI MARCHE!!! https://youvelo.fr/blog/article/25-regler-pression-pneus-trottinette-xiaomi-m365 Bonne lecture à toi.

Salut à toi, @ngenay2. Et bonne Viron pour tes déplacements.

Sois le bienvenu sur le forum, @Dao. Question rando, Maître Minch a prévu d'en concocter une pour demain, avec tout son savoir-faire... C'est l'occasion de mettre des visages sur des mains à serrer.

Pour un bidule avec un guidon il doit exister ce genre de chose en plus ou moins sophistiqué : Non... Pas taper...

Salut @minch, Peut-on venir en Père Fouettard? C'est plus dans mes cordes...

https://www.brakstar.com/forum/braktopic_31441.html Si tu es sûr de ton plafond de carte, essaie depuis un autre ordinateur/bidule de communication.

Bons baisers de Vladivostok. Les points de vues féminins sur la V10F par l'entremise de Youtube n'étant pas légion, je vous propose de découvrir celui-ci en vous recommandant la traduction par sous-titre ( en "Français" de préférence). La bande son du début est...surprenante. Messieurs les frimeurs...

De bonnes résolutions? C'est de saison.

Salut @Xavier75, Fais gaffe! Il y a comme une sorte d'érosion de tes moyens de transports... Tu risques de finir sur une seule roue...comme moi! Sois le bienvenu sur le forum. À suivre...

OUPS!!! My bad...

Merci @roofus de nous avoir dégoté cette animation très instructive. C'est véritablement une prouesse technologique : Un système de direction très complexe, 4 roues motrices, 4 roues directrices, vraisemblablement 1 amortisseur indépendant sur chacune des roues... Maintenant le volume sous le "guidon" pour alimenter et gérer tout ces petits plus est tout simplement effarant. Cela rend l'objet non pliable et non soulevable... Et j'espère que dans le volume du tablier il y a encore la place de mettre un air-bag de la taille d'une montgolfière... Cela m'évoque les véhicules tous-terrains "légers" allemands à 4 roues motrices et directrices du tout début du deuxième conflit mondial : Stoewer R180, Horch 70, Horch 108... Le pragmatisme imposé par le terrain a eu tôt fait de les ramener à plus de simplicité.

On peut discuter à l'envie de l'esthétique d'un objet voulu avant tout pour être design mais on passe peut-être à côté de l'essentiel... Il y a certains choix techniques là-dessus qui me semblent infiniment plus..."discutables"... Il y a tout d'abord 2 versions visiblement : À 4 ou 3 roues. Le deck est trop fin pour accueillir les batteries. Elles seraient donc logées dans le tablier de type Vespa à l'avant (Du nom de l'empereur Vespasien pour faire plaisir à @Christian-91 )? La plus grande part du poids serait donc sur la partie verticale que l'on doit soulever pour la déplier? Ne risque-t-on pas un déséquilibre lors d'un freinage fort? Bizarre... Les suspensions à l'avant sont de type "automobile" avec triangles et amortisseur... Est-ce tout l'axe avant qui s'oriente d'un bloc pour assurer la direction? ...Et vous avez vu des freins? L'ergonomie du guidon semble assez stupide... Sauf si c'est tout l'ensemble que l'on doit basculer d'un côté ou de l'autre pour faire tourner l'axe avant. Et où seraient placées les commandes?! Ce...truc...me semble n'être encore qu'un "concept-trott" de plus. La question de l'acheter ou pas ne se pose que si vous êtes vraiment très...joueurs!

Un détail cependant... Si tu dois dompter la bête, n'oublie pas qu'elle va se ramasser aussi quelques belles gamelles. Quelques bourrelets de mousse à des endroits stratégiques et de surcroît saillants devraient bien la protéger elle aussi... Ou alors un gros... Un très gros... Un très très très gros préserv'... Okay! Je sors...

Salut @eldiablo1969. C'est ce que je dis toujours : 2 roues, c'est 2 fois plus de problèmes... Prends-toi un monocycle électrique.

Tout simplement génial.

Je comprends tous vos points de vues : Cette loi n'a fait que légaliser tous les propriétaires de trottinettes de marques LIME, BOLT, WIND, FLASH, DOTT et autres (volées ou voleuses)...ainsi que quelques jouets et assimilés habilités désormais à rouler de 15 à 20 km/h (moins de 25 km/h!) au milieu des camionnettes et autobus roulants à 50 km/h. ...Parfait! Cette loi à conforté notre illégalité en ne tenant aucun compte des spécificités inhérentes à nos engins à assistance gyroscopique ou de notre légitimité au regard des déplacements urbains ou interurbains vis-à-vis de l'automobile. ...Soit! Mais expliquez-moi pourquoi je devrais me promener avec un fascicule en poche expliquant un texte de loi qui m'est tout à fait contraire. Ou même la notice de mon engin qui ne me sera jamais demandée, surtout si l'on m'interpèle pour un excès de vitesse à plus de...(pfffrrrrrrrr!!!)...25 km/h!!!. Quitte à prendre un bout de papier inutile...autant prendre un "Constat Amiable" vierge et "pis c'est tout"!

Vous me rassurez. J'avais peur que la devise de cette future grande randonneuse n'oscille entre "marche et/ou crève" et "smash et crash". Mais je suppose que le modèle présenté ici n'est en gros qu'un avant-projet. Laissons-lui le temps de s'affiner...

À voir surtout pour les paysages époustouflants :

Sur le Electric Unicycle Forum, Mister S.M. fait une remarque qui n'est pas dénuée de fondement : https://forum.electricunicycle.org/topic/12423-new-gt16-siron-1600wh-2064wh-expected-release-march-2019/ Avec sa coque aux coins carrés qui s'approche un peu trop des bords de la roue, il doit être assez problématique de descendre ou de grimper un trottoir... Qu'en pensez-vous?