King Size

Alors salut @davide, Bienvenue sur le forum. J'espère que tu y trouveras ce que tu es venu chercher.

Bah! Tomber sur une roue défectueuse peut arriver sur n'importe quel modèle de n'importe quelle marque. Voici le commentaire francisé de Don Morgan sur la roue : "J'ai dû renvoyer la roue dans la première semaine. Aucun plantage n'a jamais chuté, j'espère que c'est une solution rapide. J'ai confiance dans les techniciens que nous connaissons tous avec ce modèle, mais jusqu'à présent, c'est génial. Cette vidéo a été coupée en deux, désolé pour ça 😐" En dehors de ce coup de "pas d'bol", il semble en être très satisfait.

Il me semble que @Boby a donné son poids et que le problème dès lors ne semble pas être le décollage mais l'atterrissage. Ça doit talonner sec à la réception pour un quintal de wheeler. Mais je peux me tromper...

@LeKeiser, c'est le moment de retourner à la Seine Musicale pour y retrouver un nouvel élan : Surtout qu'avec sa tronche sympathique, plus personne n'ose y promener son clebs... Trop cool!!! On dirait moi...en plus jeune.

C'est vrai que tenter un record d'accélération et de vitesse à 56% de batterie qui essore les batteries à 0%... Ça mériterait bien une petite sonate de bips à la Chopin, façon "marche funèbre". Malheureusement, quand y'a pu'd'jus... https://www.youtube.com/watch?v=7-9wXQpzESo

Alors ouiiiii... Nous avions encore "conjugalité", "inégalité" ou "prodigalité". Ch'uis sorti!!!

Tu es injuste. Il a atteint les 75 km/h sur au moins 6 m ! Le tout avec un départ à 56% de batteries... 🤔

Bah! Il va falloir que tu potasses tous les posts de @Techos78 : Il fait partie des plus compétents et pointus, mais a décidé de faire la suite de son chemin en dehors du forum. Choix que je respecte.

Et vers 2'50" pour Davastato : 70€ la sortie... Espérons que ce sont des cas isolés de zèle policier...

À en juger par la vidéo, c'est un voyage très arrosé... De magnifiques images sur des coins superbes. Bravo!

Fais quand même attention... Je ne suis pas sûr que tu aies laissé beaucoup de marge de sécurité. Bons rides à toi.

Salut @Matouf, Ça c'est de la croissance exponentielle... Bienvenue sur le forum.

Salut @Flow971, Bienvenue sur le forum.

J'ai les deux...à profusion !!! Et en plus j'ai l'inertie...

Pour ma part il me semblait bien que l'important dans ce cas-là était le quidam sur la roue? La prise au vent principale, c'est lui. La masse que l'on peut déporter pour contrer le vent, c'est lui aussi... Prenez du poids, les freluquets, et vous verrez qu'un coup de vent se transforme en simple brise!

EUC World : https://euc.world/app?lang=fr Avec un manuel en 66 pages : Je plaisante!

Je ne saute pas (110 kilos obligent...)...mais je fais souvent du tout-chemin et du sentier de forêt avec une assez belle vitesse et les 18L et XL avec leur 2200 watts et je ne sais plus quoi en crête ont une assez belle puissance. Faudra venir à une de mes randos déraisonnables. PS : C'était juste pour dire que la 18L/XL n'a pas à rougir dans une sortie tout-terrain. Il faut juste ne pas tomber trop fort avec elle... Mais quelle roue résiste à un choc violent???

La 18L a des caissons en plastique moulés => 1010 w.h La 18XL a juste des gaines thermo => 1500 w.h 30% d'autonomie et de longévité en plus dans le même volume pour zéro sinistre supplémentaire... 🤔 Par contre, je le reconnais volontier, je suis un adepte des solutions de bric et de broc à la Macgy Vert.

Salut @hal69, Bienvenue sur le forum et...fais péter les questions.

Si vous avez des souhaits pour une roue légère en 2023, c'est le moment de faire sa lettre au Père Noël chez IM : C'est plutôt alléchant pour les poids légers... Et pour les pouah lourds, ils se consoleront en rétorquant que la livraison ne sera pas avant 2025. PS : Le topic dont c'est tiré sur EUC Forum.

Il ne faudrait pas s'arrêter à des points de détails sur chacune de ces 2 roues. La coque plastique qui entoure chaque pack batterie de la Master est un simple emballage. La fonction étanchéité est assurée par la gaine thermodurcissable et du silicone : C'est traditionnel chez GW/BG. Il est facile de faire un joint silicone sur les capots haut et bas et en cas de fissure de la boîte, il suffit d'une lichette de colle et d'emballer cet emballage avec du chatterton toilé...et ni vu ni connu. Ensuite une simple tôle alu pliée, collée avec un film néoprène en interposition et vous aurez le blindage qui, selon vous, lui fait défaut sous les merveilleux pads Vuitton que vous allez lui mettre... Sur la S22 les coffres à batteries sont structurels : Il reçoivent les coulisseaux dans leur coulisse. Aussi est-il nécessaire qu'ils soient costauds. D'où la quantité de matière. Chacun des systèmes est intéressant et seule la durée permettra de juger si l'une de ces excellentes marques s'est trompée. Alors "Ouate and scie".

Il y a un bouton klaxon? Parce que j'ai bien vu quelque chose mais je ne sais pas si ça correspond : https://hover-store.fr/debrider-trottinette-electrique-etwow/ Bons rides à toi.

C'est encore pire en gyroroue!!! Il n'y a pas un jour où je n'entends "C'est quoi cette chose???" de la part d'un gamin de 5 ou 6 ans qui promène son parent par la main! JE NE SUIS PAS UNE CHOSE!!!! 😡 ...Nan mais!

Ce sont vraiment des cadences infernales... Je vous plains. À propos de plein, la chocolatine a-t-elle meilleur goût que le pain au chocolat?

Selon @Hansolo sur Espritroue en date du 29 janvier 2021: I2x2 sur EUC Forum : Il faudrait des 6824-2RS (ou 61824-2RS chez SKF) qui font 120 mm de diamètre intérieur, 150 mm pour l'extérieur et 16 mm pour la largeur. Malheureusement, il ne sont pas donnés lorsque l'on ne prend pas de la "chinese quality" : https://www.123roulement.com/roulements-61824-2RS-SKF PS :Si j'ai commis une erreur, merci de le faire savoir pour que je puisse corriger et surtout ne pas laisser ici des informations erronées.