King Size

il y a 15 minutes, sbouju a dit :

Hmmm... Le TB de vitesse est tout de même très progressif et doux, ce qui fait qu'il n'est pas du tout impossible de rouler en "s'appuyant" un peu dessus, même si ça doit consommer un peu plus de batterie inutilement.

Je n'en dirait pas autant du TB de fin d'autonomie, qui lui, est tout autre chose, et rend toute tentative de continuer vraiment impossible.

Ça je ne sais pas... Je n'ai jamais essayé d'atteindre les 40 km/h de mon tilt-back de charge optimale... Les nombreuses et tonitruantes alarmes de ma monture m'en ont toujours dissuadé. 

Par contre... En toute fin de batterie...  ...J'ai honte.

il y a une heure, Romain44 a dit :

- j'ai testé le tilt back. Réglé à 10km c'est intenable ça n'arrête pas.

Généralement le tilt-back...ça arrête. C'est une modification de l'assiette des pédales qui rend la roue impossible à faire avancer (en restant dessus!). 

Rouler sur de l'herbe mouillée et glissante : Pas glop!

Rouler dans le sable fin, sec et mou : Pas glop!

Rouler dans la boue ou toute autre matière molle et humide : Pas glop!

Je m'excuse d'utiliser ici des termes aussi "techniques" mais il fallait que tu sois prévenu. 

il y a 17 minutes, Romain44 a dit :

- Mais j'ai encore ce problème avec le moteur. Il faudrait que je filme la prochaine fois car c'est difficile à expliquer. La V8 est neuve. Mais elle se met à sonner, se remettre en position par à-coups avant et arrière et bouger très vite sa roue comme si elle était levée. Pourtant celle ci est posée à l'arrêt et droite. J'ai beau l'éteindre et la rallumer, ça recommence. Cela m'a fait ça deux fois pendant ma séance. J'ai arrêté à la seconde car ça m'a énervé. Quel est le problème ?

Ça me fait quelque chose d'un peu équivalent quand je suis dans une grande gare ou un centre commercial. Ma roue s'emballe ou tremblote. Heureusement que je suis à pied dans ces endroits... Je pense que cela a à voir avec les ondes qu'ils balancent pour communiquer et qui perturbent les circuits de ma KS 18L. As-tu quelque chose du genre à proximité?

Le mal de dos suite au levage de charges lourdes est un des fléaux du BTP. Voici ce qui est préconisé :

https://www.habitatpresto.com/pro/conseils/pratiques/porter-choses-lourdes

Sinon vous fixez deux tiges horizontales sur votre roue et vous vous en servez de brouette... 

il y a une heure, minch a dit :

Waouuuu, un vrai look de super-héro Marvel, ce Marty

Perso, ça me donne des idées (et j'aime cette liberté qu'affichent ces californiens ?)

 

Tu n'es même pas cape!  (non, non... Il n'y a pas de faute.)

Désolé. 

Et si tu contactais son auteur?

Chère @SolineCM23, tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur la Speedway Mini 4 Pro est là dedans (semble-t-il...) :

Bonne chance! 

Il y a 5 heures, R2D2 a dit :

non je ne le connais pas du tout, c'est d'ailleurs la première fois que je le vois, il a posté sur FB sa photo, avec le net de nos jours on entre en contact même avec le bon dieu ???

Pour le bon Dieu, si tu avais son pseudo "fasse plouc" ou son adresse IP, j'ai deux ou trois bricoles à lui dire...  

il y a 34 minutes, papaCoursac a dit :

Tu veux dire sans matière grise? C'est vilaaaiiinnn! ?

Je ne me permettrais pas. La matière grise des dames finissant rarement tapissée à l'intérieur de leur casque... C'est une prérogative qui échoit surtout aux hommes pour cause de stup'... De testostérone...disent-ils! 

Je voulais dire...avec cheveux longs. 

Salut à toi, @natalia.

Sois la bienvenue sur le forum.

Quel type d'EDPM a ta préférence? Une ou deux roues?

Il y a pourtant une matière grise qui tapisse tout l'intérieur... 

Ils font les même pour dame? 

Oui mais l'été, cela fait d'excellents moules à gaufres!

Par contre le bidule bleu avec une hélice qui n'a rien d'une hélice, c'est quoi? ...Un anémomètre?

Il y a 5 heures, Hansolo a dit :

Il faut actualiser tes informations concernant les speedbikes

Mes connaissances des speedbikes sont assez limitées: Soit il s'agit de véhicules à moteur d'une puissance nette n'excédant pas 4 kW et donc ils sont considérés comme des cyclomoteurs (Article 4.1), soit ils sont encore des cycles à pédalage assisté et leur vitesse d'assistance est toujours limitée à 25 km/h (Article 6.11).

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=F3BCFF68BDFAFDA9D9086516EF1E0C36.tplgfr29s_2?idSectionTA=LEGISCTA000006159577&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20191007

Dans tous les cas, si nous voulons obtenir une vitesse à 45 km/h (pour les trottinettes), nous devons nous rapprocher d'eux ou nous en servir comme argument. 

Pour ce faire il faudrait peut-être s'associer ou coller au train des fabricants/utilisateurs de speed-bikes qui n'existent pas encore dans la loi française. Tous les VAE, quelque soit leur puissance, sont cantonnés à 25 km/h d'assistance électrique (à moins que la LOM ait prévu de changer cela...)... C'est juste une suggestion. 

il y a 15 minutes, Romain44 a dit :

Je vais modifier mes posts si c'est possible car je viens de regarder sur maps, ils font pas 500 mètres du tout mes allers retours, mais 230 mètres. 

Et modifier le titre surtout... Je verrais bien "Journal des premiers succès" mais c'est toi qui vois. 

Salut à toi, "Tsvetko Lagaјoviћ". L'écriture cyrillique ne va pas simplifier la tâche de ceux des trotteurs qui désirent te répondre, l'ami. 

Pour créer un chapitre Smolt&Co dans la partie trottinette , c'est @0rsa qu'il faut contacter.

Sois le bienvenu! 

Il y a 13 heures, Romain44 a dit :

Elle est toute neuve, je l'ai reçu ce vendredi 4 octobre.

Je n'ai touché à rien dans l'application pour le moment.

Mon cher @Romain44, ceci devrait t'aider davantage... 

IM-SCV-NW-01AP.pdf

Il y a 6 heures, elric a dit :

Les wheelers de Cergy ont beaucoup de gt16, c'est une roue 16 pouces tres compacte d'un format proche d'une 14 pouces   et tres coupleuse et avec une faible autonomie de .... 60kms.

Oups! ...My bad! 

Si couple et accélération sont liés, c'est justement par un algorithme. Il n'empêche que la roue a une grosse puissance moteur et un bras de moment lié au rayon de la roue plus petit qu'une 18 pouces...

J'espère moi qu'avec la prochaine roue KS (ou autre) on pourra "enfin" faire du trial et monter des marches verticales de 2,00 m de haut.  (...I joke!)

il y a 2 minutes, frabad a dit :

Ah ben non alors. Les maîtres du monde se déplacent en jet privé, nous pissent leur kérosène sur la gueule, et sont déjà propriétaires des concessions chinoises d'extraction de métaux rares qui serviront à fabriquer les cellules de nos batteries pour les prochains siècles. Je n'ai rien à voir avec ces bandits !

Moi j'essaie juste de rester maître de ma 16X depuis quelques centaines de kilomètres ?

Moi, je faisais plutôt référence à ce type qui part conquérir l'Amérique (super road-trip s'il en est!) et qui n'a rien à faire de la conduite désastreuse du rafiot incoulable sur lequel il est embringué (Encore merci la LOM). Et attend encore quelques milliers de kilomètres : Je suis sûr que tu sous-estimes les capacités off-road de ta roue. 

Je ne sais pas si cela te sera utile... Essaie tout de même. 

il y a 6 minutes, Romain44 a dit :

Ma V8 se met à sonner et surtout faire des tilt back et partir en vrille toute seule alors même que je ne suis pas dessus et qu'elle est droite. Une surchauffe ? Je suis obligé de l'éteindre et d'attendre un peu. C'est le moment que j'aime le moins quand elle fait ça, car ça ne me rassure absolument pas de remonter dessus. Si je ne lui fais pas confiance, c'est très moyen pour l'avenir. Un défaut de fabrication ou quelque chose que je n'ai pas capté ?

Ta V8 est-elle neuve? As-tu fait (ou refait) une calibration? C'est peut-être juste un truc comme ça... 

https://www.mobilityurban.fr/blog/monoroue-electrique/comprendre-son-application-pour-gyroroue-mu.html

Je me rappelle d'une rando mi-bitume / mi-off-road du côté de Cergy où les participants les plus aventureux ont tenté des montés en terre vraiment raides. Là où les 18 pouces étaient à la peine, les 14 pouces à faible autonomie y arrivaient sans forcer. Moins de diamètre de pneu égale plus de couple à puissance moteur équivalente. La KS 16X est donnée pour monter des pentes vraiment impressionnantes... Avec cette roue, les difficultés du terrain doivent sembler négligeables : On doit se sentir "le Maaaaaaaaître du Moooooonde!!!".

N'est ce pas, @frabad?  

Il y a 3 heures, Romain44 a dit :

Conclusion des ces deux séances :
- je ne sais pas comment placer mes pieds
- je ne sais pas comment garder l'équilibre latéral (le plus important)

C'est curieux. J'ai une toute autre approche que mes camarades du sujet en question.

Ce qui fait qu'un cycliste sait faire du vélo ce n'est pas qu'il sache monter dessus (même ça peut lui être très utile...), c'est qu'il sache rouler dessus à une vitesse suffisante pour que l'air autour de lui le maintienne en équilibre (environ 10 à 15 km/h...).  Monte sur ta roue accroché à l'un des poteaux de ton terrain de basket, regarde un point de l'autre coté du terrain et essaye d'y aller en atteignant rapidement cette vitesse minimum. Une fois ton appréhension de rouler disparue (ou déjà très amoindrie...) le reste ne sera plus qu'un simple apprentissage (départs, virages larges, vitesses lentes, virages courts, démarrages en cote, créneaux, niveau d'huile, révision des 15 000 km...) et les tutos prendront alors toute leur valeur.

Ah! J'ai commencé à soixante ans (pas sportif, très fragile, pas souple, 1,90 m, 105 kg, pointure 43 et...vieux!) en me disant que plus je rapprocherai ce "truc" de mes lointaines sensations de ski et plus ce serait facile pour moi... Ça l'a été. 

Bonne chance à toi! 

Il y a déjà eu des précédents...

C'est bon... Je sors... 

il y a 6 minutes, Exo a dit :

Oui bien sur  elle se plie très facilement c'est prévu pour,cela à l'air imposant mais finalement non se ne sont finalement que des sacs pour quelques outils et batterie externe pour portable et autre ainsi qu'une une petite enceinte  version ride Paris Dakar  bien pratique et qui n'enlève pas grand chose aux performances de la machine et côté poids 3,6 kg en tout avec les feux,mais j'avais déjà anticipé le poids avec un régime fruits et légumes , perte de 6 kg donc malgré tout cela je suis encore gagnant,il manque encore la climatisation en étude 

Oh!!! Elle est super bien équipée! 

Par contre, je ne vois pas l'attache pour une remorque et l'allume-cigare... 

Pour le régime, j'ai moi aussi essayé mais... Ça a raté!