King Size

L'importateur Kingsong France est dans un village qui s'appelle "Le Crocq" au nord de Beauvais. C'est déjà un peu plus proche de Lille, non? ?

Il existe des moyens d'apprendre directement par le plus facile: La longue ligne droite avec suffisamment de vitesse dans un espace très dégagé... Moi, j'ai utilisé des bâtons de ski pour revenir à quelque chose que je connais déjà. Mais il semble que ce soit "politiquement incorrect" ne ne pas galèrer avec le démarrage pendant des sessions entières. Pourtant il n'y a rien de particulier à savoir pour faire de la roue! Il faut juste que la partie de ton cerveau qui équilibre ton corps à chaque pas analyse ces nouvelles données comme il l'a déjà fait pour le vélo ou pour apprendre à marcher. Et pour cela, il faut lui donner du temps et des sensations claires... Rien de plus. Alors bon apprentissage, l'ami. ?

Voila! C'est fait... C'est vrai que ça ne sert strictement à rien... Mais ça soulage!

Les journées charnières sont celles qui ouvrent le plus d'horizons... Mais il faut avoir un mental de battant. Beaj vat!

Yeees ! Et ils annoncent peu de vent sur "Gogol"... Excellente balade en ces terres naturellement venteuses!

Ah bin voilà!!! Il n'est pas solitaire depuis très longtemps qu'il se la joue déjà perso! Pfffuit! Et bien garde le ton carrefour! Moi, j'm'en fous... J'en ai plein à Paris! ?

Mais tu n'as pas bifurqué vers le sud à Nogent-le-Rotrou pour rejoindre Compostelle... Doit-on comprendre au titre de ton expédition que tu préfères le cidre au vin de messe? Dans ce cas-là... SANTÉ!!!

C'est sans doute que tu ne travailles pas dans le bâtiment, section logements neufs. ? Sur les projets où je travaille, les transformateurs d'ENEDIS se multiplient... Et au bout des transformateurs, il y a quoi? ?

L'un des arguments serait peut-être de mettre en avant les nombreuses aberrations du système de charge des voitures électriques concoctées par les gouvernements successifs... La loi oblige les promoteurs à prévoir une réserve de puissance de 7,4 kVA pour 20% des places de stationnement autos et motos de toutes les copropriétés nouvelles. Cela représente une puissance équivalente à celle de toute la copropriété elle-même (NF C 14-100 : 6 kVA pour les studios et 2P et 9 kVA jusqu'au 5P avec un coefficient de foisonnement calculé entre 0,78 et 0,49). Devant le doublement de la consommation électrique que cela induirait à terme, le législateur a prévu pour ENEDIS d'appliquer un coefficient de foisonnement de 0,4 aux voitures aussi à condition d'installer un système dit de "charge intelligente" qui va basculer le temps de charge d'un véhicule à l'autre en fonction de l'impact sur le réseau. Ce système n'est pas dû par le promoteur qui ne doit que la réserve de puissance, il sera donc installé aux frais de la copropriété dès la premiere automobile électrique de la résidence... Ou pas! Qui accepterait de ne pas être certain que son véhicule soit correctement chargé pour partir au travail... Tout ça pour mouvoir des engins de largement plus d'une tonne et passer des heures dans les encombrements urbains. Nos véhicules représentent une alternative sans risque pour le réseau électrique actuel : Chaque EDPM est chargé dans le logement de son propriétaire. Nous ne générons pas d'encombrements ni de pollution. Le danger que nous représentons pour les autres utilisateurs de la route est équivalent à celui des cyclistes et, contrairement à ce que nous constatons avec les Vélib' qui grincent et couines à qui mieux mieux, nos engins sont tous correctement entretenus! J'arrête ici ma diatribe insipide et chiante en mettant en lien les diverses articles de lois sur le chargement des automobiles électriques : https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000032909975&cidTexte=LEGITEXT000006074096&dateTexte=20190708&oldAction=rechCodeArticle&fastReqId=534316807&nbResultRech=1 https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000033860620

Et ton itinéraire Farman/Desmoulins/Rouget de Lisle à Issy-les Moulineaux, l'as-tu testé? Peux-tu nous dire s'il est viable?

Ce matin j'ai fait un petit test. Sur les hauteurs de Rueil-Malmaison j'ai sorti ma KS 18L chargée à 99,9999% (approximativement) du coffre arrière de mon infâme diésel. Puis j'ai commencé la longue descente vers le centre ville... Freinage court et puissant, la roue double-bipe en alarme immédiatement. Freinage lent avec vitesse constante à 8 ou 10 km/h, la roue ne dit rien (et donc consent)... Je suppose, @Techos78, que ce qui est valable pour les pertes au carré ou au cube liées aux accélérations l'est aussi pour les gains des décélérations?

Sois le bienvenu, @Syoäni, @minch a raison! Cependant, il y a toujours un moment où l'envie devient trop forte... Il faut bien lâcher un P...

Sois le bienvenu, @keaton, Enfin quelqu'un qui affiche ses vraies valeurs : La belle gamelle! J'en ai eu moi-même quelques-unes de somptueuses... Comment les jeunots de la roue et tous les autres pourraient comprendre le processus d'assimilation de cet engin s'ils n'ont jamais chu (du verbe choir sur son c... Derrière!). Comment pourraient-ils voir que derrière chaque rayure de roue, chaque cicatrice du bonhomme, chaque gueule cassée de wheeler se cache un vrai héros... Il serait temps de demander aux administrateurs de ce forum un indicateur personnel de gadins, comme il y a des niveaux au ski! Avec des échelons à franchir, comme il se doit, pour accéder au firmament de notre art! Si tu veux bien m'appuyer auprès des membres trop prudents de ce forum... Voici une petite liste non limitative de mes propositions : 1 Petite rougeur au mollet suite à un saut de cabri de la roue (Elle est où la pharmacie la plus proche!?!). 2 Écorchure de la paume de la main ou du genou suite à une chute à l'arrêt (Appelez le SAMU!!! JE SAIGNE!!!). 3 Faceplant avec visage tuméfié (Hey les gars, ch'uis comment? Bien... Bien...). 4 Dents perdues suite à embrassade d'un arbre (Mais cha va, che peux encore chiffler : FFFFFFFFFFFFFFF...). 5 Os cassé (Mais heureusement la roue est intacte!). et enfin 6 Roue cassée (OH NOOOOOOOOOOON!!!!!!). N'aie pas peur! C'est juste un peu d'humour... ? Enfin... Je crois...

Je n'en suis pas sûr... Elle fait beaucoup de vent. Et ça, ce n'est pas bon pour l'autonomie de nos engins....

Aujourd'hui, petite balade sur les bords du canal de l'Ourcq... (1 seul à la fois, je manque de moyens pour en occuper davantage...) Je passe les très nombreux cyclistes vikings (Danois, norvégiens et autres...) déguisés en canaris et rythmés par lots de 30 (sur 2 files, les enf'... Heu... Les sympathiques touristes!?!) que je croise en chemin, les deux "nouvelles" voitures volées et brûlées au milieu d'endroits improbables... Et là, entre Villeparisis et Claye-Souilly, dans la portion en terre battue strictement interdite aux vélos (d'après les panneaux!), je me fais arrêter par deux policiers qui vont en sens contraire dans leur voiture sur ce chemin de halage... "Vous devez faire demi-tour! Il y a un colis suspect un peu plus loin." Évidemment, j'avais mon t-shirt revendicatif avec un magnifique panneau de 20 km/h façon tête de mort... Évidemment aussi, le policier n'a pas arrêté...de fixer ma bedaine avec ce motif qui attire l'œil... Mais il ont été très courtois et m'ont même raccompagné jusqu'au premier chemin à travers bois permettant de rejoindre Claye-Souilly... À 25 km/h et suivi et protégé par une voiture de la police sur un chemin de halage... Quelle ironie!!! Si ça se trouve, j'avais encore ma braguette ouverte et le policier n'osait pas me faire la moindre remarque à cause de ça... ? Alors, en septembre... À vos braguettes!

Salut @stinger! Tu as déjà fait le plus dur... L'inscription! ? Maintenant, comme disait un grand "philosophe" français de la deuxième moitié du vingtième siècle : Notre route est droite, mais la pente est forte. Continue! Persévère. La volupté est au bout du chemin... Et c'est toujours tout droit (dixit Raffarin!). Et comme l'a si bien dit le même "philosophe": Il faut avoir conscience de la profondeur de la question du sens...

Hey Man! It's a long long way to the far west... So, enjoy! Ce qu'on pourrait traduire par : Ô putain con'g! Ça fait rud'ment loin, là où tu vas... Alors, profite!!! (Je revendique mes origines gasconnes...)

Oui mais là... Près de 10 heures à être plus que raisonnable, ce n'est pas raisonnable... ?

J'avoue n'être pas vraiment convaincu par son analyse... Dans l'opus 5, il ne précise pas que la trottinette n'est pas autorisée sur la voie publique. Il le martèle! Je crois l'avoir compté quatre ou cinq fois... Or justement, si les pouvoirs publics ont été si long à réagir, c'est que ces sociétés se sont glissées dans une faille de la loi : La trottinette correspond exactement à la définition du Le1-B (sans avoir les caractéristiques d'un cyclomoteur!). Croit-il vraiment que ces sociétés internationales n'ont aucun service juridique!?! Il met en avant la réponse vertueuse des mairies qui encadrent toutes activités sur le domaine public : Terrasses des bars et restaurants sur le trottoir, panneaux publicitaires sauvages... Pour moi, il ne s'agit ni plus ni moins que d'un racket de la mairie pour louer au plus offrant l'espace commun, le bien de tous. À Clichy ils louent à grands frais aux bars la place de parking devant leur troquet. Partout on peut voir fleurir des panneaux publicitaires en travers de nos trottoirs. Partout le clientélisme municipal remplace les vertus "républicaines" d'égalité et de bien commun. Les maires sont redevenus des petits seigneurs féodaux et organisent désormais des octrois à l'entrée dans leur fief. Et c'est bien ce qui est en train de se passer aujourd'hui!!! Les trottinettes en free-floating vont payer la dîme du Maire et obtenir droit de cité. J'avoue n'avoir pas pu voir la totalité de ce pensum d'auto-flagellation... Pardon! ...de trotti-flagellation! ?

Avec tous vos jeux de mots "roue", il y a des chances que ça s'arrête en queue de poisson... Pour l'instant @papaCoursac, avec toutes ses plaisanteries sur la roue, mène!

Et là, on n'a que l'image! Imaginez la bonne odeur de vase que ce Vélib' doit dégager...

La gamelle est la menace que l'on traîne toute sa vie de wheeler, pas besoin d'être "Just Married" avec sa roue. J'ai bien trop souvent trébuché dessus pour l'oublier... Sois le bienvenu, l'ami.

15 kilomètres de distance maximum... Alors que tu es cerné par deux Parcs Naturels!?! N'es-tu pas en train de sous-estimer le pouvoir d'attraction de la force...motrice... Quoi qu'il en soit, bons rides en ces terres vallonnées et superbes!

D'un autre coté, c'est peut-être l'occasion d'inventer un nouveau sport (où les français pourraient enfin gagner des médailles) : Après le Kitesurf...le Kitewheel! La surface d'un cerf-volant de kitesurf ne doit pas être loin de celle d'une banderole... Par contre, et là j'insiste, il va falloir demander au gouvernement nettement plus de puissance dans nos roues pour résister à la force du vent! Abritons-nous derrière Roxana Maracineanu (Ministre des Sports) plutôt que derrière Élisabeth Borne (Ministre des Transports)...

Bonne idée la banderole! ...Mais sur un truc aussi instable qu'une roue? ? Il faudrait peut-être la confier à deux wheelers qui ont eu des mots sur ce forum. Comme ça, on serait sûr qu'ils finissent par s'embrasser... Autre proposition : La faire tracter par un seul wheeler comme la banderole d'un avion au-dessus d'une plage. Mais si elle s'accroche... ? La porter comme un drapeau fixé à notre dos à la samouraï... Là, ça aurait de la gueule!!! Toutes les idées sont bonnes, les amis, du moment que vous les mettez en pratique. ?