King Size

C'est pourquoi je dis que nous sommes tous dans le même bain... Nous devons tous être solidaires parce que nous serons tous mis au ban par cette loi débile. Mais nous avons aussi une chance incroyable : Les grandes villes ont besoin de nous! Pas de nous individuellement, bien sûr... Mais de ce moyen de transport "vertueux" (selon leurs critères de pollution) qui permet de franchir de plus grandes distances et de plus grands dénivelés que des vélos de 25 kg en libre-service (surtout pour monter à la Croix Rousse ou sur la colline de Fourvière, non?). Ces sociétés de free-floating nous plombent!? Mais en fait, c'est elles qui vont nous assurer notre existence légale. Les grandes cités ont besoin d'elles et le savent déjà! Elles vont tergiverser, limiter le nombre d'opérateurs et celui des engins...mais dans les faits, leur existence est déjà acquise. Pour nous, il faut faire le gros dos... Être patient... Les lois qui régissent la circulation des vélos existent et sont très contraignantes. Avez-vous déjà vu une ville les appliquer? En septembre, il va y avoir de nombreuses opérations "coups-de-poing" et comme à Lyon dernièrement, ce sont aussi bien les vélos que les NVEI qui en prendront plein la gueule... Attendons de voir la réaction de cette population urbaine votante au moment de ces contrôles... Les municipales sont pour bientôt!

Alors là, l'ami, il faut m'expliquer qui sont les débiles qui en changé les NVEI (j'adore les acronymes!) en engins du "Diable" (Entre guillemets...pour Techos78). Est-ce les utilisateurs non formés des trottinettes en free-floating? N'est ce pas aussi l'olibrius qui fonçait à 80 km/h sur l'autoroute A86... Nous sommes tous dans le même bain, et ils comptent bien vider l'eau du bain avec nous tous dedans. Cette loi est dogmatique et liberticide. En septembre, nous serons TOUS devenus des hors-la-loi uniquement parce que nos engins ne sont PAS bridés par construction. Alors se battre pour qu'ils assimilent un petit nombre d'entre nous à des "cyclomoteurs" quand ils ont refusé à tous celui de "cyclistes", je crois que tu devrais mettre un pied à terre... En septembre, tu auras le choix...de ton scooter. Pour ma part, je continuerai en espérant que mon comportement respectueux des autres me fera passer entre les gouttes des bavures policières... Mais j'ai déjà comme un doute... J'adore plomber une ambiance festive comme celle-ci!!!!

Il ne faut peut-être pas voir la LOM uniquement avec notre vision d'EDPM'istes. Cette loi couvre d'autre pans de la mobilité des citoyens et intéresse donc toute la population. Par exemple les péages autoroutiers seraient supprimés au profit (des citoyens? Bien sûr que non!!!) d'un système d'abonnement type "télépéage" qui imposerait donc un abonnement préalable à tout automobiliste qui désire partir en vacance loin de chez lui. Le système du "télépéage" mais contraint, pas volontaire... Comme en Norvège (et d'ailleurs j'attends encore mon remboursement du trop perçu par le gouvernement Norvégien!!!). Il y avait aussi le système de péage urbain, que vient d'abandonner le gouvernement faute de ville candidate, pour faire payer les automobilistes pollueurs à l'entrée de certaines villes. Il me semble que dans le temps cela s'appelait un octroi... Et que c'est aussi pour cette raison que l'on a guillotiné un roi... Il me semble aussi que les accords "Grenelle 2" prévoient déjà cette disposition et que donc: Inutile de la remettre dans cette loi-ci... http://www.francesoir.fr/politique-france/peage-autoroute-le-gouvernement-veut-enlever-les-barrieres C'est fou le nombre d'articles moralisateurs que peut contenir cette loi... Qu'en pensez-vous?

Voici le lien: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2474 Bonne chance. ?

Aucun risque! Notre belle région parisienne s'est doté de tout un attirail pour régler le problème des "chiens-chiens à leurs mémères" (mais aussi celui des Pitbulls de nos quartiers chauds) : Les motos-crottes municipales, les arroseuses municipales, les balayeuses municipales, les souffleuses munies de six pales, les présentoirs de sachets à crottes municipaux, les poubelles à crottes...municipales, les distributeurs et 'trices de prunes municipales,... Si par hasard tu rencontres une déjection canine sur un trottoir ou une chaussée qui leur aurait échappée malgré tout ça, tu l'emballes soigneusement dans un sachet biodégradable et tu la portes très précautionneusement au bureau afférent à la Mairie de Paris... ? Nota: Une Mairie d'Arrondissement fera aussi bien l'affaire... ?

Vous exagérez... En vouloir à Jean Todt pour ses opinions sur les trottinettes, les vélos et autres VAE... Ce type ne vit que pour l'automobile! Il en est le "PRÉSIDENT"! Ce lointain ancêtre des dinosaures s'est même trouvé un dernier passe-temps aux Nations Unies... Mauvais signe... Rien dans ses propos ne laisse à penser autre chose que : "Ils font tous chier, ces connards avec leurs véhicules de substitution, à emmerder les gentils automobilistes"... Je parie que lui même ne se déplace qu'en berline de luxe ou SUV...avec chauffeur. Du calme, mon Jeannot... Tu prendras bien encore un dernier Paul Ricard? C'est ma tournée!!! Quant aux célèbres définitions de la démocratie et du totalitarisme, je ne résiste pas à l'envie de les rappeler à tout un chacun: Le totalitarisme, c'est "ferme ta gueule"; la démocratie c'est "cause toujours"... ? Mais je leur préfère celle de Môssieur (avec une nuance très admirative dans la voix) Winston CHURCHILL: La démocratie est le pire des régimes... À l'exception de tous les autres!

COUPE-BOULON! COUPE-BOULON! QUI N'A PAS SON COUPE-BOULON!?! EN PROMOTION AU RAYON BRIC'VOLEUR!!! ?? Naaaan... Sérieusement, pour éviter de se faire voler son vélo ou sa trottinette, même par petits bouts, il suffit juste de ne pas en avoir à soi... Bon d'accord.... Mais alors une très moche. Qui ne donne pas envie qu'on la vole! Encore plus dégueu' qu'un tas de boue!!! Un peu dans ce genre là : C'est bon... Je sors... ???

Ne l'écoute pas!!! Emmène ta roue! Les gens que tu vas trouver à Paris sont pour l'essentiel des touristes charmants et il y a de très belles balades à faire dans Paris. ? Les automobilistes ici sont tellement habitués à rester des heures dans les bouchons concoctés par la Mairie de Paris qu'ils ne réagissent même plus aux vélos et scooters qui les rayent... Les bus passent leur temps à doubler des vélos qui les redoublent sans cesse à l'arrêt suivant... Les taxis et les Ubers se tirent la bourre dans leurs "corbillards" noirs... Mais tout le monde est très gentil avec nous! Il y a juste certaines heures où il faut juste être un peu plus vigilant parce qu'ils en ont marre et qu'ils veulent rentrer chez eux... Dans leur banlieue (où j'habite aussi...). Non, le seul danger...c'est le vrai Parisien! Il est à pied ou en Vélib' et il est chez lui ici! Il marche sur SON trottoir et n'a pas l'intention de dévier de sa route sous prétexte que c'est aussi une voie cyclable. Tu es sur SON territoire! Et tu vas le remarquer très vite, les vieilles dames parisiennes sont très nettement les plus hargneuses... Tu leurs fais un sourire en passant doucement et elles t'agressent en hurlant que "tu n'as rien à faire ici, voyou!!!". Grrrrrrrrrrrr... COUCHÉ, LA VIEILLE!!!!!! C'est pour ça que je préfère encore les automobilistes, les bus, les taxis, les motos énormes, les livreurs en scooters, les irréductibles vélos et les innombrables travaux sur la voirie offerts par la Municipalité (en plus de leurs ornières sur la chaussée)... Je traverse Paris matin et soir dès que le temps le permet. Tu vois bien! Tu n'as pas à t'inquiéter. Ton itinéraire est superbe! Il est essentiellement sur voie cyclable et si tu croises une vieille avec une canne... Tu pourras toujours trouver refuge au milieu des voitures! ?

Oh ben zut alors! J'ai jamais été bon en composition...

D'où l'incitation à manifester notre désapprobation même si c'est de façon individuelle. Celui qui ne dit rien à bien peu de chance d'être entendu. Et en France, comme partout dans le monde (dès lors qu'on n'est pas mis illico en prison ou devant un peloton d'exécution...), le seul moyen de se faire entendre, c'est le rire!!! Moquons nous ouvertement de ce gouvernement qui fait une Loi d'Orientation pour les Mobilités et qui condamne toutes nos nouvelles mobilités au profit des moteurs thermiques et des transports en communs hautement énergivores. Encore heureux qu'ils ne fassent pas une loi pour promouvoir la Paix dans le Monde... Ce serait un véritable génocide.

OUPS!!! Je n'avais pas vu que c'était un post de présentation. Mon post précédent n'a pas lieu d'être ici... Désolé. Sois le bienvenu, ninas.

J'ai déplacé mon post qui l'était déjà: Il n'avait rien à faire ici...

D'où l'importance que ce soit sur un T-shirt. Normalement, le message devrait suffisamment intriguer sans être un repoussoir... Et à l'intérieur du T-shirt, en toute logique on devrait trouver un quidam sur roulette(s) capable d'expliquer que cette loi est en train de mettre un sérieux coup de frein à l'évolution vers les mobilités douces, tout en nous mettant particulièrement en danger... Mais j'apprécie tes remarques pertinentes. ?

Ah ben voilà!!! Ça fait des jours que j'essaie d'afficher mon projet de décoration de T-shirt! Il suffisait de le convertir en png! Ce n'est vraiment pas beau d'être un vieux... Sinon, vous pouvez y aller de vos commentaires. Même les plus désobligeants seront les bienvenus: Si vous arrivez à me dégoûter, j'aurai au moins économisé le prix d'un T-shirt. ?

À titre d'annecdote, il y a un autre article du Code de la Route qui est "amusant" pour notre sujet, c'est l'article R 417-11... Article R417-11 Modifié par Décret n°2016-1849 du 23 décembre 2016 - art. 4 I.-Est considéré comme très gênant pour la circulation publique l'arrêt ou le stationnement : 1° D'un véhicule sur les chaussées et voies réservées à la circulation des véhicules de transport public de voyageurs, des taxis ou des véhicules d'intérêt général prioritaires ; 2° D'un véhicule ou d'un ensemble de véhicules de plus de 20 mètres carrés de surface maximale dans les zones touristiques délimitée par l'autorité investie du pouvoir de police ; 3° D'un véhicule sur les emplacements réservés aux véhicules portant une carte mobilité inclusion comportant la mention “ stationnement pour personnes handicapées ” prévue à l'article L. 241-3 du code de l'action sociale et des familles ou une carte de stationnement pour personnes handicapées prévues à l'article L. 241-3 du même code dans sa rédaction antérieure au 1er janvier 2017 ; 4° D'un véhicule sur les emplacements réservés aux véhicules de transport de fonds ou de métaux précieux ; 5° D'un véhicule sur les passages réservés à la circulation des piétons en traversée de chaussée ; 6° D'un véhicule au droit des bandes d'éveil de vigilance à l'exception de celles qui signalent le quai d'un arrêt de transport public ; 7° D'un véhicule à proximité des signaux lumineux de circulation ou des panneaux de signalisation lorsque son gabarit est susceptible de masquer cette signalisation à la vue des usagers de la voie ; 8° D'un véhicule motorisé à l'exception des cycles à pédalage assisté : a) Sur les trottoirs, à l'exception des motocyclettes, tricycles à moteur et cyclomoteurs ; b) Sur les voies vertes, les bandes et pistes cyclables ; c) Sur une distance de cinq mètres en amont des passages piétons dans le sens de la circulation, en dehors des emplacements matérialisés à cet effet, à l'exception des motocyclettes, tricycles et cyclomoteurs ; d) Au droit des bouches d'incendie. ; II.-Tout arrêt ou stationnement très gênant pour la circulation publique prévu par le présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. III.-Lorsque le conducteur ou le titulaire du certificat d'immatriculation est absent ou refuse, malgré l'injonction des agents, de faire cesser le stationnement très gênant pour la circulation publique, l'immobilisation et la mise en fourrière peuvent être prescrites dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3. La Mairie de Paris vient de prendre un arrêté interdisant le stationnement des trottinettes sur ses trottoirs histoire de satisfaire la vox populi et d'emmerder les sociétés de free-floating. Je pense que leur arrêté ne tiendrait pas devant un tribunal (si ces mêmes sociétés venaient à recevoir une montagne d'amendes) puisque même les scooters et les motos de toutes cylindrées ont le droit de stationner sur les trottoirs... OUPS!!!

Il se peut qu'il est été de la BAC (Brigade Anti Crim'... Okay, vous connaissez.) et que les joints d'un dealer potentiel l'intéresse plus que de faire la circulation au carrefour comme un simple agent en tenue... Son opinion n'est peut-être pas représentative de ce qui nous attend...

Merci à toi, Cormo, pour cette splendide balade à travers les voies cyclables et les forêts du Grand Ouest... De Chatou!!! L'ambiance était magnifique et le soleil suffisamment présent pour que les deux éclairent notre journée... Et je suis désolé de vous avoir abandonné à Louveciennes, au pied de la partie dite "technique", pour des problèmes de surcharge (pondérale) et de recharge (ampérable). Pour la prochaine, j'essaierai de tenir la distance (J'envisage l'ablation de 4 mètres de gros colon et 8 mètres de l'autre... Pour alléger!).

Dans les stades d'athlétisme, évitez la zone du lancer de javelot... Ça pique! ?

Le texte de loi concernant les autoroutes et les véhicules ayant droit d'y circuler est relativement clair... Article R421-2 I.-L'accès des autoroutes est interdit à la circulation : 1° Des animaux ; 2° Des piétons ; 3° Des véhicules sans moteur ; 4° Des véhicules à moteur non soumis à immatriculation ; 5° Des cyclomoteurs ; 6° Des tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes ; 7° Des quadricycles à moteur ; 8° Des tracteurs et matériels agricoles et des matériels de travaux publics. Toutefois, sur les autoroutes, la circulation des matériels de travaux publics peut être admise sur autorisation du préfet ou, par délégation, du directeur départemental de l'équipement ; 9° Des ensembles de véhicules comprenant plusieurs remorques et des ensembles de véhicules composés d'un véhicule articulé et d'une remorque dont la circulation est soumise à autorisation du préfet en application de l'article R. 433-8. II.-Le fait pour tout piéton de circuler sur une autoroute est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe. III.-Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe. Pour tous les autres véhicules à propulsion mécanique et munis d'une immatriculation, c'est autorisé... C'est le droit français: Ce qui n'est pas interdit par la loi... Maintenant si tu me trouves le texte de loi qui nous interdit de considérer un véhicule électrique non immatriculé à deux roues ou moins comme interdit d'usage des panneaux M12, je te suivrais. Mais comme tu le dis toi-même: Pour autant que nous le sachions... Ceci dit, je respecte tout à fait ton point de vue: Tu ne vas pas faire usage du droit que pourrait représenter ces panneaux. Je n'ai aucun problème avec ça. Bonne wheel, ami de Chambéry. ?

Ça se discute. J'ai offert à ma nièce un vélo électrique qui se moque bien que l'on pédale ou pas : Il roule à 25 km/h après la première impulsion. La majorité des trottinettes électriques, que je sache, ne se lancent pas toutes seules. Il leur faut cette impulsion du départ. Et aucune roue ne roule sans qu'il y ait un positionnement spécifique du corps humain qui la chevauche. Les frontières entre tous les engins de "micro-mobilité" sont de plus en plus floues. Ceci dit, nous discutons pour des prunes (au sens littéral). Le problème n'est pas tant de savoir si l'on nous laisse ou non ce droit d'usage mais si nous en avons besoin. Je ne sais pas comment est la circulation à Chambéry mais à Paris, à certaines heures de pointes, elle peut se révéler...compliquée! Les voitures et les camionnettes sont conduites par des gens légitimement excédés par les conditions de circulations qui leur sont imposées. Les bus sont conduits par de braves personnes qui considèrent que l'on n'avait rien à faire devant leur pare-choc. Les scooters occupent l'espace réservé aux vélos devant ces mêmes automobilistes furibards et les nombreux livreurs à vélos n'entendent pas se faire coincer par un OV'NVEI comme le notre à chaque feu. Alors oui, si le panneau M12 m'en laisse la possibilité et dans le respect absolu des piétons, je compte bien le suivre. Faire un démarrage type "24 Heures du Mans" à chaque feu et avec tous les autres usagers de nos rues parisiennes qui me talonnent, très peu pour moi! Ceci dit, en septembre le risque est grand en effet que la police fasse des opérations pour verbaliser à tour de bras comme à Lyon ces derniers temps. Mais cela ne devrait pas durer s'ils obtiennent les mêmes résultats qu'à Lyon vis à vis de l'opinion publique "légitime" sur deux roues. Et il y a un autre point: En septembre ils vont ME mettre d'office dans l'illégalité! Je n'ai pas l'intention de brider ma roue à 20 km/h parce que je ne compte pas me mettre en danger intentionnellement. J'ai besoin du surcroît de vitesse qui va me permettre de me fondre dans la circulation urbaine parisienne et pas d'y être un intrus en sursis. Alors quitte à être sermonné par un policier (ou même un juge), je vais faire ce qui est le plus sûr pour moi (et donc aussi pour tous les autres par la même occasion) en fonction de tous les paramètres observés sur le terrain : Je suis et je reste responsable de tous mes actes. Mais c'est entendu, si tu souhaites te faire tout petit en septembre pour que les pouvoirs publics se lassent et nous laisse enfin tranquille...je suis d'accord avec toi. Mais dans mon cas cela va se révéler assez difficile : Je suis "King Size"... (Oh la vache!!! Le mégalo!!!!) ?

Pour notre gouvernement, elle ressemblerait à ça:

Pour qu'ils l'aient en travers de la gorge? ? JE VOTE POUR!!!!

Ce qui se traduit en language politique par : "J'ai bien compris les attentes des Français!" Si maintenant on est obligé de les retraduire dans l'autre sens, où va la France... Bordel!

Mais un VAE est bien motorisé lui aussi? Et pourtant j'imagine mal la maréchaussée lui tailler des croupières pour avoir fait valoir son droit d'outrepasser un feu tricolore (dans la seule direction indiquée bien sûr!). Ce sont les pouvoirs publics et les villes qui ont ouvert cette brèche dans le sacro-saint Code de la Route. Et une brèche ne peut que s'élargir avec le flux de ce qui la franchit... Attendons de voir ce qui va se passer sur le sujet des panneaux M12. Après tout, nous ne sommes pas immatriculés non plus... Je pense même qu'ils envisagent de tester et peut-être même de généraliser d'autres pratiques les plus bizarres en provenance de la Hollande (L'autre pays du vélo...après la Chine.) Comme par exemple les voies cyclables à contresens dans Paris (dans des rues trop étroites pour que 2 véhicules dissemblables en taille puisse se croiser). D'autres expériences de nos amis Bataves ont supprimé toute signalisation (pour rendre plus prudent leurs automobilistes), ou consiste à accorder au vélo(ciraptor) une priorité sur tout autre véhicule. J'ai bien dit VÉHICULE et pas piéton en rollers poussant un môme dans une poussette. Ce qui fascine nos élus, c'est qu'avec toutes leurs expériences très étranges, nos voisins d'origine germanique ont toujours infiniment moins d'accidents que nous. Mais comment font-ils!?! Nos pouvoirs publics vont finir par en perdre leur Latin... ? Ou peut-être aurais-je dû dire...leurs latins?

Oui mais vous ne semblez pas avoir remarqué le plus intéressant : 60 cyclistes ont été verbalisés pour 1 "trottinettiste". Du coup ça déclenche des réactions indignées de la part des plus concernés des cyclistes Lyonnais. C'est passionnant à lire!!! On dirait...nous. ?