Tout ce qui a été posté par King Size
-
L’histoire des monoroues
La monoboule de James Bruton :
-
Leaperkim LYNX 151.2V
J'en ai bien profité en suivant une ancienne voie romaine appelée "Chaussée Jules César" qui va vers l'ouest depuis Enghein en direction de l'Oise puis de Rouen. Il ne reste aucune vestige de ces temps anciens si ce n'est le tracé lui-même. Concernant la faune locale, il se peut que je me sois quelque peu égaré sur le chemin... Bah! Du moment que ça reste de ce côté-ci de l'Oural, ça reste l'Europe. Puis retour en suivant la Seine mais par les hauteurs... 60 km de pur bonheur. Bonnes balades à vous tous.
-
LeaperKim Lynx-S
Une petite revue d'Escooter Clinic sur la lynx S :
-
Les Chiens
Voilà donc pourquoi ils mettent autant de moutarde sur les hot-dogs...
-
InMotion P6 (14’ dit 20’, 235V / 4200Wh)
Premier contact de Zen Lee avec la P6 : Le titre est très "putaclic" pour juste un free spin sur le polystyrène de la boîte. Normalement la vidéo commence après ce passage...
-
Bonjour nantais
Salut @Bart et bienvenue sur le forum.
-
Kit de protections - Coudes / Genoux
Lors de la phase apprentissage pur, tu peux adjoindre à tes protège-genoux deux protège-tibias de foot, achetés pour peanuts dans n'importe quel magasin d'équipements sportifs, et qui ont la particularité de pouvoir être tournés vers l'intérieur des mollets afin de les protéger d'éventuels retours de pédales lors des futures nombreuses chutes de la wheel : Quand tu laisses tomber une roue, elle mord !
-
Kit de protections - Coudes / Genoux
Personnellement je ne me sers de protections avec jambières que pour les roues avec pads d'accélération. C'est fou ce qu'à la longue la peau est fine et si sensible juste devant un tibia... Pour une roue sans ces pads (ma 18XL par exemple), j'ai opté pour ceci : https://fr.aliexpress.com/item/1005008673981047.html?spm=a2g0o.productlist.main.2.1853BNfKBNfKf8&algo_pvid=359ee73d-a995-46ca-bd72-8d9f1e1e645d&algo_exp_id=359ee73d-a995-46ca-bd72-8d9f1e1e645d-1&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%22-1%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%2128.18%2124.79%21%21%21223.08%21196.31%21%402103917f17715721705293876e5418%2112000046223945659%21sea%21FR%210%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=xSXIRNn7Lb8Y&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005008673981047%7C_p_origin_prod%3A C'est nettement plus léger et ça ce fixe avec deux sangles velcrotées pour les positionner, plus deux autres sangles à crochet pour la fixation finale. Très pratique pour se balader en ville sans se sentir harnaché pour une croisade.
-
A propos des chutes
Il m'a fallu un peu de temps pour comprendre ce qui lui est arrivé : Les deux pédales, c'est bien! Mais quand c'est plié...c'est plié.
-
Bruits bizares sur ma ks16s
Il faut faire très attention à ne pas mettre de frein-filet sur le plastique de la coque interne : Son solvant décompose celui-ci.
-
LeaperKim Lynx-S
Revue de la lynx S par Hsiang :
-
Présentation
Salut @rouenomade et bienvenue sur le forum. Je suis moi aussi dans la même tranche d'âge un peu plus fragile, alors après le "baby-boom" craignons le "papy-boum"...
-
LeaperKim Oryx (16’ dit 23’ - 176.4V / 4700Wh)
Kevin, d'EUC UPGRADES, démonte une oryx pour pratiquer un échange de moteur :
-
Analyse d'une V11 qui a bien roulée
Tu as inversé les flancs de la sellerie, ou bien c'est dans cette position que tu préfères tes pads ?
-
Kingsong 16S
Revue de la Kingsong 16S Pro par BonheursurSeine : C'est en fait une 16S sur laquelle KS a greffé un afficheur et des pads "symboliques". Pas la peine d'en faire un nouveau topic pour si peu. Par contre, c'est l'occasion de saluer son incroyable longévité. PS : J'ai enfin recouvré suffisamment de neurones pour placer ce post dans le bon topic... Ouf!
-
Kingsong S16
Désolé! Je me suis encore gouré de topic...
-
Begode Falcon pro (10’ dit 15' - 100v / 1800Wh)
Revue de la Falcon Pro par Marty Backe : À part le trolley et quelques bugs d'affichage dans le firmware, il semble en être très satisfait.
-
InMotion P6 (14’ dit 20’, 235V / 4200Wh)
Il me semble avoir vu une fin similaire dans "Monty Python and the Holy Grail"...
-
InMotion V9
Revue plutôt complète de la V9 par Esk8 NYC :
-
InMotion P6 (14’ dit 20’, 235V / 4200Wh)
Ouaip! Les faits sont toujours gênants...même deux mois après qu'ils aient été postés. Il vaut bien mieux colporter des rumeurs de faillite... N'est-ce pas, @Milouk ?
-
Application Kingsong.
Hello everybody. Suis-je le seul à avoir dû réinstaller l'application KS pour avoir accès à mon "device" ? Ce matin l'appli s'ouvrait sur une page de garde toute nouvelle puis elle se bloquait sur un fond tout noir... Sombre perspective, s'il en est! Je reconnais que ma version de l'appli datait un peu...mais de là à la squeezer complètement... J'ai désinstallé puis réinstallé l'appli mais me voilà à présent avec une appli qui fonctionne sur un faire-part tout noir : Ça me gonfle qu'on me force la main sur un appareil que j'utilise avec mes pieds !
-
Nosfet Apex (14’ dit 20’ - 151V / 2700Wh)
Jace Cundiff fait une démonstration des capabilités de l'apex du côté de Santa Fe au Nouveau Mexique : Il roule un peu trop près des bips à mon goût (surtout ceux de fin de batterie) mais ça ne regarde que lui. PS : Ils semblent avoir quelques traces de neige et de glace dans leur désert ?
-
Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)
Sampilgrimlifestyle fait passer quelques mauvais quarts d'heure à son aero : Tous ces bips de maltraitance... Je me demande si je ne devrais pas le dénoncer à la SPWheels.
-
Kingsong 18XL - 1550wh
La date de fabrication du moteur est inscrite sur l'un des flasques : C'est déjà un indice de l'âge réel de ma roue.
-
Kingsong 18XL - 1550wh
Je me souvenais plutôt de 10km sur la mienne... https://m.media-amazon.com/images/I/B1y034283uL.pdf?ref=dp_product_quick_view Mais c'était il y a fort, fort, fort...longtemps.