King Size

Marty Backe re-bondit sur sa boîte à outils et sa S22 pour mettre un 550 lb : Il en ressort qu'il ne pourra jamais atteindre la souplesse et la compressitude d'un amortisseur à air. Bah! Ça pourrait être spire!

Par Bipowheel : Des fois ça tourne vraiment pas rond chez les inventeurs.

M'est avis que la longueur 0 correspond à la pièce "brute" avant qu'il ne la coupe à la taille choisie. Mais je peux me tromper.

C'est apparement la longueur des pièces qui coulissent en fonction de la position de la fixation des triangles.

Bof! Moi, ça m'impressionne pas... D'ici une semaine ou deux, BG devrait sortir sa Master Pro - 2 avec une vraie redondance au niveau de la roue : Il paraît que c'est plus sûr en cas de cut-out pour enfin éviter les faces plant.

Oui mais de là à faire de la wheel sur une machine à laver... Y'aurait un truc que j'aurais pas compris?

J'ai moi-aussi une KS 18XL dont le modèle est KS-18LH et le numéro de série commence par KS18L4D21 etc... Pas d'inquiétude à avoir là-dessus : La 18XL n'est qu'une variante de 18L.

Salut @Centurion63, Tu attends toujours ta carte-mère de RS ou tu l'as déjà ?

Moi j'aurais attendu un peu pour ça... La roue est en attente depuis 2 ans. Son voltage devrait tourner autour de 72 à 75 volts, signe qu'elle a été stockées dans des conditions correctes (avec copie écran de l'application). Vers 67 volts c'est pas bon signe. À 84 volts c'est...suspect (il pourrait rester encore des mois avec sa roue à 100% de charge). Ensuite, si le contact est bon et que la vente se fait (avec encore toutes les précautions utiles!) lui faire charger à fond et demander d'envoyer des images de la roue chargées (toutes les leds allumées sur le côté et une copie d'écran de l'application). Mais c'est vrai que je suis parano...

Tout dépendra dans quelle catégorie Darty on classe les wheels et combien le gogo est prêt à mettre chaque mois pour dormir les yeux fermés :

C'est certain! J'ai expérimenté son SAV assez bien conçu avec une sorte de fiche d'envoi, d'un devis après la réception du colis...puis le mail disant qu'il y aura de l'attente avant la réception des pièces en provenance de Chine. Comme l'attente était de plus d'un mois je me permets de supposer que le transporteur de CM venant de l'Empire Céleste avait une coque plutôt que des ailes... Alors combien de temps avant que Darty rembourse son client agacé?

Darty est surtout une puissante Centrale d'Achat. Pour le SAV de leurs roues ils ont conclu un accord avec...New-Walkings. Donc le consommateur sera pris en charge, attendra longtemps puis sera sans doute...remboursé. Peut-être en bons d'achat?

Ah ben voilà! Qu'est ce que j'ai encore fait !?! Certe, je roule au-delà de... Passons! Je ne conseillerai à personne de rouler sans protections...ni d'en porter en toutes occasions. C'est un choix personnel et ça doit le rester. Pour ma pomme la première des protections est dans l'attention que l'on porte à tout ce qui nous entoure : L'état du sol, la circulation tout autour, la vitesse, les bruits, les bips de sa roue, la pression atmosphérique, les moucherons... Bref, tout! PS : D'où ma réserve naturelle pour tout casque sécurisant qui t'enferme dans une bulle en occultant en partie l'ouïe ou même la vue. À quoi bon être plus "sûr" s'il est plus accidentogène...

Et ils ne devraient plus tarder à se reproduire... Bon, ceux-là sont plutôt KS... Remarquez... Ça a l'air très sympathique : Et au moins ils évitent la "Danse des Canards".

Finalement, pas de limaille dans le moteur pour la S22 de Alai Smy-yo-thee : Notez que ce wheeler est un puriste et qu'il ne s'arrêtera que lorsque sa roue sera parfaite.

Ne serait-ce pas seulement un réglage à peaufiner?

C'est indiqué en deuxième page de l'application, première colonne et avant dernière indication : Tension.

Moi, j'trouve qu'ils ont fait des progrès : Pour une fois la bande son n'est pas désynchronisée... 🤔 ...Elle est juste à chier!!!

Et au prix des pièces détachées il se ferait des douilles en or massif!!!

Salut @rvick rvick, Et si tu lui demandais à quel voltage elle est actuellement... 🤔

Pas que je sache.

L'enveloppe du condo était fendue. Il semble en plus qu'ils aient trouvé un problème sur un mosfet cerclé au stylo sur la photo : Pour le moteur je suis d'accord qu'ils sont allés à la facilité proposant le remplacement plutôt que le changement des parties altérées de chaque câble. Mais bon, je n'ai pas les compétences pour contredire un professionnel quand il me dit qu'il faut tout changer et pour les composants électroniques je préfère que l'ensemble soit changé plutôt qu'un bricolage ponctuel qui pourrait se révéler insuffisant. J'ai maintenant une V11 dernière mouture avec selon l'application : Main Board en V1.4.15 ; Driver Board en V4.3.0 ; BLE (5.0) Board en V1.3.3

Il n'y a aucun souci. Celles d'origine sont des pédales avec picots moulés avec la pédale. Celles qu'il monte sont non-seulement avec des vis rapportées (dont pas de forme ronde) mais en plus avec le sommet de chaque vis crénelé. Une fois dessus, on ne bouge plus d'un millimètre...sauf à lever le pied bien sûr.

Marty monte de nouvelles spiked pedals sur sa S22 : Elle ressemblent étrangement à celles que j'ai moi-même montées sur ma 18XL...avec une nouvelle embase bien sûr! PS : Après mûre réflexion... Les plateaux de ses pédales sont plus sophistiqués avec des parties ajourées plus importantes que sur les miens. L'embase de départ fixée par 8 vis inoxydable est la même que pour moi et les vis crénelées semblent en nombre plus important sur ses pédales. Je suis horriblement jaloux!!! 😡

Avis mitigé d'EKOLKA sur la qualité de fabrication : Mais bon! GW/BG n'a-t-il pas toujours obligé les wheelers à fignoler l'étanchéité de ses roues?