King Size

Revue de la Patton S par Psycoterapeutico :

Revue d'Ibr l'Artiste sur l'Aeon :

Moi non plus... Je perdrais rapidement le fil.

En Nouvelle Zélande les FDO ont intercepté The EUC psychiatrist : C'est donc la dernière fois...qu'elle fait une vidéo sur YT. Nous sommes tous des précurseurs (même si ça peut être long à faire bouger... Ce foutu curseur!).

Pour un usage plus intensif de la roue, Roger Hajali recommande de monter directement des suspensions de P6 sur la Lynx S : Ou alors comme lui de posséder une roue de chaque...

La roue affiche-t-elle un ou plusieurs codes erreurs ? https://support.euco.us/article/319-kingsong-error-codes

Une revue très hivernale de la Nosfet Aero par Mathieu Tech Moto :

Mazette !!! Dans ton coin, les routes...elles arrachent ! Comme tu as déjà pu monter un pneu à crampons, on peut supposer que d'autres pneus à crampons pour 16" en 3.00"-12" (Patton, T4 ou S16) pourraient passer : https://fr.aliexpress.com/item/1005004854623060.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.1.2cf3ylY5ylY5Cf&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=55ce1aae-d414-4e31-b874-53cabd50384f&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:55ce1aae-d414-4e31-b874-53cabd50384f,tpp_buckets:668%232846%238109%231935&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%2214%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22sceneId%22%3A%2230050%22%2C%22fromPage%22%3A%22recommend%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%2121.00%2115.20%21%21%2121.00%2115.20%21%40211b431017720855092972032ea02f%2112000031677271108%21rec%21FR%21%21ABXZ%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000200476824&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005004854623060%7C_p_origin_prod%3A À moins bien sûr que celui que tu as déjà monté sur ta 16X ne soit qu'un 2,75"-12" (16"x2,75" en langage vélo)...

La monoboule de James Bruton :

J'en ai bien profité en suivant une ancienne voie romaine appelée "Chaussée Jules César" qui va vers l'ouest depuis Enghein en direction de l'Oise puis de Rouen. Il ne reste aucune vestige de ces temps anciens si ce n'est le tracé lui-même. Concernant la faune locale, il se peut que je me sois quelque peu égaré sur le chemin... Bah! Du moment que ça reste de ce côté-ci de l'Oural, ça reste l'Europe. Puis retour en suivant la Seine mais par les hauteurs... 60 km de pur bonheur. Bonnes balades à vous tous.

Une petite revue d'Escooter Clinic sur la lynx S :

Voilà donc pourquoi ils mettent autant de moutarde sur les hot-dogs...

Premier contact de Zen Lee avec la P6 : Le titre est très "putaclic" pour juste un free spin sur le polystyrène de la boîte. Normalement la vidéo commence après ce passage...

Salut @Bart et bienvenue sur le forum.

Lors de la phase apprentissage pur, tu peux adjoindre à tes protège-genoux deux protège-tibias de foot, achetés pour peanuts dans n'importe quel magasin d'équipements sportifs, et qui ont la particularité de pouvoir être tournés vers l'intérieur des mollets afin de les protéger d'éventuels retours de pédales lors des futures nombreuses chutes de la wheel : Quand tu laisses tomber une roue, elle mord !

Personnellement je ne me sers de protections avec jambières que pour les roues avec pads d'accélération. C'est fou ce qu'à la longue la peau est fine et si sensible juste devant un tibia... Pour une roue sans ces pads (ma 18XL par exemple), j'ai opté pour ceci : https://fr.aliexpress.com/item/1005008673981047.html?spm=a2g0o.productlist.main.2.1853BNfKBNfKf8&algo_pvid=359ee73d-a995-46ca-bd72-8d9f1e1e645d&algo_exp_id=359ee73d-a995-46ca-bd72-8d9f1e1e645d-1&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%22-1%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%2128.18%2124.79%21%21%21223.08%21196.31%21%402103917f17715721705293876e5418%2112000046223945659%21sea%21FR%210%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=xSXIRNn7Lb8Y&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005008673981047%7C_p_origin_prod%3A C'est nettement plus léger et ça ce fixe avec deux sangles velcrotées pour les positionner, plus deux autres sangles à crochet pour la fixation finale. Très pratique pour se balader en ville sans se sentir harnaché pour une croisade.

Il m'a fallu un peu de temps pour comprendre ce qui lui est arrivé : Les deux pédales, c'est bien! Mais quand c'est plié...c'est plié.

Il faut faire très attention à ne pas mettre de frein-filet sur le plastique de la coque interne : Son solvant décompose celui-ci.

Revue de la lynx S par Hsiang :

Salut @rouenomade et bienvenue sur le forum. Je suis moi aussi dans la même tranche d'âge un peu plus fragile, alors après le "baby-boom" craignons le "papy-boum"...

Kevin, d'EUC UPGRADES, démonte une oryx pour pratiquer un échange de moteur :

Tu as inversé les flancs de la sellerie, ou bien c'est dans cette position que tu préfères tes pads ?

Revue de la Kingsong 16S Pro par BonheursurSeine : C'est en fait une 16S sur laquelle KS a greffé un afficheur et des pads "symboliques". Pas la peine d'en faire un nouveau topic pour si peu. Par contre, c'est l'occasion de saluer son incroyable longévité. PS : J'ai enfin recouvré suffisamment de neurones pour placer ce post dans le bon topic... Ouf!

Désolé! Je me suis encore gouré de topic...

Revue de la Falcon Pro par Marty Backe : À part le trolley et quelques bugs d'affichage dans le firmware, il semble en être très satisfait.