King Size

La mode été 2023 par Wrong Way : L'été s'ra chaud, l'été s'ra chaud!

Tu devrais peut-être appeler ça une "corne de prune"... 🤔 Enfin...c'est juste à 35€ minoré à 22, si j'en crois l'article R416-3 du Code de la Route. Mais tu fais bien ce que tu veux...du moment que tu n'utilises pas ta trompe juste derrière-moi!

Curieux... Ça me paraît incompatible avec le freinage d'une petite roue de type BG MCM5, IM V8F ou KS 16S non équipée de pads de freinage. J'admets par contre que ce soit vrai pour des roues de type S18 équipées de pads : Elles ont généralement les watts pour supporter un bras de levier aussi puissant... Et pour le wobble, comment dire... Montrez-moi une vidéo où la roue part en wobble sans avoir un pilote dessus et je croirai aux causes "internes à la roue". D'ici là un peu de l'excellent Damien Gaumet ne peut pas nous faire de mal : https://www.youtube.com/watch?v=4R2AQThOwa0 Cet artiste, il décoiffe!!!

Tu prends les mesures sur celles que tu as dévissées puis tu cherches dans ce genre d'officine : https://fsa-inox.com/vis-a-metaux-inox/19-420-vis-metaux-fhc-btr-inox-a4-marine-6-pans-creux-fraisee.html#/11-u-25_pcs/15-long-16_mm/20-diam-4_mm Bon remontage.

Et pourquoi ne pas interroger un dévoileur de jantes automobiles? Il pourrait peut-être vous dévoiler...son petit savoir-faire pour une centaine de brouzoufs : https://www.passion-jantes.fr/devoilage-jantes/8-devoiller-jante-aluminium.html Il doit bien y avoir des redresseurs de tors chez les garagistes...

Alors c'est parfait! Edit : Dans ces cas-là je recommence plusieurs fois la manip... On ne sait jamais, ça peut marcher...sur un malentendu.

Un détail... Je suis sûr que tu y as pensé mais comme tu ne l'as pas précisé : Tu as fait ta mise à jour avec la roue inclinée sur sa béquille... 🤔

Mouais? Ch'uis pas fan du schéma de Zigetzag 49 de 2017... Pour moi il me semble assez incomplet et donc plutôt biaisé. 🤔 Le jour où l'on me démontrera qu'un pneu au profil carré est moins sensible au dévers qu'un pneu rond, je me lancerai dans ce genre de conduite sur ma Rôno :

Et dire que tout ça se passe dans une effraction de seconde...

Salut @Fred1979, Tu sais que tu n'es pas obligé de créer un nouveau topic chaque fois que tu interviens sur ce sujet. Il te suffit d'utiliser la fonction "répondre à cette question" en bas de cette page. Pour en revenir à ton problème l'hypothèse de @Techos78 de roulements foireux (ou ayant perdu quelques billes) est plus qu'intéressante mais tu auras nettement plus d'avis avisés des trotteurs en postant ici une p'tite vidéo mettant en évidence ton souci... Bonne chance à toi.

Superbe rétablissement du bonhomme! (Chute à 5e sec. et debout à la 6e. ) Pas trop de bobos lors de ta rencontre avec les pavés, @Schepi?

On peut jouer sur les mots sachant que le mot pédale a été inventé bien avant la bicyclette, mais au vu de l'état de mes petits petons après une balade je n'appellerai jamais ça un "repose-pied"! Sinon on peut encore appeler ça un "étrier" (comme par exemple la pièce métallique qui retient la chaussure sur un ski...) mais là j'ai peur de me faire étriller...

Pourquoi ne pas aller au plus simple? Une bombe de noir satiné RAL 9005 faite pour l'automobile et réutilisable autant de fois que tu feras un accroc à la robe monochrome de ta chérie...

Ça y est? À toi les grands espaces sans limite... Tu ressens le Parfum de l'Invisible? (Toujours pas celui de Manara! )

Saperlipopette! (Vieille expression tombée face la première dans la désuétude... Snif!) Je croyais bien avoir battu mon précédent record avec mes 131 km KS d'aujourd'hui mais il s'en faut de 13 km (144 km précédemment) : Quelle poisse! M'enfin j'ai fait une belle balade le long du canal de l'Ourcq jusqu'à Meaux : Puis retour une fois encore le long de la Marne et ses canaux : Mais comme je me perds de moins en moins, la distance était bien plus longue...avant! Quoi qu'il en soit j'en tire 2 enseignements : - Nous sommes de moins en moins les bienvenus dans les troquets de la Parisie. Deux m'ont très clairement dit "si ça avait été un téléphone portable... ouiiiii, mais là non!" et le troisième n'a accepté que du bout de la curiosité de ses autres clients, ne voulant pas passer pour rétrograde face à cette manifestation éclatante et glorieuse d'un futur en mouv... Heu? Je m'égare là. - Et je n'ai plus la circulation plantaire des mes vingt ans! Boudiou que ça fait mal sous les arpions!!!!

Depuis l'origine, on a tout de même fait pas mal de progrès pour le tout-terrain en wheel : On a mis des casques! (The Far Side par Gary Larson) EDIT : Et zut... C'était même pas une blague.

GRRRRRR!!! ...Nada!

Sur la mienne voici ce qu'on voit au-dessus trolley déplié : Et ce qu'on voit par dessous trolley replié (ergot inférieur d'environ 1 cm d'épaisseur): Tu peux comparer avec la tienne... PS : Aspect du sous-ensemble total qu'il te faudrait démonter si tu veux travailler dessus. C'est tiré de là : https://fr.aliexpress.com/item/1005005446001480.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.27.a5ee5bf1Y6OMhL&pdp_npi=3%40dis!EUR!€ 97%2C79!€ 94%2C29!!!!!%40211b88ef16860821919581556e85a8!12000033111112925!sh!FR!2528904088 C'est peut-être simplement le ressort du trolley lui-même qui est mal positionné et qui bloque le repliement complet de celui-ci. 🤔 C'est encore une fois un ressort de type "pince à linge"...

Salut @Haleix, Pour ta question, c'est oui...aux deux. Alors un peu de lecture te sera utile : Et sinon, sois le bienvenu sur ce forum.

Salut @ydikoi, T'inquiète! J'entre aussi à pas feutrés dans la catégorie des "Keskidit?" mais la wheel est pour moi une vraie cure de jouvence. Il suffit pour cela de s'accrocher (à une grille, à un prof ou à sa propre volonté... 🤔). Bonne découverte, bon apprentissage et bienvenue parmi nous.

La vision d'un voisin allemand sur nos lois pour EDPM. Vas-y Floaty Piet : Bon... Pour les feux rouges, c'est pô bien du tout. 😠

Une semaine et demie? Ça vaut peut-être le coup de faire jouer la "garantie de bon fonctionnement" auprès de ton revendeur (s'il est à moins de 20 000 km).

Alors c'est que le ressort de rappel est cassé. C'est un ressort de type "ressort de pince à linge" : Il me semble qu'une simple languette d'acier pliée et suffisamment souple pourrait le remplacer si la partie haute vient se loger dans l'encoche du haut et que la partie basse est scotchée sur la manette basse... 🤔 Bon... Je l'admets, ça fait un peu bricolo du 31/02! Alors j'ai encore ça à te proposer : https://fr.aliexpress.com/item/1005004916359617.html?spm=a2g0o.productlist.main.53.5a0aT3FWT3FWBS&algo_pvid=61909b8a-c220-4ab0-aae7-5248a97f1f22&algo_exp_id=61909b8a-c220-4ab0-aae7-5248a97f1f22-26&pdp_npi=3%40dis!EUR!15.11!15.11!!!!!%402145274c16859808293242150d0744!12000031007239676!sea!FR!2528904088&curPageLogUid=0WtbloSiVDTx J'espère que le lien marche... PS : Il y a une vis pointeau par dessous à ne pas oublier. C'est elle qui maintient l'axe. Bonne réparation! Re-PS : Sur l'annonce Alibazar le ressort est positionné dans le mauvais sens. La boucle doit appuyer sur la manette et les 2 extrémités doivent se loger sous la poignée. Le contraire de leurs photos de démonstration, il me semble... 🤔

Salut @Alicia Gurbala, Sois la bienvenue sur le forum. Tu as fait ton initiation sur ta V12 HT?

Un casier sans porte? Pourquoi pas. Mais niveau protection... Il ne faut pas oublier que nos wheels sont des véhicules qui peuvent être soumis aux intempéries : Il serait déraisonnable de rentrer une roue ruisselante dans une armoire coupe-feu et d'espérer que l'humidité disparaîtra comme par magie. Une fois que la roue aura fini de charger la température à l'intérieur de l'armoire va redescendre et le surplus d'humidité que l'air ne pourra plus contenir va se déposer sous forme de condensation partout où l'air a accès. À moins bien sûr que l'armoire soit munie d'un dispositif de renouvellement / extraction d'air comme celle de Kuji Rolls : Il faut se méfier comme la pluie de la vapeur d'eau qui dort.