King Size

Chooch Tech redécouvre une nouvelle fois le Cut Out à 45° : Ça finira bien par rentrer...

Encore un qui va piquer des Lego à un gosse : Not' réputation va en prendre un coup auprès des jeunes...

Ah ben voilà!!! C'est toujours pareil... Tout le monde oublie toujours le coccyx! Et pourtant ça peut prendre cher un coccyx . Heureusement il y a...ça : Je suis p'u là! ...Ch'uis parti!!!

La S18 nouvelle mouture ou V2 par EcoDrift (au cas où la vidéo n'ait pas déjà été postée sur le forum...) : Et si c'est déjà le cas... Bah! Je retirerai ce post.

Salut @Vestt13, Bienvenue sur le forum, ami trotteur.

J'ai entrevu une vidéo où un trolley était fixé à l'arrière de la Mten4...à l'ancienne. Edit : Un peu comme celle-ci... https://www.etsy.com/fr/listing/1309043190/begode-mten4-poignee-de-chariot-mount?click_key=dffddcc6a4adc558f17334712e270ffc3950267e%3A1309043190&click_sum=efd8f0c7&ref=shop_home_feat_1&frs=1 J'espère que le lien Etsy fonctionne... 🤔

Ne serait-ce t'y point le prototype n°III ? À suivre sur les chemins de Cracovie :

Si les Kinetic Pads vous intéressent, ils sont disponibles au détail chez Hulaj : https://hulaj.market/en/47-electric-unicycles Quand je dis détail, je veux dire partie par partie...et pas non plus au prix de gros.

La crise énergétique pour demain? Heureusement qu'on aura des bagnoles électriques. Faut pas pousser, non plus!!!

Salut @Baptisteteslav2, Bienvenus sur le forum, toi et ta Tesla.

Voilà la position "officielle" de la gaine des câbles moteur : Si positionnée comme ça le rail aluminium support des pédales ne peut l'atteindre. Mais comme ça m'a foutu le traczir, j'ai vérifié la mienne ce matin... Ouf! PS : Vous remarquerez que je n'ai pas recadré la dernière photo au plus juste de la coulisse... C'est que je suis assez fétichiste du nylon...en bas... On se r'fait pas.

Salut @Akombak, Bienvenue sur le forum.

Salut @Daiki, Bienvenue sur le forum.

Cette manie qu'ils ont de vouloir descendre des escaliers alors qu'ils ont l'autonomie pour faire le détour : M'enfin, si ça les amuse...

Pads et pédales à picots pour la 16X... Là, je pige. Mais pour la 16S? À moins que sur ses 840 w.h ils lui foutent un moteur de 16XS de 2000W nominal/4000W en crête... 🤔

Salut @Ender68, Bienvenue dans notre "bac-à-sable" qu'est le forum...

Tu sais que simplement sculpter un bloc de Yoga tu pourrais ? (Ouaip! Je sais que c'est un "à peu près"... )

Et après revérification aujourd'hui c'est plus 83 volts affichés... Je subodore une embrouille logicielle de dernières moutures, même si le voltage entre les deux batteries n'a pas d'écart supérieur à 0,1 volt (assurant de ce fait un équilibrage correct)... 🤔

Petite roue, grosse gamelle : Comme dit le m'sieur : "Respect the bips!". Je note aussi sa protection de hanche... Mais est-ce efficace pour éviter une fracture? 🤔

Salut @Lyean, Donc tu as bloqué l'amortisseur de la S18 avec la petite manette bleue et aujourd'hui que tu roules amortisseur débloqué tu trouves celui-ci trop mou et déstabilisant... C'est peut-être une simple question de pratique pour retrouver des sensations justes ou simplement un réglage de la molette rouge à affiner ? Bonnes balades à toi...sur le forum.

Peut être qu'en contactant @Jamy76 pour savoir si sa réparation a tenu : Bonne chance.

Salut @Edouard Sansonetti, Quel que soit ton choix, bons rides sur ce forum.

Fichtre! Il a une "assistance au maintien de voie" sur sa Zoe qui fonctionne en dessous de 70 km/h? Il va falloir que je revisionne sa vidéo... Je n'ai pas pu me concentrer sur autre chose que ses mains. Edit : Superbe installation en vue de l'arrivée prochaine d'une quatre-roues électrique? Pour une maison individuelle cela semble aisé... On peut même aller plus loin à condition d'avoir la puissance d'abonnement EDF qui convient. Pour un bâtiment collectif... 🤔 Heureusement depuis une quinzaine d'année une réserve de puissance est prévue par la loi pour chaque nouveau bâtiment collectif. Au départ c'était de 4kW pour 20% des places et depuis quelques années de 7,4 kW pour ce même pourcentage. Mais Enedis et les promoteurs actuels ont jugé plus "raisonnable" d'appliquer un foisonnement sur cette demande pléthorique d'énergie inutilisée... Ça risque d'être très intéressant pour ceux qui vivront en 2035...

Ce n'est pas une opinion, c'est un ressenti...et tout ressenti est digne de foi. Le mien, c'est que chacun de mes wobbles a été précédé du sentiment que je ne contrôlais pas totalement la situation (vitesse trop rapide...en apprentissage, descente trop impressionnante, freinage d'urgence, sol tout pourri, automobilistes trop crétins, charge d'hérissons enragés...). Du coup je me crispe, je sur-compense la moindre oscillation de la roue et c'est le départ en wobble. Ensuite chacun développe sa technique propre de maîtrise du wobble en freinant, tournant, accélérant, bloquant le haut de la roue ou autre. En fait, je pense qu'elle n'a aucune importance puisque son but est juste d'occuper son cervelet par une reprise de contrôle de la situation...ou bien de finir le cul par terre. Avec l'atténuation des zones de stress le wobble a fini par s'espacer... Il ne disparaît pas tout à fait mais je sais pouvoir le contrôler dès son apparition. C'est mon ressenti : Avoir foi en moi...ou bien les foies dans un wobble.

Ayé! Je viens de faire le tour de la terre en wheel ! Virtuellement, bien sûr... Mais j'ai quand même enquillé ces 14 à 16 cônes pour en faire le tour! Quand je disais que je n'étais pas à une cône'rie près...