King Size

En tout cas , Marty a l'air content de sa S22 "allégée" : Toutefois à 1'05"... Bah! On ne va pas chipoter!

Bon... Là, je reconnais que c'est exagéré : Rouler en costard sur une S18 avec le trolley sorti lors d'un rassemblement de vieilles américaines en Suède... ...J'aurais au-moins mis une coquille pour protéger la quincaillerie !

De nulle part. Pour l'instant il y a 2 ou 3 cas répertoriés de cramage de CM sur EUC Forum : https://forum.electricunicycle.org/topic/29576-s22-motherboard-failures/ Plus quelques autres cas de "grattage moteur". Mais là encore je m'interroge, surtout depuis que j'ai vu la vidéo de Smy-yo-thee postée ici le 12 août et qui parvient à supprimer les grattages moteur de sa S22 juste en resserrant les vis de fixation des mosfets pour le moins...lâchement tenus. Ce pourrait-il que....

Je n'en disconviens pas. Mais il n'en demeure pas moins que la courbe de compression d'un ressort hélicoïdal sera une droite : Et que celle d'un ressort pneumatique sera toujours une courbe exponentielle : D'où le fait que sur les petits chocs le confort d'un amortisseur à air pourra être ressenti comme supérieur à celui d'un amortisseur à boudin. Cela n'enlève rien aux qualités de la S22 : C'est juste une question de ressenti.

Salut @Tig, Sois la bienvenue sur le forum et sur la wheel.

Il semble que ce soit ça : https://www.etsy.com/listing/1255936422/begode-master-fixed-suspension-arms Juste les triangles en acier inoxydable. Mais vu la liste de variantes possibles...

Et donc tu envisages l'achat d'une nouvelle roue plus grosse ? On est tous suspendus...à ta réponse.

Il faut que tu fasses un peu plus de messages pour que leur nombre (10 ou 11) t'ouvre enfin en grand les portes du forum. Autrement dit...sois bavard!

Salut @Johnquiattend, Sois le bienvenu sur le forum.

Visite techniquement très "chiadée" de Monsaraz au Portugal par 360portugal : Le drone est un dji mini 3 pro...mais la balade le long des rues se fait en V12. Et c'est superbe!

Un nouveau type de chute sur EUC : Le quidam s'en sort bien.

La réponse d'Adam U : Bon, je vais éviter de faire des roulades à mon âge avancé...

Marty Backe re-bondit sur sa boîte à outils et sa S22 pour mettre un 550 lb : Il en ressort qu'il ne pourra jamais atteindre la souplesse et la compressitude d'un amortisseur à air. Bah! Ça pourrait être spire!

Par Bipowheel : Des fois ça tourne vraiment pas rond chez les inventeurs.

M'est avis que la longueur 0 correspond à la pièce "brute" avant qu'il ne la coupe à la taille choisie. Mais je peux me tromper.

C'est apparement la longueur des pièces qui coulissent en fonction de la position de la fixation des triangles.

Bof! Moi, ça m'impressionne pas... D'ici une semaine ou deux, BG devrait sortir sa Master Pro - 2 avec une vraie redondance au niveau de la roue : Il paraît que c'est plus sûr en cas de cut-out pour enfin éviter les faces plant.

Oui mais de là à faire de la wheel sur une machine à laver... Y'aurait un truc que j'aurais pas compris?

J'ai moi-aussi une KS 18XL dont le modèle est KS-18LH et le numéro de série commence par KS18L4D21 etc... Pas d'inquiétude à avoir là-dessus : La 18XL n'est qu'une variante de 18L.

Salut @Centurion63, Tu attends toujours ta carte-mère de RS ou tu l'as déjà ?

Moi j'aurais attendu un peu pour ça... La roue est en attente depuis 2 ans. Son voltage devrait tourner autour de 72 à 75 volts, signe qu'elle a été stockées dans des conditions correctes (avec copie écran de l'application). Vers 67 volts c'est pas bon signe. À 84 volts c'est...suspect (il pourrait rester encore des mois avec sa roue à 100% de charge). Ensuite, si le contact est bon et que la vente se fait (avec encore toutes les précautions utiles!) lui faire charger à fond et demander d'envoyer des images de la roue chargées (toutes les leds allumées sur le côté et une copie d'écran de l'application). Mais c'est vrai que je suis parano...

Tout dépendra dans quelle catégorie Darty on classe les wheels et combien le gogo est prêt à mettre chaque mois pour dormir les yeux fermés :

C'est certain! J'ai expérimenté son SAV assez bien conçu avec une sorte de fiche d'envoi, d'un devis après la réception du colis...puis le mail disant qu'il y aura de l'attente avant la réception des pièces en provenance de Chine. Comme l'attente était de plus d'un mois je me permets de supposer que le transporteur de CM venant de l'Empire Céleste avait une coque plutôt que des ailes... Alors combien de temps avant que Darty rembourse son client agacé?

Darty est surtout une puissante Centrale d'Achat. Pour le SAV de leurs roues ils ont conclu un accord avec...New-Walkings. Donc le consommateur sera pris en charge, attendra longtemps puis sera sans doute...remboursé. Peut-être en bons d'achat?

Ah ben voilà! Qu'est ce que j'ai encore fait !?! Certe, je roule au-delà de... Passons! Je ne conseillerai à personne de rouler sans protections...ni d'en porter en toutes occasions. C'est un choix personnel et ça doit le rester. Pour ma pomme la première des protections est dans l'attention que l'on porte à tout ce qui nous entoure : L'état du sol, la circulation tout autour, la vitesse, les bruits, les bips de sa roue, la pression atmosphérique, les moucherons... Bref, tout! PS : D'où ma réserve naturelle pour tout casque sécurisant qui t'enferme dans une bulle en occultant en partie l'ouïe ou même la vue. À quoi bon être plus "sûr" s'il est plus accidentogène...