King Size

Okay... Chute, onde de choc, rupture d'une cellule et incendie généralisé... Rien que de très banal. L'intérêt est dans le caisson qui enserre les cellules qui, lui, a résisté...canalisant le feu vers la trappe du haut. C'est quand même bien mieux que des explosions avec projections de bouts enflammés un peu partout comme on peut parfois l'observer sur des wheels à coques en plastique. Bon, il ne reste plus qu'à demander à KS de renforcer les trappes du haut et d'affaiblir celles du bas pour pouvoir concurrencer Zapata sur son propre...domaine de vol!

Magnifique rando déraisonnable en solitaire ce dimanche pour dégourdir le vieil ours, sortir la 18XL et tester les conditions du parcours : QUE DU BONHEUR!!!! C'est bien simple, ça frisait l'onanisme... J'ai pu constater que les conditions du tracé étaient optimales (chemins secs et somptueux, à part quelques abattis), que la 18XL a des pédales un peu basses, que de nouveaux chemins sont à envisager et que les promeneurs sont le plus souvent des gens très sympathiques et courtois. Il me reste donc plus qu'à rouvrir la saison des "randos déraisonnables"...

Il me semble que c'est justement pas possible de talonner avec un amortisseur à air. Cela voudrait dire que le volume dans la chambre est comprimé si fort sur le fond de la chambre qu'il est réduit au zéro absolu, projetant ainsi la pression sur les parois à l'infini...ce qui est beaucoup!!! L'air ayant toujours les mêmes caractéristiques, un amortisseur de piètre qualité (neuf!) fera le même job qu'un bon...mais moins longtemps avant que le piston ne laisse migrer l'air d'une chambre à l'autre...

La V11 embarque assez couramment des brindilles et autres branchages. Dans ces cas-là on obtient assez facilement un bruit de frottement ou un "clac clac" plutôt régulier. Si j'étais toi je ne m'inquièterais pas outre mesure dès lors que tu as la certitude que le bouchon de valve n'est pas dans le coup.

Mac mini de fin 2014 et les premières installations de logiciels date de fin 2015. Mais chuuuuuut! C'est perso...

Chouette! Encore un badge comme quoi j'ai tenu pendant toute une semaine! Plus sérieusement, je crois que je sais pourquoi je n'arrive plus à poster de vidéo YT sur ce système alors que d'autres le peuvent encore : J'ai été déclaré "obsolète". Je veux bien sûr parler du système High Sierra de mon Mac... Qu'on me profile pour tenter de me vendre des conventions obsèque ou des couches pour adultes, j'en ai rien à branler : Y'm'auront pas!!! Mais que ce que j'achète déjà hors de prix soit passé à la trappe délibérément par un système consumériste (où l'on est tout juste pris pour un pigeon sans même un accompagnement de petits pois) me gonfle de plus en plus... 😡

Et aussi de Georges Orwell, du patron du bar tabac de la rue Quincampoix, de mon coiffeur...

Bon ben réveillez-moi en juin juillet août... décembre, quand il se passera quelque chose d'intéressant.

Deuxième jour nettement plus atténué d'EcoDrift sur la S20 : Le principe est toujours le même si la traduction Gogol ne fonctionne pas : Vérifiez que vous êtes bien sur une traduction de Russe à Français. Moi, il me colle de l'Italien à chaque fois...

Je voulais parler des vidéos trouvées sur YouTube et pour lesquelles le choix de l'affichage semble s'être restreint : L'un de mes derniers posts sur la Hero en est l'exemple. Merci encore d'avoir retiré les 2 émoticons trop négatifs.

Hummmm... @0rsa? C'est normal qu'on ne puisse apparement plus mettre une vidéo YT en ligne autrement que sous forme d'un lien? PS : J'ai rajouté YT pour être plus précis dans ma requête.

Salut @raff01, Ça doit faire un peu plus d'un an que j'ai ma V11 et il n'y a aucun problème dessus. Bien sûr, comme elle n'était pas équipée de protège roulements d'origine j'ai dû en mettre d'autres et les protéger à leur tour. Je m'en sers chaque jour pour traverser Paris du nord au sud et question stabilité à "haute" ou basse vitesse, elle est nickel! Très pratique pour se faufiler entre les voitures. Hormis ce problème résolu de roulements, il n'y a quasiment aucun entretien : Une vérif' du gonflage des amortos tous les 3 ou 4 mois et à peine plus pour celui du pneu (dont la valve est particulièrement inaccessible!!!). Voilà! 7700 km (loin derrière @Techos78 à présent...) et rien à signaler.

Avé @Spartacus, Sois le bienvenu sur le forum, ami trotteur.

L'idée de MADpack de poser une surépaisseur de selle pour éviter le bouton d'éjection du trolley me semble judicieuse : Qu'en penses-tu, ma @Canaille?

Surtout ne leur dis pas de quelle année!!! 😏

Tout d'abord merci @InMoWh75 pour tenter de m'introduire de la sorte mais, malheureusement ou fort heureusement, je ne suis pas de la génération des jeux vidéos (qui a dit boomer!?! ) et de plus j'ai toujours sur moi un kikimeter portatif utilisable à toute heure...en cas de besoin! Plus sérieusement, je tiens d'abord à remercier @0rsa pour nous permettre années après années de nous exprimer sur ce forum en toute liberté. Comme certains de mes camarades, je ne suis pas favorable à cette notion de "bons points" ou de "grades". Ce qui fait tout l'intérêt de ce forum, c'est qu'il n'y a pas de différence de valeur entre chacun d'entre nous et que nos points de vues respectifs sont tous égaux... Bon... Certains plus que d'autres! (Blague!) De plus, j'exprime le souhait que les deux derniers smileys ou émojis des commentaires aux messages postés soient retirés parce que trop vindicatifs. Nous cherchons tous à promouvoir une certaine compréhension entre nous tous et ces deux...bidules...me semblent tout à fait aller à l'encontre de cela. Et encore merci pour la tenue de cet extraordinaire lieu de parole...écrite!

La traduction de la page EcoDrift : Si ça ne marche pas, ouvrir "Google Traduction", cliquer sur Site Web et coller l'adresse https postée par @K-FirM-6_6-. Ah! Il faut vérifier que la traduction se fait bien de Russe à Français... À la fin de la page EcoDrift il y a une phrase qui ne faut pas perdre de vue : "Ceci est l'opinion personnelle de l'auteur de l'article. Ce n'est peut-être pas vrai." Après tout ce n'est qu'une première approche de leur part.

Alors tu peux investir dans de plus grandes pédales : Cela devrait énormément changer ton ressenti sur la 18XL. Edit : Cher @marcel26, l'autre avantage des pédales longues est de minimiser la douleur sous la voûte plantaire lors des longues randos. Elles permettent d'un peu mieux basculer l'appui de l'arrière vers l'avant et ainsi d'améliorer la circulation du sang sous le pied. En fait, tu fais bien comme tu l'entends...mais ça m'a permis de tester la fonction édition sur la nouvelle présentation du forum. Merci @0rsa!

C'est une question qui me titille... Incrémente-t-on le compteur des vues YT lors qu'on regarde une vidéo postée sur le forum? Je pense que non. Aussi j'ai fait le test : Sur le site EUC Goddess la vidéo est à 125 vues. Je l'ai regardée 3 fois sur le forum (Oui je sais, c'est courageux de ma part... ) et malgré une mise à jour de la page sur YT le compteur est toujours à 125. Et cela me semble un peu normal : En regardant les plus visionnées des vidéos YT sur le forum, vous vous épargnez les pubs d'entrée, de milieu et de fin (à l'exception des petits bandeaux agaçants que l'on apprend très vite à éliminer dès qu'ils apparaissent. )... Et la pub visionnée est la seule chose qui intéresse cet hébergeur!

Salut @Fetnat06, Bienvenue sur le forum.

Alors ce sont des grandes pédales. À titre de comparaison les pédales d'origine de ma 18L font 21 cm : Les pédales suivantes achetées comme "grande taille" font 25 cm : 4 petits centimètres qui font une grande différence. Même si aujourd'hui il s'en vend qui avoisinent les 28 cm avec des picots... 🤔

Il me semble voir quelque chose qui ressemblerait à du Kafuter noir dessous...

Malheureusement il semble être affublé d'une poisse...infernale. Je mets ici et seulement en lien sa dernière vidéo, des fois que ça puisse être contagieux :

Amateurs de Sherman Max, un petit tour du propriétaire? C'est bizarre cette manie de masquer les inscriptions sur les condensateurs...

@marcel26 peut nous confirmer cela, mais il me semble que les 18XL ne sont plus livrées qu'avec les grandes pédales (noires dessous). La mienne l'a été. Cela fait un souci de moins. Pout lui répondre sur les power pads, j'ai installé sur la mienne des 1/2 power pads de freinage, afin de sécuriser encore plus cette phase de roulage. Mais je n'ai jamais éprouvé le besoin d'avoir la panoplie complète... Sans doute parce qu'avec ma surcharge ventrale naturelle...c'était inutile.