King Size

Je dois tourner autour des 75 000 km en roue. Mais je suis persuadé que des rouleurs comme @Thy-B ou @marko sont déjà bien au-delà.

Et voici un autre test "sauvage" de l'Apex Nosfet modifiée avec les dentitions plus dures obtenues par Marty Backe. La rud'éo () est signée TRUB : Un autre test doit encore être fait par TRUB avant le démontage qui confirmera si la modification a tenu le coup. Edit : Et voici la vidéo suivante du "jump test" dans laquelle...il fait des bonds, il fait des bonds... : C'est dingue comme ça m'évoque une chanson de Bécaud... L'âge sans doute. https://www.youtube.com/watch?v=8hOO-6Luh1Y

Test de l'Apex par eevee's dans des conditions tout aussi rudes qu'avec Roger Hajali : Elle a bien résisté.

Normalement, avec un extracteur de roulement de ce type : https://www.auto-doc.fr/yato/15206916?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=14997152638&gshp=1&gad_source=1&gbraid=0AAAAAoWFwrckvqKIL9GqE4qqtZNaA0TQx&gclid=Cj0KCQjwm5e5BhCWARIsANwm06i0DNr850BMdwDPBgPERzijj3YbffyXmnRkfm5pKioMHxGsLvaF2y0aAu9LEALw_wcB Mais il faudra trouver une pièce juste assez large mais aussi très résistante pour occulter le trou de l'axe en y appuyant le pas de vis central de l'extracteur. https://www.youtube.com/watch?v=ETgxDSkMZd8 Pour le roulement coincé sur la vasque, à part la solution de la source de chaleur prônée par @Techos78 il ne manque pas d'extracteurs spécialisés à cylindres et pas de vis... Par exemple : https://youtu.be/Q72C7qn8fxg?t=71

Il y en a un de chaque côté de la roue, fixés de part et d'autre du stator.

Là c'est plus clair! Un bon gros roulement "no name" bien rouillé et pas de joint spi rapporté. Si tu as toujours ton mécano Gégé sous la main, deux roulements SKF en bon inox devraient faire du bien à ta T4.

Moi 18XL et moi-même aimons tout ce qui est rond, surtout dans les comptes! Elle affiche donc à cet instant un kilo(o)métrage de 20 000, 00 km : La précédente 18L était morte à 26 000 km... Voyons si la 18XL fera mieux avant de lui tresser des couronnes.

La prochaine pièce est sans doute d'un métal plus "dur" mais elle semble encore moulée et se positionne encore sur le principe d'un "engrenage", ce qu'elle n'est pas. Il s'agit d'un blocage dont les dents pourraient être moins nombreuses, plus larges et tronconiques. Le système de blocage en position semble lui-aussi différent... 🤔

Rupture des dents en aluminium sur le système de réglage de la géométrie de la suspension, Roger Hajali s'est donné à fond : Et au vu de la position en biais du système de blocage, je soupçonne aussi une torsion de l'axe qui maintient l'amortisseur... 🤔 C'est bien sûr du matériel de pré-série : Nosfet devrait régler ça avant la mise en production.

Une autre revue par Freshly Charged :

Dans le cas présent ce sont deux plaques plates et velcrotées aux formes complexes. Il suffit de les changer par d'autres plus simples et plus larges... À titre d'exemple : https://plaqueplastique.fr/product/plaque-plexiglass-8mm-noir/

Si tu as atteint la limite de sa puissance en crête (2000w sur la V8F) la roue commence par piquer en avant ou en arrière selon la position du rider. Ce n'est qu'après avoir franchi la limite de sécurité (angle de basculement ou intensité maximum de courant) qu'elle coupe sa motricité. Peut-être qu'un "flottement" de la sorte t'a juste déséquilibré.

Tu as essayé de la porter dans l'escalier avec une sangle de levage en bandoulière et en t'aidant de la main-courante ? Ce genre de chose là : https://www.amazon.fr/Bandoulière-Trottinette-Darryy-Trotinette-Electrique/dp/B0BJCZ9QYH/ref=sr_1_9?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=2HXMJCBG8KWRX&dib=eyJ2IjoiMSJ9.VHPplYxxaiZM5t0n2_YxLrak54K7TrOia0Z0y96O3vdvTAd7syDSeb7_4EMU1KdKe9nfvE6nX9BnTXw_-KB3KphEEHg68icFuaasoEuZbwxsWmwKsNfctMut1pwlkwTGkSkUu1mYHvCoSW_up-qZABFKTNJjyTGeuRQdhp1EeLBX6vUThs5JkHufdVW7Puok96JtYMkrYuT_YESrrM5rD3gP2I2nVFxt4KlNXrxmdbIaNpKYPioHs87bP1QuoVlEfwME17tfZupIjv-n18NCOH8ATVhM0o1KGSCH5n7M7b8.nRup8SxKzRbdOvSrbhsjH1Z4IDcGRhCKzLYZETwiOpI&dib_tag=se&keywords=sangle+bandoulière+75kg&qid=1730318756&sprefix=sangle+bandoulière+75+kg%2Caps%2C247&sr=8-9

La revue de l'Extrême Bull Griffin par Ronin : Enfin une revue franche en z'english.

Test de l'APEX sur circuit : L'ADN de la roue est très "Leaperkim".

La RC Habitation ne fonctionne pas pour les EDPM, on est d'accord. Mais des RC il y en a dans TOUTES les assurances! La Responsabilité Civile fait référence au "CODE CIVIL" et parle des dommages que pourrait occasionner À UN TIERS l'activité, le véhicule ou le bien que ton assurance spécifique couvre. Et à titre d'information la Responsabilité Pénale fait elle référence au "CODE PÉNAL" qui parle des délits et crimes. Un accident mortel sur un tiers sera jugé au Pénal et pourra aussi être jugé au Civil pour le dédommagement à donner à la famille de la victime. Il manque une note d'humour dans mon texte. 🤔 Poil au sss'... Heu?

Leur réponse "technique" me rend aussi perplexe... Si j'en crois le démontage d'Ecodrift de la V1 (2ème lot) il n'y a pas de joint caoutchouc autre que celui propre au roulement 6012 2RS. On peut voir sur la photo ci-après ce cache entre les 2 bagues du roulement : Et aucun autre joint interposé sur cette autre photo : Tu devrais peut-être leur rappeler qu'il s'agit d'une T4 V1 de 2022 et pas d'une V2...même si je doute que ça modifie leur position finale : Les roulements sont des "pièces d'usure". https://ecodrift.ru/2022/10/22/begode-t4-vtoraya-partiya-i-provorot-dvigatelya/

C'est là ce qu'on appelle le pari de Pascal ? Un défaut d'assurance RC, c'est une amende immédiate de 500€, pas des francs. Elle est minorée à 400€ si payée dans les 15 jours ou majorée au-delà de 45 jours à... Bref!!! La RC minimum est de 30€/an, il faut donc 13 à 16 ans sans contrôle pour y être..."gagnant"? Drôle de pari... À ce sujet un peu de lecture : https://www.economie.gouv.fr/particuliers/risques-conduire-sans-assurance# Et une assurance ne pendra jamais la décision de ne pas vous couvrir, en violation flagrante du "Code des Assurances", au risque de se faire éjecter de ce paradis légal où des cornes d'abondances énormes crachent biftons et menues monnaies. Au pire, elle se retournera contre vous pour récupérer un peu des sommes engagées...si le jeu en vaut vraiment la chandelle! Et dans la plupart des cas elle s'entendra avec les assurances tierces pour répartir les torts entre tous : Plus on est de fous, moins ils payent.

C'est normal que ce ne soit pas les français... On n'aurait jamais su où le mettre.

Il vaut mieux pas... Il manquerait le joint caoutchouc rajouté par BG. Sinon tu comptes faire le remplacement toi-même ou passer par la boutique en question ? En comparant les prix, ils ne sont que 10€ plus chers...fois 2 roulements! https://www.123roulement.com/roulement-palier/roulement-bille/simple-rangee/6012-2rs-c3-skf https://www.lebonroulement.com/tous-les-roulements-a-billes/56634-roulement-a-billes-6012-2rs1-c3-skf-7316573400929.html Bon! Pour la boutique il faut aussi ajouter la main d'œuvre...

Il faudrait savoir quel modèle de T4 tu as, parce que selon Ecodrift la T4 V2 sortie en août 2023 aurait des roulements plus étroits (11 mm au lieu de 18 mm): https://ecodrift.ru/2023/08/12/begode-t4-v2-avgust-2023-razbiraem/

Il y a aussi le BeiDou à pas cher... 🤔 https://fr.aliexpress.com/item/1005006305020081.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.1.7c18yeAWyeAWeF&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=9ed8a599-4ebc-4c76-b4ae-225f7b94f8bf&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:9ed8a599-4ebc-4c76-b4ae-225f7b94f8bf,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&isseo=y&pdp_npi=4%40dis!EUR!103.00!103.00!!!103.00!103.00!%4021038e6617300155051851880ea86c!12000036723531174!rec!FR!2528904088!XZ&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A

Heureusement, nous n'avons pas tous les mêmes usages ni les mêmes besoins. J'ai déjà fait plusieurs milliers de kilomètres sur ma Lynx mais je pratique surtout sur rue/route et tout-chemin, jamais de off-road "engagé". Aussi je me félicite d'avoir installé ces abaisseurs de pédales sur ma roue pour mes trajets...tranquilles dans de superbes sous-bois : Ma balade du jour faisait 75 km... Du pur bonheur! D'autant que j'ai des genoux de vieux, MOI!!! Et 3 cm de moins à grimper, ça compte.

Tu as le Parc Naturel du Perray ou Parc des Bords de l'Orge qui a une piste cyclable qui le traverse.

Ça c'est du pogo stick! J'attends la prochaine vidéo sur l'ultime Extreme Bull/Begode dédiée au record de vitesse sur circuit...