King Size

Expérience assez similaire d'une mise à jour forcée à l'insu de mon plein gré... Je la mets en charge puis allume l'application, apparition d'un panneau de MAJ que l'on ne peut quitter que si l'on clique pour afficher la mise à jour. Bien-sûr je squeeze tout ça selon le bon principe que "si ça marche bien, on n'y touche surtout pas". Et en revenant un peu plus tard je découvre que l'indicateur de batterie clignote pendant que les 2 phares sont allumés... Pour une roue éteinte en train de charger...c'est très bizarre. 🤔 Bouton d'allumage inactif... Moteur en mode "chuis pu là"... Je me suis préparé psychologiquement à démonter les 101 vis de la roue pour débrancher les batteries (préparation à base de jurons bien sentis!!!) quand je me suis enfin rappelé de la foutue mise à jour... De là, retrouver celle-ci dans les bas-fonds de l'appli, mettre la roue sur le cul (je n'ai plus la béquille) pour télécharger l'icelle et tout est enfin rentré dans l'ordre... OUF!!! Moralité : La V11 n'est pas faite pour les vieux cons rétrogrades comme moi.

Salut @Leonus, As-tu pensé à faire un dégrossissage en prenant un ou plusieurs cours auprès d'une boutique? Sinon en vous protégeant bien, toi et ta roue, ça doit être jouable. Bon apprentissage sur ta future V11 et bienvenue sur le forum.

Oui, cela a été constaté sur des S18 après qu'elles aient été chargées à 100% et je l'ai moi même "subodoré" sur ma 18XL récente après l'avoir débranchée du chargeur le soir et retrouvé au matin avec le capot au-dessus de la carte-mère plus chaud que le reste de la roue. C'est une fonction de la roue qui ne s'éteint pas tout à fait et qui continue de consommer un peu de courant des batteries. Dans ton cas tu ne seras pas à 100% mais ça ne coûte rien de s'assurer qu'elle est parfaitement éteinte (l'allumer puis l'éteindre) pendant tout le mois de décembre. Au fait, joyeux Noël!

...Et s'assurer en l'allumant puis l'éteignant qu'il ne subsiste pas un quelconque mode "vampire". Ça sent le cadeau de "sous l'sapin"...

Moi aussi... J'avais pas envie de finir aux urgences : Mais je reconnais que les tiens sont plus sympas que les miens.

Salut @Theo Mac Dohl, En gyro taffé l'bon choix. Sois le bienvenu sur le forum.

Ben quoi? J'ai à peu près la même tête au réveil avant de me raser... https://www.ladepeche.fr/diaporama/regardez-ces-insectes-droit-dans-les-yeux.html Après m'être rasé aussi...

And now Marty Backe rebondit sur l'amortisseur de la Master : C'est un...ça (190 mm et 1000 poun... Qu'est ce que je raconte, moi!?! ...et 453,592 kg! Nan mais!!!): https://www.amazon.com/dp/B0B2VNYXHK?th=1&psc=1&linkCode=sl1&tag=martybacke-20&linkId=24929e2a23c24f956f9fb85cb1a4de5e&language=en_US&ref_=as_li_ss_tl Bon visionnage là aussi.

Une lichette de colle sous les condensateurs ne serait pas pour me déplaire... Ça éviterait qu'ils se baladent façon "Salaire de la Peur".

Mis en ligne il y a une heure par EcoDrift-Life : Bon visionnage.

Alors effectivement, je viens de tester aujourd'hui le tunnel sous l'Étoile et son éclairage est moins pire que ce que je pensais... J'avais dû m'engager dedans des jours de grand soleil en étant ébloui par sa...noirceur. J'ai ensuite effectué à mes risques et périls la traversée Est-Ouest de la Porte Maillot sous un petit crachin très "sympathique". C'est bien ce qui s'appelle mouiller le Maillot. Grâce aux travaux c'est véritablement l'enfer. Je m'étonne même qu'il n'y ait pas un mort par jour tellement c'est mal foutu. Amis wheelers, si vous avez à vous rendre à La Défense depuis Paname, évitez cet axe!!!

Salut @Hervé75 et désolé pour ta V8F en mode staccato actuellement en réparation. C'est normal que tu n'aies pas vu de wheeler dans le tunnel sous la Place de l'Étoile parce qu'au vu de son niveau d'éclairement même les vélos (presque tous sans lumière) hésitent à s'y engager. C'est bien simple, lorsque je m'y engage en 18XL je me sers d'une canne blanche. Je vois que tu aimes les itinéraires parisiens à challenges et c'est une très bonne chose. J'ai travaillé quelques temps du côté d'Alésia aussi j'apprécie aussi cela. Il faudra que j'essaie un jour la traversée de la Porte Maillot dans le sens Est-Ouest... Ça doit être fun avec en plus tout le bordel des travaux de l'extension du tramway T3b sur les maréchaux. Bonne chance pour la réparation rapide de ta V8F.

Salut @Matanen, Mais non, quarante cinq ans ce n'est pas trop jeune pour débuter...même si j'ai personnellement attendu la soixantaine pour me lancer. Tu n'as pas précisé ton poids pour savoir si la V8F sera suffisante en puissance (1000 W en nominal et sans doute le double en crête). Et sinon, sois le bienvenu sur le forum.

'Alut @Aloon, Bienvenue sur le forum.

Salut @Gawin, C'est vrai que c'est une mine d'information... Je te souhaite une bonne pioche pour l'achat de ta nouvelle roue. Sois le bienvenu sur le forum.

Informations sur le refroidissement par Ginger On Wheels : C'est du tout bon. PS : Je m'étais gouré de topic. La vieillitude sans doute...

2500 volts... C'est le voltage d'une chaise électrique. Je recommanderais d'écouter du Metallica pendant un ride assis : À ma décharge, ce morceau de Metallica pourrait être un peu trop survolté...

Personnellement, je fais usage chaque jour de cette signalisation par panneau M12, même devant les FDO, et sans la moindre hésitation. C'est une signalisation propre aux voies cyclables et la loi me fait obligation de les emprunter. Sinon cela voudrait dire que les feux tricolores de type R13c (ceux avec le p'tit vélo) ne me sont pas non plus destinés puisqu'ils sont réservés aux seuls "cycles" selon la loi. Si je suis sur une voie cyclable ou assimilé, je respecte sa signalisation...épicétou. Maintenant chacun fait comme il l'entend.

Salut @Joce, Bienvenue sur le forum.

La TVA pour importer des produits chinois en Pologne est de 23%. On comprend qu'ils toussent... Ils vont finir par placer leur warehouse au Luxembourg si ça continue. PS : Je propose qu'on pende par les c***lles l'inventeur de ce racket d'état pendant qu'il est encore vivant. Re PS : Merde! Le salaud est mort en 2001... "C'est toutefois en France que cette taxe sera mise en œuvre pour la première fois sous l'impulsion de l'inspecteur des finances français Maurice Lauré en 1954, alors directeur adjoint de la Direction générale des Impôts."

La visite d'un jardin botanique avec madame et monsieur Outer Rim EUC (en V8F et V12) : C'est un très bel endroit... Merci.

Salut @Mika974 et désolé pour ce qui t'arrive. Tu n'as pas précisé si la V12 s'était rallumée comme si de rien n'était après le cut-off ou si sa CM avait cramé... Je présume que cela doit avoir une certaine incidence sur la "bonne volonté" du SAV.

Le montage des capots de protection de batteries par Leaperkim : J'ai toujours un peu un doute quand je vois le filet de colle interrompu par des vis... 🤔

Salut @Naotien, Bon apprentissage sur ta roue d'écolage (une Airwheel X3 je crois...) et fais gaffe à son moteur trop peu puissant et à sa limite de vitesse. Ce serait dommage que ton écolage se termine en décollage. Et sinon sois le bienvenu sur ce forum.

Une petite revue de plus par Lando Cycle sur la S de pré-série : Mais ce ne sont que des premières impressions...