King Size

Je voyais plus cela d'un point de vue psychologique... Interprétation personnelle : Le pilote n'a aucun souci à accélérer franchement en faisant la course avec son voisin, mais lorsqu'il découvre que la voie est occultée par deux barrières il s'effraye et entame un freinage d'urgence. Le wobble débute alors par ses appuis mal contrôlés et dissymétriques. Coincé entre les barrières qui se rapprochent et le wobble qui se développe sa peur se transforme en panique et il choisit la chute. S'il n'avait pas pris peur il aurait simplement pu ralentir et passer entre les barrières. Le voisin, moins rapide et ayant une vue plus précoce sur l'obstacle à venir n'a eu aucun problème de wobble pour ralentir et s'arrêter. Mais je l'avoue, ce n'est ici que mon interprétation. À chacun de se forger son opinion pour s'éviter ce genre de mésaventure.

Un petit wobble de plus qui finit dans les barrières : L'implication du stress dans le phénomène me semble évidente...ici.

Un démontage jusqu'aux attaches du moteur ne peut pas faire de mal : Surtout qu'il n'y a pas énormément de vis et qu'on peut faire le côté qui grince avant de s'occuper éventuellement de l'autre : https://ecodrift.ru/2023/05/31/veteran-sherman-s-razbiraem-maj-2023/ Un exemple de démontage par 2cells1pack : https://youtu.be/dowRuKRAaag?t=64 Et un autre par Mathieu Tech Moto : https://youtu.be/0rFVXXTr7uE?t=279 Inutile d'aller jusqu'à démonter le garde-boue.

Démontage en profondeur de la F18 par EcoDrift.ru dans son technoblog : https://ecodrift.ru/2025/08/29/kingsong-f18-razbiraem/ 3 positions en hauteur pour les pédales ; roulements identiques à ceux de la F22/S22 Pro...donc des 6912 (60/85/13).

Freinage d'urgence et tourné court...dans la plus parfaite non-violence cool. Je suis adepte de ne pas reprocher des erreurs sans conséquences à autrui dans l'espoir qu'on ne viendra pas me chercher des noises lors des miennes. Ahouuuum... Par contre, si l'on vient me gueuler dessus pour un article du Code que EUX n'ont pas compris... Je ne garantis rien.

Démonstration des Grizzla SYNC par Wrong Way :

Bonne nouvelle!!! Tous les banlieusards sont rentrés de vacances et ils sont en pleine forme! J'ai eu droit à pas moins de 3 refus de priorité de voitures qui redémarrent à un stop juste quand je m'apprête à franchir le carrefour "protégé" et comme les conducteurs/trices me découvrent au dernier moment ils stoppent au beau milieu de ma voie. Ça plus les piétons au téléphone qui s'engagent n'importe où sans regarder, les voitures en stationnement qui déboîtent sans même un clignotant... Mais je ne me plains pas : Cela fait partie de mon jeu d'anticiper toutes les conneries des autres usagers. J'espère seulement qu'ils feront de même lorsque j'aurai le malheur de faire une connerie à mon tour...

Test d'autonomie de l'Oryx comparée à la Master Pro : La Panther ayant déclaré forfait vers le troisième arrêt de comparaison. Il semble que la Master Pro détienne encore le record d'autonomie comparée...mais un test avec un pneu street sur l'Oryx se profile. HS : C'est la première fois que je teste une vitesse de défilement de vidéo avec un facteur de 1,5 : C'est encore audible. Par contre, cette manie qu'a YT de vous foutre une traduction française en AI-de-merde est proprement INSUPPORTABLE !!!! Je suis obligé à chaque fois de revenir à la langue d'origine...

J'ai ça que l'on m'a envoyé par erreur lors d'une commande de pièces détachées : Si ça t'intéresse d'en avoir un (ou même les deux) gratos, contacte-moi en MP. Le plus dur va être de trouver un emballage pour ce type d'objet...

Les mésaventures de PEV Point-of-Vue avec sa Commander Max qui bipe sans raison : J'aime énormément le support technique de la marque et sa redoutable efficacité. Reste la solution d'un bon exorciste... 🤔

Bah! Le plus souvent un chargeur de la taille d'une brique...

L'autre hypothèse est qu'ils mettent à jour leur site de vente aux conditions tarifaires fluctuantes d'importations décidées par un quelconque crétin au pouvoir. (Et là je ne vise pas seulement un grand pays de l'autre côté d'un océan : J'attends un petit fascicule édité au Japon pour 12€, port compris, et j'aurai pour 10€ de taxe lors de sa livraison... GASP!!! )

Premières impressions d'E-Riderz sur les sentiers austraux de l'Australie : On n'y apprend pas grand chose de neuf mais ça fait toujours plaisir de voir un type heureux.

Déballage et essai de la Race 210v par Mlle MV-FIT : C'est curieux d'avoir un pneu "Extreme Bull" monté dessus, mais bon...pourquoi pas. Comme il n'y a pas grand chose à voir lors des essais j'ai été fasciné par son compteur de G en haut à droite : Il affiche le plus de "déci-G" en tournant à très basse vitesse.

Pour la béquille, il est encore un peu tôt pour se faire une opinion. Certe, elle paraît fragile... Mais peut-être est-ce un changement complet d'habitude à prendre : Rouler avec une béquille déployée à vitesse élevée c'est risquer qu'elle arrache ses vis ou se brise contre le bloc des batteries en cas de chute violente, d'autant que la roue est excessivement lourde. Et ce sera aussi l'occasion de ne plus se prendre cette satanée béquille dans les mollets en trimballant une roue aussi lourde au trolley. Il me semble aussi qu'il a reçu (et donc monté) le nouveau phare (à loupiotes de journée en blanc translucide) et les nouveaux amortisseurs LPK... 🤔

Sur FB quelqu'un a publié ça : https://www.facebook.com/61561786295323/videos/1449419036370031?idorvanity=666662156765084 J'aime beaucoup ! (Surtout le petit astérisque sous la page de présentation : Ça fait vrai. )

Revue de l'Oryx par Denis Hagov : Sinon, pour @Frifrilaw7 il y a toujours la version en russe : https://www.youtube.com/watch?v=7fPGpvI94ds Ou alors peut-être qu'en affichant les sous-titres et en coupant le son... 🤔

Mes genoux de vieux boomer (pléonasme!) ne me le permettent pas...

Zen Lee teste le nouveau firmware de l'Oryx : Ne soyez pas abusé par le titre de la vidéo : C'est juste 150 km/h en spin test.

Comparaison de taille entre la Panther (à gauche) et la Race (à...vous de trouver. ) : L'image est extraite de cette vidéo : https://youtu.be/N_Hi0Kt1v-4?t=91

Apprentissage sur une V9 : Easy!

Le troisième opus de l'Oryx par Ecodrift.ru : https://www.youtube.com/watch?v=ajA2LPm5H1Y Ce sont essentiellement les commentaires de l'utilisateur qui l'a poussée au-delà de ses possibilités, mais il rapporte ensuite les actions et réactions de LPK. Attendons de voir où tout cela conduit.

Hsiang ne fait pas une revue de la Race mais fait part de ses réflexions sur la politique commerciale de BG à son sujet : Les 100 premiers modèles à prix coûtant...

Denis Hagov prépare sa vidéo présentant l'Oryx, mais en attendant il fait part sur FB de l'autonomie obtenue de 115 km : On peut dire que le rider n'est pas des plus légers et aussi qu'il avoue avoir roulé souvent entre 50 et 70 km/h (Vitesse moyenne "en roulant" de 34,8 km/h... Ce n'est pas rien! )

Ah ouaip... J'allais oublier le démontage de la C8, toujours par BG : À suivre, avec peut-être la publication par BG du remontage très prochainement...