King Size

Il y a encore une autre vidéo de FlyBoy EUC sur ce sujet épineux...sauf que lui démonte tout le chargeur pour tester au multimètre, avec des compétences évidentes, mais il réussit quand même à flinguer son chargeur... www.youtube.com/watch?v=e7JrmanxmC8&t=3s Je mets l'adresse internet à titre de curiosité pour les plus calés mais je ne recommande pas pour nous...les nuls.

Salut @Techos78, Nous sommes tous heureux de pouvoir relire tes posts. Le seul souci que j'ai eu en retrouvant la mienne a été de devoir désinstaller puis réinstaller l'application : Elle fonctionne impeccablement. Comme les 2 cartes mères ont été changées en même temps, est-ce que cela pourrait vouloir dire que les différentes versions de logiciels de cartes ne sont pas forcément compatibles entre elles?

Marty semble content de sa S22 : Et sa roue se charge à 100% de le satisfaire.

Ça c'est à cause de sa densité augmentée : Ils ont mis plus de cellules dans exactement le même volume. Les coques sont interchangeables...

Et comme j'ai changé des roulements, changé des vis, changé des gaines de protections de câbles non ignifugées, changé... Bref! Fait à peu près tout ce que le fabricant a fait sur la V11 par la suite... Adieu la "garantie"!

C'est pourtant bien pratique d'avoir la déesse de la fortune à ses côtés ce jour-là. Tout ce que tu vas obtenir ce sont des expériences personnelles, or personne n'a tes caractéristiques, ton usage, ton aire de manœuvre ou ta façon de wouyler. Tu connais leurs caractéristiques de base alors vas dans une boutique et demande à essayer tel ou tel modèle, puis prends celui qui te correspond le mieux.

Suite de mes aléas et pérégrinations sur la V11. Un soir en rentrant du taf, j'ai remarqué qu'elle se mettait en surchauffe après une simple côte saint-lazarienne. Retour maison en roue puis démontage pour entretien avec changement des caches roulements qui avaient beaucoup frotté... Mais au remontage : Les câbles du moteur avaient tellement chauffé que les gaines de protection s'étaient plissées et l'une d'elles s'était même coupée... Mais il y avait plus grave : Un composant explosé sur la petite carte... Dépôt de la roue chez Inmotion/ New Walkings qui m'ont simplement proposé de changer moteur et carte-mère à mes frais. Après 8700 km, difficile de prétendre que je n'étais pas à l'origine de cette panne. L'autre intérêt du "SAV à la française", c'est d'avoir quelqu'un pour les grosses réparations qui ne te jette pas en disant "adressez-vous à votre revendeur chinois". Aujourd'hui après 1,5 mois d'attente et 1000 € de pièces et main-d'œuvre j'ai enfin ma V11 qui fonctionne! C'est maintenant une version récente que j'ai amenée découvrir la nature sauvage autour de Paris : Bon, okay! Ce n'est que l'étang du Corra au fond de la forêt de Saint-Germain... C'est juste le bout de mon autonomie avec cette roue.

Choisir sa roue est quelque chose de très personnel. Tu disposes de quelques caractéristiques techniques qui te permettent de déduire si elle correspond à l'usage que tu envisages mais pour le reste il faut juste qu'elle te plaise. Après ça, soit t'es pote avec Tyché (déesse de la fortune), soit c'est Némésis qui viendra te foutre des bâtons dans la roue... Bon choix.

Dans un premier temps tu peux te contenter de tournants amples et de peu de degrés. Pour la tête le principe est simple : Tête droite en vision "lointaine"... Tu la tournes et tes épaules suivent son mouvement. Comme tes épaules suivent, c'est tout ton torse qui tourne avec et donc un peu tes hanches... Et si tes hanches tournent, tu appuies plus sur une jambe que sur l'autre et la roue tourne tout naturellement. Bon apprentissage!

Et c'est pourquoi ils sont directement passés à la S22 : C'est fini la S20!!! Pour les déboires des premiers lots, je rappelle que la V11 des premières moutures a subit sa part de retours en SAV...

Salut @Ticão, Sois le bienvenu sur le forum.

Ou tu peux prendre une roue prévue avec une position assise... Ça soulage les pieds! Mais là, gare aux hémorroïdes. PS : M'est avis que ça devait être la réponse de @Minch avec sa vidéo... Bah! J'ai toujours l'excuse de dire qu'à mon âge "j'lavaipâvue"...

J'aime beaucoup le nouveau logo de Begode : Un G avec un W... Y'aurait-il une étape marketinge qu'ils auraient loupée?

C'est une question que je me posais... Peut-on tirer autant d'ampères d'une cellule à 3,15 volts que d'une cellule à 4,2 volts?

Si t'as un doute tu mets le ventilateur en marche forcée et tu la mets bien à l'ombre pour recharger. Il y a au moins 4 capteurs de températures selon l'application. C'est bien assez pour qu'elle te fasse savoir à temps si elle a trop chaud. Buone feste in Italia!

Je suis bien trop tête en l'air pour organiser quoi que ce soit. Tout ce que je sais faire, c'est lâcher une perle ou deux de temps en temps.

Excellent!!! Roulement 6008-2RS, ça donne une diamètre intérieur de 40 mm, extérieur de 68 mm et largeur du roulement en 15 mm. Le prix reste raisonnable : https://www.123roulement.com/roulements-6008-2RS-SKF C'est toujours un point positif!

Spéciale dédicace pour @marko qui aime les passages très intimistes : Le passage du Plateau (19e). Entrée au 8 de la rue...du Plateau. Je ne parierai pas que le mètre y est. À l'intérieur ils ont même rajouté une toise...pour la hauteur maxi. Mais à l'autre extrémité vous vous trouvez pile "à l'endroit"...pour voir le bout de la rue du Tunnel. Bonnes balades estivales, compañeros.

Hummm... Les petites perles de Paris... 🤔 Et bien soit! Je vais profiter de mes vacances pour continuer d'enfiler des perles! Il est d'ailleurs grand temps de sortir de cette impasse... À propos d'impasses, ne trouvez-vous pas rageant de voir toutes ces ruelles, sentes, villas ou passages qui se terminent en culs-de-sacs? Nous obligeant à rebrousser... Mais pas toutes! J'en ai trouvé 3 qui méritent un détour. La plus utile : L'impasse Émélie dans le 19e qu'il faut prendre à l'envers. Lorsque vous approchez du canal de l'Ourcq par la rue de Joinville, vous êtes parfois bloqué par un marché dont les camionnettes et les piétons semblent se jouer de toutes les règles. L'échappatoire à la cohue est là, sous ce passage couvert. Ouf!!! Quelques tours de roue plus loin vous voilà rue de Crimée...non loin de son superbe pont levant. La seconde est la plus secrète : Le passage Doisy dans le 17e. Elle ne paie pas de mine... Une seule voie et pas moins de 2 panneaux de voie sans issue. Mais à l'intérieur tout change : Quelques superbes ateliers d'artistes. Claude Sautet y installa ses acteurs Belmondo et Lino Ventura au n° 5 pour un film... Ça c'est la Classe (tous Risques). Mais la sortie est plus terne... C'est par un porche qui sert d'entrée à un hôtel que l'on se retrouve...avenue des Ternes justement. La troisième impasse commence près de la Station Saint-Fargeau dans le 20e : La rue de Groupe-Manouchian. Spacieuse, lumineuse et dotée d'un feu en sortie, elle ne fait pas référence à des puissants...mais à un groupe de 23 résistants fusillés en 1944 au Mont-Valérien. Ce sont les héros de l' "Affiche Rouge" qui stigmatisait leur origine étrangère aux yeux de la populace française et qui fût éditée par les services de propagande allemands... Alors il est important et symbolique que cette voie ne se termine pas en impasse. Elle vous conduira donc sur la rue du Surmelin. À partir de là, après la rue Alphonse Penaud, coïncidence de l'histoire, s'ouvre le délicieux passage Boudin : Rien à voir avec le "marché noir" de cette époque troublée. C'est le nom du propriétaire des terrains. Mais avouez que cette placette vaut le détour. Et nous voilà rendus rue de la Justice... Enfin!!! Bonnes balades à chacun d'entre vous. Et moi je continue à chercher... Après tout, je ne peux plus prétendre que ma roue et moi sommes trop occupés :

T'as encore craqué ta chemise? Tu devrais pas t'énerver à ce point... Pour les roulements, ce serait étonnant qu'ils soient identiques si l'axe qui les traverse fait 3 ou 4 cm sur la Max et 2 cm sur l'originale. Mais ce sera très intéressant d'avoir leurs côtes et donc leurs références. Et pis en hommage à @Techos78, petit rappel que c'est UN flasque de roue! NA!!!

Est-ce qu'au moins tu lui as mis des pédales à picots IM? Pass'keu c'est encore plus magique de faire corps avec ça aux pieds. Même si faire "cor(ps) au pied"...

Je n'ai pas du tout les compétences pour répondre. Je laisserai donc les quelques possesseurs de S18 ayant eu des soucis de cellules tombées en sommeil te répondre.

Hummmm? Si je compte bien, ça ferait un voltage des cellules à 3,15 volts... (94,6v /30 puisque 126v/4,2v = 30) @Louixio33, j'espère que le "deuxième test d'autonomie" n'est pas prévu avant longtemps...

Au contraire!!! Il faut que ce soit décoré comme un sapin d'noyelle. On l'oublie trop souvent mais les EDPM doivent avoir des surfaces réfléchissantes, blanche ou jaune à l'avant, rouge à l'arrière et orange sul'côté. Et j'cause même pas d'l'éclairage et d'la sonnette! Bon, avec toutes les loupiotes sur les côtés de la V8, ce serait étonnant que les FDO chipotent sur les catadioptres latéraux.

Salut @RCA, Je pense que tu connais déjà mais à 1'25" de ta vidéo sur le Vélotaf, depuis l'avenue Francis de Pressensé (alias D30) tu prends un escalier pour descendre sur les quais. Il y a un "itinéraire bis" bien plus simple : À plus pour des randos "banlieue nord". Et sois le bienvenu sur le forum.